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精品--綏滿高速線綏芬河至牡丹江段某合同段施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 應(yīng)比 設(shè)計(jì)寬出 20cm。整平采用人工配合平地機(jī)進(jìn)行,保證作業(yè)面均勻平整,無(wú)坑包 現(xiàn)象。包邊土采用人工配合推土機(jī)攤鋪,推土機(jī)排壓,平地機(jī)進(jìn)行精平,精平后掛線人工進(jìn)行切槽,槽壁要齊、直、順。 細(xì)砂填筑,粘土 包邊路基施工 ① 實(shí)測(cè)包邊土含水 率 ,如含水 率 偏高可根據(jù)實(shí)際情況摻入一定劑量的石灰,使之含水 率 控制在最佳含水 率 177。同時(shí)做好取土場(chǎng)的排水設(shè)施的施工。挖方段清除表土,適宜種植的土碼放至路基兩側(cè),用于路基防護(hù)工程植草用腐植土按業(yè)主指示處理。 按設(shè)計(jì)和規(guī)范及監(jiān)理指定的要求,進(jìn)行 場(chǎng)地清理,對(duì)用地范圍內(nèi)妨礙視線,妨礙施工和質(zhì)量的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進(jìn)行清除,清除的雜草等物碼放到監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。 辦公室設(shè)傳真機(jī)、電話機(jī)兩部,辦公室安裝上網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化辦公條件。 本合同段設(shè)中心試驗(yàn)室一處,負(fù)責(zé)本合同段各項(xiàng)工程試驗(yàn),工地試驗(yàn)室要達(dá)到業(yè)主要求試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的要求??紤]環(huán)境保護(hù)及保證職工的生活條件,將項(xiàng)目部設(shè)在華能公司院內(nèi)。并將試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)報(bào)送工程師審批,以保證工程所用材料均為合格材料。 縱斷高程復(fù)測(cè):復(fù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)與中樁吻合;縱斷高程復(fù)測(cè)的誤差要滿足施工精度要求。 沿線設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)的間距一般不小于 1km。 恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因,并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主。 復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí),必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 一、恢復(fù)定線 (一)導(dǎo)線復(fù)測(cè) 當(dāng)原測(cè)的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。150mm 個(gè) 8 已檢校 11 標(biāo)定罐 個(gè) 2 已檢校 12 基板 個(gè) 8 已檢校 13 鋁盒(?。? 個(gè) 200 已檢 校 14 鋁盒(大) 個(gè) 150 已檢校 15 臺(tái)秤 個(gè) 4 已檢校 16 三米直尺 個(gè) 4 已檢校 17 刮平刀 三角 個(gè) 4 已檢校 18 電子天平 20Kg/1g 臺(tái) 2 已檢校 19 電子天平 2021g/ 臺(tái) 2 已檢校 20 砼回彈儀 HT225 個(gè) 1 已檢校 21 壓力機(jī) YE2021D 臺(tái) 1 已檢校 22 水泥凈漿攪拌機(jī) NJ160B 臺(tái) 1 已檢校 23 水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 臺(tái) 1 已檢校 24 沸煮箱 ZF31 臺(tái) 1 已檢 校 25 砼振實(shí)臺(tái) 1m*1m 臺(tái) 1 已檢校 26 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ5 臺(tái) 1 已檢校 27 雷氏夾測(cè)定儀 LD50 臺(tái) 1 已檢校 28 雷氏夾 amp。 人員: 工長(zhǎng) 2人、測(cè)量 3人、試驗(yàn) 3人、計(jì)料員 4人、更夫 8人、 民工 50人。 人員: 工長(zhǎng) 2人、測(cè)量 3人、試驗(yàn) 3人、計(jì)料員 4人、更夫 8人、 民工 50人。 排水防護(hù)工程: 2021 年 5月 1 日 — 2021 年 10月 1 日 工程量: 完成 級(jí)漿砌片石邊溝、排水溝、擋土墻及部分護(hù)坡工程。 工程量總量: 388657m2。