【正文】 截至2015年，NCS在日本全國(guó)安裝的充電樁已超過(guò)4萬(wàn)個(gè)，超過(guò)了傳統(tǒng)加油站的數(shù)量()。這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于，能夠抓住充電樁市場(chǎng)的小切入口進(jìn)行發(fā)揮、涵蓋的領(lǐng)域較廣，但挑戰(zhàn)在于投資成本過(guò)高，企業(yè)回本較行業(yè)其他模式風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大。天津市濱海新區(qū)今日也出臺(tái)了《濱海新區(qū)2016年電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，方案要求，停車(chē)位在100個(gè)以上的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)，按照不低于停車(chē)位10%的數(shù)量，建設(shè)充電樁；鼓勵(lì)現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施的居住小區(qū)、單位建新能源汽車(chē)充電設(shè)施，電力部門(mén)予以協(xié)助支持；新建居民小區(qū)、大型公共建筑設(shè)施將新能源充電設(shè)施納入建設(shè)規(guī)劃；核心城區(qū)以及漢沽、其他區(qū)域服務(wù)半徑不大于3千米。第八章 職責(zé)分工第三十一條 市新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組各成員單位要各負(fù)其責(zé)，全力配合。第二十一條 安全監(jiān)管及質(zhì)監(jiān)等行政主管部門(mén)、公安消防機(jī)構(gòu)要根據(jù)各自職責(zé)加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)、使用的安全狀況等進(jìn)行監(jiān)督檢查。第十六條 對(duì)于辦理備案手續(xù)的充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，完成后由市新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室組織驗(yàn)收。(二)具有完整的充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理體系，具備一定的專業(yè)技術(shù)人員。第二條 本辦法適用的充電設(shè)施包括：自用、專用和公用三類。其標(biāo)志性事件就是2011年我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的批準(zhǔn)發(fā)布，即《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東在接受記者采訪時(shí)表示：“充電設(shè)施和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展相輔相成，只有讓充電設(shè)施建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；拍軒?dòng)電動(dòng)汽車(chē)更好地發(fā)展，而建設(shè)高速充電網(wǎng)就是讓其網(wǎng)絡(luò)化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。1月27日，在一次例行的新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)鄭立新對(duì)外透露：“2014年新能源汽車(chē)得到了快速發(fā)展，全年共生產(chǎn)了83900輛新能源汽車(chē)。五、區(qū)域內(nèi)高速服務(wù)區(qū)的充電樁布點(diǎn)在區(qū)域內(nèi)高速服務(wù)區(qū)充電站布設(shè)，有利于客戶的長(zhǎng)途出行，以及圈站區(qū)域的設(shè)局。全體投資人可以要求查閱公司會(huì)計(jì)賬簿。第四，途客易達(dá)公司以前承諾協(xié)議合同到期后如數(shù)回收投資人的新能源汽車(chē)和充電樁，變更為：TOX 途客公司會(huì)安排將老投資人的 新能源汽車(chē)和充電樁只能轉(zhuǎn)讓給新投資人，途客易達(dá)公司無(wú)法提供回收投資人的新能源汽車(chē)和充電樁的專用賬戶資金。途客易達(dá)公司及旗下 神州易網(wǎng)（天津）電力科技有限公司（曾用名：天津族智電子商務(wù)有限公司）私下向投資人銷(xiāo)售御捷E 馳的車(chē)款61900元加上指定車(chē)輛保險(xiǎn)5569元，共計(jì)67469元。求 根據(jù)各應(yīng)用領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電樁的配置要求, 經(jīng)分類測(cè)算,2015年到2020 年需要新建公交車(chē)充換電站3848 座, 出租車(chē)充換電站2462 座, 環(huán)衛(wèi)、物流等專用車(chē)充電站2438 座, 公務(wù)車(chē)與私家車(chē)用戶專用充電樁430 萬(wàn)個(gè), 城市 公共充電站2397 座, 分散式公共充電樁萬(wàn)個(gè), 城際快充站842 座。