汽車廠焊裝車間配電設(shè)計優(yōu)化-全文預(yù)覽
【正文】 ，取9：0010：00統(tǒng)計小時段電量為（）3000=360kWh。因焊裝車間是改造工程，變壓器為利舊，負荷率較低；變壓器實際運行中，負荷率宜在75%~85%之間，長期負荷率不宜大于85%。故懸掛點焊機、焊接機器人的負載持續(xù)率取值為εn=20%左右是比較切合實際的，不建議按設(shè)備本身標注的50%取值。工頻焊機的負載持續(xù)率負載持續(xù)率（又稱暫載率）是指設(shè)備在一定電流下連續(xù)工作的能力，為一個工作周期內(nèi)工作時間t與工作周期T的百分比，用εn表示，即εn=t/T100%。為此，本文以某大型汽車工廠焊裝車間的配電為例，其規(guī)劃生產(chǎn)節(jié)拍為30JPH（JPH是JobsPerHour的縮寫，表示小時工作量或單位時間工作量），實際生產(chǎn)節(jié)拍基本在18~26JPH之間，結(jié)合設(shè)計規(guī)范理論值,對焊機的需要系數(shù)取值、變壓器負荷情況進行分析，供后續(xù)設(shè)計參考。KR機器人參數(shù)：額定容量75kVA；額定初級電壓，三相AC380V，50Hz；額定初級電流，無；負載持續(xù)率10%。汽車廠焊裝車間配電設(shè)計優(yōu)化電氣設(shè)計一般采用需要系數(shù)法、單位指標法等進行負荷計算，而各工業(yè)設(shè)計院大多采用需要系數(shù)法
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