【正文】 3 吊弦載流環(huán)固定在吊弦線夾螺栓的外側(cè)，承力索吊弦線夾與接觸線吊弦線夾的螺栓安裝方向相反； 4 承力索吊弦線夾載流環(huán)的朝向與行車方向相反，接觸線吊弦線夾的載流環(huán)的朝向與行車方向一致，與接觸線連接的載流圈與接觸線夾角為 45176。 ； 2 彈性吊索線夾布置、螺栓緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4吊弦預(yù)制長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工允許偏差不大于 20mm。 檢驗(yàn)方法：對照設(shè)計(jì)文件和訂貨合同，檢查實(shí)物和質(zhì)量證明文件。 檢驗(yàn)方法 ：觀察、測量檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察檢查。 檢驗(yàn)方法： 鋼卷尺、坡度尺、異徑塞尺測量 檢查。 定位器及防風(fēng)拉 線的安裝符合下列要求： 1 定位器安裝符合設(shè)計(jì)要求，在平均溫度時(shí)垂直線路中心線，溫度變化是，偏移量與接觸線在該點(diǎn)的伸縮量應(yīng)一致； 2 限位定位器傾斜度與定位管的坡度符合設(shè)計(jì)要求，限位間隙允許偏差為177。 定位管及定位管吊弦的安裝質(zhì)量符合下列要求： 1 定位管外露部分符合設(shè)計(jì)要求，外露長度不小于 50mm； 2 定位管在支持器外露長度為 50~80mm，水平或抬頭的定位管應(yīng)帶管帽； 3 定位管吊線應(yīng)順直，任何情況下定位管吊線與另一支接觸懸掛線索的空間距離不得小于 100mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部外觀檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 20mm。 全補(bǔ)償鏈型懸掛接觸線中心錨結(jié)線夾兩邊錨結(jié)繩張力相等并符合設(shè)計(jì)要求，接觸線中心錨結(jié)線夾處接觸線高度應(yīng)與相鄰吊弦處接觸線高度等高，允許偏差 +10 0mm。按合同規(guī)定檢驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 主控項(xiàng)目 中心錨結(jié)器材應(yīng)按批次進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，其規(guī)格、型號、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和本標(biāo)準(zhǔn)第 、第 。 檢驗(yàn)方法：觀察 、測量檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 接觸線應(yīng)按錨段長度對號架設(shè)，接觸線不得有接頭。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部外觀檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 承力索終端錨固安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。按合同規(guī)定檢驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 主控項(xiàng)目 承力索應(yīng)按批次進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，其規(guī)格、型號、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《電氣化鐵道用銅 及銅合金絞線 》 TB/T3111 的規(guī)定。 4 隧道內(nèi)棘輪補(bǔ)償裝置安裝符合設(shè)計(jì)要求，補(bǔ)償繩應(yīng)不磨制動(dòng)塊及導(dǎo)向輪邊緣，補(bǔ)償傳動(dòng)靈活。觀察、測量檢查。并保證墜砣不被支柱或其他物件卡滯； 4 墜砣單塊質(zhì)量允許偏差177。按訂貨合同規(guī)定的抽樣比例及抽樣數(shù)量進(jìn)行抽檢。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 檢驗(yàn)方法：測量檢查。按合同規(guī)定檢驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 絕緣子應(yīng)按批次進(jìn)行進(jìn)場 驗(yàn)收，其規(guī)格、型號、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《電氣化鐵路接觸網(wǎng)用絕緣子》 TB/T 3199的規(guī)定。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部外觀檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 UT 型楔形線 夾在受力后，螺栓螺紋外露長度不應(yīng)小于 20mm,不得大于螺紋全長的 1/2。 拉線底座應(yīng)與支柱密貼，雙耳楔形線夾的受力面安裝正確，回頭綁扎牢固。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 拉線 主控項(xiàng)目 拉線材料應(yīng)按批次進(jìn)場驗(yàn)收，其規(guī)格、型號、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法：測量檢查。 檢驗(yàn)方法：對照設(shè)計(jì)文件和訂貨合同，檢查實(shí)物和質(zhì)量證明文件。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。在任何情況下，嚴(yán)禁侵入鄰近線路的基本建筑限界。 隧道吊柱受力后橫、順線路方向應(yīng)垂直，傾斜度不得大于 1176。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。 檢驗(yàn)方法：對照設(shè)計(jì)文件現(xiàn)場檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 10％。 檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。 檢驗(yàn)方法：施工單位觀察、試驗(yàn)檢驗(yàn)，監(jiān)理單位檢查混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 20mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 H型鋼柱端面應(yīng)與線路平行，支柱扭面施工允許偏差 2176。 