【正文】 理第十二條 自用和專用充電設(shè)施建設(shè)，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。取得充換電設(shè)施運(yùn)營資質(zhì)的企業(yè)均可申請建設(shè)。(三)近三年沒有嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)違法行為及質(zhì)量、安全事故。第三章 運(yùn)營資質(zhì)及項目管理第八條 在運(yùn)城市城區(qū)范圍內(nèi)開展充換電設(shè)施運(yùn)營的企業(yè)向市新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)組辦公室提交充換電設(shè)施運(yùn)營資質(zhì)核準(zhǔn)申請。第二章 規(guī)劃管理第五條 充換電設(shè)施及配套電網(wǎng)的建設(shè)與改造應(yīng)當(dāng)納入城市建設(shè)規(guī)劃。其它縣(市)、開發(fā)區(qū)可參照執(zhí)行。(一)自用充電設(shè)施，指專為某個私人用戶提供充電設(shè)施?！跋Ｍㄟ^這個平臺將現(xiàn)有的充電設(shè)施進(jìn)行線上連接，構(gòu)建起國內(nèi)最大的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！岸喾降睦娼橇?，讓電動汽車和電樁發(fā)展的道路不會平坦，但我們希望依托互聯(lián)網(wǎng)的思維，讓更多的消費(fèi)者對于電動汽車產(chǎn)生更多的美好的體驗。而除去上述政策和技術(shù)層面上的挑戰(zhàn)，充電樁還將面臨著新生事物的競爭。不過，面臨著市場上出現(xiàn)的眾多問題?！半妱悠嚦潆娫O(shè)施布局是一個從政府到企業(yè)和個人，各方開放合作的過程，需要突破各行各業(yè)間的門檻，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)合作。當(dāng)消費(fèi)者真正擁有一輛電動汽車并且進(jìn)行使用時才發(fā)現(xiàn)，能夠及時或是快捷地給自己的電動汽車沖上電是一種奢望?！霸谶@樣一個發(fā)展時期，不論是電樁配套產(chǎn)業(yè)的制造商，還是各家電動汽車和充電電池的廠商，都在擅長的領(lǐng)域做著自己的事情，希望能夠借此獲得更多的市場或是資源?！卑凑找?guī)劃，到2020年，國家電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)以“四縱四橫”(四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆)為支撐的、覆蓋公司經(jīng)營區(qū)內(nèi)所有示范城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。因而引發(fā)車主質(zhì)疑“貫通”之說。正是基于“充電設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化”的發(fā)展理念，1月中旬，國內(nèi)首個高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通，成為了充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的里程碑事件。和電動汽車產(chǎn)業(yè)一樣，充電樁在全國的建設(shè)也在不斷創(chuàng)造著新的記錄?！碑a(chǎn)業(yè)的藍(lán)海效應(yīng)自然引起各方的濃厚興趣。2014年，國際知名電動汽車品牌特斯拉進(jìn)入中國市場，炫酷的外觀和搭載的動力系統(tǒng)給中國消費(fèi)者和眾多汽車企業(yè)帶去了視覺和思想上的沖擊。事實(shí)上，目前有實(shí)力的生產(chǎn)廠商都希望自己研究的標(biāo)準(zhǔn)能夠代表行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，各家都認(rèn)為自己掌握了較為核心的技術(shù)，并且不會將這些輕易對外開放，都希望公司能夠?qū)⑸嫌蔚碾妱悠嚿a(chǎn)銷售到下游充電技術(shù)和充電樁建設(shè)融于一身，打造一個全產(chǎn)業(yè)鏈的公司。每時每刻車內(nèi)電量都是滿滿的，不再擔(dān)心“有去無回”的路程。六、布點(diǎn)快速推廣方案方法：酒店行業(yè)協(xié)會，旅游景點(diǎn)行業(yè)協(xié)會，娛樂場所行業(yè)協(xié)會，餐飲行業(yè)協(xié)會，以及商場，等，進(jìn)行會議新聞發(fā)布統(tǒng)一闡明觀點(diǎn)，發(fā)展趨勢，對于合作共贏，增加客戶體驗值，服務(wù)度，再一次增加和提升自身的服務(wù)水準(zhǔn)。二、布局移動商業(yè)充電網(wǎng)格化在餐飲飯店，煙酒店，便利店、洗車行，汽車修理等有公共停車位的商業(yè)店面配套220V商業(yè)插電，提供計費(fèi)設(shè)施，充電設(shè)備，以及插線延長線，以便方便移動充電。第十三、關(guān)于管理車東們的租賃新能源汽車的后續(xù)維修和保養(yǎng)，途客易達(dá)公司與華泰汽車的訴訟糾紛案件，立案告知書和訴訟狀等整體情況，每月跟進(jìn)辦理情況，應(yīng)該主動向 全體投資人（車東）公示，今后必須建立租賃新能源汽車的后續(xù)維修和保養(yǎng)的應(yīng)急預(yù)案和管理方案。保障人民財產(chǎn)不受損失。全體投資人可以對公司的經(jīng)營管理不合理的支出和分配，提出建議或者質(zhì)詢，保障全體投資人的知情權(quán)和參與權(quán)，不斷接受整改方案。第五、途客易達(dá)公司必須將向每個投資人公示說明途客思科技（天津）有限公司已更名為：途客易達(dá)（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，及注冊的更名日期。公開新能源新車和二手新能源汽車的實(shí)際市場價格，公開購買新能源汽車的國家補(bǔ)貼、新能源汽車購置和電池回購方案。