【正文】 一旦出現(xiàn)火災(zāi)，現(xiàn)場值班司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知礦調(diào)度室，并關(guān)閉機(jī)頭配電設(shè)備電源，用現(xiàn)場滅火器進(jìn)行滅火。1摩擦襯墊拉傷的處理：將鋼絲繩撥至備用繩槽，對原繩槽進(jìn)行車槽處理。②檢查過速原因，若是勵(lì)磁故障，及時(shí)檢查調(diào)整勵(lì)磁回路；若是重載下放，及時(shí)拆除部分質(zhì)量，保證下放重物不超重。②查找過裝的原因，及時(shí)處理避免下一次過裝。②對箕斗可以從過裝孔放掉部分煤來減少質(zhì)量。每個(gè)信號(hào)工都可以向總信號(hào)工發(fā)出緊急停車信號(hào)。2）、按照規(guī)程的規(guī)定，提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝設(shè)阻車器。若絞車在全速運(yùn)行時(shí)突然掉電緊停必須檢查主提升繩及聯(lián)結(jié)裝置，確認(rèn)完好后方可使用。加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的維護(hù)，保證機(jī)電設(shè)備清潔。車輛嚴(yán)禁超速、超載，如特殊情況運(yùn)輸?shù)牟牧铣L、超寬時(shí)，必須懸掛安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛載人。2當(dāng)車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常響動(dòng)，應(yīng)及時(shí)停車檢查，在車輛恢復(fù)后才可繼續(xù)行駛。2正常行駛時(shí)，不得背對前進(jìn)方向行駛，確實(shí)無法做到時(shí)，必須有跟車工指揮。井下膠輪車上要有工具箱，隨車必備常用檢修工具，膠輪車車庫內(nèi)備有完好備胎各一個(gè)及其它檢修工具和膠輪車常用配件。1各組隊(duì)在巷道中碼放設(shè)備和材料時(shí)，不得影響膠輪車行車路線且保證膠輪車的安全運(yùn)行距離，左右距離不小于200mm。1膠輪車司機(jī)每班第一次運(yùn)輸時(shí)，在行駛過程中要認(rèn)真檢查行駛道路有無雜物，路面是否平整，否則立即通知調(diào)度室或維護(hù)人員清理雜物，平整道路。駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛設(shè)施，按規(guī)定進(jìn)行日常維護(hù)、保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔。機(jī)電區(qū)要對入井車輛進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，使用隊(duì)組要做好保養(yǎng)維護(hù)記錄，對弄虛造假者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停止使用并進(jìn)行處罰，使用隊(duì)組必須對問題解決整改，待機(jī)運(yùn)區(qū)驗(yàn)收合格后方可使用。入井車輛必須實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一編號(hào)，由使用組隊(duì)負(fù)責(zé)日常車輛調(diào)配。處理這類事故時(shí)，搶救人員必須使用保險(xiǎn)繩，并拴在牢固的物件上。同時(shí)要注意入料方向與膠帶運(yùn)行方向一致。的滅火沙，機(jī)頭、機(jī)尾的安全防護(hù)裝置要完善。帶式輸送機(jī)要使用防滑、堆煤、溜煤眼滿倉保護(hù)、防跑偏、超溫灑水、煙霧報(bào)警六項(xiàng)保護(hù)規(guī)范，整齊合格，動(dòng)作可靠。定期檢查齒輪磨損情況及軸承情況。為防止刮板機(jī)在機(jī)頭處落撤，應(yīng)保持機(jī)頭平直，增加齒高，保持齒輪清潔。第四篇：運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理措施運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理措施一、輸送機(jī)運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理(一)、刮板輸送機(jī)事故的預(yù)防和處理刮板鏈松緊要適宜，裝煤適量，機(jī)尾安設(shè)保護(hù)，防止雜物進(jìn)入。