【正文】 理意見； （ 4）分析形象進(jìn)度、實(shí)物工程量與工作量指標(biāo)完成情況的協(xié)調(diào)性； （ 5）以上工作由總監(jiān)主持，每月進(jìn)行一次。 監(jiān)理組專人負(fù)責(zé)檢查施工進(jìn)度，繪制“工程形象進(jìn)度圖”。 ㈣、進(jìn)度的事中控制 進(jìn)度的事中控制，一方面進(jìn)行進(jìn)度檢查、動(dòng)態(tài)控制和調(diào)整 ；另一方面，及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量，為向施工單位支付進(jìn)度款提供進(jìn)度方面的依據(jù)。 在施工階段，督促 施工單位編制工程月、周進(jìn)度計(jì)劃和“人員、設(shè)備需求圖”。 工程施工過程，監(jiān)理工程師應(yīng)盡力協(xié)助施工單位，及時(shí)處理一些影響施工進(jìn)度的技術(shù)問題。對于監(jiān)理工程師《監(jiān)理工作日記》的記錄情況，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師必須每月定期組織一次檢查評比，并將評比結(jié)果，作為年度干部考核和獎(jiǎng)金發(fā)放的主要依據(jù)。 在總的進(jìn)度計(jì)劃控制下，要求施工單位逐月、逐周（必要時(shí)逐日）做出具體的施工計(jì)劃與安排，并對其科學(xué)性、可行性進(jìn)行認(rèn)真的審查認(rèn)可。 各專業(yè)、職能監(jiān)理工程師，必須嚴(yán)格按照業(yè)主與施工單位簽定的承包合同所規(guī)定的工程付款辦法，根據(jù)核實(shí)的完成工程量，簽發(fā)（或會(huì)簽）付款憑證。 ?、施工單位已簽收了監(jiān)理工程師簽發(fā)的技術(shù)、設(shè)計(jì)變更（修改）指令，而不按其實(shí)施施工、處理，造成的停工、返工等損失。 ?、各種溝槽回填土和路基挖填工程施工，因遇雨和受地表水、地下水影響而致濕軟，須進(jìn)行翻曬或換填處理的工程內(nèi)容。 考慮特殊情況如搶修、搶險(xiǎn)等各種突發(fā)性事故，如現(xiàn)場情況緊急，項(xiàng)目各專業(yè)、職能監(jiān)理工程師，可以臨時(shí)超越規(guī)定 審批權(quán)限，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取科學(xué)合理的措施，臨陣組織應(yīng)急施工，但事后必須及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目總監(jiān)理工程師，并于次日，按要求補(bǔ)辦工程設(shè)計(jì)（處理）方案的審核，現(xiàn)場工程量的核定和單項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收等手續(xù)。 監(jiān)理工程師會(huì)簽各種工地洽商和技術(shù)、設(shè)計(jì)變更（修改）時(shí)，必須側(cè)重審查對工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資是否有不利影響，如發(fā)現(xiàn)有不利影響時(shí)，必須明確提出監(jiān)理意見，必要時(shí)提出書面意見向業(yè)主反映。 由設(shè)計(jì)單位提出的，并經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師確認(rèn)簽發(fā)的各種技術(shù)、設(shè)計(jì)變更（修改）通知，一經(jīng)簽發(fā)，便與施工圖具有同等效力，施工過程，必須嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行。 ㈧、工程驗(yàn)收 各專業(yè)、職能監(jiān)理工程師，在收到施工單位提交的工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收申請報(bào)告和工程竣工資料后，必須對施工單位所提交的工程竣工資料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，并提請項(xiàng)目總監(jiān)理工程師，組織進(jìn)行工程竣工（交工）預(yù)備驗(yàn)收（初檢）工作。 8．