公路隧道設計及施工工藝-全文預覽
【正文】 。.2隧道支護。掘進機法在隧道斷面上施工，以連續(xù)掘進設備施工，普通掘進機前端為金屬圓盤，具有較強旋轉(zhuǎn)及推動能力。隧道松軟地質(zhì)以盾構(gòu)法開挖，盾構(gòu)是圓形鋼結(jié)構(gòu)開挖設備，其前端為切口環(huán)，中間支撐環(huán)，后端為盾尾。隧道高程數(shù)據(jù)對控制建設規(guī)模有重要影響，短隧道采用通用水平儀控制，長隧道采用精密水平儀建設，確保高程能達到需求精度，高程貫通極限誤差在依50mm。在公路隧道工程中，隧道掘進需符合政府規(guī)范要求，開挖后設置支護。受地形、地質(zhì)限制較大時，平曲線可不設超高[2]。不同控制點可通過反復穿線、插點、結(jié)合區(qū)域地形特點，確定道路中線位置，避免隧道洞口高邊坡。隧道位置決定了工程造價、建成后養(yǎng)護及安全運營多方面內(nèi)容。圍巖條件對隧道穩(wěn)定、使用壽命及具體施工方案有較大影響，應針對圍巖等級及巖性選擇合適的隧道設計方案。在開展公路隧道建設前，對施工區(qū)域科學勘測是確保設計有效的基礎。內(nèi)部輪廓設計應確保排水、照明、管理、通風等設備所需空間。地下水埋深變化較大，局部鉆孔未見地下水。隧址區(qū)地形起伏較大，相對高差250m，左右線進口自然坡角約5毅。1工程概況小佛寺隧道位于山東省濟南市歷城區(qū)錦繡川鎮(zhèn)，主要通過的村落為東崖村、團飄村。地下水補給主要以大氣降水補給為主。洞門設計應符合實際施工特點，滿足工程地理條件。3公路隧道設計。在隧道勘察中應開展地質(zhì)勘
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