(單層) 機(jī)械配備 : 礫料拌和站 2 臺(tái)、裝載機(jī) 10 臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī) 4 臺(tái)、推土機(jī) 2臺(tái)、 95 基層攤鋪機(jī) 4 臺(tái),水車 8 臺(tái)、加油車 2 臺(tái)。 人員: 工長(zhǎng) 2 人、測(cè)量 3 人、試驗(yàn) 3 人、計(jì)料員 4 人、更夫 8 人、 民工144 人。 日完成量: 6370m3。 二、 2021年分項(xiàng)工程工期及施工安排安排 砂礫墊層: 2021 年 4 月 15 日 2021 年 5 月 15 日, 工期 30 天,有效工作日 25 天。 拆除舊路基層、面層: 2021 年 6 月 1 日 — 2021 年 7 月 15 日,工期 45 天,有效工作日 35 天。 涵洞工程: 2021 年 5 月 15 日 — 2021 年 7 月 10 日,工期 56 天,有效工作日 50 天。 工程量:填筑: 2253210m3(利用土方 506628m3,利用石方 600453m3,借土 1001517m3,借石 158077m3)。 人員: 工長(zhǎng) 3 人、測(cè)量 3 人、試驗(yàn) 3 人、計(jì)料員 3 人、更夫 3 人、民工30 人。其中槽下?lián)Q填砂礫 2021 年 10 月 1 日 2021 年 10 月 30 日,日歷天數(shù) 30 天,有效天數(shù) 25 天。 機(jī)械配備: 330 挖掘機(jī) 2 臺(tái)、推土機(jī) 2 臺(tái)、振動(dòng)式壓路機(jī) 2 臺(tái)、加油車 1臺(tái)、 裝載機(jī) 2 臺(tái)。 日完成量: 挖方 1500m3,換填砂礫 1900m3。有效工作日 35 天。 工程量: 清表土 51140m3。建立工地治安制度,負(fù)責(zé)治安管理,維護(hù)正常的工作秩序。搞好職工食堂。安全事故調(diào)查和處理。組織材料驗(yàn)收、保管、加工和發(fā)放。加強(qiáng)配件管理,保障維修需要。建立財(cái)務(wù)收支審批和定期自檢制度,完善內(nèi)部會(huì)計(jì)管理制度。加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作,參與審查施工預(yù)算,督促有關(guān)部門提供完工工程預(yù)算成本費(fèi)用分析資料,組織成本盈虧核算。負(fù)責(zé)施工放樣工作。做好試驗(yàn)報(bào)告和檢測(cè)記錄,制定試驗(yàn)儀器設(shè)備的維修保養(yǎng)等管理制度及操作規(guī)程。提供相關(guān)部門所需資料,同時(shí)做好保密工作。做好技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),工程變更管理。 工程辦 xx 熟悉標(biāo)書文件,弄懂設(shè)計(jì)圖紙,參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)。負(fù)責(zé)制定施工方案,編制施工組織設(shè)計(jì)。 副經(jīng)理 xx 為經(jīng)理負(fù)責(zé),組織實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃,協(xié)調(diào)處理好各班組、部門之間關(guān)系,按照合同要求確保人員、設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。組織項(xiàng)目管理班子,確定項(xiàng)目職能機(jī)構(gòu)。 天然砂礫:采用穆棱河河灘砂場(chǎng)生產(chǎn)砂礫,汽運(yùn)至工地。由業(yè)主負(fù)責(zé)供應(yīng)的材料我部組織試驗(yàn)人員、材料人員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、接收。生產(chǎn)工人在整個(gè)施工期中根據(jù)需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 一、 機(jī)構(gòu)設(shè)置: 本合同段具體實(shí)施由我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)成立的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)完成。 工程施工過(guò)程中,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)要求和業(yè)主要求,確 保工程。 指揮部下發(fā)的有關(guān)技術(shù)文件、管理辦法及施工作業(yè)指導(dǎo)書。 現(xiàn)場(chǎng)踏察所得資料。 (六)與周圍環(huán)境和自然景觀相協(xié)調(diào)情況 該段公路沿線地段主要為平原微丘區(qū),生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀良好,評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)珍惜瀕危物種較少。 