支持性文件和記錄： ①深施監(jiān)統(tǒng) B08《工程質(zhì)量整改通 知書》 16 ②深施監(jiān)統(tǒng) A13《工程事故報(bào)告》 ③深施監(jiān)統(tǒng) A14《事故處理方案報(bào)審表》 ④深施監(jiān)統(tǒng) A17《整改回復(fù)單》 ⑤深施監(jiān)統(tǒng) B04《開工令》 ⑥深施監(jiān)統(tǒng) B05《停工令》 ⑦深施監(jiān)統(tǒng) B06《復(fù)工令》 ⑧深施監(jiān)統(tǒng) A06《砼澆灌申報(bào)表》 ⑨深施監(jiān)統(tǒng) A04《工程材料／構(gòu)配件／設(shè)備進(jìn)場申報(bào)表》 ⑩深施監(jiān)統(tǒng) A05《工程材料／構(gòu)配件使用報(bào)審表》《砼澆灌申報(bào)表》 ㈦、工程質(zhì)量事故、設(shè)備事故的組織處理程序 一般工程質(zhì)量、設(shè)備事故，專業(yè)監(jiān)理工程師必須立即上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員，進(jìn)行事故原 因分析，并責(zé)成事故責(zé)任方，及時(shí)提出事故報(bào)告和事故處理方案，經(jīng)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審查認(rèn)可后，方可實(shí)施事故處理施工。 3．隱蔽工程驗(yàn)收主要內(nèi)容： ①、是否符合圖紙要求； ②、是否符合規(guī)范要求； 4．隱蔽工程應(yīng)實(shí)測實(shí)量并做好簽證； 5．隱蔽工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目業(yè)主代表、承包商等單位驗(yàn)收。 各專業(yè)、職能監(jiān)理工程師必須檢查工程所采用的主要設(shè)備是否符合設(shè)計(jì)文件或標(biāo)書所規(guī)定的廠家，型號規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。如資料不具備，或監(jiān)理工程師對施工單位提交的資料有疑問時(shí)，應(yīng)向施工單位說明 原因，并要求施工單位補(bǔ)作檢驗(yàn)。 ㈤、主要設(shè)備、材料的訂貨審查與性能核定 主要建筑材料及構(gòu)配件訂貨前，施工單位必須提出樣品（或看樣），有關(guān)訂貨 15 廠家情況，以及單價(jià)，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，并經(jīng)業(yè)主認(rèn)可后方可訂貨。對于不合格符合要求材料和不符《工程材料使用報(bào)審表》材料，責(zé)令施工單位運(yùn)出現(xiàn)場。 對于《施工組織設(shè)計(jì)》和《施工方案》的審查，監(jiān)理工程師如有不同意見，應(yīng)以書面向施工單位提出，并進(jìn)一步磋商，對某些意見不一致的重大問題，由項(xiàng)目 總監(jiān)理工程師報(bào)公司總工程師裁定。 凡單位工程的《施工組織設(shè)計(jì)》，重大或關(guān)鍵部位工程的《施工方案》，以及涉及投資問題的一般階段（部位）工程的《施工方案》，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)組織有關(guān)專業(yè)、職能監(jiān)理工程師進(jìn)行審查，并提出書面審查意見，報(bào)公司總工程師審定。 各專業(yè)、職能監(jiān)理工程師，必須認(rèn)真審閱施工單位的各種施工記錄，嚴(yán)格核定施工單位的各種施工試驗(yàn)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。施工單位必須在下道工序開始施工的前三天，將《予檢記錄》和《隱檢記錄》報(bào)送專業(yè)監(jiān)理工程師核定 。 旁站監(jiān)理的目的是對施工單位的各項(xiàng)施工程序、施工方法和施工工藝過程進(jìn)行有效的控制。 各專業(yè)、職能監(jiān)理工程師，必須認(rèn)真消化熟悉施工圖及有關(guān)設(shè)計(jì)說明、資料，了解設(shè)計(jì)要求，明確各專業(yè)工程之間的相關(guān)部位，以及各工序之間的關(guān)系，審查圖紙有無差錯(cuò)和表達(dá)不清楚的地方，對工程關(guān)鍵 部位和施工難點(diǎn)做到心中有數(shù)，并做好設(shè)計(jì)會(huì)審工作。 ?、造價(jià)工程師根據(jù)工程管理的要求以及工程特性 ，科學(xué)、合理 編制 施工 招標(biāo)文件 與技術(shù)規(guī)范 ， 報(bào)業(yè)主審核； ?、按照有關(guān)規(guī)定以及工程的具體情況，劃分施工標(biāo)段，報(bào)業(yè)主審定； ?、根據(jù)施工圖以及招標(biāo)文件要求編制工程量清單和 標(biāo)底 （有標(biāo)價(jià)的工程量清單），協(xié)助業(yè)主辦理標(biāo)底審計(jì)； ?、總監(jiān)或指定專人協(xié)助業(yè)主向建設(shè)主管部門報(bào)送招標(biāo)文件，辦理招投標(biāo)審批手續(xù)； ?、協(xié)助業(yè)主按照工程交易中心要求組織工程招標(biāo)、 發(fā)送 招標(biāo)文件， 組織評審?fù)稑?biāo)書，提出定標(biāo)意見 。 ?