【正文】 書記在公路管理會發(fā)言與書記在公路系統(tǒng)黨建研討會講話匯編第 19 頁 共 19 頁書記在公路管理會發(fā)言此次全市鄉(xiāng)村道路交通安全治理現(xiàn)場會。推行“縣經(jīng)歷做法”部署推進(jìn)我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作，市縣政府決定召開的一次主要大會。首要是貫徹省縣政府“現(xiàn)場大會”精神。進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實、鄉(xiāng)鎮(zhèn)本能機能改變和監(jiān)管形式創(chuàng)新，努力完成我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理的新打破。剛才，大家現(xiàn)場觀摩了縣鎮(zhèn)以及村鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作，縣縣政府就鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作作了很好的經(jīng)歷交流談話，市公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)業(yè)、財務(wù)等部分的負(fù)責(zé)同志，也結(jié)合部分職責(zé)對鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作進(jìn)行了布置部署。會后，但愿各級、各部分深化體會精神，認(rèn)真抓好貫實。下面，借此時機，就全市鄉(xiāng)村道路交通安全治理再講三點意見。一、提高看法、一致思想。近年來。全市各級各部分從加速推進(jìn)社會主義新鄉(xiāng)村建立全局動身，市委、市縣政府的準(zhǔn)確指導(dǎo)下。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，鄉(xiāng)村公路建立獲得了嚴(yán)重打破。全市鄉(xiāng)村公路總里程超越一萬公里，基本完成了村村通”目的，為新鄉(xiāng)村建立和全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展供應(yīng)了微弱支撐。然則隨同著鄉(xiāng)村道路建立的日新月異，鄉(xiāng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增進(jìn)，鄉(xiāng)村道路交通安全治理問題開端凸顯，并一躍成為現(xiàn)階段變亂預(yù)防工作的重點和難點，其特征首要顯示在三個方面：一是違法違章多。經(jīng)過對近年鄉(xiāng)村道路交通變亂的剖析發(fā)現(xiàn)，鄉(xiāng)村道路交通安全變亂的主因，農(nóng)民駕乘人員交通安全認(rèn)識單薄、駕駛技藝不高，交通違法行為突出招致的變亂頻發(fā)多發(fā)。二是治理節(jié)制難。鄉(xiāng)村道路交通安全治理觸及本能機能部分很多，良多具有行政法律權(quán)和治理權(quán)的本能機能部分基層力氣非常單薄，受人員編制、經(jīng)費保證的制約，加之鄉(xiāng)村道路大都偏僻，招致法律監(jiān)管不克不及有用掩蓋，對交通違法行為往往只能突擊檢查，治理工作難以深化耐久，不克不及做到標(biāo)本兼治。三是安全隱患大。受資金、地輿地形的限制，鄉(xiāng)村道路安保工程建立相對滯后，安全隱患不克不及獲得實時整改；局部鄉(xiāng)村地域客運運力無法知足群眾出行需求，促使很多低速載貨汽車、摩托車、無牌無證車輛涌入鄉(xiāng)村道路從事不合法營運，添加了鄉(xiāng)村道路交通的安全風(fēng)險。為此，全市各級各部分務(wù)必高度注重鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作，充分看法當(dāng)時我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理存在堅苦和問題，切實加強抓好工作落實的緊迫感和責(zé)任感，積極推行“經(jīng)歷”和縣做法，全力增強鄉(xiāng)村道路交通安全基本治理工作，重治理、強辦法，最大限制地增大治理掩蓋面，削減鄉(xiāng)村地域教育、治理、監(jiān)控盲區(qū)，具體增強我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作。二、突出重點、增強推進(jìn)。努力處理好無人管、管不了無權(quán)管、管欠好的四浩劫題”各區(qū)縣要從當(dāng)時我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理的重點難點動身。一明確主體、堅持機構(gòu)、落實人員。市縣政府常務(wù)會研討下發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步增強鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作的意見》進(jìn)一步明確了鄉(xiāng)村道路交通安全治理的責(zé)任機制，保證鄉(xiāng)村道路交通安全有人管。