檢驗(yàn)方法： 觀察檢查，用刻度放大鏡觀測檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱的型號、規(guī)格、安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法：對照設(shè)計(jì)文件和訂貨合同，檢查實(shí)物和質(zhì) 量證明文件。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 500mm。 6 接觸懸掛下錨滑槽（隧道側(cè)壁）垂直槽道應(yīng)垂 直，水平槽道應(yīng)水平。 3 同組滑槽順線路方向位置允許偏差為 177。 檢驗(yàn)方法：鋼卷尺測量檢查。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 橋上 H型鋼柱基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板應(yīng)符合下列要求： 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗(yàn) 20％。 預(yù)埋件 主控項(xiàng)目 地腳螺栓、滑槽、接地端子的規(guī)格、型號、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法：測量檢查。 檢 驗(yàn)方法：測量檢查。 3 基礎(chǔ)橫線路方向的中心線應(yīng)與線路中心線垂直，允許偏差不大于 2176。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 300組 檢驗(yàn) 1 組，監(jiān)理單位按照施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的 10％平行檢驗(yàn)。 錨栓的型號、規(guī)格、質(zhì)量和粘結(jié)式錨栓的粘結(jié)劑類別應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法：測量檢查。 2 同一組基礎(chǔ)頂面高程應(yīng)相等，相對偏差不超過 50mm，當(dāng)位于不同地形、地貌的情況下應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 基礎(chǔ)外形尺寸、地腳螺栓長度及間距施工允許偏差符合表 的規(guī)定。 2 基礎(chǔ)中心至線路中心的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的要求，施工允許偏差 +50 0mm。 基礎(chǔ)基礎(chǔ)開挖深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，樁基深度允許偏差 +100 0mm,杯形基礎(chǔ)深度允許偏差 +50 0mm。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 50m3混凝土 或每個(gè)小站制作 1組混凝土試塊（每組 3 塊），大于 500 m3的車站或區(qū)間每 100m3制作 1組混凝土試塊。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對同強(qiáng)度等級、同性能的混凝土進(jìn)行 1 次配合比試驗(yàn)。 基礎(chǔ) 主控項(xiàng)目 水泥、砂石料、鋼筋、地腳螺栓等材料應(yīng)按批次進(jìn)行經(jīng)常驗(yàn)收，其品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)與所配置混凝土的等級相適應(yīng)。 開口銷安裝后雙向劈開角度不小于 120176。 承力索宜采用恒張力架線、接觸線應(yīng)采用恒張力架線，架線張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、繞線張力等因素選取，且不應(yīng)小于繞線張力，架線張力偏差不得大于 8％。 10 接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測。 6 中心錨結(jié)、定位裝置、吊弦及彈性吊索、接觸懸掛、電連接線、線岔。 2 預(yù)留件、預(yù)埋件。 建設(shè)單位收到工程驗(yàn)收申請后，應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收，并按表 填寫記錄。 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表 填寫。 通過返修處理仍不符合安全和使用功能要求的分部工程、單位工程、嚴(yán)禁驗(yàn)收。 3 實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查符合要求。 分部工程施工質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)： 1 分部工程所含分 項(xiàng)工程的質(zhì)量均驗(yàn)收合格。 3 具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。設(shè)備和材料等的質(zhì)量證明文件（包括質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、合格證等）；工序的施工記錄、自檢和交接檢驗(yàn)記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告、見證檢驗(yàn)報(bào)告等。 高速鐵路電力牽引供電工程 的單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表 的規(guī)定。 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐? 高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。 3 參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格；各種檢查記錄簽證人員應(yīng)報(bào)建設(shè)單位確認(rèn)、備案。 2 個(gè)工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過程控制，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢查，并形成記錄。 供電調(diào)度系統(tǒng) 用于指揮供電系統(tǒng)運(yùn)行、事故處理、設(shè)備運(yùn)營維修管理及集中調(diào)度的系統(tǒng)。 