因此發(fā)生這類火災(zāi)人員被困在巷內(nèi)時(shí),加強(qiáng)滅火,保證人員不受威脅是可能的。(9)當(dāng)火災(zāi)發(fā)生在掘進(jìn)巷道入口部位時(shí)，火災(zāi)引起瓦斯爆炸的可能性低于巷道中部火災(zāi)，而又高于工作面迎頭火災(zāi)。⑤因人力、物力不足或火勢太大，在短期內(nèi)不能撲滅火災(zāi)時(shí)，或火區(qū)瓦斯?jié)舛纫殉^2%并繼續(xù)上升，火源以里瓦斯情況不明時(shí)，應(yīng)在巷道口附近封閉火區(qū)。②火源點(diǎn)以里有遇險(xiǎn)人員待救時(shí)，在滅火的同時(shí)可打開水管改送壓氣，以延長人員待救時(shí)間，降低瓦斯?jié)舛?。③燃燒最易發(fā)生冒頂，既堵塞通道，又堵塞風(fēng)流回路。但工作面附近有積存瓦斯的斷層或舊巷時(shí)，因火災(zāi)燒毀支架造成冒頂，溝通了斷層或舊巷，瓦斯大量涌入著火的工作面，就有可能導(dǎo)致瓦斯爆炸。其特點(diǎn)是：①火災(zāi)在初起階段抓住時(shí)機(jī)直接滅火，成功率較高。應(yīng)先行封閉，避免引起瓦斯爆炸。②掘進(jìn)巷道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要弄清發(fā)火巷道周圍是不是實(shí)體煤。在救災(zāi)過程中應(yīng)派專人守住局扇，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，在處理火災(zāi)過程中未發(fā)生瓦斯爆炸，而在清理火災(zāi)現(xiàn)場，準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，由于忽視陰燃火源的存在，又未認(rèn)真監(jiān)測瓦斯，引發(fā)瓦斯爆炸造成事故擴(kuò)大。(5)處理高冒處火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用噴霧水槍作掩護(hù)，在火源的下風(fēng)側(cè)設(shè)水幕，然后在高冒處兩端用水槍直接滅火。(2)不能隨意減少或中斷災(zāi)區(qū)的供風(fēng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛壬仙?，?yīng)增加火區(qū)供風(fēng)量。(3)避災(zāi)撤退時(shí)，不要驚慌，不要狂奔亂跑，盡量避免深呼吸和急促呼吸。并立即截?cái)嘀痣娎|,防止延燃。巷道內(nèi)有風(fēng)、水管路時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法打開壓風(fēng)管，放出壓縮空氣用以避災(zāi)自救，并利用水管中的水控火勢，阻止火災(zāi)蔓延(此時(shí)應(yīng)注意水蒸氣或巷道冒頂帶來的危害)。切斷硐室內(nèi)的電源。利用現(xiàn)場一切滅火設(shè)施和材料進(jìn)行滅火。1任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí)，應(yīng)視火災(zāi)情況，采取一切可能的辦法直接滅火，控制火勢，力爭在火災(zāi)初期撲滅。如果煙霧大、視線不清或溫度較高時(shí)，應(yīng)盡量貼著巷道底板和巷壁，摸著鐵道或管道爬行撤退。應(yīng)靠巷口的一側(cè)撤退，隨時(shí)注意出口的位臵，盡快尋找脫險(xiǎn)出路。撤退中應(yīng)靠巷道有聯(lián)通出口的一側(cè)行進(jìn)，避免錯(cuò)過脫離危險(xiǎn)區(qū)的機(jī)會(huì)，同時(shí)還要隨時(shí)注意觀察巷道和風(fēng)流的變化情況，要互相照應(yīng)，團(tuán)結(jié)幫助。位于火源進(jìn)風(fēng)側(cè)人員，應(yīng)迎著新鮮風(fēng)流撤退。撤退時(shí)，要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，正確使用防護(hù)用具，遇有溜煤眼、積水區(qū)、垮落區(qū)等危險(xiǎn)地段，應(yīng)探明情況,謹(jǐn)慎通過。②積極搶救：事故發(fā)生后，被困災(zāi)區(qū)人員應(yīng)沉著冷靜。③熟練掌握避災(zāi)方法,會(huì)使用自救器。(2)互救：就是在有效地進(jìn)行自救的前提下，如何妥善地救護(hù)災(zāi)區(qū)受傷人員的方法。