淺談煉鐵廠的安全管理(完整版)
【正文】 每周五下午的安全大聯(lián)查（要有設(shè)備科人員參加），對(duì)查出的各自區(qū)域的隱患問題及時(shí)予以整改，不斷完善整改流程機(jī)制，并在廠部或者車間調(diào)度會(huì)議上及時(shí)予以強(qiáng)調(diào)，防止類似隱患問題再次發(fā)生，對(duì)于再次發(fā)生的問題除了考核以外，還要及時(shí)在“曝光臺(tái)”予以曝光，按時(shí)參加每周二的安全科內(nèi)部召開的安全例會(huì)，匯報(bào)上周本車間各項(xiàng)安全工作開展情況，并把創(chuàng)新的方法相互進(jìn)行一下交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短。第二，從提高老員工綜合安全素質(zhì)上多下功夫。第一，從新入廠員工的三級(jí)安全教育程序上做文章。這話說的不無道理，人的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生三要素中的首要因素，試想一下，如果每個(gè)車間按照同樣的違章違紀(jì)概率來計(jì)算，會(huì)是什么樣的一個(gè)結(jié)果，我們可想而知。但是單從人數(shù)上來分析安全管理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，甚至可以說是片面的。革新當(dāng)前古板的安全教育模式，嚴(yán)禁走形式，拓展三級(jí)安全教育思路。我廠大部分員工均來自于附近的農(nóng)村地區(qū)，所以說大多存在素質(zhì)低下、自身安全意識(shí)單薄、不服從管理等缺點(diǎn)，這無疑又給我們?cè)九e步艱難的安全管理工作雪上加霜，因此，提升員工自身素質(zhì)，提高其安全意識(shí)是當(dāng)前我們急需解決的一個(gè)問題，我們要以6S管理理念為指導(dǎo)思想，多搞一些針對(duì)員工如何提高素質(zhì)和素養(yǎng)的培訓(xùn)教育活動(dòng)，在培訓(xùn)中，可將我們?nèi)粘９ぷ鳟?dāng)中拍攝的一些典型違章違紀(jì)畫面用幻燈片進(jìn)行放映，然后曉之以理、動(dòng)之以情，對(duì)廣大員工進(jìn)行解說?？偠灾巡檎野踩[患、制止違章違紀(jì)工作始終放在各項(xiàng)工作的第一位，盡我們最大的努力把各種安全隱患消滅在萌芽當(dāng)中，嚴(yán)禁其發(fā)展為安全生產(chǎn)事故，查找安全隱患、制止違章，人人有責(zé)。從皮帶機(jī)數(shù)量角度分析，我煉鐵廠共有各類主副皮帶89條，主要分布在高爐和燒結(jié)兩大主體生產(chǎn)車間，其中燒結(jié)69條，高爐20條，崗位日常巡檢過程中離皮帶較近，清理正在運(yùn)行皮帶上的異物、檢修更換托輥或皮帶時(shí)，極易發(fā)生皮帶絞傷事故，2013年5月9日，發(fā)生在我煉鐵廠的二期卷稱的鄭永海絞傷事故就是很好的例子，就此我們可以得出以下結(jié)論：燒結(jié)車間和高爐車間屬皮帶絞傷事故多發(fā)區(qū)，尤其是燒結(jié)車間，應(yīng)多加強(qiáng)對(duì)皮帶工崗位皮帶機(jī)安全知識(shí)以及檢修掛牌安全知識(shí)的培訓(xùn)等等。另外一部分是年齡偏小人群，這部分人群主要表現(xiàn)為工作經(jīng)驗(yàn)匱乏，性格正在處于塑造或改變期，情緒易激動(dòng)等等，這些都有可能導(dǎo)致其在日常工作中發(fā)生安全事故，做為管理人員，我們還應(yīng)該在這方面多關(guān)注一下，搞一些針對(duì)性強(qiáng)的培訓(xùn)等等，變革更新培訓(xùn)教育模式，多把眼光投向那些我們平時(shí)不怎么關(guān)注的“盲
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