【正文】 工程 施工 合同段： B標 編號：鐵程檢－ 010 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+093～ DK12+092 檢查日期： 2020年 5 月 3 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、 彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支 座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土時鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 009 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+094～ DK12+093 檢查日期： 2020年 5 月 2 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌 注混凝土時鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 008 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+095～ DK12+094 檢查日期： 2020年 5 月 1 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土時鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 007 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+096～ DK12+095 檢查日期： 2020年 4 月 30 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土時鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 006 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+～ DK12+096 檢查日期： 2020年 4 月 29 日 結(jié) 構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土時鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 005 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+097～ DK12+ 檢查日期： 2020年 4 月 28 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折 情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋 布置： / 灌注混凝土時鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 004 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+～ DK12+097 檢查日期： 2020年 4 月 27 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土時鋼筋不致 移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 003 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施 工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+098～ DK12+ 檢查日期： 2020年 4 月 26 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土時鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 002 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號：