(4)井下爆炸材料庫、機(jī)電設(shè)備硐室、檢修硐室、材料庫、井底車場、使用帶式輸送機(jī)或液力偶合器的巷道以及采掘工作面附近的巷道中，都應(yīng)備有滅火器，其數(shù)量、規(guī)格和存放地點(diǎn)，必須明確規(guī)定。井下和井口房內(nèi)不得從事電焊、氣焊和噴燈焊接等工作。及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)初起征兆，及時(shí)撲滅。(4)瓦斯煤塵爆炸引起火災(zāi)。(2)出現(xiàn)電火花。（三）井下外因火災(zāi)事故的預(yù)防外因火災(zāi)發(fā)火原因外因火災(zāi)是由外來熱源引起的。經(jīng)驗(yàn)證明，當(dāng)人們嗅到焦油味時(shí)，煤炭自燃已經(jīng)發(fā)展到一定程度了。⑤出現(xiàn)有毒有害氣體,如CO、CO2和各種碳?xì)浠衔?。煤炭自然發(fā)火的預(yù)兆(1)煤炭自燃的初期預(yù)兆①煤層的溫度,附近的空氣溫度和水溫都比正常情況下高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在火災(zāi)事故中的遇難者95%以上是死于煙霧中毒。(3)按燃燒物不同可分為機(jī)電設(shè)備火災(zāi)、火藥燃燒火災(zāi)、油料火災(zāi)、坑木火災(zāi)、瓦斯燃燒火災(zāi)、煤炭自燃火災(zāi)等。這是礦井火災(zāi)發(fā)生的根本條件，缺少任何一個(gè)因素就不可能發(fā)生。另外，木材、各類機(jī)電設(shè)備、各種油料、炸藥等都具有可燃性，這是引發(fā)火災(zāi)的基礎(chǔ)(3)空氣：燃燒就是劇烈的氧化現(xiàn)象。礦井火災(zāi)的構(gòu)成要素礦井火災(zāi)發(fā)生的原因很多，但構(gòu)成火災(zāi)的基本要素歸納起來有三個(gè)方面：熱源、可燃物、空氣，俗稱火災(zāi)三要素。全社會(huì)都積極主動(dòng)的參與到這當(dāng)中來，為煤礦的安全盡心盡力。綜上所述煤礦生產(chǎn)中造成機(jī)電事故的原因復(fù)雜多樣，包括機(jī)電設(shè)備本身及其操作、機(jī)電操作人員、組織者領(lǐng)導(dǎo)者、外界環(huán)境等因素，但是通過對眾多事故的分析，我們發(fā)現(xiàn)只要高度重視，大部分事故是可以避免的，這需要我們做到：在機(jī)電購買中嚴(yán)格把關(guān)，定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)設(shè)備，操作人員盡可能專業(yè)化，上至領(lǐng)導(dǎo)下到操作人員都要高度重視，把細(xì)微工作落到實(shí)處。法律是保護(hù)人身生命財(cái)產(chǎn)安全的有力武器。安全管理始終是煤礦生產(chǎn)工作的重中之重，這就需要領(lǐng)導(dǎo)者們堅(jiān)持“以人為本，精細(xì)管理”，這是防止煤礦機(jī)電事故的重要手段。 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要重視機(jī)電管理工作，加強(qiáng)安全工作力度，向管理要安全。煤礦特殊工種的技術(shù)性較強(qiáng)，要由思想端正、技術(shù)全面的工人來擔(dān)任，盡量少用或不用臨時(shí)工。煤礦機(jī)電事故應(yīng)采取的的預(yù)防措施 建立穩(wěn)定的安全投入機(jī)制，保證煤礦維護(hù)、維修機(jī)電設(shè)備所需資金足額、及時(shí)到位。現(xiàn)在的維修人員整體業(yè)務(wù)素質(zhì)較差，再加上設(shè)備陳舊，本身維修工作量很大，所以對設(shè)備的檢查維修只能是壞哪兒修哪兒，年檢月檢工作很難按規(guī)定進(jìn)行。這也是促使事故發(fā)生的原因之一。機(jī)械的超負(fù)荷作業(yè)導(dǎo)致了事故的發(fā)生。根據(jù)這一特點(diǎn)本文將在以下的內(nèi)容中對其進(jìn)行闡述。這說明在對設(shè)備維修和處理故障時(shí)，沒有一個(gè)合理的安全技術(shù)措施。 事故發(fā)生的重復(fù)性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，煤礦井下由于電火花引起的瓦斯爆炸事故占瓦斯爆炸事故總數(shù)的40%~45%。第二篇：礦井機(jī)電事故的預(yù)防摘要：煤礦機(jī)電事故在幾年來煤礦事故發(fā)生率中占有較高的比例。