高速公路拱形骨架護坡施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 土路肩。 二、工程概況及特點 主要技術(shù)指標 、主線路面結(jié)構(gòu) 4cm 細粒式瀝青混凝土上面層（ AC13C SBR 改性瀝青） 5cm 中粒式瀝青混凝土中面層（ AC20C） 7cm 粗粒式瀝青混凝土下面層 1cm 同步碎石下封層 34cm 水泥穩(wěn)定砂礫基層（ 水泥劑量 5%） 18cm 天然砂礫底基層 2 工程概況 主線設(shè)計速度采用 120 公里 /小時，全線采用雙向四車道，整體式路基寬度為 28m。 拱型骨架凈寬高 = ，拱部骨架截面為 L 型，寬 ，主骨架截面為凸型，寬 ，骨架嵌入路堤邊坡深 ，外露截水 槽 寬， 高。 、施工方法及施工要點 修整邊坡 按照設(shè)計用白灰灑處路基邊線，使用挖掘機與人工配合對已成型的邊坡進行修整，修整后要保證坡面平順、線條直順、無虧欠坡情況。 砌體采用 坐漿法與 擠漿法分層分段進行砌筑。定位 砌塊用表面較平整尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有孔隙。砌筑過程中還要將石料的縫子留開，保證 2 公分的深度，以利于勾縫。砌 5 筑有接縫砌體時，最好根據(jù)設(shè)計規(guī)定的接縫位置，采用跳段砌筑方法，使相鄰兩段砌石高度錯開。 砂漿鉤 凸 縫 時 ，縫寬 2 ㎝，深 2 ㎝，縫兩側(cè)抹帶抹成寬 3 ㎝，厚 ㎝的砂漿凸帶。砌體的砂漿未達到設(shè)計強度前，不得承受全部設(shè)計荷載。 結(jié)果控制 砌體工程 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 砂漿強度（ Mpa） 在合格標準內(nèi) 按附錄 F 檢查 2 頂面高程（ mm） 177。 （ 3）由技術(shù)負責人、工程部負責人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。 質(zhì)量保證措施 、 施工管理措施 1）施工前，項目經(jīng)理主持編制切實可行的施工組織設(shè)計和針對本項目的質(zhì)量保證措施，指定本項目的質(zhì)量計劃，并領(lǐng)導組織實施。 、技術(shù)交底制度 1）施工前，項目技術(shù)負責人和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，將工程特點、工程內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進度安排、設(shè)計要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和工程隊施工管理人員進行詳細技術(shù)交底。 、測量復(fù)核制度 1）所有測量工作中的計算均須由兩人獨立完成，一人計算， 一 人復(fù)核。 、試驗檢驗 制度 保證試驗室資質(zhì)、儀器設(shè)備滿足本項目試驗?zāi)芰Φ男枰?。施工過程未經(jīng)檢驗或檢驗不合格，并未得到監(jiān)理工程師簽字認可前，不得進入下道工序。 六 、安全保證體系 安全生產(chǎn)目標 杜絕重大傷亡事故，消滅死亡事故，職工重傷率降低到 %以下，安全 9 事故損失控制在總產(chǎn)值的 %以下。 （ 3）防火安全：消防器材、庫房、油庫嚴禁煙火，宿舍不能違章使用電爐。項目經(jīng)理部成立“安全生產(chǎn)委員會”，由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人任正、副主任 ，設(shè)專職安全員，負責施工過程中機械、汽車的安全管理工作，并開展“安全生產(chǎn)月”活動。 （ 5）在監(jiān)理工程師駐地、承包人駐地以及倉庫等配備足夠的消防用具，并使其保持良好的狀態(tài)，同時安排專人負責駐地財產(chǎn)的保衛(wèi)工作。 （ 9）加強衛(wèi)生防疫工作，做到“五早”即早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。 保護水質(zhì) （ 1）施工中產(chǎn)生的廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源。施工機械要防止漏油和產(chǎn)生的油污水污染 環(huán)境。 （ 3）運轉(zhuǎn)有粉塵的施工現(xiàn)場要有防塵設(shè)施，現(xiàn)場工作人員配備必要的勞保防護用品。 12 附表 1： 質(zhì)量保證體系框圖
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