【正文】 （1）政治風(fēng)險(xiǎn)（2）市場(chǎng)和收益風(fēng)險(xiǎn)（3）財(cái)經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)（4）法律風(fēng)險(xiǎn)（5）不可抗力風(fēng)險(xiǎn) 答3：事件1中（1）當(dāng)?shù)匕l(fā)生短期局部戰(zhàn)亂，造成工期延誤30天，直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)美元； 本事件為不可抗力，可索賠工期30天；戰(zhàn)亂不同于自然災(zāi)害，經(jīng)濟(jì)損失可以進(jìn)行協(xié)商索賠，故可索賠費(fèi)用30萬(wàn)美元，（2）原材料漲價(jià)，增加費(fèi)用150萬(wàn)元； 按合同得不到索賠。事件2，中央控制室接地極施工時(shí)，A公司以鍍鋅角鋼作為接地極；遭到業(yè)主制止，要求用銅棒作接地極，雙方發(fā)生分歧。答4：變配電工程應(yīng)按子分部工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收資料移交給總包，總包在整個(gè)商務(wù)樓竣工驗(yàn)收后移交給建設(shè)單位，由建設(shè)單位在整個(gè)商務(wù)樓工程結(jié)束時(shí)歸檔。進(jìn)入試驗(yàn)調(diào)整工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)有2臺(tái)變壓器線圈因施工中保管不當(dāng)受潮，干燥處理用去了3天，并增加費(fèi)用3萬(wàn)元，項(xiàng)目部又趕工3天，變配電工程最終按業(yè)主要求提前5天竣工，驗(yàn)收合格后，資料整理齊全，準(zhǔn)備歸檔。安裝公司項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，依據(jù)合同、施工圖、驗(yàn)收規(guī)范及總承包的進(jìn)度計(jì)劃，編制了變配電工程的施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力計(jì)劃和計(jì)劃費(fèi)用。答3：參見教材P141?？偝邪?xiàng)目按工程合同價(jià)配備：1億元及以上的工程不少于3人（而A公司項(xiàng)目部只成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，未設(shè)立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，且未足額配置專職安全生產(chǎn)管理人員，按要求應(yīng)配備3人，項(xiàng)目部只配備了2名），且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員?；又ёo(hù)專項(xiàng)安全技術(shù)方案審批程序是否符合規(guī)定要求？說(shuō)明理由。A公司、B公司之間的安全管理流程存在問(wèn)題，該施工項(xiàng)目被地方政府監(jiān)管部門要求停工整頓，項(xiàng)目部整頓合格后，恢復(fù)施工。通過(guò)招標(biāo)確認(rèn)該工程由具有施工總承包一級(jí)（房建、機(jī)電）資質(zhì)的A公司總承包，合同造價(jià)為15200萬(wàn)元，A公司將土建施工工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司承包。（4）也有可能是檢測(cè)設(shè)備的選用不符合要求。中間交接對(duì)建設(shè)單位的作用有：（1）解決施工單位尚未將工程整體交工之前，有權(quán)對(duì)部分工作進(jìn)行試車作業(yè)的問(wèn)題；（2）解決了生產(chǎn)操作人員在只能掛件交接后可以進(jìn)入裝置，進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的生產(chǎn)程序。根據(jù)事件的影響和損害程度，界定為工程質(zhì)量問(wèn)題。 答案：ACE 解析：參見教材P321。 答案：BCDE 解析：參見教材P120。 答案：BCE解析：參見教材P3031。 答案：ABCD 解析：參見教材P2。 ，應(yīng)及時(shí)封閉管口 答案：BCE 解析：參見教材P5455。 答案：C 解析：參見教材P333。 答案：A 解析：參見教材P330。 答案：C 解析：參見教材P314。2 2 2 2 答案：C 解析：參見教材P116。B選項(xiàng)應(yīng)該是小管讓大管；C選項(xiàng)應(yīng)該是電管讓水管；D選項(xiàng)應(yīng)該是先安裝鋼質(zhì)管后安裝塑料管。1建筑電氣工程布線系統(tǒng)敷設(shè)，明敷導(dǎo)管在土建模板拆除后的緊后工序是（）。預(yù)防焊接變形應(yīng)采取的裝配工藝措施是（）。玻璃纖維復(fù)合風(fēng)管適用于（）。易受化工大氣、海洋大氣腐蝕的石油儲(chǔ)罐表面進(jìn)行噴砂前應(yīng)采用（）。 、對(duì)稱施焊 答案：B 解析：參見教材P62。 答案：A 解析：參見教材P44。3．為滿足合同工期要求，路基填筑施工的最長(zhǎng)時(shí)間是：200（25+40+20+20+20+10+20）=45（天）（3分）若以橋梁施工為關(guān)鍵線路，路基填筑施工的最長(zhǎng)時(shí)間是：（50+60+30）（40+20+20+20+10）=30（天）（3分）所以N=550/（1560）=（臺(tái)），取2臺(tái)（5分）5．對(duì)于已覆蓋的隱蔽工程，監(jiān)理要求再行開孔檢查，若檢查后符合圖紙和規(guī)范要求，則一切費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，則施工單位應(yīng)該獲得索賠費(fèi)用（3分）。答案：1．