后來(lái)咱們公司在實(shí)際銷(xiāo)售過(guò)程中強(qiáng)行攤派每個(gè)投資人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的指定車(chē)險(xiǎn)和每月行車(chē)導(dǎo)航費(fèi)。第二、途客易達(dá)（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的高層管理人員因經(jīng)營(yíng)發(fā)展相關(guān)問(wèn)題有摩擦矛盾與公司主要負(fù)責(zé)人分道揚(yáng)鑣，帶領(lǐng)一大批基層員工們另立門(mén)戶。第五、途客易達(dá)公司必須將向每個(gè)投資人公示說(shuō)明途客思科技（天津）有限公司已更名為：途客易達(dá)（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，及注冊(cè)的更名日期。二、布局移動(dòng)商業(yè)充電網(wǎng)格化在餐飲飯店，煙酒店，便利店、洗車(chē)行，汽車(chē)修理等有公共停車(chē)位的商業(yè)店面配套220V商業(yè)插電，提供計(jì)費(fèi)設(shè)施，充電設(shè)備，以及插線延長(zhǎng)線，以便方便移動(dòng)充電。2014年，國(guó)際知名電動(dòng)汽車(chē)品牌特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，炫酷的外觀和搭載的動(dòng)力系統(tǒng)給中國(guó)消費(fèi)者和眾多汽車(chē)企業(yè)帶去了視覺(jué)和思想上的沖擊。因而引發(fā)車(chē)主質(zhì)疑“貫通”之說(shuō)?！半妱?dòng)汽車(chē)充電設(shè)施布局是一個(gè)從政府到企業(yè)和個(gè)人，各方開(kāi)放合作的過(guò)程，需要突破各行各業(yè)間的門(mén)檻，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)合作?！跋Ｍㄟ^(guò)這個(gè)平臺(tái)將現(xiàn)有的充電設(shè)施進(jìn)行線上連接，構(gòu)建起國(guó)內(nèi)最大的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。第三章 運(yùn)營(yíng)資質(zhì)及項(xiàng)目管理第八條 在運(yùn)城市城區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)的企業(yè)向市新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室提交充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)資質(zhì)核準(zhǔn)申請(qǐng)。第十四條 供電公司負(fù)責(zé)審核充換電設(shè)施建設(shè)施工單位資質(zhì)。第二十條 對(duì)于自用、專用充電設(shè)施，鼓勵(lì)充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)與業(yè)主、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、公共機(jī)構(gòu)等單位合作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、收益共享的合作模式。第二十八條 充換電設(shè)施必須具備省或國(guó)家級(jí)資質(zhì)的第三方出具的檢驗(yàn)報(bào)告方可安裝使用。政策要求日前從國(guó)家到地方都陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該公司的主要客戶是充電運(yùn)營(yíng)商、充電設(shè)施生產(chǎn)廠商、汽車(chē)廠商和商業(yè)地產(chǎn)商。比如加利福尼亞州，在聯(lián)邦補(bǔ)貼之外，私人用戶每安裝一個(gè)240伏壁掛式充電樁可獲得750美元的補(bǔ)貼。Autolib項(xiàng)目2011年末正式啟動(dòng)，目前已吸收會(huì)員10萬(wàn)人，并已建成800個(gè)租賃點(diǎn)，每個(gè)租賃點(diǎn)安裝有5—10個(gè)充電樁。比較典型的企業(yè)是特來(lái)電。盡管?chē)?guó)家扶持重點(diǎn)一再傾斜，但充電難問(wèn)題仍是當(dāng)下新能源汽車(chē)發(fā)展的最大掣肘。(三)市發(fā)改委負(fù)責(zé)充換電用電價(jià)格及充電服務(wù)費(fèi)政策管理；落實(shí)停車(chē)場(chǎng)站電動(dòng)汽車(chē)充電用戶1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)政策。運(yùn)營(yíng)企業(yè)要嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)及各項(xiàng)政策，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況且不能按期整改到位或連續(xù)三次發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況的，撤銷(xiāo)其運(yùn)營(yíng)資格；因?yàn)槿藶樵驅(qū)е掳l(fā)生影響較大的安全事故的，直接撤銷(xiāo)其運(yùn)營(yíng)資格。