20xx年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題a卷(附答案)-全文預(yù)覽
【正文】 圖編制了中期和短期施工進(jìn)度計(jì)劃。施工單位向監(jiān)理單位提交了面層施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用鋼模板，在道面的彎道部分、異形塊部位選用木模板嵌縫料采用氯丁橡膠類嵌縫料，并在施工方案中提出了質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成？計(jì)算其費(fèi)用總額。 問題：(1)上述哪些是不正確的做法?分別說明正確的做法。機(jī)坪上的飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)滿足的條件包括( )造成機(jī)場(chǎng)土基過濕的水源來自( )和凍脹水源。目視助航標(biāo)志施工應(yīng)滿足的條件含( )，除凈能降低涂料與道面粘結(jié)力的異物，保證涂料對(duì)道面的附著，都必須按設(shè)計(jì)要求或原有的線型放樣。 二、多選題（共10題，每題2分。1機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi)，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于( )不足造成的道面損壞。1標(biāo)志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定，抽檢檢測(cè)記錄( )處?！?176。航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為( )，在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合。助航燈光的燈具按出射光的方向可分為( )等類型。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項(xiàng)。 ，包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）在開挖明溝時(shí)，宜由( )進(jìn)行?！玪000～800～600～400民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由( )組織?！?176。 飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：( )1( )廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。1雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置( )，以防感應(yīng)雷侵入。機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布( )天后方可開始正式施工。 ( )是屬于按照機(jī)場(chǎng)道面的
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