【正文】 貼于基座上，使管節(jié)受力均勻； 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。（三）、鋼筋混凝土圓管的預(yù)制管節(jié)由預(yù)制廠制作。并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高?；娱_挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，人工整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合要求，并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，地基容許承載力應(yīng)大于100KPa，合格后進(jìn)行下步工序?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：涵洞征地及臨時(shí)占地征用工作已經(jīng)完成，需用材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格，機(jī)械設(shè)備及人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，能夠滿足施工要求。B、進(jìn)出口與上下流溝槽連接順適，流水暢通。 15 用尺量，檢查5處涵臺(tái) 177。③沉降縫、防水層及臺(tái)背回填土應(yīng)按施工規(guī)范和圖紙要求施工。B、當(dāng)拱架未拆除，拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％時(shí)，可進(jìn)行拱頂填土，但應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可卸架。（3）拱涵施工①拱架、支架、模板等設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。（7）蓋板預(yù)制及吊裝蓋板在現(xiàn)場(chǎng)集中預(yù)制，預(yù)制時(shí)，臺(tái)座面鋪地板格，以確保蓋板底部平整光滑，蓋板采用汽車吊吊裝。蓋板涵、通道檢查項(xiàng)目表743次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢 查 方 法混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）附錄D或F檢查軸線偏位（mm）明涵 20 用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各兩處暗涵涵底流水面高程（mm）50 用水準(zhǔn)儀檢查洞口兩處，拉線檢查中間兩處長(zhǎng)度（mm）177。②涂刷的層數(shù)或厚度應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm，并防止劇烈的沖擊。B、底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可在底板上立模澆筑側(cè)板及頂板。⑥安裝預(yù)制混凝土蓋板，就注意下列事項(xiàng)：A、涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上。②混凝土的涵臺(tái)及基礎(chǔ)分別澆筑時(shí)，基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分拉成毛面。（2）墊層與基礎(chǔ)①墊層同圓管涵規(guī)定。涵管實(shí)測(cè)項(xiàng)目表742項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）附錄D檢查軸線偏位（mm）50 用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向各兩處涵底流水面高程（mm）20 用水準(zhǔn)儀檢查洞口兩處，拉線檢查中間兩處用尺量 4 涵管長(zhǎng)度（mm）+100，50 用尺量管座寬、厚度（mm）大于設(shè)計(jì)值 用尺量3處相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口（mm）管徑≤1m為3 用水平尺檢查接頭處管徑1m為5三、鋼筋混凝土蓋板通道施工1鋼筋混凝土蓋板通道施工工藝鋼筋混凝土蓋板通道施工工藝詳見圖742。②涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)按水平分層、對(duì)稱地按照?qǐng)D紙要求的壓實(shí)度填筑、夯（壓）實(shí)。②進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使其上下游水流穩(wěn)定暢通。③當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時(shí)，在承口端應(yīng)先坐以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。（5）接縫①涵管接縫寬度不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長(zhǎng)的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。C、蜂窩總面面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。④管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。②基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層及砼鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填作業(yè)，如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，均應(yīng)采取一定必要措施，保護(hù)基槽的暴露面不致破壞。（二）、施工方法施工方法本標(biāo)段圓管涵基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)，人工配合修坡，木支撐，機(jī)械抽水，圓管采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。二、工期安排四、涵洞工程本標(biāo)段涵洞施工突出“快”字，各個(gè)涵隊(duì)分組分工施工，平行突擊完成，盡快為路基填筑連片創(chuàng)造條件。砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。安裝涵管時(shí)從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度稍有不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平，在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其雜物。墊層施工 基坑清理干凈后進(jìn)行墊層施工，采用C15混凝土，施工后檢查是否滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。二、施工工序基坑開挖 首先按照安全、技術(shù)交底，采用人工開挖探溝，確認(rèn)無任何管線后，方可 采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，施工過程中防止超挖并保持邊坡坡度正確，深度大于4m的圓管涵基坑，邊坡用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行防護(hù)。精確放樣、測(cè)量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側(cè)原地面標(biāo)高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長(zhǎng)至坑外適當(dāng)位置加以固定并妥善保護(hù)。修建施工便道，以確保既有線路安全暢通、保證省道和地方道路正常通行。①加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、防治施工污染，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》。剛澆筑的結(jié)構(gòu)物要及時(shí)用塑料布覆蓋，防止雨水沖刷。拆模時(shí)不得用大錘撬、砸，以免撬壞和損壞混凝土表面棱角。砌體勾縫采用M10砂漿勾縫，嵌入砌縫內(nèi)約20mm，縫槽深度不足時(shí)，鑿深后再勾縫，砌體在砂漿初凝后，覆蓋土工布灑水養(yǎng)生7d?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)棒。混凝土攪拌應(yīng)全面檢查所用機(jī)械設(shè)備的靈活可靠性，水、電及運(yùn)輸?shù)缆返钠秸扔绊懯┕さ囊磺幸蛩亍０惭b前模板內(nèi)涂抹脫模劑。（3）進(jìn)行水泥的安定性、砂的含泥量、石子篩分、石料壓碎、鋼筋原材及焊接和混凝土配合比配制等試驗(yàn)。基礎(chǔ)C30混凝土：；端墻C30混凝土：； m3。主要工程量：管節(jié)采用C30混凝土：。（2）施工測(cè)量放樣，用萊卡DC402全站儀進(jìn)行精確放樣，高程控制采用DSZ32水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制，放出涵洞中線和邊線，在放樣位臵打上木樁，釘上鐵釘，項(xiàng)目部設(shè)專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行該項(xiàng)工作，嚴(yán)格控制。基礎(chǔ)施工（1）基礎(chǔ)模板按設(shè)計(jì)尺寸要求支護(hù)模板，模板板面之間應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿?；炷恋臄嚢钑r(shí)間一般應(yīng)≥。管基砼分兩次澆注，先澆底下部分，預(yù)留管基厚度及護(hù)管厚度，待安放管節(jié)后再澆注這部分混凝土。片石應(yīng)分層砌筑，以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不小于80mm，不得貫通。模板及支撐須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板接縫用密封膠條堵嚴(yán)?；炷翝仓r(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制坍落度，澆筑混凝土及砌筑前要隨時(shí)掌握天氣情況，避開大雨，以防雨水破壞新完成的工作面。環(huán)境保護(hù)的主要措施（1）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施保護(hù)環(huán)境是為人民、為子孫后代造福的大事, “防止施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)”，是我們施工中一貫堅(jiān)持的宗旨。交通配合保證措施項(xiàng)目部在每個(gè)施工區(qū)域內(nèi)派專人負(fù)責(zé)，在施工現(xiàn)場(chǎng)附近的公路上設(shè)臵醒目警告牌，確保行人、車輛與施工互不干擾，保證施工和公