車(chē)險(xiǎn)部工作總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 戶(hù)節(jié)“四個(gè)一”服務(wù)承諾。三是開(kāi)展“雙整一創(chuàng)”。四、2014年工作計(jì)劃提升的方面：一是要繼續(xù)加強(qiáng)車(chē)險(xiǎn)理賠管控，有效降低賠付成本。分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。三、車(chē)險(xiǎn)分部其他各項(xiàng)工作開(kāi)展情況（一）為提升車(chē)險(xiǎn)理賠隊(duì)伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次組織分部員工進(jìn)行《標(biāo)準(zhǔn)化操作指引》培訓(xùn)及書(shū)面測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)話(huà)術(shù)場(chǎng)景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。二、綜合崗按流程要求完成當(dāng)日的案件理算（17:30之前），同時(shí)注重資料的完成、準(zhǔn)確、規(guī)范。結(jié)合總公司對(duì)車(chē)險(xiǎn)查勘“五個(gè)一”理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。顧舊盼新，提升理賠服務(wù)質(zhì)量仍然是2012年工作重心，理賠服務(wù)的好壞將直接關(guān)系到公司形象，影響到公司業(yè)務(wù)發(fā)展，車(chē)險(xiǎn)理賠是需要管控的業(yè)務(wù)，如何縮短理賠周期，節(jié)約理賠成本，擠干理賠水分一直是車(chē)險(xiǎn)分部致力追求的奮斗目標(biāo),腳踏實(shí)地的干好每一項(xiàng)工作，車(chē)險(xiǎn)分部全體員工將在理賠中心的領(lǐng)導(dǎo)下與公司共同發(fā)展。要提高估損準(zhǔn)確率和結(jié)案率。（三）、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個(gè)人，切實(shí)落實(shí)協(xié)合作單位的管理考核機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)一切可以利用的資源，圍繞著公司目標(biāo)開(kāi)展工作。（二）、抓內(nèi)控、強(qiáng)管理，努力實(shí)現(xiàn)中心下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。二、車(chē)險(xiǎn)分部其他各項(xiàng)工作開(kāi)展情況（一）為提升車(chē)險(xiǎn)理賠隊(duì)伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次組織分部員工進(jìn)行《標(biāo)準(zhǔn)化操作指引》培訓(xùn)及書(shū)面測(cè)試、標(biāo)準(zhǔn)話(huà)術(shù)場(chǎng)景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時(shí)工作制改為輪班制，并實(shí)行績(jī)效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“誰(shuí)承保誰(shuí)承修”的原則，對(duì)于違規(guī)處理案件的追究辦案人責(zé)任。增強(qiáng)員工的工作積極性及工作責(zé)任心。(一)查勘定損崗：為配合在線(xiàn)定、核、報(bào)工作的開(kāi)展，中心專(zhuān)門(mén)為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對(duì)1萬(wàn)元以下的單獨(dú)車(chē)損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個(gè)工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準(zhǔn)確性?，F(xiàn)將一年來(lái)工作情況總結(jié)如下：一、車(chē)險(xiǎn)分部各崗工作完成情況（數(shù)據(jù)截止11月30日止）全年理賠中心車(chē)險(xiǎn)分部共處理車(chē)險(xiǎn)案件查勘定損36820件、損失車(chē)輛換件報(bào)價(jià)四萬(wàn)余件、車(chē)險(xiǎn)賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。2012年，公司的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款改革勢(shì)在必行，對(duì)我們的理賠工作提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；同時(shí)，伴隨市場(chǎng)主體的日漸增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步加劇。（二）以業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度為目標(biāo)，制定和完善車(chē)險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)的獎(jiǎng)懲管理體系，全面加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，開(kāi)好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。長(zhǎng)此以往，將不利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)和健康發(fā)展?！伴_(kāi)好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓(xùn)之后依然我行我素，對(duì)省公司提出的工作要求臵若罔聞。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當(dāng)前缺乏學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)的風(fēng)氣。（一）責(zé)任心差。本次輪訓(xùn)將對(duì)規(guī)范操作、提高質(zhì)量和效率起到積極的促進(jìn)作用。第一篇：車(chē)險(xiǎn)部工作總結(jié)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理部十月份理賠工作總結(jié)按照既定的工作計(jì)劃與安排，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理部十月份的理賠工作主要圍繞業(yè)務(wù)培訓(xùn)和強(qiáng)化管理等方面做了幾項(xiàng)重點(diǎn)工作。（二）加大了理賠內(nèi)勤的輪訓(xùn)力度，采取“面對(duì)面、一對(duì)一”的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)方式，以系統(tǒng)操作、單證收集、簡(jiǎn)易賠案理算、未決賠案清理等為培訓(xùn)要點(diǎn)，先后對(duì)秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機(jī)構(gòu)的理賠內(nèi)勤進(jìn)行了較為全面和系統(tǒng)的培訓(xùn)與指導(dǎo)。二、存在的主要問(wèn)題各機(jī)構(gòu)理賠客服中心存在的普遍問(wèn)題集中體現(xiàn)為“責(zé)任心差，執(zhí)行力弱”；而省公司車(chē)險(xiǎn)部存在的突出問(wèn)題則是“管理薄弱”。對(duì)工作的不負(fù)責(zé)就是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)，就是對(duì)公司的不負(fù)責(zé)。（二）執(zhí)行力弱。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的正常管理，延緩了精細(xì)化理賠管理的進(jìn)程，不利于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展；同時(shí)，省公司管理力度和手段的長(zhǎng)期弱化將會(huì)助長(zhǎng)不良風(fēng)氣的蔓延，將會(huì)加大日后整改工作的難度。但省公司車(chē)險(xiǎn)部當(dāng)前“人員數(shù)量少、日常事務(wù)工作多”的特點(diǎn)分散了管理精力，導(dǎo)致無(wú)法深入發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，即使發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題也無(wú)法深入和系統(tǒng)地解決問(wèn)題，從而影響了車(chē)險(xiǎn)理賠工作的整體進(jìn)程；同時(shí)，管理力量的分散也導(dