【正文】 2 二、單選題（每題 1 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 C D D C D A D D C B 1 三、多選題（每題 2 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 ABCDE BCD ABDE ABDEF ABCD 1 （ 5）加強對中途各站待運量的掌控，盡量使同站裝卸的貨物在重量和體積上相適應(yīng)。在我公司的請求下，外輪代理公司將提單的日期改為 1 月 31 日，貸物到達鹿特丹后，買方對裝貨日期提出異議， 要求我公司提供 1 月份裝船證明。 A 公司為此咨詢 C 貨代公司。 A 貿(mào)易出口公司在信用證有效期內(nèi)委托 C 貨代公司將貨物裝上 D 班輪公司直駛目的港的班輪，并以直達提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行的直達提單予以付款。 A、托運人 B、收 貨人 C、貨物名稱 D、發(fā)站 E、到站 F、裝卸地點 5．我國的航空銷售代理人通?？梢蕴峁┯喤摵妥鈾C業(yè)務(wù)、制單業(yè)務(wù)、代辦報關(guān)手續(xù)以及（ ）等業(yè)務(wù)。 A． M B． C C． N D． Q 三、多選題 (共 5 題，每題 2 分 ) 1．具體運輸方式的運輸費率取決于（ ） 。3039。3039。3039。3039。 A、托運人 B、收貨人 C、船長 D、大副 6．（ ）時候需要進行船舶簽證。 A、書面形式 B、口頭形式 C、其它形式 D、以上可以 3．不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及 (或 )包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。 14．所有飛機都分成主艙和下艙。 10．運單的填寫要做到正確、完備、真實、詳細、清楚、更改蓋章。 6． M/F 是載貨清單。 2．從企業(yè)角度來說，運輸合理化就是要選擇運輸費用最低的運輸方式。（ 3 分） A． A 公司可向保險公司索賠 B． A 公司可向船公司索賠 C． A 公司可向 B 公司索賠 D．以上說法都不對 （ 5）下列說法正確的是（ B ）。（ 2 分） 案例二答案： （ 1）關(guān)于船公司的責任問題，說法錯誤的是（ A ）。（ 1 分） ⑥是保險證明。（ 2 分） ②是承運人收運貨物的證明文件。凡一次托運批量貨物的質(zhì)量在 3 噸（含 3 噸）以上或雖不足 3 噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛 3噸位以上汽車運輸?shù)模Q為整車貨物。 A．銀行不應(yīng)將貨款給 B 公司 B．銀行有權(quán)將貨款給 B 公司 C． A 公司與日本 B 公司的合同應(yīng)無效 D．以上說法都不對 六、計 算題（ 15 分） 1．某貨主向凱達汽車運輸公司托運食用植物油 5 噸，承運人公布的一級普貨費率為 ，噸次費為 RMB16/t，該批貨物運輸距離為 75km，查運價分級表知該批貨物為普貨三級，計價加成 30%，途中通行收費 RMB45，請計算貨主應(yīng)支付的運費為多少？ 2．某公司出口商品 200 件，每件毛重 120 千克，體積 100 厘米 40 厘米 25厘米，經(jīng)查輪船公司的“貨物分級表”，該貨物運費計算標準為 W/M，等級為 5級，又查中國至 港費率為 5 級，運費率為每噸運費為 80 美元，另收港口附加費 10%，直航附加 費 15%，輪船公司對該批貨物共收取運費多少？ 模擬試卷（ 2）答案及評分標準 四、簡述題（共 20 分） 1．試述公路運輸貨物的分類 ? (1)按貨物的物理屬性，可以將貨物劃分為固體、液體、氣體三種不同性質(zhì)的貨物。 A．船公司不應(yīng)承擔責任 B．船公司應(yīng)承擔責任 C．船公司有義務(wù)將表面狀況良好的貨物交給收貨人 D．船公司不得以保函對抗第三人 （ 2）關(guān)于 B 公司的責任問題，說法正確的是（ ）。B 公司據(jù)此從銀行取得了貨款。 