【正文】 受到限制的船舶和非機(jī)動船外的任何船舶 D．任何船舶 √ 145. 互見 中，兩艘機(jī)動船相遇，下列說法 ________種正確。 I、狹水道；II、分道通航制水域； III、港外錨地 (29653:733) A． I B． I、 III C． II、 III D． I、 II、 III √ 137. 下列哪種交叉態(tài)勢易與對遇局面相混？ ________。 (28474:730) A．保向保速 √ B．保向保速，鳴一短聲 C．右轉(zhuǎn)，鳴一短聲 D．鳴五短聲，減速 133. 兩船交叉相遇船速比為 1時，讓路船采取減速措施后的效果是 ________。 (28472:728) A．有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為讓路船 B．有他船在本船左舷的船舶應(yīng)為直 航船 C． A和 B都對 √ D． A和 B都不對 130. 在北風(fēng)天氣航向 135176。乙船顯示紅、綠垂直兩盞號燈和綠舷燈，且有碰撞危險，按國際避碰規(guī)則： (29650:727) A．乙船一定右舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路 √ B．乙船一定左舷受風(fēng)，處于下風(fēng)，且無法判斷甲船哪舷受風(fēng)，乙船應(yīng)給甲船讓路 C．乙船左舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路 D．無論乙船哪舷受風(fēng)，甲船都應(yīng)給乙船讓路 127. 規(guī)則中“應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定，適用于________。 (28467:723) A．左轉(zhuǎn)從他船尾通過 B．停車 C．右轉(zhuǎn)并讓清 D．保向保速 √ 121. 甲船是機(jī)動船在航，從左舷 60度駛來一艘顯示一尖端對接的兩個圓錐體號型的乙船，存在碰撞危險，按規(guī)定________。 (28463:719) A．適用“交叉相遇局面”規(guī)則 √ B．這是一種特 殊情況，不適用“交叉相遇局面”規(guī)則 C．適用責(zé)任條款 D． B＋ C 117. 夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將 ________。 (28459:715) A．船舶之間的責(zé)任條款 B．不應(yīng)妨礙條款 C．交叉局面條款 √ D．以上均不對 112. 機(jī)動船在沿海水域因環(huán)繞浮標(biāo)或海岬行駛而與另一艘機(jī)動船構(gòu)成交叉相遇并致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)適用 ________。 (28455:711) A． 60 度 B． 30 度 √ C． 25 度 D． 0度 108. 如小角度交叉相遇兩船的航速相等，設(shè)來船保速保向，你船采取向右轉(zhuǎn)向 50 度后，在相對雷達(dá)運(yùn)動圖上，來船的相對航向線所變化的角度是________。 (28451:707) A．兩艘操限船交叉相遇，適用交叉相遇局面條款 B．兩艘捕魚船交叉相遇，適用交叉相遇局面條款 C．兩艘帆船交叉相遇，適用交叉相遇局面條款 D．兩艘限于吃水船交叉相遇，適用交叉相遇局面條款 √ 104. “交叉相遇局面”中的航向交叉是指 ________。 (28447:703) A．必須其 中一船為機(jī)動船 B．必須兩船均為機(jī)動船 √ C．任何船舶 D．任何裝有推進(jìn)器的船舶 100. 對遇局面中的機(jī)動船是指________。 (28443:699) A．一船在船首左右各 5度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線 B．在正前方看到他船的兩盞舷燈 C．日間，在正前方能看到他船前后桅桿成一直線或接近一直線 D．以上均應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)構(gòu)成對遇局面 √ ，下列說法正確的是________。 (28439:695) A．追越 B．對遇 √ C．交叉 D． B、 C都是 海上航行，兩機(jī)動船對駛，航向接近相反時，最易造成行動不協(xié)調(diào)而發(fā)生碰撞的情況是 ________。 (28435:691) A．一船能見到另一船的兩 盞舷燈 B．一船能見到另一船的兩盞桅燈成一直線或接近一直線 C．