【正文】 為規(guī)范》（討論稿），下發(fā)到各單位組織討論修訂，討論的過程既是學(xué)習(xí)消化過程，又是宣傳強(qiáng)化過程，同時(shí)起到了規(guī)范指導(dǎo)作用。三、建立企業(yè)行為規(guī)范體系觀念的植入最終必須體現(xiàn)在行為上才具有實(shí)質(zhì)意義。經(jīng)歷了幾十場(chǎng)討論，每個(gè)人都對(duì)鄭州日產(chǎn)的市場(chǎng)定位及產(chǎn)品要求有了更清晰的認(rèn)識(shí)。3 月份一上市，車迷好評(píng)如潮。這個(gè)過程，逐漸淡化了自由主義、本位主義現(xiàn)象，員工的責(zé)任意識(shí)、忠誠意識(shí)逐漸提高，加上理念及各專業(yè)培訓(xùn)力度的加大和績(jī)效管理等措施的推進(jìn)，員工的競(jìng)爭(zhēng)觀念、學(xué)習(xí)觀念也逐步加強(qiáng)。在“破”中“立”，“破舊”而“立新”。2002年，鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)銷同比增幅均超過50％，創(chuàng)歷年來利稅、利潤(rùn)之新高，nissan d22皮卡車首次在國產(chǎn)高檔皮卡市場(chǎng)中占據(jù)半壁以上江山，成為中國高檔皮卡的領(lǐng)頭羊。以及對(duì)員工的要求：“永遠(yuǎn)努力學(xué)習(xí)，忠誠于公司，工作踏實(shí)，為人正直” 等；明確了公司判斷工作和行為的標(biāo)準(zhǔn)、原則，即“結(jié)果最重要，任何哀嘆、抱怨都不如主動(dòng)去行動(dòng)，用最少的人辦最多的事”等等。變化、服從、主動(dòng)、團(tuán)隊(duì)等觀念為鄭州日產(chǎn)的管理創(chuàng)新初步奠定了意識(shí)基礎(chǔ)，有效發(fā)揮了在企業(yè)變革中思想政治工作“統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)”的基本職能，并逐步形成了鄭州日產(chǎn)價(jià)值觀的雛形。其次，進(jìn)行觀念培養(yǎng)與意識(shí)養(yǎng)成。首先，我們聘請(qǐng)了咨詢專家做專項(xiàng)導(dǎo)入工程。重要的是，在崗員工的危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)大大提升，公司的精神面貌、工作效率也隨之大為改觀。但這為鄭州日產(chǎn)走管理創(chuàng)新之路邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步，為建設(shè)鄭州日產(chǎn)特色的企業(yè)文化奠定了良好的理念基礎(chǔ)。鄭州日產(chǎn)在企業(yè)管理創(chuàng)新過程中，始終堅(jiān)持從觀念轉(zhuǎn)變?nèi)胧郑昧己玫妮浾摲諊_保每一項(xiàng)管理措施的成功推行。企業(yè)的發(fā)展由技術(shù)、資金、產(chǎn)品、設(shè)備、人員等諸多要件組成，但這些要件必須靠有效的管理才能實(shí)現(xiàn)最佳配置，發(fā)揮最大效能。月份一上市，車迷好評(píng)如潮。這個(gè)過程，逐漸淡化了自由主義、本位主義現(xiàn)象，員工的責(zé)任意識(shí)、忠誠意識(shí)逐漸提高，加上理念及各專業(yè)培訓(xùn)力度的加大和績(jī)效管理等措施的推進(jìn)，員工的競(jìng)爭(zhēng)觀念、學(xué)習(xí)觀念也逐步加強(qiáng)。在“破”中“立”，“破舊”而“立新”。年，鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)銷同比增幅均超過％，創(chuàng)歷年來利稅、利潤(rùn)之新高，皮卡車首次在國產(chǎn)高檔皮卡市場(chǎng)中占據(jù)半壁以上江山，成為中國高檔皮卡的領(lǐng)頭羊。以及對(duì)員工的要求：“永遠(yuǎn)努力學(xué)習(xí)，忠誠于公司，工作踏實(shí)，為人正直”等；明確了公司判斷工作和行為的標(biāo)準(zhǔn)、原則，即“結(jié)果最重要，任何哀嘆、抱怨都不如主動(dòng)去行動(dòng)，用最少的人辦最多的事”等等。⒈針對(duì)公司價(jià)值理念的現(xiàn)狀，初步建立我們的價(jià)值觀。這些觀念的植入為績(jī)效管理正式實(shí)施發(fā)揮了良好的推動(dòng)作用，使員工的工作狀態(tài)悄然發(fā)生變化：被動(dòng)變主動(dòng)，工作效率有效提高；推諉扯皮變溝通協(xié)作，部門間的邊緣職能有效加強(qiáng)。