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書記在公路管理會發(fā)言與書記在公路系統(tǒng)黨建研討會講話匯編-全文預(yù)覽

2024-11-21 22:51 上一頁面

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【正文】 ,才能為組織所肯定、為群眾所認(rèn)可、為工作所需要,才能在更寬廣的舞臺上展現(xiàn)自己。謀長遠(yuǎn),就是既要搞好當(dāng)前工作,也要編好中長期規(guī)劃;既要集中力量解決當(dāng)前突出問題,也要注重整合資源,打好基礎(chǔ),為今后的可持續(xù)發(fā)展積蓄力量。我們必須要按照市委的要求,開創(chuàng)黨建工作新局面,努力實現(xiàn)黨建工作科學(xué)化、規(guī)范化、制度化管理,做到推動發(fā)展有成效,服務(wù)群眾有實績,自身建設(shè)有提升。世界大變革大發(fā)展大調(diào)整,黨情市情局情的大變化,進(jìn)一步凸顯了新形勢下加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)的重要性、緊迫性和艱巨性,公路黨建要切實履行好時代賦予我們的神圣職責(zé),有所作為。公路交通呈井噴之勢,逐年大幅增加,公路部門大有可為,車改稅的收入將不斷快速增長,公路作為關(guān)系國計民生的行業(yè),始終是需要不斷投入、不斷擴(kuò)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。由于銀行放貸和政策性投入少,市局年度預(yù)算出現(xiàn)了近六千萬元的赤字。體制的變化決定資金來源的變化,而進(jìn)入全省重點(diǎn)布局中的國省道干線,一些好干的項目都已干得差不多了,剩下的要么是些難啃的“硬骨頭”,干起來成本很高、投入很大;要么是投資邊際效益較差的邊邊角角,地方政府的積極性較低。三是在干部職工利益觀念普遍增強(qiáng)的情況下,黨建工作要怎樣體現(xiàn)以人為本的要求,在弘揚(yáng)國家和集體利益的同時,該如何重視個人利益的合理追求……等等諸如此類的新問題,都需要我們必須面對并切實加以解決。同時,網(wǎng)絡(luò)因其資源的豐富性、自由性、超時空性、即時性而廣受歡迎,但其虛擬性、匿名性、低責(zé)任性和無政府主義也帶來了大量的不良信息和負(fù)面影響。改革開放和發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)作為一場偉大革命,既帶來了經(jīng)濟(jì)體制、社會結(jié)構(gòu)、利益格局的變革和調(diào)整,進(jìn)一步解放了生產(chǎn)力,激發(fā)了人們的創(chuàng)造力和全社會的活力,又帶來了思想觀念的深刻變化,人們思想活動的獨(dú)立性、選擇性、多變性、差異性不斷增強(qiáng),社會思想日趨多元、多樣、多變。全市已經(jīng)形成了干支相連、城鄉(xiāng)通達(dá)、快捷便利的公路網(wǎng)絡(luò),成為了重要交通樞紐,得到了上級組織充分肯定和廣大群眾高度認(rèn)可。近年來,局黨委根據(jù)市委要求,始終把黨建工作擺在突出位置,緊緊圍繞發(fā)展改革工作大局、圍繞全局中心工作,團(tuán)結(jié)動員全體干部職工凝神聚力,為全市公路不斷發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量,取得了顯著成效。書記在公路系統(tǒng)黨建研討會講話根據(jù)市局黨委安排,今天在這里召開全市公路系統(tǒng)黨建工作研討會,這是自公路體制下放以后召開的第一次全局性的黨建工作研討會。市上還將合時組織有關(guān)本能機(jī)能部分對各區(qū)縣推進(jìn)狀況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,對工作不落實、責(zé)任不落實的將嚴(yán)厲追查相關(guān)人員責(zé)任。堅持鼓勵約束機(jī)制,嚴(yán)厲責(zé)任追查。大力發(fā)展鄉(xiāng)村客運(yùn)是處理農(nóng)民出行難問題的最終路子。對新建、改建的鄉(xiāng)村公路,必需嚴(yán)厲落實安全防護(hù)設(shè)備建立“三還”還設(shè)計、還施工、還投入運(yùn)用準(zhǔn)則,嚴(yán)厲把好設(shè)計搜檢關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和完工驗收關(guān)。各區(qū)縣要進(jìn)一步加大安全投入。從事關(guān)科學(xué)發(fā)展觀落實、事關(guān)人民群眾基本好處、事關(guān)新鄉(xiāng)村建立戰(zhàn)略目的的完成和社會不變的高度動身,各級各部分務(wù)必把思想看法一致到省市黨委縣政府的決定計劃部署上來。為保證鄉(xiāng)村道路交通安全可以管得住、管得好、管出成效。