【正文】 疊門主動門扇的開啟方 向，以 150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于 30mm，對于中分門其總和不大于 45mm 55 玻璃門 C 層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當符合以下要求： (1)玻璃門上有 供應(yīng)商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記； (2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況 下，也能夠保證玻璃不會滑出； (3)有防止兒童的手被拖曳的措施 56 防止門夾人的保護裝置 B 動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當自動使門重新開啟 序號 項目及類別 監(jiān)督檢驗內(nèi)容與要求 檢驗 結(jié)果 結(jié)論 57 6 轎門 與 層門 門運行和導向 C 層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌 、機械卡阻或者在行程終端時錯位 ； 由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急導向裝置，使層門保持在原有位置 58 自動關(guān)閉層門裝置 B 在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉 。 39 轎廂和對重 (平衡重 )間距 C 轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重（平衡重）之間的距離應(yīng)當不小于 50mm mm 40 對重（ 平衡重 ）的固定 C 如果對重（平衡重）由重塊組成 ，應(yīng)當可靠固定 41 轎廂面積 C (1)轎廂有效面積應(yīng)當符合下述規(guī)定： m2 Q① S② Q① S② Q① S② Q① S② 100③ 180④ 225 300 375 400 450 525 600 630 675 750 800 825 900 975 1000 1050 1125 1200 1250 1275 1350 1425 1500 1600 2021 2500⑤ 注 A－ 5:① 額定載重量， kg； ② 轎廂最大有效面積， m2； ③ 一人電梯的最小值；④ 二人電梯的最小值； ⑤ 額定載重量超過 2500kg 時，每增加 100kg，面積增加。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明 31 底坑設(shè)施與裝置 C (1)底坑底部應(yīng)當平整，不得滲水、漏水； (2)如果沒有其他通道，應(yīng)當在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層 門進入底坑的永久性裝 置（如梯子），該裝置不得凸入電梯的運行空間； (3)底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能 方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護； (4)底坑內(nèi)應(yīng)當設(shè)置 2P+PE型電源插座，以及在進入 底坑時能方便操作的井道燈開關(guān) 序號 項目及類別 監(jiān)督檢驗內(nèi)容與要求 檢驗 結(jié)果 結(jié)論 32 3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 底坑空間 C 轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應(yīng)當同時滿足以下要求： (1)底坑中有一個不 小于 的空間（任一面朝下即可）； (2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于 ，當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在 ，此垂直距離允許減少到 ；當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于 但小于 時，此垂直距離可按等比例增加至 ； m (3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于 m 33 限速繩張緊裝置 B (1)限速器繩應(yīng) 當用張緊輪張緊，張緊輪（或者其配重）應(yīng)當有導向裝置； (2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn) 34 緩沖器 B (1)轎廂和對重的行程底部極限位置應(yīng)當設(shè)置緩沖器，強制驅(qū)動電梯還應(yīng)當在行程上部極限位置設(shè)置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用于額定速度不大于 1m/s 的電梯，耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯； (2)緩沖器上應(yīng)當設(shè)有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌或者標識和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當相符； (3)緩沖器應(yīng)當固定可靠； (4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置； (5)對重緩沖器附近應(yīng)當設(shè)置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值 35 對重 (平衡重 )下方空間的防護 C 如果對重（平衡重）之下有人能夠到達的空間，應(yīng)當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗 36 4 轎廂與對重(平衡重 ) 轎頂電氣裝置 C (1)轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求： ① 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作； ② 一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復正常工作； ③ 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應(yīng)的運行方向； ④ 該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以 “停止 ”字樣，并且有防 止誤操作的保護； ⑤ 檢修運行時，安全裝置仍然起作用； (2)轎頂應(yīng)當裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以 “停止 ”字樣，并且有防止誤操作的保護。 mm 21 制驅(qū)動電梯頂部空間 C (1)轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時的行程不小于 ，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時一直處于有導向狀態(tài) ； (2)當轎廂完全壓在上緩沖器上時， 應(yīng)當同時滿足以下條件： ① 轎頂可以站人的最高面積的水平面與 位于轎廂投影部分 井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于 ； ② 井道頂部最低部件與轎頂 設(shè)備的最高部件之間 的 自由 垂直距離不小于 ，與導靴 或滾輪、鋼絲繩附件、 垂直滑動門橫梁等的 自由 垂直距離不小于 ； ③ 轎廂頂部上方有一個不小于 （任意平面朝下均可）。門應(yīng)當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： ①通往機房 或者機器設(shè)備區(qū)間 的通道不應(yīng)當高出樓梯所到平 面 4m； ②梯子必須固定在通道上而不能被移動； ③梯子高度超過 ，其與水平方向的夾角應(yīng)當在 65176。 安裝單位（蓋章）： 負 責 人（簽字）： 年 月 日 電梯安裝、改造、重大維 修 施工單位自行檢查報告 設(shè)備名稱 使用登記編號 使用單位 使用地點 規(guī)格型號 控制方式 額定載重量 Kg 額定速度 m/s 層 站 數(shù) 層 站 門 是否經(jīng)過改造 是 否 內(nèi)部編號 產(chǎn)品編號 制造單位 制造日期 年 月 日 維修保養(yǎng) 單位 聯(lián)系人 聯(lián)系電話 檢驗依據(jù) 《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則 — 曳引與強制驅(qū)動電梯》（ TSG T70012021） 主要檢驗儀器設(shè)備 檢查日期 整改完成日期 備注 序 號 項目及類別 監(jiān)督檢驗內(nèi)容與要求 檢驗結(jié)果 結(jié)論 1 1 技術(shù) 資料 制造 資料 A 電梯制造單位提供的出廠隨機文件： (1)制造許可證 標注的技術(shù)參數(shù) 能夠覆蓋所提供電梯的規(guī)格型號（試生產(chǎn)樣機除外）； (2)電梯整機型式試驗合格證書或者報告書，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供的電梯（試生產(chǎn)樣機除外）； (3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號、該電梯的產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)，以及門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的 安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型號和編號等內(nèi)容，并且有電梯整機制造單位的公章或者檢驗合格章以及出廠日期； (4)門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型式試驗合格證，以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書； (5)機房或者機器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距