一船在船首左右各 6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線 √ D．以上均是 “在相反或接近相反的航向上相遇”包括________。 (28433:689) A．大幅度右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲 √ B．大幅度左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲 C．保速保向并鳴放“ (28428:684) A．在正前方看到來舶前后桅成一直線 B．兩船航向相反，且在同一航向的延長線上對駛 C．與夜間對遇的相應(yīng)形態(tài) D．以上都是 √ 桅燈接近成一直線，并見兩盞舷燈，由于風(fēng)浪，偶爾看不見紅舷燈，你船應(yīng) ________。 (28424:680) A．從他船右舷追越，并讓清他船 B．保速保向 C．從他船的左舷追越，并讓清他船 √ D．根據(jù)需要，盡是減小轉(zhuǎn)向的角度，以避免航程的損失 ________。 (28420:676) A．后船位于前船正橫后大于 度的尾燈光弧范圍內(nèi) B．后船的速度而在于前船 C．兩船在互見中 D．以上應(yīng)同時具備 √ ________。 (28416:672) A．船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則 B．船舶在互見中的行動規(guī)則 C．船舶在能見度不良時和行動規(guī)則 D． A＋ B √ 先于 ________。 (28412:668) A．當(dāng)一船位于另一船的正前方 ，兩船間距正不斷縮小 B．兩艘限于吃水船航向相反，并處于各自的正前方或接近正前方且構(gòu)成碰撞危險 √ C．兩艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且構(gòu)成碰撞危險 D．兩艘機(jī)動船航向相反且各自位于他船的前方 ________。 (28407:663) A．船首左右各一個羅經(jīng)點以內(nèi) B．船首一個羅經(jīng)點范圍以內(nèi) C．船首左右各半個羅經(jīng)點以內(nèi) √ D．正船首方向 舷燈，應(yīng)認(rèn)為 ________。 (28403:659) A．機(jī)動船保速保向 B．帆船保速保向 √ C．帆船采取避讓行動 D．機(jī)動船在轉(zhuǎn)向點向左轉(zhuǎn)向航行 _______說法正確 _。 (28399:655) A．狹水道 B．分道通航制水域 C．港外錨地 D．以上均適用 √ 白燈，應(yīng)假定與來 船構(gòu)成________。 (28395:651) A．背離規(guī)則，追越船鳴五短聲 B．背離規(guī)則，追越船回一短聲 C．未背離規(guī)則，追越船無需回答 √ D．未背離規(guī)則，追越船回一短聲 采取減速措施，這是 ________。 (28391:647) A．交叉局面，你船讓路 B．交叉局面，他船讓路 C．追越局面，你船讓路 √ D．以上都不是 ？ ________。 (28387:643) A．相對速度小，持續(xù)時間長 √ B．相對速度小，持續(xù)時間短 C．相對速度大，持續(xù)時間長 D．相對速度大，持續(xù)時間短 ，有時看到他船尾燈而有時又看到舷燈，這時 ________。 (28383:639) A．只要追越船駛過被追越船以后，即可免除追越船讓開被追越船的責(zé)任 B．只要追越船與被追越船保持平行并駛，即可免除追越船應(yīng)承擔(dān)的讓路責(zé)任 C． A、 B都對 D． A、 B都不對 √ 越并需 要機(jī)動船采取行動時，帆船應(yīng)是 ________。 (28379:635) A．互見中 √ B．能見度不良 C．任何能見度 D．能見度良好 ________。 (28375:631) A．只要兩船 相互發(fā)現(xiàn) ，即應(yīng)執(zhí)行互見中的行動規(guī)則 B．霧中，當(dāng)兩船接近到即將構(gòu)成緊迫局面，即使兩船互見，也不應(yīng)執(zhí)行互見中的行動規(guī)則 C． A和 B均正確 D． A和 B均不正確 √ 30.《中華人民共和國非機(jī)動船安全航行暫行規(guī)則》中規(guī)定，非機(jī)動船在航時應(yīng)給 ________讓路。 (28371:627) A．能見度良好時的互見 B．能見度不良時的互見 C．不論當(dāng)時的能見度如何，只要兩船互見，該規(guī)則就適用 √ D．