還,由區(qū)縣縣政府法制辦、安監(jiān)局、公安局、交通運(yùn)輸局、農(nóng)業(yè)局組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員進(jìn)行上崗培訓(xùn),經(jīng)測驗及格后,賜與必然行政區(qū)域內(nèi)的監(jiān)視治理權(quán)限。三托付監(jiān)管、協(xié)作法律、增強(qiáng)培訓(xùn)。二保證經(jīng)費(fèi)、落實場地、配齊配備。市縣政府常務(wù)會研討下發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步增強(qiáng)鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作的意見》進(jìn)一步明確了鄉(xiāng)村道路交通安全治理的責(zé)任機(jī)制,保證鄉(xiāng)村道路交通安全有人管。為此,全市各級各部分務(wù)必高度注重鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作,充分看法當(dāng)時我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理存在堅苦和問題,切實加強(qiáng)抓好工作落實的緊迫感和責(zé)任感,積極推行“經(jīng)歷”和縣做法,全力增強(qiáng)鄉(xiāng)村道路交通安全基本治理工作,重治理、強(qiáng)辦法,最大限制地增大治理掩蓋面,削減鄉(xiāng)村地域教育、治理、監(jiān)控盲區(qū),具體增強(qiáng)我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作。二是治理節(jié)制難。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展,鄉(xiāng)村公路建立獲得了嚴(yán)重打破。下面,借此時機(jī),就全市鄉(xiāng)村道路交通安全治理再講三點(diǎn)意見。首要是貫徹省縣政府“現(xiàn)場大會”精神。推行“縣經(jīng)歷做法”部署推進(jìn)我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作,市縣政府決定召開的一次主要大會。會后,但愿各級、各部分深化體會精神,認(rèn)真抓好貫實。全市各級各部分從加速推進(jìn)社會主義新鄉(xiāng)村建立全局動身,市委、市縣政府的準(zhǔn)確指導(dǎo)下。經(jīng)過對近年鄉(xiāng)村道路交通變亂的剖析發(fā)現(xiàn),鄉(xiāng)村道路交通安全變亂的主因,農(nóng)民駕乘人員交通安全認(rèn)識單薄、駕駛技藝不高,交通違法行為突出招致的變亂頻發(fā)多發(fā)。受資金、地輿地形的限制,鄉(xiāng)村道路安保工程建立相對滯后,安全隱患不克不及獲得實時整改;局部鄉(xiāng)村地域客運(yùn)運(yùn)力無法知足群眾出行需求,促使很多低速載貨汽車、摩托車、無牌無證車輛涌入鄉(xiāng)村道路從事不合法營運(yùn),添加了鄉(xiāng)村道路交通的安全風(fēng)險。一明確主體、堅持機(jī)構(gòu)、落實人員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在7月中旬前敏捷組建工作機(jī)構(gòu)“交管辦”并付與機(jī)構(gòu)本能機(jī)能和相關(guān)權(quán)限開展工作,以區(qū)縣為單位一致規(guī)范掛牌,并依照市縣政府《關(guān)于進(jìn)一步增強(qiáng)鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作的意見》要求,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導(dǎo)兼任工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,依據(jù)工作實踐狀況,裝備專兼職交通安全治理人員且不得少于23人的基本要求。切實加大經(jīng)費(fèi)投入,為鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作奠基堅實基本;還,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要結(jié)合工作實踐,為交管辦落實專門辦公場合,一致裝備法律配備,配足配齊電腦、攝像機(jī)或照像機(jī)等需要的辦公設(shè)備和交通東西,以推進(jìn)各項治理工作的有序開展。并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣政府合時開展綜合法律,堅持結(jié)合法律和協(xié)作治理的長效機(jī)制。一是要制訂合適本轄區(qū)實踐的工作規(guī)范和準(zhǔn)則,保證鄉(xiāng)村道路安全管得好。鄉(xiāng)村道路交通安全治理是一項長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程。逐漸完善鄉(xiāng)村道路交通安
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