施工圖設(shè)計(jì)采用的筑路材料基本按照初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見執(zhí)行。由于上部裂隙發(fā)育,滲流途徑長(zhǎng),所以地下水位埋深較深。河谷漫灘區(qū)由于各河流之間無(wú)穩(wěn)定隔水層,形成一個(gè)統(tǒng)一的第四系統(tǒng)含水巖組,賦存孔隙潛水?,F(xiàn)已開挖的挖方段巖土層分布情況大致如下:風(fēng)化砂礫、碎(塊)石土的厚度在 左右,開挖等級(jí)為Ш級(jí),邊坡率可采用 1:;以下為風(fēng)化花崗巖等,開挖等級(jí)為Ⅳ~Ⅴ級(jí)。 (三)地形、地質(zhì) xx 至 xx 段沿線地表土壤多為低液限粘土、碎石土、風(fēng)化砂礫等,覆蓋層厚度 3~ 8m,基層為玄武巖、凝灰?guī)r、火山碎屑巖、花崗巖、泥質(zhì)頁(yè)巖等。 計(jì)劃工期: 2021 年 5 月 1 日至 2021 年 7 月 30 日,建設(shè)工期: 27 個(gè)月。施工組織設(shè)計(jì) 第一章 工程概況 一、工程概述 (一)路線概述 xx 高速 xx 至 xx 段是 171。 本 合 同 段 路 線 起 點(diǎn) K141+000 ,終點(diǎn)K160+(K160+=K159+000,長(zhǎng)鏈 ),路線長(zhǎng)度 公里。全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng),冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng),最大風(fēng)速為 31m/s。因此,根據(jù)橋梁孔徑大小的不同,橋梁基礎(chǔ)易于采用摩擦樁、嵌巖樁或天然擴(kuò)大基礎(chǔ)。 (四)水文地質(zhì)條件 由于沿線地形及沉積類型不同,形成多種地下水類型。低山丘陵區(qū)分布大面積花崗巖、變質(zhì)巖及沉積巖組,主要賦存基巖裂隙水,補(bǔ)給途徑為大氣降水。 (五)、沿線筑路材料情況 本著就近取材、減少工程造價(jià)的原則,施工圖設(shè)計(jì)階段對(duì)周邊筑路材料進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查,根據(jù)材質(zhì)、儲(chǔ)量、運(yùn)輸情況,全線共設(shè)置料場(chǎng) 5 個(gè),其中石場(chǎng) 3 個(gè),天然砂礫料場(chǎng)、中粗砂料場(chǎng) 2 個(gè)。路面基層及橋涵混凝土所用的碎石由沿線采石場(chǎng)購(gòu)進(jìn),路基防護(hù)、邊溝加固及橋涵防護(hù)工程所用的片石、塊石由沿線采石場(chǎng)購(gòu)進(jìn);路面墊層、路槽處理工程、防護(hù)工程及橋涵混凝土工程所用的砂礫由沿線砂礫料場(chǎng)購(gòu)進(jìn)。 二、工程規(guī)模 (一)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 高速公路 1 設(shè)計(jì)行車速度 km/h 80 2 路基寬度 m 3 行車道寬度 m 2 4 土路肩寬度 m 2 5 硬路肩寬度 m 2 6 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/P 1/100 7 設(shè)計(jì)車輛荷載 汽車 超 20 級(jí)掛車 120 8 橋面凈空 m 凈 +2 (二) 主要工程數(shù)量表 標(biāo)段號(hào) 工程內(nèi)容 A8 合同段 備注 樁號(hào) K141+000— K160+ 路線長(zhǎng)度( KM) 18 路基 土石方 路基挖土方( m3) 823121 路基挖石方( m3) 692491 利用土方( m3) 506628 利用石方( m3) 600453 借用土方( m3) 976922 借用石方( m3) 158077 特殊路基處理(換填砂礫 m3) 150008 橋頭回填砂礫( m2) 78314 鋼塑土工格柵( m2) 116882 標(biāo)段號(hào) 工程內(nèi)容 A8 合同段 備注 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填( m3) 78314 砂礫墊層( 20cm) 159241 路 面 工 程 水泥 穩(wěn)定 砂礫 底基層 劑量 5% 厚 20cm( m2) 508964 水泥穩(wěn)定 砂礫碎石基層 水泥 % 厚 36cm( m2) 13644 粗粒式瀝青混凝土 厚 7CM( m2) 5150 厚 8CM( m2) 388657 粗粒式改性瀝青混凝土 厚 5CM( m2) 67040 厚 6CM( m2) 390284 細(xì)粒式改性瀝青混凝土 厚 4CM( m2) 385133 SMA 涵洞 箱涵及蓋板涵 607m/16 道 圓管涵 68m/5 道 邊溝(漿砌片石 m) 15085 防護(hù) 預(yù)制混凝土( m3) 6036 漿砌片石基礎(chǔ)( m3) 7770 第二章、編制依據(jù)及編制范圍 一. 編制依據(jù) 《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》 xx 高速公路 xx 至 xx 段土建工程施工圖紙。 