【正文】 即可打開(kāi) 2 好門。當(dāng)管道向前頂進(jìn)時(shí)，土體就會(huì)進(jìn)入到機(jī)頭內(nèi)，機(jī)頭上的網(wǎng)格會(huì)切入到土層中，工人是在網(wǎng)格后方 挖土。 ． 出土與頂進(jìn) 10 頂管時(shí)采用人工挖土，挖土范圍：管道上方 15mm：管道下方中心角 l35。本工程采用氣壓平衡地下水，給機(jī)頭內(nèi)及迎面土體創(chuàng)造一種無(wú)水干燥的環(huán)境和條件。機(jī)頭內(nèi)切入的土量過(guò)多，必然會(huì)增加頂力，頂力的增加可能擾動(dòng)土體引起地面隆起或沉降；機(jī)頭內(nèi)挖土過(guò)多，甚至挖到機(jī)頭前沿以外，盡管有氣壓，但仍可能造成挖掘面坍塌，使地面沉降，故頂管操作時(shí)要特別強(qiáng)調(diào)頂進(jìn)與取土的同步與一致。項(xiàng)管操作必須強(qiáng)調(diào)機(jī)頭與開(kāi)挖土體的壓力保持動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。出洞和初頂時(shí)，機(jī)頭和后續(xù)幾節(jié)管子最好用螺桿連成整體，這在淺層頂管和約束導(dǎo)向能力很差的軟土中尤為重要。 (2)出洞操作 頂管出洞對(duì)操作者要求也很高，這是由于工作井施工與出洞口封門拆除不可避免會(huì)使洞口外土體撓動(dòng)，使頂頭出洞時(shí)正面阻力及周圍摩阻力都較小。 當(dāng)井內(nèi)、外的準(zhǔn)備工作全部準(zhǔn)備好后，可將機(jī)頭吊放到井內(nèi)軌道上，調(diào)整好方向，開(kāi)始頂管出洞。密封圈用膨脹螺栓和鋼板壓在洞口止水墻上，以防漏水，漏泥漿到工作井內(nèi)。 2 ㎜ 油缸支架 油缸支架是用來(lái)支撐并固定主頂油缸的構(gòu)件，用 20 槽鋼加工而成。鋼橫梁置于工作井底板上，并與底板上的預(yù)埋鐵焊接，使整個(gè)導(dǎo)軌系統(tǒng)在使用過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。 計(jì)算得 : Pf=904KN 計(jì)算總頂力為：Ｐ =25362KN 中繼站設(shè)置 （ 1） DN2400 預(yù)應(yīng)力頂管承受最大 頂力 荷載為： Pmax=32656KN，管道的承載力大于總頂力。）值取 20KN/ M179。通過(guò)鋼板后靠將力傳到 后背砼墻上，基礎(chǔ)為工作井的鋼筋砼底板。 管道外壓注觸變泥漿以減少頂進(jìn)摩擦阻力和增加地層的穩(wěn)定。穩(wěn)定性較差。 每個(gè)頂管段布置 一臺(tái)鉆機(jī)，一臺(tái)制漿機(jī)，一臺(tái)雙液注漿泵 。 4 砂土層固結(jié)注漿 為了保證在流砂段頂管施工。 施工降排水 頂管施工降排水分兩部分，一部分為明排，一部分為降排地下水。 在每個(gè)工作井周圍需要布置 20 30m 的施工場(chǎng)地作為管材堆放，渣土轉(zhuǎn)運(yùn)臨時(shí)堆場(chǎng)及配電柜，汽車吊、運(yùn)輸車輛、空壓機(jī)、油泵等設(shè)備的施工場(chǎng)地。地下水豐富，埋深淺。 水文地質(zhì) 本工程區(qū)位于深圳中南部，地貌區(qū)劃類型為西南部濱海臺(tái)地平原區(qū)，深圳河下游平原臺(tái)地，包括低山丘陵侵蝕地貌，臺(tái)地和沖海積平原三種類型。深圳市福田河綜合整治工程一標(biāo) 頂管 氣壓平衡法 施工方案 （按專家評(píng)審意見(jiàn)修改版） 編制人： 審核人： 審批人： 新疆匯通（集團(tuán)）股份有限公司 2020 年 11 月 28 日 1 目 錄 一、工程概況 .................................................... 2 二、施工平面布置 ................................................ 2 三、頂管施工方法和設(shè)備 .......................................... 4 四、頂進(jìn)施工 .................................................... 8 五、施工計(jì)劃與勞力組合 ......................................... 