【正文】 管柱拆除 18（ 2個(gè)作業(yè)班組、 180分鐘） —鋼管柱拆除 916（ 2 個(gè)作業(yè)班組、 180 分鐘） 。然后用 25t汽車吊起吊，起吊前將立柱下部約束解除，按照傾倒方向起吊，將立柱置于空曠地帶。拉力繩由一名技工和兩名施工人員負(fù)責(zé)，其作用是保信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目 T10合同段 包茂高速公路橋跨廣茂線施工方案 誠(chéng)信 合作 創(chuàng)新 卓越 14 中鐵十四局集團(tuán) 證立柱向傾倒方向用力。 5） 立柱的拆除 本防護(hù)棚立柱 8 排 ， 每排 2 根，共有 16 根，均在線路外側(cè)。第三步：將拆卸下的工字鋼吊離到線路 外側(cè)。在 吊車起吊工字鋼時(shí)，注意吊車大臂與梁底的距離， 移動(dòng)時(shí)操作人員要做到兩側(cè)勻速同步，防止斜扭。 2）橫 向 工字鋼 的拆除 橫梁 I20a 工字鋼 理論重量 為 每根，先用繩索兩點(diǎn)對(duì)稱捆扎，平衡懸掛在吊車用繩索將 I20a 工字鋼掛住，再人工對(duì)工字鋼焊接處進(jìn)行解除，然后吊至線路防護(hù)棚外，采用先橋下，再兩側(cè)的順序。 頂棚木板及方木拆除后，人工歸堆捆綁，統(tǒng)一吊離棚頂，按計(jì)劃在點(diǎn)內(nèi)能吊裝多少拆多少，天窗點(diǎn)結(jié)束后禁止有松動(dòng)的木板及方木留在棚頂。拆除 鋼板 和方木時(shí)采用人工傳遞，不可隨意下仍，為保證拆除兩側(cè)支架時(shí)的鐵路安全。 防護(hù)棚拆除方案 防護(hù)棚拆除，采用 2臺(tái) 25t 汽車吊配合作業(yè)，汽車吊需具備特種設(shè)備 檢測(cè)合格證，操作人員持證上崗。 4）施工 用電 采用現(xiàn)有施工用電， 施工 前將電纜布置至防護(hù)棚南北兩側(cè)并設(shè)置三個(gè)配電箱，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。 拆除前施工準(zhǔn)備 1）施工便道 防護(hù)棚拆除前對(duì)施工地點(diǎn)的便道要進(jìn)行修整，用振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)，以確保要點(diǎn)期間施工道路的暢通。鋼立柱頂順線路方向搭設(shè) 32a工字鋼 ， 縱梁之間采用 20 工字鋼，間距 1m，兩端與橫梁工字鋼焊接牢固 。 信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目 T10合同段 包茂高速公路橋跨廣茂線施工方案 誠(chéng)信 合作 創(chuàng)新 卓越 9 中鐵十四局集團(tuán) 計(jì)劃掛籃施工及材料轉(zhuǎn)運(yùn)采用塔吊進(jìn)行吊裝，塔吊按廠家提供設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝，地基承載力滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求不小于 200KPA，再澆筑鋼筋 C30基礎(chǔ)，塔吊吊裝安排專人進(jìn)行指揮施工，安排駐站，列車來(lái)臨前停止吊裝，確保施工安全。架設(shè)規(guī)格按照臨邊防護(hù)要求進(jìn)行。 防護(hù)棚頂安裝 防護(hù)棚頂安裝內(nèi)容包括：木方及鐵皮安裝。 橫梁工字鋼安裝 橫梁采用 I20a 工字鋼，安裝必須在線路施工天窗內(nèi)進(jìn)行。 縱梁工字鋼安裝 縱梁工字鋼安裝必須在線路施工天窗內(nèi)進(jìn)行。 立柱安裝 立柱安裝必須在線路施 工天窗內(nèi)進(jìn)行。 由于挖孔樁的深度為 3m，鋼筋骨架做成 米長(zhǎng)，施工過(guò)程中由施工員及防護(hù)員全程監(jiān)控。 開(kāi)挖前向設(shè)備管理單位的相關(guān)人員仔細(xì)咨詢了解施工區(qū)域內(nèi)的地下管線的種類、用途、數(shù)量、走向、埋置深度等。 分配梁 主梁上橫向安裝 20a工字鋼作為分配梁，間距 1米，橫梁與縱梁之間采用焊接牢固。人工挖孔樁采用 C20混凝土澆筑，樁頂預(yù)埋 1cm厚 Q235 鋼板作為定位法蘭盤，鋼板底部設(shè)置ф 20瞄筋。 安全防護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 2 名、駐站聯(lián)絡(luò)員 1名。 裝吊工：負(fù)責(zé)防護(hù)棚鋼材吊裝。 跨徑組合為： 左幅： (40+40+30)+(20+4 25)+5 25+5 25+(4 25+20)+(20+2 25+2 20)+(43+70+43)m，橋長(zhǎng) ； 右幅： (30+40+40)+5 25+5 25+5 25+(4 25+20)+(20+425)+(43+70+43)m，橋長(zhǎng) ； 本橋主橋下部結(jié)構(gòu)采用等截面矩形柱式墩，截面尺寸 、引橋下部采用雙柱式墩，橋臺(tái)分別采用肋板臺(tái)、承臺(tái)分離式橋臺(tái)， 樁信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目 T10合同段 包茂高速公路橋跨廣茂線施工方案 誠(chéng)信 合作 創(chuàng)新 卓越 4 中鐵十四局集團(tuán) 基礎(chǔ)。