詹天佑17-全文預(yù)覽
【正文】 詹天佑清楚地知道這一任務(wù)的艱巨性，他首先必須頂住來(lái)自各方面的冷嘲熱諷：有人說(shuō)他是 “ 自不量力 ” ， “ 不過(guò)花幾個(gè)錢(qián)罷了 ” ，甚至說(shuō)他是 “ 膽大妄為 ” 。 張家口為北京通往內(nèi)蒙古的要沖，南北旅商來(lái)往之孔道，向來(lái)為兵家所必爭(zhēng)，因此京張鐵路就有著重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和政治價(jià)值。袁世凱命詹天佑為總工程師。詹天佑之功就這樣被剽竊了。 1888年，詹天佑由老同學(xué)鄺孫謀的推薦，到中國(guó)鐵路公司任工程師。 1872年 7月 8日，年僅 12歲的詹天佑作為中國(guó)第一批官辦留美學(xué)生留學(xué)美國(guó)。 1861年生于廣東南海縣。戰(zhàn)后被調(diào)入黃埔水師學(xué)堂任教習(xí)。但李鴻章卻以英人金達(dá)之功上奏，并提升金達(dá)為總工程師。為了不誤 1903年祭祖之用，命袁世凱于六個(gè)月內(nèi)完工。大大鼓舞了中國(guó)人自建鐵路的信心，為后來(lái)京張鐵
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