物流運輸管理實務(wù)題庫-全文預(yù)覽
【正文】 ，運輸方便 ，經(jīng)濟效益高 ？ (5 條以上滿分 ) 答： 5 目前 鐵路運輸?shù)姆N類有哪些 ? 答 :目前鐵路運輸主要分整車運輸 、 零擔(dān)運輸 和集裝箱運輸三類。 12． 要約：當(dāng)事人一方向他方提出訂立運輸合同的提議。 ：貨物從銷或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象。 (√ ) 三、名詞解釋 （ 15） ：運輸是 人和 貨物的載運及輸送。 （ x ） 。 （ x ） ，不論使用哪一種運價，運費都不能低于公布的起碼運價。 (√ ) 49. 貨物裝車時，業(yè)務(wù)員要負(fù)責(zé)點件交接，保證貨物完好無損和計量準(zhǔn)確。 (√ ) 。 (√ ) 41 公路特種貨物一般分為四大類，即危險貨物、大件（長大笨重）貨物、鮮活貨物和貴重貨物。（ √ ） 。 （ x ） .( √ ) /大批量的客貨運輸特點 .( √ ) 、保溫或加溫運輸?shù)呢浳锇凑囃羞\。 （ x ） 。（ √ ） 或同 受要約人 共同商定發(fā)出。（ √ ） 、交錯運輸和相向運輸是同一種運輸方式。（ √ ） 。（ √ ） ，屬于服務(wù)性生產(chǎn)。這種不合理的運輸現(xiàn)象屬于 A)迂回運輸 B)對流運輸 C)重復(fù)運輸 D)過遠運輸 A)家電 B)鐵礦石 C)天然氣 D)水果 ，將大米分裝成不同規(guī)格的包裝，這體現(xiàn)了 A)配送的資金周轉(zhuǎn)作用 B)配送的包裝、加工作用 C)配送的庫存作用 D)配送的降低商品成本作用 ，按方向或到達站在貨位上進行集合，然后重新配裝組織成新的零擔(dān)車。不完全，致使承運人或其他人遭受損失，（ ）負(fù)有責(zé)。 A、自己運輸區(qū)段 B、全程運輸 C、 實際承運 人運輸區(qū)段 D、第三方運輸區(qū)段 42． 鐵路貨物運輸中，一批零擔(dān)貨物的件數(shù)不得超過（ ）。 A、僅指重量噸 B、僅指指尺碼噸 C、重量噸與尺碼噸之大者 D、重量噸與尺碼噸之和 （ ） A、班機 B、集中托運 C、包機 D、航空快遞 （ ） A、鐵路運輸 B、管道運輸 C、航空運輸 D、水路運輸 38.（ ）不是公路零擔(dān)托運受理的形式。 A、港口費和海運費 B、基本運費和附加費 C、運價指數(shù)和包干運費 D、海運費和運雜費 ，則宜采用（ ）運輸方式。 A、承運方 B、托運方 C、裝卸公司 D、代理公司 、敞車、平車、冷藏車、罐車的基本型號分別是（ ） A、 G PCNB B、 P U N C – G C、 PCNBG D、 PCKBG （ ） m3（一件重量在 10kg 以上的除外）。 A、按貨物的毛重計收 B、按貨物的體積計收 C、按貨物的件數(shù)計收 D、按貨物的價值計收 “ TO ORDER”表示該提單 ( )。 A、托運人 B、承運船大副 C、承運船船長 D、賣方 18．港口水域面積決定了該港（ ）。 A．托運人 B．收貨人 C．委托人 D．承運人 13．一般來說，運輸速度和運輸成本的關(guān)系是（ ）。 A．遠距離、大批量 、大批量 、小批量 、小批量 9．水路運輸主要承擔(dān)的貨運是（ ）。 A．鐵路運輸 B. 航空運輸 C. 水路運輸 D．公路運輸 3．下列哪一項是影響運輸方式選擇因素中 的不可變因素 ( )。二、判斷 20x1；三、名詞解釋 5x3；四、簡答 6x5 五、計算 3x5 物流運輸管理實務(wù)題庫 一、單選題 （ 60） （ ） A 物品移動、儲存 B 運輸 C 加工、儲存 D 搬運、配送 2．下列運輸方式中，成本最低的是 ( )。 A．遠距離、大批量 、大批量 、小批量 、小批量 8．航空運輸主要承擔(dān)的貨運是（ ）。 A．遠距離、大批量 、大批量 、小批量 、小批量 12．下列不屬于貨主范疇的是（ ）。 A、及時性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 ( )。 A、鐵路貨物運輸服務(wù)訂單 B、訂單 C、貨票 D、運單 （ ） A、服裝與帽子 B、西藥與毛巾
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