【正文】 街為主干道； 第 八大街為次干道。 從實際出發(fā)，正確處理交通需求與建設(shè)投入的關(guān)系，爭取取得最佳的投資效果。 4） 本工程建成后 ， 各企業(yè) 建設(shè)項目 就會 相繼 啟動，為 拉僧廟 鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 擬建 道路 的建成必將為沿線經(jīng)濟的快 速發(fā)展提供便捷的交通條件，縮小地區(qū)經(jīng)濟及文化等方面差距，對促進沿線地區(qū)的商品流通和脫貧致富起著積極的作用；對實現(xiàn)全國人民代表大會提出的社會經(jīng)濟分“三步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)和“共同富?！钡拇笳结樁加鞋F(xiàn)實意義。便捷、通暢、高效、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的有利保證。本工程的實施，是完善烏 海市 工業(yè)園區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分；在解決交通問題的同時，帶動道路兩側(cè)土地的增值，改善投資環(huán)境、沿線居民的工作和生活條件，還可以美化 工業(yè)園區(qū) 的自然環(huán)境、人文環(huán)境，促進 工業(yè)園區(qū) 及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，滿足不斷增長的交通運輸需求。 δ — 主要方向交通量與斷面交通量比值，按規(guī)范取 。 預(yù)測方法和參數(shù) 本工程 交通量預(yù)測方法：按常用的交通量增長率法進行遠(yuǎn)景交通量預(yù)測，其計算公式為： Nt=N0（ 1+r） t1 式中： Nt— 預(yù)測年限的遠(yuǎn)景交通量 N0— 基年交通量。應(yīng)符合國家有關(guān)的經(jīng)濟技術(shù)政策 ,也符合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況。并且應(yīng)采取一定的管理措施，對貨運交通宜適當(dāng)控制，使其與客流錯峰；而且潮汐流非常明顯，可以早晚高峰實行可變車道管理。 交通發(fā)展預(yù)測 由于生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)相對分隔布置，在早晚高 峰必然會產(chǎn)生集中的通勤潮夕交通流，而且早高峰流更集中。 貨運交通應(yīng)向社會化、專業(yè)化的聯(lián)合運輸方式發(fā)展。 交通發(fā)展策略 隨著 烏海 化工 園 區(qū)項目的實施， 園區(qū) 的客貨運交通需求必將大幅增長，使城鎮(zhèn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施面臨新的挑戰(zhàn)。對外客運交通主要通過 化工 區(qū) 內(nèi) 的 海公 鐵路、 海拉公路及基地附近的 110國道 、 109國道 。 建筑工地：按 照有關(guān)法規(guī)和條例規(guī)定，實行封閉式施工管理。 （ 2）大氣環(huán)境：園區(qū)大氣環(huán)境的主要污染源有：機動車尾氣、企業(yè)排放廢氣、熱電廠的粉塵、建筑工地等。 （ 2）大氣環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn)：作為化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ 309596）三級標(biāo)準(zhǔn)。 各企業(yè)雨水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置防止事故溢出污染物或油品隨雨水排入的設(shè)施。 b、主要疏散道路的寬度及兩側(cè)建筑高度應(yīng)考慮災(zāi)害時安全疏散要求。高層建筑采用局部加壓措施來滿足消防。 給水管道的覆土深度 給水管道埋地的覆土深度為 米 米，露天安裝要注意保溫防凍。 管網(wǎng)布置： ，考慮近、遠(yuǎn)期結(jié)合利于分期設(shè)施滿足消防要求，并按規(guī)范結(jié)合生活水管網(wǎng)設(shè)置消火栓，園區(qū)內(nèi)主要管網(wǎng)布置成環(huán)狀，以保證供水安全可靠，生活用水管形成 DN350 的大環(huán)、DN250的小環(huán)；工業(yè)用水管形成 DN800 的大環(huán)、 DN600 的中環(huán)、 DN300的小環(huán)。 