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正文內(nèi)容

事故座談情況匯報與事故調(diào)查報告格式匯編-全文預覽

2024-11-21 23:21 上一頁面

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【正文】 就走了。根據(jù)座談內(nèi)容和現(xiàn)場情況,掘進一隊工人將矸車推出停放到位后即離開事故現(xiàn)場回掘進磧頭工作,而后用邏輯推理分析:掘進二隊掛鉤工黎某為了自己連隊的矸車能快走或為擴大提升下山車場重車容車量,就擅自將掘進一隊的矸車進行了部分的轉(zhuǎn)移,將車置于風門前,并將此處叉尖斷開,讓提升下山車場軌道與運輸石門車場軌道進行了閉合,這就是運輸司機劉某看到的情況。根據(jù)掘進一隊王某某匯報,他們一共推出16個礦車出風門到運輸石門車場停放。而車場當時風門外只有運輸隊一輛蓄電機車,掘進一隊電機車在風門里,所以這事故責任人鎖定在當班運輸隊司機劉某和跟車員王某身上。事故座談情況匯報與事故調(diào)查報告格式匯編第 6 頁 共 6 頁事故座談情況匯報事故座談情況匯報 7月1日中午南一采區(qū)下運輸石門風門被撞壞,于當晚組織了當班運輸隊和掘進一隊人員參加座談,追查事故發(fā)生原因及責任人。根據(jù)風門的受損情況,排除是掘進一隊推出的礦車從停放車場自動滑落撞壞風門的可能(因為撞擊力不可能這么大),只可能是機車頂撞造成的。所以據(jù)此推斷,風門的被撞情況與自己頂車無關。于是,我們通知第二天
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