國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及 xx 省人民政府、地方人民政府及其所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。 四、目標(biāo) (一) 質(zhì)量目標(biāo) 建立滿足 GB/ T19001- 2021 標(biāo)準(zhǔn)要求的質(zhì)量體系,并保證質(zhì)量體系的持續(xù)有效運(yùn)行和不斷改進(jìn)。 (三)安全目標(biāo) 施工期間確保附近居民的交通安全,根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件要求,采取有效措施,保證施工人員的安全,保證工程免遭損壞,避免造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,建立健全安全規(guī)章制度,進(jìn)行安全教育,舉辦安全操作培訓(xùn)班,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)幅、警示牌,設(shè)專職安全員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理,杜絕一切不安全因素,確保 施工期內(nèi)無(wú)安全事故發(fā)生。 2 人員: 2021 年 4 月 26 日至 4 月 28 日,接到開工 通知后 3 天內(nèi)按投標(biāo)書的承諾,主要的管理人員全部到位,各專業(yè)工程師視分項(xiàng)工程的需要進(jìn)場(chǎng),隨著工程的進(jìn)展,各年度的施工期中,專業(yè)工程師根據(jù)工程進(jìn)度的需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 3 材料 : 各種主要材料如砂、碎石等,我們初步考慮在業(yè)主同意的情況下自己采購(gòu),并要符有質(zhì) 量合格證,且經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的正規(guī)廠家進(jìn)貨,如業(yè)主有要求,尊重業(yè)主意見。 片石:采用 xx 鎮(zhèn)車站東村石場(chǎng)生產(chǎn)的石料,汽運(yùn)至工地。 項(xiàng)目經(jīng)理: xx 項(xiàng)目總工: xx 項(xiàng)目副經(jīng)理: xx 各部門崗位職責(zé)及人員分工 職能部門 主要負(fù)責(zé)人 工作內(nèi)容 項(xiàng)目經(jīng)理 xx 代表企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目全面負(fù)責(zé),履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同與書面承諾。搞好安全生產(chǎn),搞好項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理和精神文明建設(shè),搞好做好項(xiàng)目的基礎(chǔ)管理工作。 總工程師 xx 執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程,組織技術(shù)人員熟悉合同文件和施工圖紙。分管質(zhì)量管理工作,負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。施工記錄管理,竣工文件編制工作。對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì),及時(shí)上報(bào),建立臺(tái)帳。負(fù)責(zé)做好各類原材料試驗(yàn)、過(guò)程試驗(yàn)、各種混和料配合比設(shè)計(jì),及時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn),滿足施工需要。 財(cái)務(wù)部 xx 參與重要經(jīng)濟(jì)合同、協(xié)議的簽訂。合理調(diào)配資金,定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析,提出改進(jìn)措施。負(fù)責(zé)做好機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng),提高機(jī)械完好率。選擇供應(yīng)對(duì)象,開展材料采購(gòu)、訂貨,選擇運(yùn)輸方式,組織材料運(yùn)輸 。進(jìn)行安全知識(shí)教育,制定安全技術(shù)措施,全面全過(guò)程安全檢查,查出安全隱患,采取預(yù)防措施。負(fù)責(zé)項(xiàng)目生活用品的配備,搞好項(xiàng)目生活物資管理。負(fù)責(zé)施工駐地衛(wèi)生防疫工作,建立小車使用制度,合理安排小車。 一、 2021 年分項(xiàng)工程施工計(jì)劃及安排 砍挖樹根清除表土: 2021 年 5 月 6 日 — 2021 年 6 月 6日,工期 30 天。 軟弱路基處理: 2021 年 5 月 8 日 2021 年 6 月 20
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