信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目 T10合同段 包茂高速公路橋跨廣茂線施工方案 誠(chéng)信 合作 創(chuàng)新 卓越 1 中鐵十四局集團(tuán) 深田坑大橋 防護(hù)棚安裝及拆除方案 （廣茂線 K347+048~K347+148處） 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 信宜（桂粵界）至茂名公路 T10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目 T10合同段 包茂高速公路橋跨廣茂線施工方案 誠(chéng)信 合作 創(chuàng)新 卓越 2 中鐵十四局集團(tuán) 2021年 目 錄 ............................................................ 3 ............................................................ 3 ............................................................ 4 ............................................................ 4 .......................................................... 4 .......................................................... 5 ............................................................ 9 ............................................ 9 、施工等級(jí)、影響范圍 ...................................... 9 方案 ................................................... 10 ................................................... 15 9質(zhì)量保證措施 ........................................................ 16 10安全保證措施 ....................................................... 16 .................................................... 16 .................................................... 17 ........................................ 17 ...................................... 18 .......................................... 19 .......................................... 19 .......................................................... 20 .................................................... 20 ........................................................ 21 ...................................... 21 ................................................ 22 . 影響鐵路運(yùn)營(yíng)的應(yīng)急措施 ....................................... 22 .............................................. 25 、附圖 ........................................................ 26 附件：檢算資料 ....................................................... 26 信宜（桂粵界）至茂名公路項(xiàng)目 T10合同段 包茂高速公路橋跨廣茂線施工方案 誠(chéng)信 合作 創(chuàng)新 卓越 3 中鐵十四局集團(tuán) 深田坑大橋防護(hù)棚安裝及拆除方案 1）《深田坑大橋施工圖設(shè)計(jì)》 ； 2）《廣鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》 (廣鐵運(yùn)發(fā)【 2021】310 號(hào)文 )； 3） 《廣鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充細(xì)則》 (廣鐵運(yùn)發(fā)【 2021】 252號(hào)文 )； 4）鐵路施工技術(shù)規(guī)程 深田坑大橋跨越規(guī)劃聯(lián)絡(luò)線、現(xiàn)有廣茂線、規(guī)劃博賀港支線鐵路、規(guī)劃西部沿海鐵路。 本橋上部結(jié)構(gòu)采用 (43+70+43)m 變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)、引橋采用（左幅 40+40+30m、右幅 30+40+40）等高預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)箱梁， 20m、 25m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁（先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)）。 根據(jù)施工進(jìn)度，根據(jù)施工需要，投入混凝土工、