淺談煉鐵廠的安全管理-全文預(yù)覽
【正文】 方法，另外，我建議各位車間安全員盡快建立車間各項基礎(chǔ)臺賬，為自己以后的工作方向指明方向，要注意廠部與車間或和車間與車間之間的配合與協(xié)作，每天堅持檢查車間隱患，并做到自查自改，對于一些實在因特殊原因整改不了的，在制定完切實可行的安全預(yù)防措施后，報廠部安全科，由廠部安全科上報廠領(lǐng)導(dǎo)、公司協(xié)調(diào)解決。也可以開展“每月安全之星”活動，對那些勇于制止違章違紀(jì)行為，查找崗位隱患，為遏制事故發(fā)生做出突出貢獻的班組和個人予以一定的物質(zhì)和精神獎勵等等，總之，集思廣益，盡我們可能盡的最大努力，全面提升廣大員工自身安全綜合素質(zhì)，最大限度的減少甚至交消除“不良環(huán)境”給新員工帶來的負(fù)面影響，員工的自身素質(zhì)上去了，相應(yīng)地違章的也就少了，二、物的方面我煉鐵廠共有高爐三座，燒結(jié)機生產(chǎn)線三條，配套噴煤、BPRT、風(fēng)機、脫硫、環(huán)冷、水泵、除塵等生產(chǎn)輔助系統(tǒng)設(shè)備若干，從含鐵原料、鐵精礦，高爐燒結(jié)除塵灰、軋鋼氧化鐵皮、鋼渣等燒結(jié)原料進入燒結(jié)機系統(tǒng)進行燒結(jié)，再由燒結(jié)成功的成品礦、外購的鐵礦石、焦炭等物料進入高爐進行冶煉，最終形成煉鐵廠的主導(dǎo)產(chǎn)品——鐵水，在此過程中，物以它在自然界中不同的存在形態(tài)穿梭于整個燒結(jié)和高爐的生產(chǎn)工藝流程當(dāng)中，在此過程中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，都可能導(dǎo)致停機，觸發(fā)大的安全生產(chǎn)事故，如火車掉道、燒結(jié)機尾翻車故障、氮氣壓力不穩(wěn)等等。日后新員工作業(yè)的安全系數(shù)也會大大增加。理論教育方面，對廠級、車間級、班組級安全教育試卷進行改版，首先研究并制定有針對性的培訓(xùn)教材，并根據(jù)培訓(xùn)教材擬定安全教育試卷，廠部安全教育試卷要側(cè)重于公司安全處重點要求的國家法律法規(guī)、職業(yè)衛(wèi)生安全常識以及廠各種安全管理制度和規(guī)定。那么根據(jù)上述問題，我本人提供的解決方案是從兩個角度來考慮的?！边@就是著名的海因里希法則中的事故因果連鎖論，簡單的說，人的不全行為是由于人的缺點和日常不良習(xí)慣造成的，那么人的缺點和日常不良習(xí)慣又是由于長期接觸不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。燒結(jié)車間共計436人（含車間管理人員）高爐車間共計244人（含車間管理人員）運行車間共計205人（含車間管理人員）檢修車間共計129人（含車間管理人員）如果單從人數(shù)數(shù)量上來衡量和分析各車間的安全管理，燒結(jié)車間難度最大，然后依次是高爐車間、運行車間、檢修車間、電儀車間和生產(chǎn)科機車組，這就是我們有的車間領(lǐng)導(dǎo)日常經(jīng)常掛在嘴邊上的一句話：“我們?nèi)硕?，不好管理”。一、人的方?月份統(tǒng)計的結(jié)果顯示，煉
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1