5月初。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣政府具有鄉(xiāng)村道路交通安全治理主責(zé)主抓的安全監(jiān)管職責(zé)，要切實做好鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在7月中旬前敏捷組建工作機構(gòu)“交管辦”并付與機構(gòu)本能機能和相關(guān)權(quán)限開展工作，以區(qū)縣為單位一致規(guī)范掛牌，并依照市縣政府《關(guān)于進(jìn)一步增強鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作的意見》要求，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導(dǎo)兼任工作機構(gòu)負(fù)責(zé)人，依據(jù)工作實踐狀況，裝備專兼職交通安全治理人員且不得少于23人的基本要求。二保證經(jīng)費、落實場地、配齊配備。各區(qū)縣財務(wù)要依據(jù)當(dāng)?shù)貙嵺`將工作人員經(jīng)費和安全防護(hù)配備費用歸入財務(wù)預(yù)算，保證基層交管辦可以管。依照鄉(xiāng)鎮(zhèn)專兼職人員的裝備狀況。切實加大經(jīng)費投入，為鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作奠基堅實基本；還，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要結(jié)合工作實踐，為交管辦落實專門辦公場合，一致裝備法律配備，配足配齊電腦、攝像機或照像機等需要的辦公設(shè)備和交通東西，以推進(jìn)各項治理工作的有序開展。三托付監(jiān)管、協(xié)作法律、增強培訓(xùn)。由區(qū)縣安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機等部分將道路交通安全、運輸市場次序、公路路政治理中不觸及行政處分的監(jiān)管事項托付給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，保證區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。按照司法、律例、規(guī)章規(guī)則及相關(guān)文件要求。并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣政府合時開展綜合法律，堅持結(jié)合法律和協(xié)作治理的長效機制。還，由區(qū)縣縣政府法制辦、安監(jiān)局、公安局、交通運輸局、農(nóng)業(yè)局組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，經(jīng)測驗及格后，賜與必然行政區(qū)域內(nèi)的監(jiān)視治理權(quán)限。四完善準(zhǔn)則、增強辦法、落實責(zé)任。各區(qū)縣相關(guān)本能機能部分要積極共同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從準(zhǔn)則、辦法和職責(zé)上增強治理。一是要制訂合適本轄區(qū)實踐的工作規(guī)范和準(zhǔn)則，保證鄉(xiāng)村道路安全管得好。為保證鄉(xiāng)村道路交通安全可以管得住、管得好、管出成效。涵蓋對道路隱患排查整治的要求、對駕駛?cè)说闹卫?、對車輛的治理，使交管辦日常治理愈加規(guī)范、合理、嚴(yán)正、公平；二是明確治理辦法，重點增強轄區(qū)營運客車、?；奋?、摩托車、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大、中隊、運管部分完成信息互通和共享，堅持違法信息的告發(fā)準(zhǔn)則，充分發(fā)揚鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通治理員、信息員的效果；三是要明確交通治理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，責(zé)任落實到人，依照包片、包路段等方式具體掩蓋轄區(qū)鄉(xiāng)村道路，完成監(jiān)管到位，不留死角和監(jiān)管盲區(qū)的目的。三、多措并舉、綜合施策。鄉(xiāng)村道路交通安全治理是一項長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程。從事關(guān)科學(xué)發(fā)展觀落實、事關(guān)人民群眾基本好處、事關(guān)新鄉(xiāng)村建立戰(zhàn)略目的的完成和社會不變的高度動身，各級各部分務(wù)必把思想看法一致到省市黨委縣政府的決定計劃部署上來。創(chuàng)新思緒、改良辦法，多措并舉、狠抓落實，努力創(chuàng)始我市鄉(xiāng)村道路交通安全治理工作的新場面。一持續(xù)完善基本設(shè)備。逐漸完善鄉(xiāng)村道路交通安全設(shè)備，大力改善鄉(xiāng)村道路通行前提。