半年后，從管理層到基層員工，對(duì)績(jī)效管理均有了一個(gè)相對(duì)深刻地理性認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)在，企業(yè)文化正逐步成為企業(yè)快速發(fā)展的動(dòng)力源，成為統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)發(fā)展各要件的重要力量?，F(xiàn)已形成年產(chǎn)萬輛汽車生產(chǎn)能力，資產(chǎn)總值億元，其生產(chǎn)的皮卡在國內(nèi)高檔皮卡的市場(chǎng)占有率已達(dá)到％以上，位居高檔皮卡首位。在我看來更是一次回饋和總結(jié)，相信未來，鄭州日產(chǎn)會(huì)迎來一個(gè)新的發(fā)展高峰！這次參觀我看到很多，也增長(zhǎng)了一些見識(shí)，希望有機(jī)會(huì)可以多做這樣的參觀，彌補(bǔ)書本知識(shí)的欠缺，多點(diǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。鄭州日產(chǎn)2010能夠順利突破10萬臺(tái)的銷量確實(shí)是一件壯舉，感覺就硬件來說，鄭日亟需擴(kuò)展，尤其是在鄭州日產(chǎn)被定位為NISSAN品牌LCV的主要發(fā)展基地，無疑對(duì)國內(nèi)汽車行業(yè)邁向?qū)I(yè)化是有重要意義的。裝配線平衡總裝車間采用流水線的生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)線為U形線，共有兩條生產(chǎn)線可同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)。依托于省會(huì)城市的交通與經(jīng)濟(jì)該廠的地理位置選的相當(dāng)合理。鄭州日產(chǎn)由鄭州日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)，擁有多條生產(chǎn)流水線，現(xiàn)已基本形成皮卡車系列和paladin系列6萬輛的年產(chǎn)能力。畢竟員工是最深的接觸者，他們能更好的了解到生產(chǎn)運(yùn)作的合理與不合理之處，也能更快的改善錯(cuò)誤。就可以完成復(fù)雜的工作。裝配線平衡總裝車間采用流水線的生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)線為U形線，共有兩條生產(chǎn)線可同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)。依托于省會(huì)城市的交通與經(jīng)濟(jì)該廠的地理位置選的相當(dāng)合理。觀后所認(rèn)識(shí)到的相關(guān)知識(shí)鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)運(yùn)作戰(zhàn)略按照雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，鄭州日產(chǎn)目前共有NISSAN、東風(fēng)兩個(gè)品牌、五大序列、八大車型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凱普斯達(dá)高端輕卡及CDV車型NV200，東風(fēng)品牌包括銳騏皮卡及其多功能車、奧丁SUV、御軒MPV、帥客城市多功能商用車。第一篇：鄭州日產(chǎn)汽車有限公司觀后感鄭州日產(chǎn)汽車有限公司觀后感四月十八號(hào)我有幸參加了鄭州日產(chǎn)汽車有限公司參觀，在賀老師和工作助理小馬的幫助下我們了解了鄭州日產(chǎn)的生產(chǎn)與運(yùn)作方面的知識(shí)，也算增加了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而了解到生產(chǎn)與運(yùn)作管理在實(shí)際中的運(yùn)用。鄭州日產(chǎn)主導(dǎo)產(chǎn)品有皮卡車系列和paladin系列及其各種改裝、專用車，共計(jì)兩大系列60余個(gè)品種。鄭州日產(chǎn)的工廠選址及設(shè)施布置我們所參觀的是鄭州日產(chǎn)的第一工廠，它位于鄭州市中牟縣。位置安排較緊湊，減少了運(yùn)輸和物流的困難，零件從一個(gè)車間進(jìn)入另一個(gè)車間，直到成品的誕生。每個(gè)節(jié)拍都有固定的時(shí)間，最后一個(gè)節(jié)拍只需要4分鐘。我還看到一個(gè)很好的展板，在上面員工可以提出批評(píng)和意見，是大家可以共同進(jìn)步。公司背景資料：鄭州日產(chǎn)汽車有限公司是日本日產(chǎn)汽車公司在中國大陸的第一家整車合資企業(yè)