【正文】 網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)；救護(hù)擔(dān)架 1 付、醫(yī)藥箱 1個(gè)及臨時(shí)救護(hù)擔(dān)架及常用的救護(hù)藥品等 3）專用飲水源、盥洗間和沖洗設(shè)備。 榮烏高速公路 LJSG10 標(biāo) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項(xiàng)目經(jīng)理部 29 十二、文明及環(huán)保措施 文明施工防治措施 （ 1）施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的廢水、廢油及污水及時(shí)處治?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分。 ⑵預(yù)制場(chǎng)安排專人進(jìn)行灑水作業(yè)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行清掃和灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。 步驟： a) 文件→在各階段總成績(jī)單元格內(nèi)，點(diǎn)插入，點(diǎn)函數(shù)，在對(duì)話框中選擇求和函數(shù)“ SUM”，在對(duì)話中 Number1 內(nèi)點(diǎn)右側(cè)的按鈕，將出現(xiàn)另外一個(gè)對(duì)話框，在文件中選擇需要求和的單元格，然后點(diǎn)該對(duì)話框的右側(cè)按鈕，點(diǎn)確定（完成一個(gè)總成績(jī)求和后，利用填充柄完成其他的 總成績(jī)求和，或者重復(fù)上面的順序）→在平均成績(jī)單元格內(nèi)，點(diǎn)插入，點(diǎn)函數(shù)，選擇算術(shù)平均值函數(shù) AVERAGE，出現(xiàn)對(duì)話框后，采用求和時(shí)的相同方法，完成 操作→選中平均成績(jī)行，點(diǎn)右鍵點(diǎn)設(shè)置單元格，點(diǎn)數(shù)字，在分類項(xiàng)下點(diǎn)數(shù)值，設(shè)小數(shù)位為 1， b) 確定→保存 2. （ 1）打開(kāi)當(dāng)前試題目錄下文件 ； （ 2）根據(jù)工作表中給定數(shù)據(jù)，按“合計(jì)。 ⑷嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)焚燒任何廢棄物及有毒廢料 (廢機(jī)油、廢塑料等 )，因防水防腐等工程需要使用揮發(fā)性的有毒有害物質(zhì)時(shí)，應(yīng)對(duì)此類物品設(shè)置專門的地方貯存，并作好密封、防滲漏措施。 （ 5）冬季施工，當(dāng)溫度低于 0℃時(shí)，鋼筋焊接應(yīng)有防雨雪、防風(fēng)、防寒的措施。 （ 3）各 種機(jī)械加工設(shè)備經(jīng)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格后使用，并且做好驗(yàn)收合格記錄。 2）自備小車 1 輛。 后勤保障組職責(zé) 1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。 4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。 4）保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn) 5）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。 4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救 援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 ⑦ 宿舍和辦公室內(nèi)已配備空調(diào)及電器采暖設(shè)備。 ③ 建立動(dòng)用明火審批制度，按規(guī)定分級(jí)別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。 ① 工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。 ② 用電動(dòng)機(jī)械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置 ,并經(jīng)常檢查和測(cè)試可靠性。 ⑧ 因大風(fēng)降雪降雨天氣停止施工的，應(yīng)由專職電工負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行檢查，切斷電源。施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到采用 TNS 供電系統(tǒng)供電，夜間施工應(yīng)有良好的照明。冬施期間要經(jīng)常對(duì)各種用電設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，電氣器材要有漏電保護(hù)裝置，不合格嚴(yán)禁使用，配電箱、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。 ⑤ 對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育，正確使用防護(hù)和防凍用 品，合理安排施工時(shí)間，對(duì)施工區(qū)域加大檢查力度，有冰凍現(xiàn)象的及時(shí)清掃，注意機(jī)械設(shè)備和人員的防凍。 ② 對(duì)工人進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育：對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員，進(jìn)行安全教育和安全交底。 冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理。 e．現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員統(tǒng)一制服掛牌上崗。 。使用氧氣、乙炔等易燃易爆場(chǎng)所設(shè)置禁止標(biāo)志和明示標(biāo)志。 b “八牌一圖”放在進(jìn)入工地入口處，其他承建標(biāo)牌、進(jìn)出管區(qū)指示牌、工點(diǎn)名稱牌、配合比牌、交通、安全警示牌、形象進(jìn)度牌、材料牌、機(jī)械設(shè)備狀態(tài)牌、操作規(guī)程牌按安全標(biāo)識(shí)牌功能布置。 (4)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)各功能區(qū)在明顯位置設(shè)防火設(shè)施，每個(gè)功能區(qū)將配備不少于 10 個(gè)的滅榮烏高速公路 LJSG10 標(biāo) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項(xiàng)目經(jīng)理部 23 火器。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有滿足施工安全要求的照明設(shè)施。確保所有電器設(shè)備完整、無(wú)破損，性能良好。 梁場(chǎng) 在兩側(cè)設(shè)置高桿照明燈，每 50m 對(duì)稱設(shè)置一對(duì)大功率照明燈，照明燈電線均從梁場(chǎng)內(nèi)管線溝槽內(nèi)布設(shè)。 配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥通風(fēng)及常溫的場(chǎng)所，周圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間，周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。 路基挖至路床頂面以上 1m 時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，停止開(kāi)挖，待冬季過(guò)后再施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。 ② 、填筑壓實(shí) 填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄 20— 25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填 30— 50cm 并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去多余部分并夯拍密實(shí)。以下且連續(xù) 15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。 混凝土澆注 混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。 ⑽ 、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。 ⑹ 、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。 ⑷ 、水的加熱溫度不宜高于 80℃ 。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋 。 砂石料存放 料場(chǎng)提前備足冬季施工用料，砂石料用棉帆布覆蓋，采用熱水循環(huán)加熱，保溫防雨雪，砂石料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊以及凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。 調(diào)整配合比 根據(jù)具體氣溫情況，調(diào)整混凝土配合比，選用水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于 ，水灰比不宜大于 ，為保證混凝土的和易性及提高抗凍性，依據(jù)試驗(yàn)室數(shù)據(jù)摻加適量的外加劑，防凍劑宜采用無(wú)氯鹽類。 f 在鋼筋加工棚四周要設(shè)置宣傳質(zhì)量、安全或公司文化的標(biāo)語(yǔ)。 b 儲(chǔ)存區(qū)、加工區(qū)、成品（半成品）區(qū)布設(shè)合理，設(shè)置明顯的標(biāo)志標(biāo)牌。 h 施工用電嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。 e 用吊機(jī)吊送鋼筋時(shí)，選用的吊具應(yīng)符合吊重量的安全規(guī)定，拴掛吊具捆綁鋼筋應(yīng)牢靠，位置應(yīng)正確，并有信號(hào)員指揮，必要時(shí)還要栓溜繩。 施工管理人員配備 施工管理人員與梁場(chǎng)管理人員一同負(fù)責(zé) 梁場(chǎng)的管理 鋼筋加工廠安全施工 a 所有施工人員 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、扣好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。鋼筋棚搭設(shè)，加工區(qū)制作拱形頂棚，立柱用鋼管噴涂藍(lán)色。 七、鋼筋棚的建設(shè) 場(chǎng)地選址與布置 鋼筋棚的建設(shè)采用彩鋼棚搭設(shè)，選址在預(yù)制梁場(chǎng)旁，為施工提供便捷。 1施工過(guò)程中要做到文明施工，當(dāng)天完工前必須對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行清理。如果無(wú)固定的結(jié)構(gòu)，則須裝設(shè)安全帶固定裝置。多人從事起重指揮作業(yè)時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)配合，避免出現(xiàn)不必要的人為傷害事故。 1開(kāi)工前須進(jìn)行安全技術(shù)交底，所有人員簽字認(rèn)可后方可施工。 安全防護(hù)用品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 吊車臂下、吊物下嚴(yán)禁站人或行人。起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)， 然后試吊，離地 100150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛 。 1司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。 （ 5）、檢查腳手板、 欄桿、扶梯是否合乎安全要求。拼裝式起重機(jī)工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： （ 1）、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。 1工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開(kāi)到軌道兩端，并將控制手柄放置“ 0”位，切斷電源。 1夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。 1運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置“ 0”位。 重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。 兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽(tīng)從指揮，步調(diào)一致。 榮烏高速公路 LJSG10 標(biāo) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項(xiàng)目經(jīng)理部 15 工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電 氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。 將試吊重物起吊 ，電動(dòng)葫蘆在橫梁上運(yùn)行一個(gè)行程，觀測(cè)橫梁跨中撓度或懸臂撓度變化，檢查是否有永久變形。 （ 4）當(dāng)試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)停止試驗(yàn)，經(jīng)處理修復(fù)后，再做吊重試驗(yàn)。 （ 2）試吊進(jìn)行垂直升降，共分以下三次進(jìn)行： 起吊 10cm 高，檢查起重設(shè)備各部分有無(wú)異常情況后松下。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確。 ④驗(yàn)收 在起重車試車前，全面檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求，兩支腿上的電機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整好剎車，檢查各減速機(jī)的油量是否充足，各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部位上加上潤(rùn)滑脂。 c、吊底縱梁安裝于走行輪上，用 M18 150 高強(qiáng)螺栓連接、擰緊。 龍門吊主要性能參數(shù)： a、 額定起重量： 60T/10T b、 吊梁起升速度： c、 吊梁橫移速度： 6M/min d、 起升高度： 9M e、 凈跨： 35M f、 適應(yīng)坡度： ％ ②龍門吊軌道 a、龍門吊基礎(chǔ)要求見(jiàn)圖，標(biāo)高必須嚴(yán)格控制，軌道縱向不得大于 %。施工剩余的路基及主線 MK50+460 和 EK0+270蓋板涵具體工期安排如下表格： 工程 名稱 工程量（ m3） 設(shè)備及生產(chǎn)能力 計(jì)劃時(shí)間（天） 機(jī)械和人員 計(jì)劃工作時(shí)間 備注 路基 15000 1000m3/天 20 壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī) . 挖基 970 1000m3/臺(tái)班 1 2 臺(tái)挖機(jī)， 5輛自卸車 ,4個(gè)工人 MK50+460 孔徑 14*3 長(zhǎng)度 30m 基礎(chǔ)工程 50 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 3 12 人 . 包括鋼筋制作、模板加工 臺(tái)身 270 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 13 12 人 . 包括 漿砌片石 蓋板工程 41 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 7 吊機(jī)兩臺(tái)、板車梁兩輛、工人 10 個(gè) 梁板制作、安裝 防護(hù)工程 漿砌 17m3/天 3 5 個(gè)工人 臺(tái)背回填 829 120m3/天 6 自卸車 4 輛、挖機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)兩臺(tái)、 12個(gè)工人 . EK0+270 孔徑 14*4 長(zhǎng)度 23m 基礎(chǔ)工程 140 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 6 15 人 . 包括鋼筋制作、模板加工 臺(tái)身 292 鋼筋綁扎、立模、砼澆筑 15 14 人 . 包括 漿砌片石 蓋板工程 42 鋼筋綁 7 吊機(jī)兩臺(tái)、梁 梁板制作、榮烏高速公路 LJSG10 標(biāo) 預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案 浙江八詠公路工程有限公司榮烏高速公路 LJSG10 項(xiàng)目經(jīng)理部 12 EK0+270 孔徑 14*4 長(zhǎng)度 23m 扎、立模、砼澆筑 板車兩輛、工人 10 個(gè) 安裝 防護(hù)工程 漿砌226 17m3/天 10 12 人 . 臺(tái)背回填 931 120m3/天 8 自卸車 4 輛、挖機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)兩臺(tái)、 8人 場(chǎng)地拆除工程與路基結(jié)構(gòu)物同時(shí)施工，根據(jù)如上施工工期的安排，經(jīng)計(jì)算確定， E匝道蓋板涵是關(guān)鍵線路。存梁區(qū)設(shè)置在梁板預(yù)制場(chǎng)兩端頭，不影響涵洞施工。 T 梁生產(chǎn)安排 梁場(chǎng)使用時(shí)間 2021 年 3 月～ 2021 年 9 月底。 梁體模板厚度 不小于 6mm 底模厚度 不小于 6mm 板面平 整度 不大于 3mm（用 2 米直尺及塞尺檢查） 側(cè)模加勁豎梁間距 翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 側(cè)模加勁豎梁寬度 小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 梳形板厚度 不小于 10mm 橫隔板底模 使用獨(dú)立的底模，不與側(cè)模連成一體 橫坡 翼緣板能根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整橫坡 相鄰模板面的高低差 不大于 2mm 兩塊模板之間拼接縫隙 不大于 2mm 模板接縫錯(cuò)臺(tái) 不大于 1mm 預(yù)留孔洞 符合設(shè)計(jì)要求，位置允許偏差177。本標(biāo)段投入 6 套模板，現(xiàn)已經(jīng)加工完成，滿足要求。 張拉后由于 T 梁起拱， T 梁脫離臺(tái)座接觸，只有兩端與臺(tái)座接觸，可看作臺(tái)座受兩個(gè)荷載作用，其合力大小為： KNGF 13 ??? T 梁與臺(tái)座的最不利接觸面積為（預(yù)埋鋼板面積）： A2= = 1 3 .8M p a][ cd233 ?????? M p aK p aAFf 所以，張拉后臺(tái)座受力滿足要求。 ⑤用于存梁的枕梁可設(shè)在離梁兩端面各 50～ 80cm 處，且不影響梁片吊裝的位