第十九條 充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循國(guó)家及本省、市的充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)和管理的技術(shù)規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。第十條 運(yùn)城市城區(qū)公用充換電設(shè)施建設(shè)由市新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室統(tǒng)一規(guī)劃。(三)公用充電設(shè)施，指服務(wù)于社會(huì)電動(dòng)車(chē)輛的充電設(shè)施，包括經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施。伴隨著電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模發(fā)展，充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作也需要不斷修訂完善。以這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，雖然目前充電樁數(shù)量已經(jīng)在快速增長(zhǎng)，但是現(xiàn)有的充電設(shè)備已經(jīng)不能滿足當(dāng)下電動(dòng)汽車(chē)的日常需求。產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個(gè)利益方之間存有矛盾且并不妥協(xié)，也缺乏合適實(shí)施的統(tǒng)一規(guī)則。七、目前鄭州市區(qū)充電樁服務(wù)平臺(tái)：國(guó)家電網(wǎng)e充電，星星充電、特來(lái)電。第九、途客易達(dá)公司及旗下神州易網(wǎng)電力科技公司、電易充網(wǎng)絡(luò)科技公司必須公示每月盈利狀況、財(cái)務(wù)報(bào)告、實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和全部資產(chǎn)情況，每月逐漸提前準(zhǔn)備出回收500 多輛新能源汽車(chē)、回收充電樁5000 余個(gè)的專用賬戶資金，為確保該項(xiàng)資金的賬戶安全，交由國(guó)有大型銀行存管，不得私下重復(fù)更換，接受?chē)?guó)家公安局經(jīng)偵部門(mén)和全體投資人的監(jiān)督，確?；厥沼?jì)劃順利完成，全力妥善解決好全體投資人的500 多輛新能源汽車(chē)、充電樁5000 余個(gè)的回收問(wèn)題。第六、途客易達(dá)公司的企業(yè)管理體系沒(méi)有嚴(yán)格管理規(guī)章制度和詳細(xì)企業(yè)部門(mén)系統(tǒng)公示，公司前期營(yíng)銷(xiāo)和投資決策盲目大量消費(fèi)支出，造成公司資金緊張。實(shí)際上，TOX 途客公司交給每個(gè)投資人的車(chē)輛基本上都是二手汽車(chē)，至今也沒(méi)有讓每個(gè)投資人與購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛見(jiàn)面，不知道投資購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛的每月運(yùn)營(yíng)情況和存放位置，沒(méi)有保障投資人的知情權(quán)和民主權(quán)。在廣西、西藏、青海、寧夏、新疆等尚未被納入國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用范圍的積極促進(jìn)地區(qū), 預(yù)計(jì)到2020 年, 推廣電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)輛, 需要新建充換電站400座, 充電樁萬(wàn)個(gè)。結(jié)合骨干高速公路網(wǎng), 建設(shè) “ 四縱四橫 ” 的城際快充網(wǎng)絡(luò), 新增超過(guò)800 座城際快充站,以 以滿足城際出行需要。理所應(yīng)當(dāng)，天津四方君匯律師事務(wù)所應(yīng)該每年出具關(guān)于途客易達(dá)(天津)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的汽車(chē)銷(xiāo)售租賃、電動(dòng)汽車(chē)零部件技術(shù)開(kāi)發(fā)、服務(wù)等業(yè)務(wù)之合規(guī)性審查報(bào)告，主動(dòng)公示披露給每一個(gè)投資人。第二、關(guān)于途客易達(dá)（天津）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司與某某家汽車(chē)租賃有限公司或長(zhǎng)期租車(chē)客戶建立車(chē)輛租賃業(yè)務(wù)，關(guān)于車(chē)輛租賃業(yè)務(wù)合同協(xié)議、實(shí)際車(chē)輛租賃收益和車(chē)輛每月定期管理和維護(hù)、應(yīng)急管理預(yù)案等情