d 50 三 8 預(yù)測生活總需水量 (m3/d) 3538 工業(yè)用水量 一 1 一般工業(yè)生產(chǎn)用水量 (m3/d) 32398 二 1 綠地澆灑用水量 (m3/d) 1070 綠化用地、澆灑道路面積（ ha） 綠化用地、澆灑道路（ km2） 小計 33468 四 管網(wǎng)漏失水量 (m3/d)（取 8%） 2677 小計 36145 五 未預(yù)見水量 (m3/d) （取 8%） 2892 六 預(yù)測工業(yè)總需水量 (m3/d) 39040 水源： 規(guī)劃采用分質(zhì)供水方案，即將生活用水和工業(yè)用水分兩套管網(wǎng)系統(tǒng)供水。 市政工程 給水工程規(guī)劃 確保規(guī)劃園區(qū)內(nèi)新生工業(yè)系統(tǒng)和用戶的水質(zhì)水量的要求，保證園區(qū)內(nèi)的用水和安全可靠。所有停車場必須按國家有關(guān)規(guī)范配置殘疾人專用停車位。 為突出基地的環(huán)境特征，避免視覺上的雜亂，廣告的設(shè)置不應(yīng)破壞原有建筑空間感覺和建筑立面。 （ 3）道路照明除按照規(guī)范保證實現(xiàn)辨別和交通安全需要以外，還應(yīng)體現(xiàn)道路等級，以具備引導(dǎo)和辨別的功能。 夜景照明： 照明是現(xiàn)代城市日益重視的城市空間美化工程之一，夜景照明設(shè)計應(yīng)根據(jù)功能空間的不同，運用不同的照明手段。 （ 4）標(biāo)志性建筑：其對街區(qū)的可識別性以及居民的場所領(lǐng)域的認(rèn)同感有重要的作用。 （ 2）各地塊建筑布局宜相對規(guī)整，軸線清晰，并體現(xiàn)地塊控制指標(biāo)中所要求的各片區(qū)外低內(nèi)高，外疏內(nèi)密的格局。 綠地系統(tǒng)的控制： 基地內(nèi)的總綠地合面積 公頃。 （ 2）基地內(nèi)的主要景觀軸：沿 38米的開源路兩側(cè)建設(shè)生態(tài)通廊，形成景觀大道。 （ 4） 15 米次干道為沿鐵路的道路。 路網(wǎng)布局： 基地路網(wǎng)規(guī)劃布局以用地規(guī)劃為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)狀道路及場地內(nèi)的高壓線、河槽、鐵路等因素，并考慮了市政管線布置的要求，采用網(wǎng)格狀與環(huán)狀道路相結(jié)合的布局形式，便于基地與周邊地區(qū)的聯(lián)系，也使得基地內(nèi)部之 間的聯(lián)系能夠方便快捷，同時節(jié)省工程造價，比較合理的劃分了地塊，地塊的可操作性強，使土地得到最大效益的使用，并為土地的細(xì)分和管理部門便捷地劃撥土地奠定了基礎(chǔ)。 b、 一 塊板斷面， 混行車道寬 21米 ，綠化隔離帶 兩側(cè)各 米 ，人行道 兩側(cè)各 3米，道路紅線為 30 米。 次干路是 化工 園區(qū)內(nèi)各片區(qū)的主要道路，在交通上起集散交通的作用。 對外交通 : 基地東側(cè)緊鄰 110國道，海拉公路通往烏海市區(qū)，新擬建沿黃河公路從基地穿過 ， 海公 鐵路也從基地穿越，使得基地對外交通便利。 （ 1）保證道路線網(wǎng)密度及面積率，確保各地塊的可達(dá)性及利用率。 ：基地內(nèi)存在河槽漫灘，規(guī)劃對河槽進行整治，修建河槽防護堤。 （ 3） 地內(nèi)面積小于 公頃的地塊可設(shè) 1 個出入口，大于 公頃的地塊宜設(shè)置 2個或 2個以上的出入口，如條件限制，經(jīng)規(guī)劃主管部門同意可適當(dāng)減少。 根據(jù)容積率和建筑密度，容積率、建筑密度大的綠地率響應(yīng)較小，容積率、建筑密度小的綠地率響應(yīng)較大。 根據(jù)容積率，容積率大的建筑密度響應(yīng)較高，容積率小的建筑密度響應(yīng)較低。 （ 5）低層建筑小于 500 平方米、多層建筑小于 1000平方米的建筑不得單獨建設(shè)，避免圈地行為。 根據(jù)產(chǎn)業(yè)類別，精細(xì)化工用地容積率最高，氯堿化工和 PVC深加工次之，無機化工、倉儲化工最低。本規(guī)劃中的該指標(biāo)均為規(guī)劃控制的最小值，即須大于或等于。 （ 7）交通出入口方位：指允許的適宜機動車開口位置或不允許開口的限制地段。 （ 5）建筑限高：地塊內(nèi)所有建筑物室外地坪起到其計算最高點不得超過的最大高度限制，即須小于或等于。 （ 3）容積率：地塊內(nèi)總建筑面積（不計地下層，小于 米的第上層）與建筑用地面積的比值。 化工 園區(qū)用地控制指標(biāo) 規(guī)劃控制指標(biāo)： 為保證基地內(nèi)的土地使用效益、環(huán)境質(zhì)量和空間景觀，綜合考慮土地的使用性質(zhì)、 交通區(qū)位、市政設(shè)施配套等條件，按照《城市規(guī)劃編制辦法實施細(xì)則》的指標(biāo)體系，確立了由 9個開發(fā)建設(shè)必須執(zhí)行的規(guī)定性指標(biāo)和 2個開發(fā)建設(shè)有條件可以執(zhí)行的指導(dǎo)性指標(biāo)。該中心用地規(guī)模 ，占總用地的 %。 公共設(shè)施用地規(guī)劃 現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的發(fā)展趨勢是生產(chǎn)、經(jīng)營和后勤服務(wù)將逐步分離，并各自相對聚積。 （七）倉儲用地（ W）：基地內(nèi) PVC倉儲區(qū)和 PVC 深加工產(chǎn)品倉儲區(qū)。 （三） 市政公用設(shè)施用地（ U）：污水處理廠、消防設(shè)施用地、電信局及電力工程等用地。 烏海市拉僧廟鎮(zhèn)化工園區(qū)道路工程可行性研究報告 內(nèi)蒙古博盛投資咨詢有限公司 10 （ 8）旅游服務(wù)區(qū) —— 位于基地東南側(cè)的北部，結(jié)合拉僧廟旅游區(qū)的規(guī)劃，結(jié)合工業(yè)服務(wù)區(qū)，為旅游區(qū)和化工基地提供商業(yè)和娛樂服務(wù)。 （ 3）氯堿化工功能區(qū) —— 位于基地的中部，其位置位于基地的正中部，是整個化工基地的依托和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。 基地用地采用組團式布局模式。 功能區(qū)布局： 基于對基地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的分析，潛在的產(chǎn)業(yè)組團包括：精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)組團、氯堿化工產(chǎn)業(yè)組團、 PVC深加工組團和倉儲物流組團等。當(dāng)將來開發(fā)者的需求不清晰時，決定地塊的大小是不切實際的。 PVC 深加工 公頃，占工業(yè)用地的 %。 工業(yè)用地規(guī)劃 （ 1）工業(yè)用地總面積 公頃 ，占總用地的 %?？傄?guī)劃面積約為，用地范圍內(nèi)內(nèi)有兩個村莊拉僧廟鎮(zhèn)區(qū)和原海化公司用地，規(guī)劃就業(yè)人口 萬 人 。 （ 2）居住解決方案：基地內(nèi)不規(guī)劃專項居 住用地，居住區(qū)建設(shè)在海南區(qū)，同時在工業(yè)服務(wù)區(qū)內(nèi)配置部門居住建筑，供部門外來務(wù)工人員居住。 公路：基地附近有 110國道和 109國道，海拉公路通往烏海市區(qū)，擬建沿黃河公路從基地穿過。基地總用地面積 平方公里，東西長約 2380 米，南北長約 5700 米 。年均雨量在 160－ 170 毫米之間，最多年份可達(dá) 毫米，雨季集中在 6－ 8 月。 化工基地位于烏海市城區(qū)拉僧廟鎮(zhèn)，距市中心約 43 公里左右。 結(jié)論與建議 結(jié)論 本 工程符合 路 網(wǎng)規(guī)劃要求，建設(shè)條件具備，建設(shè)方案可行并且具有較好的社會 、經(jīng)濟 效益，項目可 行。便捷、通暢、高效、優(yōu)質(zhì)的 交通服務(wù)是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的有利保證。公路：基地附近有 110國道和 109國道，海拉公路通往烏海市區(qū)， 擬建沿 河公路從基地穿過。 本次工 程的 規(guī)劃 范圍西至擬建沿黃 河二級 公路，東至梭梭林保護區(qū)及拉僧廟旅游區(qū)；北臨老石旦工業(yè)區(qū)，南靠鵲兒溝工業(yè)區(qū)。 （ 4） 建設(shè)項目工程 體現(xiàn)服務(wù) 化工 園區(qū) 各行業(yè)， 方便 園區(qū) 居民出行，促進工農(nóng)業(yè)、商貿(mào)流通、交通建設(shè)等各方面的發(fā)展 ,處理好建設(shè)與環(huán)境保護的關(guān)系。 