當(dāng)井下供電系統(tǒng)發(fā)生故障，必須查明原因，找出故障點(diǎn)，排除故障后方可送電，禁止強(qiáng)行送電或用強(qiáng)行送電的方法查找故障點(diǎn)。五、停送電操作標(biāo)準(zhǔn)變電所人員持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程規(guī)定和安全運(yùn)行規(guī)定。特別檢查各種保護(hù)是否齊全、靈敏、可靠。⑨井下各單位要認(rèn)真搞好設(shè)備運(yùn)行維護(hù)及檢修工作，維護(hù)好各種安全設(shè)施并正常使用。⑤127V供電系統(tǒng)（包括信號(hào)照明、煤電鉆等）使用綜合保護(hù)，局部通風(fēng)機(jī)和掘進(jìn)工作面中的電氣設(shè)備，必須裝有風(fēng)電閉鎖，瓦斯電閉鎖裝置。加強(qiáng)井下機(jī)電管理工作：①有合格的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)及保護(hù)整定校驗(yàn)。③外線電工要定期巡視線路、蹬桿檢查，并做好防墜落措施，在工作中落實(shí)好保證安全的組織措施和技術(shù)措施。每年各主扇保證一次反風(fēng)演習(xí)，平時(shí)加強(qiáng)井上下主扇反風(fēng)設(shè)施的檢查維護(hù)，保證在接到命令后能夠在規(guī)定的時(shí)間完成反風(fēng)操作，實(shí)現(xiàn)井下風(fēng)流反向。④各固定崗位的司機(jī)、運(yùn)行工，必須按設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)制度“和“設(shè)備巡回檢查制度”的有關(guān)規(guī)定，對所在場所的各種電氣參數(shù)、潤滑、溫度、安全保護(hù)裝置的監(jiān)測儀表、儀器的性能、準(zhǔn)確度誤差范圍是否正常要做到心中有數(shù)，以便正確判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。三、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，狠抓機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作加強(qiáng)大型設(shè)備的現(xiàn)場管理及標(biāo)準(zhǔn)化工作①各機(jī)房和井上下變電峒室工作人員要認(rèn)真落實(shí)好崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好運(yùn)行記錄。機(jī)電方面在進(jìn)行專項(xiàng)施工前，由專業(yè)技術(shù)人員制訂符合現(xiàn)場實(shí)際的安全技術(shù)措施并落實(shí)貫徹到現(xiàn)場。各大型設(shè)備機(jī)房和變電峒室工作人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制、崗位責(zé)任制和包機(jī)制。第一篇：礦井預(yù)防機(jī)電事故的處理措施礦井預(yù)防機(jī)電事故的處理措施一、提高安全意識(shí)、落實(shí)安全責(zé)任機(jī)電系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“生產(chǎn)必須安全”的原則，正確把握安全與生產(chǎn)的關(guān)系。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，在交班時(shí)要認(rèn)真將本班發(fā)生問題的原因及處理情況、遺留問題交待清楚，做到人交人、手交手、你不來、我不走。要使各崗位上從事機(jī)電工作的職工學(xué)好本崗位的操作規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度。要定期對從事6KV及以上的變配電工，大型設(shè)備特別是主扇司機(jī)等重要崗位的工作人員進(jìn)行反事故演習(xí)和反事故措施的貫徹，要求做到在出現(xiàn)問題時(shí)有章可循。大型設(shè)備要保證百分之百完好。⑦做好每月一次的停電檢修工作，制定措施并貫徹落實(shí)，確保檢修工作按時(shí)完成。②各種電氣操作及電氣維修的作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全規(guī)程》和《停送電制度》。