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公路瀝青路面病害及養(yǎng)護(hù)措施-全文預(yù)覽

  

【正文】 設(shè)備和工作人員素質(zhì)等原因,在拌和溫度控制的時(shí)候忽高忽低,極不穩(wěn)定。近幾年國(guó)家城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目大力開(kāi)展,但是在施工中很多開(kāi)工項(xiàng)目受到資金限制而在道路結(jié)構(gòu)層的厚度設(shè)計(jì)、材料選用上都本著經(jīng)濟(jì)適用為主要原則,如高等級(jí)瀝青路面,按照一般規(guī)定在最上面層要使用進(jìn)口瀝青,而中面層與地面層則是采用國(guó)產(chǎn)瀝青,就目前的國(guó)產(chǎn)瀝青材料而言,能夠達(dá)到規(guī)范要求的廠家并不多,而且生產(chǎn)數(shù)量十分有限,這根本就無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)各項(xiàng)建筑工程需要,這就造成了瀝青本身就存在著質(zhì)量隱患。  其他常見(jiàn)的質(zhì)量通病  在瀝青路面結(jié)構(gòu)中,除了以上較為常見(jiàn)的路面病害之外,其他較為常見(jiàn)的同病有:路面推移,局部沉降和功能性破壞等。  車(chē)轍現(xiàn)象  車(chē)轍病害的產(chǎn)生主要是由于超重車(chē)、集裝車(chē)和大噸位車(chē)輛在公路上反復(fù)行駛碾壓而留下的永久性變形和塑性流動(dòng)形成的車(chē)痕?! 。?)縱向裂縫。在目前社會(huì)發(fā)展中,常見(jiàn)的病害早期的有:裂縫、坑槽、車(chē)轍、松散、道橋過(guò)渡段跳車(chē)和表面出現(xiàn)破損等現(xiàn)象。但是由于我國(guó)各個(gè)地區(qū)的地貌特征存在著明顯的區(qū)別,在對(duì)于公路的建設(shè)中遇到很多新的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷推進(jìn),公路的建設(shè)需要與時(shí)俱進(jìn),跟上時(shí)代和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐?! ∫?、常見(jiàn)的瀝青路面病害  無(wú)論是水泥還是瀝青混凝土路面,在通車(chē)使用一段時(shí)間之后,都會(huì)陸續(xù)的出現(xiàn)各種損壞、變形以及其他形式的缺陷,這些缺陷和隱患被人們統(tǒng)稱(chēng)為路面病害。橫向裂縫也被稱(chēng)之為載荷型裂縫,主要是由于路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)或者施工質(zhì)量
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