第七、途客易達(dá)公司因運(yùn)營出現(xiàn)一系列問題，前期銷售人員與后期管理運(yùn)營人員相互推諉問題和責(zé)任，沒有拿出解決困難的全套具體方案和實(shí)際行動，途客易達(dá)公司將考慮搬家轉(zhuǎn)移辦公地點(diǎn)，引起全體投資人的強(qiáng)烈不滿和抗議，我是咱們國家年代出生的一輩老年人，也曾在國家相關(guān)部門工作多年，我想和途客易達(dá)公司的負(fù)責(zé)人邢坦、趙泉興、趙鳳蘭同志說說我的觀點(diǎn)，途客易達(dá)（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司如何能夠做到TOX 途客投資平臺讓每一個投資人更加信任和雙贏，如何進(jìn)一步在共享的高峰口走出不一樣的發(fā)展之路，是TOX 途客新能源共享汽車投資平臺下一步要發(fā)力的重中之重。第五、現(xiàn)在TOX 途客公司管理車輛出現(xiàn)故障，無法正常維修保養(yǎng)，華泰汽車天津分公司因不再生產(chǎn)相關(guān)新能源汽車的配件，不再對TOX 途客公司管理的新能源車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。第二、途客易達(dá)（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的高層管理人員因經(jīng)營發(fā)展相關(guān)問題有摩擦矛盾與公司主要負(fù)責(zé)人分道揚(yáng)鑣，帶領(lǐng)一大批基層員工們另立門戶。四方君匯律師事務(wù)所是天津地區(qū)規(guī)模最大的法律服務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有執(zhí)業(yè)律師、實(shí)習(xí)律師、行政輔助人員約人，辦公面積近3000平方米，是一家門類齊全、業(yè)務(wù)精良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、信譽(yù)良好的大型綜合性國際化律師事務(wù)所，盡最大努力保證TOX 途客新能源共享汽車平臺的健康良性發(fā)展，用戶利益最大化。理所應(yīng)當(dāng)，TOX 途客公司、瀚朗（上海）投資管理有限公司及信廣銀匯基金管理（北京）有限公司應(yīng)向每個投資人主動公示披露戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容和每月公司銀行專用賬戶及現(xiàn)有補(bǔ)償?shù)馁Y金情況。參照汽車市場上御捷新能源御捷E E馳2017款御捷E E馳標(biāo)準(zhǔn)型實(shí)際售價為萬元（含過戶費(fèi)））。后來咱們公司在實(shí)際銷售過程中強(qiáng)行攤派每個投資人購買新能源汽車的指定車險和每月行車導(dǎo)航費(fèi)。合理布局社會停車場所公共充電樁, 按照適度超前原則, 新增超過2400 座城市公共充電站與萬個分散式公共充電樁, 以滿足臨時補(bǔ)電需要。到2020 年, 新增集中式充換電站超過 萬座, 分散式充電樁超過 過480 萬個, 以滿足全國500 萬輛電動汽車充電需求。在北 京、天津、河北、遼寧、山東、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、廣東、海 南等好 電動汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好, 霧霾治重 理任務(wù)較重, 應(yīng)用條件較優(yōu)越的加快發(fā)展地區(qū) 區(qū),到 預(yù)計到2020 年, 推廣電動汽車規(guī)模將達(dá)到266 萬輛, 需要新建充換電站7400 座, 充電樁250萬個。求 根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動汽車對充電樁的配置要求, 經(jīng)分類測算,2015年到2020 年需要新建公交車充換電站3848 座, 出租車充換電站2462 座, 環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站2438 座, 公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁430 萬個, 城市 公共充電站2397 座, 分散式公共充電樁萬個, 城際快充站842 座。發(fā)展目標(biāo)和總體目標(biāo)，根據(jù)需求預(yù)測結(jié)果, 按照適度超前原則明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放。5 年后，咱們公司對投資人購買的新能源汽車和充電樁進(jìn)行回收，有咱們公司回收認(rèn)購書。途客易達(dá)公司及旗下 神州易網(wǎng)（天津）電力科技有限公司（曾用名：天津族智電子商務(wù)有限公司）私下向投資人銷售御捷E 馳的車款61900元加上指定車輛保險5569元，共計67469元。2017 年月日，途客公司自我介紹：在工商注冊實(shí)際出資額是1000 萬 萬人民幣，TOX 途客新能源共享汽車平臺獲得超200 萬的種子輪投資，同時瀚朗（上海）投資管理有限公司及信廣銀匯基金管理（北京）有限公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作，獲得了超3000 萬的戰(zhàn)略流動性補(bǔ)償，保證了平臺發(fā)展期充分的流動資金，最大程度的保證了車東的既得利益。不僅如此，TOX 途客平臺更攜手天津四方君匯律師事務(wù)所，全權(quán)處理平臺車務(wù)相關(guān)法律問題。許多投資人主動找到途客易 達(dá)公司了解具體情況，經(jīng)途客易達(dá)公司相關(guān)管理負(fù)責(zé)人介紹公司目前出現(xiàn)點(diǎn)不良運(yùn)營情況，第一、途客易達(dá)公司的高層管理負(fù)責(zé)人沒有和投資人商量，就私下操作與天津金速達(dá)汽車租賃有限公司建立車輛租賃業(yè)