烏海市拉僧廟鎮(zhèn)化工園區(qū)道路工程可行性研究報告 內(nèi)蒙古博盛投資咨詢有限公司 2 表 11 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 本工程 道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 城市 Ⅳ 級主干道 ： 中央景觀大道 、 第一大街、第三大街、第六大街； 城 市 Ⅳ 級 次 干道： 第八 大街 建設(shè)總投資 萬元 可行性研究報告編制依據(jù) 及編制原則 編制依據(jù) （ 1）可行性研究報告的 編制 委托書 ； （ 2） 《 內(nèi)蒙 古 烏海市化工園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 20212021》 ； （ 3）《投資項目可行研究指南》 ； （ 4）《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》 ； （ 5）甲方提供的 可研所需的 相關(guān)技術(shù)資料 ； （ 6）現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 。道路具體情況 詳見下表 11。 （ 3） 結(jié)合 化工 園區(qū) 的實際 情況 ，盡量采用本地建筑材料，采用新工藝、新技術(shù)、新材料，體現(xiàn)技術(shù)先進 、 經(jīng)濟合理 、 安全可靠的設(shè)計原則。 道路總長 13750 米，占地面積 平方米，其中機動車道（包括混行車道） 萬 平方米， 非機動車道 萬 平方米，人行道 平方米 ，綠化帶為 平方米 。 本烏海市拉僧廟鎮(zhèn)化工園區(qū)道路工程可行性研究報告 內(nèi)蒙古博盛投資咨詢有限公司 4 工程 的實施，是完善 烏 海市拉僧 廟 工業(yè)園區(qū) 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分 ； 另外工業(yè) 基地對外交通聯(lián)系比較便利：鐵路：有 海公 鐵路從基地穿過，為貨物的外運提供了方便。 隨著西部大開發(fā)建設(shè)的持續(xù)和有序的進行， 我 市 對市政基礎(chǔ)建設(shè)的需求也越來越高。 主要內(nèi)容為： 5條 新建 道路 。 烏海市拉僧廟鎮(zhèn)化工園區(qū)道路工程可行性研究報告 內(nèi)蒙古博盛投資咨詢有限公司 6 第二章 自然條件與 化工 園區(qū) 概況 自然條件 地理位置 內(nèi)蒙古烏海市化工業(yè)基地是烏海市政府為了加快當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟建設(shè)，合理利用當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的背景條件下提出成立內(nèi)蒙古烏海 市化工園區(qū)現(xiàn)代化工業(yè)基地 。年均氣溫 ，極端最高溫度 度，極端最低溫度 ，最大溫差達(dá) 72 度。季節(jié)性降雨形成的山洪，除少量被農(nóng)作物和自然植被吸收外，大部分排注入黃河。 化工 園區(qū)概況 對 外交通： 鐵路：有 海公 鐵路從基地穿過，為貨物的外運提供了方便。 人口規(guī)模： （ 1）就業(yè)人口估算：由于基地主要為 PVC 加工、無機化工、精細(xì)化工、氯堿化工和倉儲區(qū)，規(guī)劃就業(yè)人口 萬人。 本次 工程 的范圍西至擬建沿黃公路，東至梭梭林保護區(qū)及拉僧廟旅游區(qū) ；北臨老石旦工業(yè)區(qū)，南靠鵲兒溝工業(yè)區(qū)。 規(guī)劃用地性質(zhì) 規(guī)劃用地按用地性質(zhì)分為公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、市政公用設(shè)施用地、綠地、道路廣場用地、倉儲用地和對外交通用地用地等 7大類組成 。 精細(xì)化工 公頃，占工業(yè)用地的 %。 （ 2）地塊的規(guī)模大?。旱貕K的劃分主要受工業(yè)的類型影響。 精細(xì)化工中的小型地塊集中布置在基地的西部，中型和大型地塊烏海市拉僧廟鎮(zhèn)化工園區(qū)道路工程可行性研究報告 內(nèi)蒙古博盛投資咨詢有限公司