以上均不對 ，相遇致有構(gòu)成碰撞危險，讓路船是________。 (28367:623) A．政府公務(wù)船在執(zhí)行公務(wù)時 B．從事捕魚的船舶 C．我國的非機(jī)動船 √ D．自航式鉆井平臺 22.《中華人民共和國非機(jī)動船安全航行暫行規(guī)則》中的非機(jī)動船是指 ________。 (28363:619) A．左舷受風(fēng)船 B．右舷受風(fēng)船 C．上風(fēng)船 D．以上都不確切 ，構(gòu)成碰撞危險，應(yīng) ________。 (28359:615) A．船尾受風(fēng)船讓其他船 B．右舷受風(fēng)船讓左舷受風(fēng)船 C．順風(fēng)船讓逆風(fēng)船 D． A、 C都對 √ 海時 ________。 Ⅰ .夜間，看到他船尾燈；Ⅱ .白天，位于可看見的他船正橫后大于176。 (77082:69) A．能見度良好的情況 B．任何能見度，但必須兩船在互見中 √ C．能見度大 于 5 n mile 的情況 D．能見度大于 2 n mile 的情況 8. “對遇局面”條款適用的能見度是（ ）。 (77073:65) A．能見度良好的情況 B．任何能見度，但必須兩船在互見中 √ C．能見度大于 5 n mile 的情況 D．能見度大于 2 n mile 的情況 4. “讓路船的行動”條款適用的能見度是（ ）。 1. 在能見度不良情況下會遇兩船已經(jīng)按《規(guī)則》第十九條采取行動后，有關(guān)《規(guī)則》條款適用問題，下列說法正確的是（ ）。 (77070:64) A．能見度良好的情況 B．任何能見度，但必須兩船在互見中 C．能見度大于 5 n mile 的情況 D．能 見度大于 2 n mile 的情況 √ 3. “直航船的行動”條款適用的能見度是（ ）。 (77079:68) A．能見度良好的情況 B．任何能見度，但必須兩船在互見中 √ C．能見度大于 5 n mile 的情況 D．能見度大于 2 n mile 的情況 7. “帆船”條款適用的能見度是（ ）。 (77088:72) A．能見度良好 B．任何能見度 C．一船發(fā)現(xiàn)他船 D．兩船在互見中 √ 個范圍內(nèi)，并趕上他船時，追越條款就適用（ ）。 (77104:80) A．甲船 √ B．乙船 C．甲船和乙船互為讓路船 D．甲船和乙船負(fù)有同等避讓責(zé)任 ，符合《中華人民共和國非機(jī)動船安全航行暫行規(guī)則》的做法是________。 (28362:618) A．各自向右轉(zhuǎn)向 B．左舷受風(fēng)船給右舷受船讓路 √ C．右舷受風(fēng)船給左舷 受風(fēng)船讓路 D．應(yīng)按特殊情況條款行事 撞危險時，讓路船應(yīng)該是________。 (28366:622) A．上風(fēng)船讓下風(fēng)船 √ B．下風(fēng)船讓上風(fēng)船 C．互讓 D．以上都不對 《國際海上避碰規(guī)則》的約束？________。 (28370:626) A．捕魚船，包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚的機(jī)動船 B．所有操縱能力受限制的船舶 C．操縱失靈的機(jī) 動船 √ D．除機(jī)動船之外的被追越船 于 ________。 (28374:630) A．左舷受風(fēng)而又處于上風(fēng)，不論下風(fēng)船為何舷受風(fēng)，該上風(fēng)船肯定是一艘讓路船 B．右舷受風(fēng)船而又處于上風(fēng)，當(dāng)對下風(fēng)船為何舷受風(fēng)持有懷疑，則該上風(fēng)船應(yīng)假定本船為讓路船 C．左舷受風(fēng)船處于下風(fēng)，不論上風(fēng)船為何舷受風(fēng)，均為直航船 D． A和 B正確 √ ？________。 (28378:634) A．對遇局面 B．追越 C． A和 B均正確 D． A和 B均不正確 √ ________。 (28382:638) A．前船已停車甚至倒車，后船撞上 B．前船突然顯示擱淺信號，后船撞上 C．在狹水道中，前船已同意追越，前船沿航標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，后船撞上 D．以上均不能免除 √ ________。 (28386:642) A．尾燈光弧 B．正橫后大于 度，且距離小于 3海里時 C．見不到桅燈和舷燈，且距離小于 3 海里 D．以上都是 √ ？________。 (28390:646) A．交叉局面，你船讓路 B．交叉局面，他船讓