17 六、安全施工措施 ............................................... 19 七、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè) ............................................... 20 八、危險(xiǎn)源和應(yīng)急預(yù)案 ........................................... 20 2 頂管施工方案 一、工程概況 工程概況 福田河綜合整治工程一標(biāo)截流系統(tǒng)，包括 F 段，起止樁號(hào)為 J0+000～J1+，位于深圳市福田區(qū)筆架山公園內(nèi)，頂管直徑 DN2400mm, 全長(zhǎng)1234m。沿線沒(méi)有房屋等建筑物，有很多樹(shù)木 ，綠化景觀等。 施工特點(diǎn) 本工程位于筆架山公園內(nèi)，管線經(jīng)過(guò)園區(qū)綠化帶，不能占用過(guò)多施工用地，故施工場(chǎng)地相對(duì)狹窄。 二、施工平面布置 1 、 工作井和接收井 沿頂管全線設(shè)計(jì)了 6 座Ф 8000 ㎜的工作井，１座Ф 8000 ㎜的接收井和 4 座Ф 4500 ㎜的接收井，井與井之間管線均為直線，最長(zhǎng)的頂線 149m， 3 最短的 16m?？諌簷C(jī)向頂管機(jī)氣壓仺送風(fēng) 空壓機(jī)功率 38kw 2=76kw 施工用水 敷設(shè)水管，抽地下水或河水作為工作井泥漿制作和清洗的施 工用水。 （ 2）、在頂管施工的工作面前端，滲水量大的部位，超前布設(shè)井點(diǎn)降低頂管施工工作中的地下水位，疏干工作面的土層，保證頂管施工的土體穩(wěn)定。 在砂層較厚的地段也可提前進(jìn)行地表注漿，對(duì)砂層進(jìn)行提前固結(jié)。沖積層粘土為弱透水層，砂層為中等強(qiáng)透水層。在 進(jìn)出洞口和雜填土有大塊石段采用人工掘進(jìn) 施工。 后背砼墻澆筑后形成與頂管軸線垂直的受力平面。－Ф /2)+ω /rD1]L+Pf 式中 P－計(jì)算的總頂力 (KN) r－管道所處土層的重力密度（ KN/M179。（ KN/M） ω =L－管道內(nèi)的計(jì)算頂進(jìn)長(zhǎng)度 (M) 最長(zhǎng)值 L=150M ｆ －頂進(jìn)時(shí)，管道表面與其周圍土層間的摩擦系數(shù)采用觸變泥漿 取f= Pf— 頂進(jìn)時(shí)工具管的迎面阻力（ KN） 按下公式計(jì)算 Pf=π D1tR 式中－ D1= t= Ｒ取 500KN/M178。 6 取用 2020KN 千斤頂 Pi=2020KN 其千斤頂臺(tái)數(shù)： n=pc`/pi=p 取 n=8 臺(tái) 千斤頂布設(shè)間距 Li=π D/n=π 導(dǎo)軌 導(dǎo)軌采用 20 型工字鋼和 P43 鋼軌制作鋼軌焊接于型鋼上，型鋼用螺栓緊固在橫梁上，以便拆裝。 導(dǎo)軌軸線偏差＜ 3 ㎜，頂面高差 0～ +3 ㎜，兩軌間距177。 頂管設(shè)備 （ 1）、主頂管千斤頂 選用 TYZQ300/1000 電動(dòng)液壓千斤頂 4 2=8 臺(tái) 額定油壓： 63mpa 行程： 1000 ㎜ 額定頂力： 300T 外型尺寸： DN250 2198 ㎜ （ 2）、主頂泵站：選用 YZB15 2 臺(tái) 功率： 15KW 最高額定壓力： 80mpa 7 流量： 50L/min 油箱容積： 150L （ 3）、中繼站千斤頂 選用 TYZQ200/300 電動(dòng)液壓千斤頂 8 臺(tái) 額定油壓： 63mpa 行程： 300 ㎜ 額定頂力： 200T 外型尺寸： DN180 555㎜ （ 4）、中繼站千斤頂泵站 選用 YZB15 1 臺(tái) 最高額定壓力： 80mpa 流量： 50L/min 功率： 15KW 油箱容積： 150L （ 5）、泥漿泵 選 用 BW250 型 2 臺(tái) 功率： （ 6）、制漿機(jī) 數(shù)量： 2 臺(tái) 功率： 7KW 止水密封橡膠圈 在經(jīng)洞口需澆筑一道止水墻，形成于管軸線垂直的平面，在上面安裝止水密封橡膠圈。 頂管出洞 頂管出洞是指頂管機(jī)頭和第一節(jié)鋼筋砼管，從工作井中破除前墻洞口封門進(jìn)入土中，開(kāi)始正常頂管之前的過(guò)程 ，