利用方數(shù)量：（150001000）+5000+2000=21000（m2）（2分）。問(wèn)題1．列式計(jì)算路基施工中的利用方（天然密實(shí)方）和借土方（壓實(shí)方）數(shù)量。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，積極組織施工，并將路面分成三個(gè)段落組織流水作業(yè)，并繪制了施工平面布置示意圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，分別如下：路基施工中，石方開挖采用爆破，土方開挖采用挖掘機(jī)配自卸汽車作業(yè)。6．租賃鉆機(jī)停置索賠費(fèi)2000元/天3天=6000元（1分），自有鉆機(jī)停置索賠費(fèi)1000元/天3天= 3000元（2分），合計(jì)6000元+3000元=9000元（1分）。3．更正質(zhì)量控制點(diǎn)兩項(xiàng)：“③泥漿濃度控制”應(yīng)更改為：“泥漿指標(biāo)控制”（1分），“④樁底貫入度控制”應(yīng)更改為：“樁頂、樁底標(biāo)高控制”（1分）。5．列式計(jì)算施工單位施工進(jìn)場(chǎng)道路可獲得的直接費(fèi)。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，業(yè)主另外又委托其施工進(jìn)場(chǎng)道路，并約定只按實(shí)際發(fā)生的工程費(fèi)支付進(jìn)場(chǎng)道路直接費(fèi)，其他工程費(fèi)的綜合費(fèi)率為10%，其中安全文明施工措施費(fèi)1%，雨期施工增加費(fèi)1萬(wàn)元（費(fèi)率1%）。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)實(shí)地考查和校對(duì)設(shè)計(jì)文件，編制了施工組織設(shè)計(jì)。學(xué)信教育（四）背景資料某高速公路跨江特大橋項(xiàng)目，主橋?yàn)椋?05+180+105）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋，兩岸引橋均為40m預(yù)制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均為4孔一聯(lián)先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。2．必測(cè)項(xiàng)目還有：周邊位移（1分）、拱頂下沉（1分）；危險(xiǎn)信號(hào)有：量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化（或突變）（1分），洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值（1分），洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫（1分）。問(wèn)題1．改正技術(shù)員甲對(duì)全斷面開挖法特點(diǎn)闡述的錯(cuò)誤之處。項(xiàng)目部還實(shí)行安全目標(biāo)管理，采取了一系列措施，要求進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須經(jīng)過(guò)專門 的安全知識(shí)教育，接受安全技術(shù)交底；電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好，電鉆工應(yīng)戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋；爆破作業(yè)人員不能著化纖服裝，炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內(nèi)用汽車一起運(yùn)送；隧道開挖及襯砌作業(yè)地段的照明電器電壓為110～，通風(fēng)設(shè)施由專職安全員兼管。技術(shù)員甲認(rèn)為全斷面開挖發(fā)的特點(diǎn)是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理；且全斷面開挖法具有較小的斷面進(jìn)尺比，每次爆破震動(dòng)強(qiáng)度較小，爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)次數(shù)少，有利于圍巖的穩(wěn)定。4．SMA混合料重量：T=2045500=85904（t）（3分）。3．配合比設(shè)計(jì)包含了哪三個(gè)階段？4．該工程SMA瀝青混合料最少需要拌制多少盤？（列式計(jì)算）5．8月份調(diào)價(jià)之后的當(dāng)月工程款是多少？（列式計(jì)算）答案：1．主要作用是防止反射裂縫。施工單位采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法通過(guò)三階段確定了混合料的材料品種、配合比、礦料級(jí)配及最佳瀝青用量，用以指導(dǎo)施工。設(shè)計(jì)中規(guī)定上面層SMA混合料必須采用耐磨值高的玄武巖碎石。3．工作天數(shù)=140000/（2720）==98天（4分）。3．在不考慮加班的情況下，K20+300～K20+520路段石方調(diào)運(yùn)工作需要多少天？（列式計(jì)算）4．K20+300～K20+520段路基施工的質(zhì)量檢驗(yàn)，還應(yīng)實(shí)測(cè)哪些項(xiàng)目？答案：學(xué)信教育1．采用“方格型”布置（1分），按水平方向控制炮桿位置錯(cuò)誤（1分）。K20+300～K20+520段需開挖石方140000m2，采用2臺(tái)裝載機(jī)（每臺(tái)作業(yè)率720m2/臺(tái)班）和6臺(tái)自卸汽車（每臺(tái)作業(yè)率300m2/臺(tái)班）配合裝運(yùn)石方，其他機(jī)械均配套，將石方調(diào)運(yùn)到兩端的填方路段。