⑥搞好供電線路的計(jì)劃性檢修是防止線路非正常劣化和減少意外停機(jī)的有效手段，因此各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員要認(rèn)真抓好此項(xiàng)工作，并且要認(rèn)真調(diào)查、組織、實(shí)施。④井下皮帶設(shè)低速、防跑偏、堆煤、煙霧、溫度等各種保護(hù)裝置，各種液力藕合器要使用不燃液。⑧對井下一采右翼主排水泵房加強(qiáng)管理，保證水泵正常運(yùn)行，做好日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。地面大型設(shè)備機(jī)房由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查并“三定”。嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》要求，做好一月一次停產(chǎn)檢修工作。（2）變電所或臨時(shí)配電點(diǎn)的送電操作程序：所內(nèi)高壓總開關(guān)→高壓分開關(guān)→低壓總饋電開關(guān)→低壓分路開關(guān)高壓送電：先推進(jìn)小車后合真空斷路器(手動(dòng)或電動(dòng))，嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)。當(dāng)機(jī)電重、特大事故發(fā)生時(shí)，除按調(diào)度程序及時(shí)匯報(bào)并組織搶修外，必須組織有關(guān)單位對事故進(jìn)行分析追究。根據(jù)近年來全國煤礦事故分析的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，煤礦機(jī)電事故在頂板事故、瓦斯事故、運(yùn)輸事故、放炮事故之后，居第5位，同時(shí)機(jī)電事故還是引起瓦斯爆炸等重大事故的一個(gè)重要因素。由于這類事故具有零散、多發(fā)的特點(diǎn)且涉及面廣，管理難度較大，因此往往被忽視，認(rèn)為是不可避免的，從而降低了對事故的重視程度。在對煤礦的安檢中發(fā)現(xiàn)，煤礦機(jī)電工傷事故占總工傷事故的比例非常高，機(jī)電設(shè)備故障事故頻發(fā)。煤礦機(jī)電事故的產(chǎn)生是很多因素促成的，其中機(jī)械設(shè)備的老化；施工人員的職業(yè)素質(zhì)；設(shè)備檢修；電網(wǎng)觸電事故等等占據(jù)著主要因素。許多煤礦因?yàn)楦略O(shè)備費(fèi)用過高，而沒有及時(shí)更換。目前中國的煤礦工人大多數(shù)文化程度不高，在施工期間也存在這不合理施工的現(xiàn)象?，F(xiàn)在正規(guī)煤礦大多采用了采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、支架等一系列的先進(jìn)設(shè)備，逐步由機(jī)械化向自動(dòng)化邁進(jìn)，但設(shè)備長時(shí)間運(yùn)行會(huì)造成自然磨損，在設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中職工操作的失誤會(huì)引起設(shè)備損壞，這就要求對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致、全面的檢修。高壓電網(wǎng)觸電事故的主要原因，一是帶電清掃、檢查、搬運(yùn)、作業(yè)；二是沒有安全措施、沒有執(zhí)行高壓電網(wǎng)作業(yè)中停電、驗(yàn)電、放電等規(guī)定和要求；三是在作業(yè)時(shí)誤操作，誤停、送電，誤認(rèn)開關(guān)和電纜，沒有執(zhí)行作業(yè)監(jiān)護(hù)制度，沒有及時(shí)懸掛警示牌；四是沒有高壓漏電保護(hù)裝置。 加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。通過各種途徑加強(qiáng)引導(dǎo)教育職工，明確事故發(fā)生后的危害性，消除安全僥幸心理，增強(qiáng)安全意識(shí)。領(lǐng)導(dǎo)者提升管理理念，采用科學(xué)化管理。 將強(qiáng)事故責(zé)任追究措施。增強(qiáng)法律意識(shí)，不但是對施工人員的要求，更是對煤礦領(lǐng)導(dǎo)人的要求。故此，我們要努力將規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，安全第一認(rèn)真的落實(shí)到實(shí)處。如地面井口房、主扇房失火或井下膠帶著火、煤炭自燃等都是非控制燃燒，均屬礦井火災(zāi)