、總監(jiān)安排各專業(yè)監(jiān)理工程師對施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行審核，提出審核意見； ?、協(xié)助業(yè)主委托設(shè)計(jì)審查單位，敦促委托單位按照委托協(xié)議要求時(shí)間完成施工圖審查； ?、協(xié)助業(yè)主按專業(yè)向各接收單位和規(guī)劃部門發(fā)送設(shè)計(jì)審查函及設(shè)計(jì)施工圖； ?、協(xié)助業(yè)主組織召開設(shè)計(jì)施工圖審查會(huì)議，根據(jù)會(huì)議內(nèi)容，編寫會(huì)議紀(jì)要，報(bào)業(yè)主審核； ?、敦促設(shè)計(jì)單位按照施工圖審查會(huì)議紀(jì)要內(nèi)容修改施工圖設(shè)計(jì)。 第五部分、監(jiān)理工作措施 第一節(jié)、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理措施 協(xié)助業(yè)主審查工程概算，辦理工 程計(jì)劃立項(xiàng)、規(guī)劃許可證、投資許可證等手續(xù)。 ?、協(xié)助 業(yè)主組織招標(biāo)，編制標(biāo)底 ， 編制與發(fā)送招標(biāo)文件，組織評審?fù)稑?biāo)書，提出定標(biāo)意見 。 第四部分、監(jiān)理任務(wù)和內(nèi)容 9 ㈠、監(jiān)理任務(wù) 對 該 工程建設(shè) 施工階段的造價(jià)、進(jìn)度和質(zhì)量 目標(biāo)進(jìn) 行 有效地控制和 管理，做好組織協(xié)調(diào)工作，全面維護(hù)業(yè)主委托的頂目合法權(quán)益，為業(yè)主提供技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律等方面的咨詢意見，幫助業(yè)主盡可能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的合理建設(shè)目標(biāo)。 第二部分、監(jiān)理工作依據(jù) 國家和地方現(xiàn)行的有關(guān)工程建設(shè)及建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； 政府批準(zhǔn)的建設(shè)計(jì)劃、規(guī)劃要點(diǎn)、設(shè)計(jì)要點(diǎn)及有關(guān)文件 ； 監(jiān)理合同及業(yè)主認(rèn)可的其他監(jiān)理工作文件； 正式的設(shè)計(jì)文件、圖紙及說明； 依法成立的與本工程有關(guān)的合同或協(xié)議。 在施工過程中必須注意安全文明施工，同時(shí)還要妥善解決工程范圍內(nèi)的臨時(shí)排水問題，以免污染環(huán)境，影響工程的正常施工。但是上跨深汕公路的橋梁均采用現(xiàn)澆施工，不得阻礙道路正常車輛通行；深汕高速公路下穿 C匝道和人行道涵采用明挖法倒邊施工，明挖施工前首先加長 B匝道現(xiàn)有通道涵，解決下一步深汕高速公路南北兩側(cè)交通問題，施工組織難度大。場地內(nèi)局部還存在淤泥質(zhì)軟土層。 本場地為隱伏型巖溶地區(qū)，局部覆蓋型巖溶較發(fā)育，并存在斜巖現(xiàn)象。場地穩(wěn)定水位埋深 ～ 米，標(biāo)高為 ～ 米。 ④ 橋面排水 橫向設(shè)置泄水孔 (管 )排水。 根據(jù)巖土工程勘 察報(bào)告，本工程橋梁擬建場地地貌單元較復(fù)雜，局部存在巖溶和構(gòu)造破碎帶。上述主梁均為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，除在支承處設(shè)置橫梁外，在每跨跨中均設(shè)置一道橫隔板 ,橫梁和橫隔板均為普通鋼筋構(gòu)造。 六號路 Z7主線橋上跨跨現(xiàn)狀村道和水渠，為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋，跨徑左幅橋?yàn)?5+45+44m，右幅橋?yàn)?44+45+35m 全長 134m，終點(diǎn)與 Z8橋相接，該橋平面位于直線段，橋?qū)捵蠓鶚驗(yàn)?、右幅橋?yàn)?～ 。 深汕高速人行通道下穿深汕高速公路，為鋼筋砼閉合框架，凈寬 5m，凈高 3m，全長 。 深汕立交 A 匝道 2橋上跨深汕公路，為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋，跨徑為 ，全長 122m，該橋平面位于曲線段，曲線半徑 270m，橋?qū)?～ 。 ⑥ 路面結(jié)構(gòu)： 主車道： 瀝青馬蹄脂碎石混合料 SMA16 5cm 中粒式改性瀝青 砼 AC25I 6cm 粗粒式瀝青砼 AC30I 7cm 硬路肩： 6%水泥穩(wěn)定石屑 25cm 4%水泥穩(wěn)定石屑 25cm 行車道： 中粒式瀝青砼 AC16 4cm 粗粒式瀝青砼 AC30I 8cm 6%水泥穩(wěn)定石屑 20cm 4%水泥穩(wěn)定石屑 20cm SMA 路面采用 SBS 改性瀝青、木脂素纖維、粗集料為 玄武巖、細(xì)集料為石灰?guī)r、石灰?guī)r礦粉，油石比 ～ . ⑦ 軟基處理 根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告，場地范圍內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜，路基軟弱地層主要為新近人工填土層、淤泥及淤泥質(zhì)粘土層、埋藏植物層等，局部路段下分布有土洞和溶洞。兩側(cè)土路肩各寬 。 遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)喇叭型立交，本次設(shè)計(jì)近期實(shí)施部分與丹梓大道相交為平面交叉口，渠化燈控。 (2)C 匝道為深汕高速公路東至六號高速公路南左轉(zhuǎn)專用匝道，平行 B 匝道一段距離后，下穿深汕高速公路，最后并入匝道 A。 9) 路面結(jié)構(gòu)型式：瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)容許彎沉值 [L]=35(1/100mm)，設(shè)計(jì)使用年限 15 年。因設(shè)置輔助車道和設(shè)置加減速車道而加寬部分橫坡接原路面橫坡順延(2％ )，土路肩采用 3％。設(shè)置加減速段單側(cè)寬度為 （中央分隔帶） +（路緣帶） +3m（三車道） +（路緣帶） +（輔助車道） +（加減速車道） +（硬路肩）+（土路肩），單側(cè)寬 。設(shè)計(jì)起點(diǎn)以立交型式與深汕高速公 路相通，向南跨越山頭處設(shè)最高點(diǎn)，南段場地較為平整，但需跨越數(shù)條現(xiàn)狀道路設(shè)置跨線橋和跨越丹梓大道。以收費(fèi)島中央為中心前后對稱設(shè)置砼剛性路面，接六號路和匝道的兩端為柔性路面，結(jié)構(gòu)同主線和匝道。近期實(shí)施部分包括深汕立交 A、 B、 C、 D匝道，深汕立交范圍內(nèi)的人行通道，丹梓立交 Q匝道和 P匝道，與丹梓大道聯(lián)系的附加 P＇、 Q＇ 匝道，以及六號高速公路外側(cè)各兩車道（中間綠化預(yù)留） 本次設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、 排水工程、照明工程及水土保持工程 。 1 北通道首期市政工程 監(jiān) 理 細(xì) 則 第一部分、工程項(xiàng)目概況 一、概述 深圳市出口加工區(qū)位于龍崗區(qū)東北部的坪山、坑梓二鎮(zhèn)，與深圳市區(qū)、香港相連，是深港合作的前沿地帶；這里背靠珠江三角洲，既是深圳市東部發(fā)展軸的中心，也是連接廣州東翼的樞紐，是深圳市實(shí)施經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)區(qū)域之一。本次施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容只包括近期實(shí)施部分，遠(yuǎn)期部分按照方案及初步設(shè)計(jì)內(nèi)容預(yù)留。給方便排水和減少挖方，橫坡設(shè)為 單坡，外側(cè)高，靠近六號路側(cè)低。 ② 主線六號 : 主線六號高速公路段采用原規(guī)劃線路 ,本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)為直線段；六號高速與深汕高速和丹梓大道以立交型式相接。本次設(shè)計(jì)范圍由于兩座立交間距較小，又有雙車道匝道出入主線，故考慮在兩立交之間增加輔助車道，改變基本車道數(shù)，避免交通紊亂，故兩座立交之間設(shè)置輔助車道段由中 心線對稱布置為： （中央分隔帶） +（路緣帶） +3m（三車道） +（路緣帶） +（輔助車道） +（硬路肩） +（土路肩），道路總寬 。 路拱曲線采用拋物線加直線坡，拋物線參數(shù) B=， XT=， n=，計(jì)算橫坡值 i=。設(shè)防。深汕高速下 B0+ 匝道經(jīng)過之處有一箱涵，凈尺寸約 BXH=，改造后作為匝道 B 下穿深汕高速的通道。 主要技術(shù)指標(biāo)： 匝道 A 匝道 B 匝道 C 匝道 D 計(jì)算行車速度（ km/h） 60 60 40 40 最小平曲線半徑 x最小 A值 270x169 120x110 60x60 60x60 最小凸曲線 (m) 5000 1500 1000 1500 最小凹曲線 (m) 3500 3000 900 1000 最大縱坡（ %） 其余同主線 ③ 丹梓立交匝道，包括 P、 Q 匝道。 ④ 收費(fèi)廣場結(jié)構(gòu)層： C35 商品砼 厚 25cm 6%水泥穩(wěn)定石屑 厚 20cm 4%水泥穩(wěn)定石屑 厚 20cm ⑤ 人行通道平面、縱斷面、橫斷面 人行通道以解決深汕高速兩側(cè)行人和少量小型客貨車交通為目的，車行道寬 ，匝道和深汕高速公路下穿涵洞車行道寬 。土路肩采用 2%。 深汕立交 A 匝道 1橋上跨