（4）邊坡預(yù)裂爆破孔間距為1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮桿位置，路基主體內(nèi)炮孔間距4m，采用“梅花型”均勻布置。要求路塹采用鉆爆開挖，爆破石渣最大允許直徑為30cm，對(duì)開挖石渣盡可能提高利用率。A．根據(jù)工作量和工期來(lái)選擇攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動(dòng)方式 B．礦粉加熱溫度應(yīng)略高于瀝青加熱溫度C．高等級(jí)公路一般選用生產(chǎn)量高的強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備 D．瀝青混合料應(yīng)嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)用量進(jìn)行拌合E．瀝青混合料用自卸汽車運(yùn)至工地時(shí)，車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液 【正確答案】：BD29．下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）。A．必要時(shí)采取井點(diǎn)法降低地下水位 B．采用注漿法固結(jié)圍巖C．采用從下而上分部開挖，先挖后護(hù)D．在流沙逸出口附近較干燥圍巖處，應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射混凝土層 E．可采用工字鋼支撐或木支撐進(jìn)行支護(hù) 【正確答案】：ABDE 25．高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測(cè)系統(tǒng)主要由稱重儀及（）等組成。錯(cuò)選，本題不得分；少選，）21．粉煤灰路堤的組成除路堤主體部分外，還包括（）。A．限額領(lǐng)料B．控制場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸和操作損耗 C．優(yōu)化試驗(yàn)配合比 D．控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗 【正確答案】：D19．下列措施中，可防止水泥穩(wěn)定土基層裂縫的是（）。A．施工單位B．質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) C．項(xiàng)目法人 D．中心試驗(yàn)室 【正確答案】：C15．關(guān)于測(cè)量?jī)x器使用和保管的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。）。A．旋窯道路硅酸鹽 B．旋窯硅酸鹽 C．普通硅酸鹽 D．礦渣硅酸鹽 【正確答案】：D7．采用重力式U型橋臺(tái)的單跨拱橋全長(zhǎng)是指（）之間的距離。A．多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法 B．單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法 C．多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法 D．單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法 【正確答案】：C 3．某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對(duì)該水源應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是（）。第一篇：2010年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)(公路工程專業(yè)) 后附考題答案2010年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程專業(yè)）后附考題答案，專業(yè)二級(jí)建造師考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，更多最新最全考題資料請(qǐng)到網(wǎng)站免費(fèi)下載一、單項(xiàng)選擇題（共20題、每題1分。A．最大粒徑 B．平均粒徑 C．CBR值 D．松方系數(shù)【正確答案】：A2．土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（）混合使用。A．密實(shí)懸浮 B．密實(shí)骨架 C．骨架空隙D．骨架懸浮 【正確答案】：B6．特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A．成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線 B．瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線 C．豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電線D．施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜 【正確答案】：B ほ11．省級(jí)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級(jí)管理機(jī)構(gòu)的組成是（）。A．開挖土方前，必須了解土質(zhì)、地下水的情況B．靠近建筑物、腳手架挖土?xí)r，視具體情況確定是否采取安全防護(hù)措施 C．在居民區(qū)附近開挖土方，不論開挖深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè) D．