20xx年醫(yī)學(xué)專題—公路路基病害及處理探析-全文預(yù)覽
【正文】 路基病害及處理探析
【摘要】經(jīng)濟(jì)的增長推動著公路交通運輸事業(yè)的大發(fā)展
（2）按照路基拓寬的損壞機(jī)理將拓寬路基的損壞歸結(jié)為二類：拓寬路基穩(wěn)定性不足導(dǎo)致的損壞以及新老路基不協(xié)調(diào)變形引起的損壞
（3）前者是拓寬路基自身穩(wěn)定性不能充分滿足穩(wěn)定性要求導(dǎo)致的，后者則是新老地基和路基的不均勻變形引發(fā)的
（4）三是要針對土方不同的施工部位、不同的施工段落分別制定詳細(xì)的施工工藝，并做好技術(shù)交底工作
。 總之，針對公路路基病害及處理進(jìn)行研究和探析，在技術(shù)的措施上必須要加強(qiáng)，才可以保證其安全質(zhì)量，也只有了解了它的特殊性，才可以提高路基的穩(wěn)定性與強(qiáng)度，在以后的公路建設(shè)中仍會有很多對于公路的改造項目，必須還要進(jìn)行繼續(xù)探討研究其技術(shù)特征的問題，有利于公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。 ?。?），對這樣的段落應(yīng)將該段路基范圍內(nèi)挖除5080cm，整平后進(jìn)行碾壓處理，對挖除的部分進(jìn)行換填滲水性較好的材料，這樣提高了原地基的承載能力，同時減少了地下水對路基的侵害，解決了因地基承載力不足而產(chǎn)生的路基不均勻沉降。 ?。?）對縱向半填半挖或地面橫破較陡段落產(chǎn)生的不均勻沉降的控制：一是按規(guī)范要求做出縱向臺階，然后對臺階進(jìn)行充分壓實（每填完一層，在壓另一個臺階）；二是從地向高出分層填筑，；三是將挖方段下挖至150cm以下的路基沉降值，又保證了路基不產(chǎn)生不均勻沉降。要從根本上解決或減少拓寬路基的病害，必須了解產(chǎn)生拓寬路基病害的原因和損壞機(jī)理。 ，道路結(jié)構(gòu)性能和服務(wù)性能也隨之下降，當(dāng)路況指數(shù)、結(jié)構(gòu)承載力、平整度等下降到一定程度時，還影響行車安全。這些路基漏壓區(qū)的存在是造成路基不均勻下沉的最大隱患。 (3)由于填方土體的最佳含水量控制不好,壓實效果達(dá)
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