問：（ 1）發(fā)貨人的請求是否可以得到航空公司的許可？為什么？ （ 2）返回的機器配件的運費由誰來支付？ 案例二：（ 15 分） 我國 A 公司向日本 B 公司訂購彩電 900 臺。 A、闊大貨物運輸 B、危險貨物運輸 C、灌裝貨物運輸 D、鮮活貨物運輸， 4．下列飛機（ ）為寬體飛機。 A、 航空業(yè)務(wù)權(quán)不可轉(zhuǎn)讓 B、 AWB 是不可轉(zhuǎn)讓的文件 C、 AWB 上航程不可改變 D、 AWB 不可以在運輸始發(fā)國以外銷售 10．承保海上風險和一般外來風險使貨物致?lián)p的最低險別是（ ）。 A、船舶載重噸 B、貨物的數(shù)量 C、航次預期日期 D、航次所使用的日數(shù)和約定的日租金率 6．具有物權(quán)憑證作用的單據(jù)是 ( )。 二、單選題 (共 10 題，每題 1 分 ) 1．運輸業(yè)中的的利用運輸是指（ ）。 12．主貨艙集裝箱與下貨艙集裝箱的外部形狀是不相同的。 8．定期租船方式下的船員工資和給養(yǎng)由船東負責。 4．一般承運人都可辦理大件貨物運輸。因為承運人遲延裝船，又倒簽提單，須對遲延交付負責（ 4 分）。途中燒毀的化肥屬于單獨海損，依 CFR 術(shù)語，風險由 A 公司即買方承擔（ 2 分）；而 A 公司購買了水漬險，賠償范圍包含單獨海損，因此由保險公司承擔（ 2 分）。（ 2 分） 五、案例分析題（共 30 分） 案例一答案： （ 1）發(fā)貨人 的請求可以得到航空公司的許可。實際運輸是指實際利用運輸手段進行輸送，完成商品在空間的移動；利用運輸是自己不直接從事商品運輸，而是把運輸服務(wù)再委托給實際運輸商進行，這種利用運輸業(yè)的代表就是代理業(yè)者。自用型運輸是指企業(yè)自己擁有運輸工具，并且自己承擔運輸責任，從事貨物的輸送活動。船長在命令救火過程中又造成部分化肥濕毀。承運人在取得 B 公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的提單。 A、航次距離 B、船舶類型 C、貨物類型 D、裝卸貨量 E、船舶航速 F、裝卸效率 4．鐵路運輸 中，收貨人提貨的流程是（ ） A、持運單到貨物存放地點領(lǐng)取貨物 B、持領(lǐng)貨憑證和規(guī)定的證件到貨運室 C、取得加蓋到站交付日期戳的運單 D、在支付費用和在貨票丁聯(lián)蓋章（或簽宇） E、留下領(lǐng)貨憑證 5．有關(guān)航空銷售代理人權(quán)利與責任的說明 ,( )是正確的。 A、 781 B、 782 C、 789 D、 999 三、多選題 (共 5 題，每題 2 分 ) 1． 承運人通過（ ）來降低貨 運事故的賠償責任。 A、裝貨單 B、收貨單 C、托運單 D、載貨清單 6． “BARECON” 是（ ）合同范本。 二、單選題 (共 10 題，每題 1 分 ) 1． 各運輸方式中，貨運量最大的是（ ）。 13．在航空主運單上，填寫的運價不可以是協(xié)議運價。 9．普通貨物辦理的鐵路貨物運輸有闊大貨物運輸、鐵路危險貨物運輸、鐵路灌裝貨物運輸和鐵路鮮活貨物運輸。 5． 內(nèi)河航道大部分實行全天候通行。運輸管理實務(wù) 模擬試卷（ 1） 、判斷題 (共 15 題，每題 1 分 ) 1．運輸?shù)母偁庩P(guān)系只存在于不同的運輸方式之間。 4．從事營業(yè)性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，必須具有三年以上從事運輸經(jīng)營的管理經(jīng)驗。 8．我方按 FOB 上海向美國出口一批玩具，我方理應(yīng)將貨物裝到上海港的船上。 12．所有空運代理者 在具有航空公司代理的職能 。 15． 班機都是采用客貨混裝的方式完成運輸任務(wù)的。 A、船員的業(yè)務(wù)水平 B、貨代公司與港口關(guān)系的密切程度 C、港口的作業(yè)效率 D、氣候條 件 5．海關(guān)對出口貨物進行監(jiān)管的單證是（ ）。 A、托運人 B、具有資質(zhì)的中間機構(gòu) C、鐵路指定的代理人 D、企業(yè)法定代表人 10． 中國國際航空公司的三位數(shù)字代號 （ ）。 A、貴重貨物 B、郵件 C、工廠配送 D、