高邊坡開挖土方，作業(yè)人員要戴安全帽 【正確答案】：B14．公路工程建設(shè)項(xiàng)目竣（交）工驗(yàn)收期間，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)所需的費(fèi)用由（）承擔(dān)。A．6 B．23 C．45 D．90 【正確答案】：C 18．材料核算主要有量差考核價(jià)差考核兩方面，下列做法沒有體現(xiàn)量差控制的是（）。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。A．根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 B．圍巖完整性較好時(shí)可采用全斷面法開挖C．開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng) D．V級(jí)以下圍巖，宜待圍巖穩(wěn)定后再做襯砌E．地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用錨桿、超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖等輔助方法施工 【正確答案】：ACE24．在流沙段開挖隧道，可采用的治理措施有（）。A．提高樁基承載力 B．保護(hù)孔口地面 C．鉆頭導(dǎo)向 D．防止坍孔 E．隔離地表水【正確答案】：BCDE28．關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備和工藝的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。該區(qū)段巖石為石炭系硅質(zhì)灰?guī)r，巖石較堅(jiān)硬，多為厚層構(gòu)造，局部呈薄層狀構(gòu)造，裂隙發(fā)育。（3）爆破順序采用從上至下的分臺(tái)階，順路線方向縱向推進(jìn)爆破，控制最大爆破深度不超過(guò)10m，縱向每40～50m為一個(gè)單元，邊坡和主體采用微差爆破一次性完成。爆破結(jié)束后，未出現(xiàn)安全事故。2．施工單位確定爆破安全距離的做法是否恰當(dāng)？說(shuō)明理由。因?yàn)槌紤]《爆破安全規(guī)程》中露天爆破安全距離不得小于200m外，還應(yīng)考慮個(gè)別飛散物影響、地震波、空氣沖擊波的影響（3分），經(jīng)計(jì)算后再確定安全距離（2分）。施工內(nèi)容包括：舊路面病害的治理、玻纖格柵鋪設(shè)、6cm厚AC20下面層攤鋪、5cm厚AC16中面層攤鋪，4cm厚SBS改性瀝青SMA上面層攤鋪。玻纖格柵采用人工鋪設(shè)：先灑一層熱瀝青作粘層油（～㎡），然后用固定器將一端固定好，用人工將玻纖格柵拉平、拉緊后，用固定器固定另一端。問(wèn)題1．該工程中，鋪設(shè)玻纖格柵的主要作用是什么？2．指出并改正玻纖格柵施工的錯(cuò)誤之處。3．目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段（1分）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段（1分）、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段（1分）。5．8月份：4338（+4280/3800++215/200）=4338（+++）=4338=（6分）ほ（三）背景資料某高速公路上下行分離式隧道，洞口間距40m，左線長(zhǎng)3216m，右線長(zhǎng)3100m，IV級(jí)圍巖，洞身地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)報(bào)告指出，隧道穿越地層為三疊系底層，巖性主要為炭質(zhì)泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層，且有瓦斯設(shè)防段、涌水段和巖爆段，I、II、III級(jí)圍巖大致各占1/3，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖層十分破碎，且穿越一組背斜，在其褶曲軸部地帶中的炭質(zhì)泥巖及薄煤層中并存有瓦斯等有害氣體，有瓦斯聚集涌出的可能，應(yīng)對(duì)瓦斯重點(diǎn)設(shè)防，加強(qiáng)通風(fēng)、瓦斯監(jiān)測(cè)等工作。隧道施工過(guò)程中為防止發(fā)生塌方冒頂事故，項(xiàng)目部加強(qiáng)了施工監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)項(xiàng)目有地質(zhì)和支護(hù)狀況，錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移、支護(hù)及襯砌內(nèi)應(yīng)力。在交通監(jiān)控方面，隧道由監(jiān)控分中心統(tǒng)一監(jiān)控，監(jiān)控中心設(shè)有完善的子系統(tǒng)，包括交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等。5．除背景資料中給出的監(jiān)控子系統(tǒng)外，還應(yīng)有哪些監(jiān)控子系統(tǒng)？（至少列出三種）答案：1．改錯(cuò)如下：全斷面開挖法具有較大的工作空間（1分），較大的斷面進(jìn)尺比（1分），每次爆破震 動(dòng)強(qiáng)度較大（1分）；原則還有：少擾動(dòng)（1分），早噴錨（1分）。5．還有：火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)（每個(gè)1分，最多 3分）。每個(gè)承臺(tái)20根樁，承臺(tái)長(zhǎng)30m，寬20m，所需混凝土由現(xiàn)場(chǎng)制備，引橋采用鉆孔樁基礎(chǔ)，圓柱墩，設(shè)系粱和蓋梁，墩高8～