有 U表示： U=(UmaxUmin)/ (Umax+Umin) 100％ SF6全封閉組合電器 將各組成元件的高壓帶電部位密封于接地金屬外殼內(nèi)，殼內(nèi)充以緣性能良好的氣體、油或固體絕緣介質(zhì)，各組成元件（一般包括斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、電壓互感器、電流互感器、母線、避雷器、電纜終端等）按接線要求，依次連接和組成一個(gè)整體而各電器仍保持原性能的裝置。分別為： CPⅠ 、 CPⅡ 、 CPⅢ 三級。 無交叉線岔 在道岔處兩支接觸懸掛不相互交叉，以錨段關(guān)節(jié)方式來滿足弓網(wǎng)關(guān)系的線岔。 主控項(xiàng)目 工程中對質(zhì)量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公共利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。 平行檢驗(yàn) 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)利用一定的檢查或檢測 手段，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測的活動(dòng)。 進(jìn)場驗(yàn)收 對進(jìn)入 施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對產(chǎn)品達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 高速鐵路電力牽引供電工程工程施工及驗(yàn)收人員應(yīng)經(jīng)過必要培訓(xùn)并合格后方可 上崗。質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)必須真實(shí)、可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。 高速鐵路電力牽引供電工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略， 合理利用資源，做好環(huán)境保護(hù)、 水土保持等工作。 高速鐵路電力牽引供電工程建設(shè)個(gè)方面應(yīng)做好管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制等標(biāo)準(zhǔn)化工作，落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)管理要求。 高速鐵路電力牽引供電工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB 107582021 J11542021 20211208發(fā)布 20211208實(shí)施 中華人民共和國鐵道部 發(fā)布1 總 則 為了加強(qiáng)高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證施工質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。 高速鐵路電力牽引供電工程建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，對管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責(zé)任實(shí)行終身追求制度。 高速鐵路電力牽引供電工程施工中采用的合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，當(dāng)高于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)應(yīng)符合其要求。 高速鐵路電力牽引供電工程施工應(yīng)采取先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢驗(yàn)檢測手段。施工質(zhì)量驗(yàn)收資料的歸檔整理和保存期限應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。 驗(yàn)收 工程施工質(zhì)量在施工單位自行質(zhì)量檢驗(yàn)評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。 見證檢驗(yàn) 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對施工單位材料取樣、送樣、檢驗(yàn)或某項(xiàng)檢測、試驗(yàn)過程進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。 交接檢驗(yàn) 由施工得承接方與完成方經(jīng)雙方檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動(dòng)。 回流引線 同牽引回流軌相連，連接到牽引變電所的導(dǎo)體。 精密 測量網(wǎng) 應(yīng)用衛(wèi)星定位技術(shù)設(shè)立并用于高速鐵路上下行線路中心線三維定位的測量控制網(wǎng)絡(luò)。 彈性不均勻度 表征同一跨距內(nèi)，接觸懸掛最大彈性與最小彈性差別的 靜態(tài)特性指標(biāo)。 綜合自動(dòng)化系統(tǒng) 能夠?qū)崿F(xiàn)全所當(dāng)?shù)乇O(jiān)控、當(dāng)?shù)鼐S護(hù)、數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)預(yù)處理、當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)程通信功能，以及線路變壓器組、接觸網(wǎng)饋電線的控制和保護(hù)功能為一體的自動(dòng)化系統(tǒng)。 高速鐵路電力牽引供電工程應(yīng)按下列要求進(jìn)行施工質(zhì)量控制： 1 工程采用設(shè)備和材料，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的不得用于工程施工。 2 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)文件和工程合同的要求。 高速鐵路電力牽引供電工程開工前，應(yīng)由建設(shè)單位組織工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及運(yùn)營維護(hù)等單位，對站前預(yù)留的綜合接地端子、溝、槽、管、孔以及箱式機(jī)房基礎(chǔ)等接口的標(biāo)準(zhǔn)和限界進(jìn)行確認(rèn)檢查。 檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì) 量控制和驗(yàn)收需要?jiǎng)澐帧? 2 資料檢查。 檢驗(yàn)批施工質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列要求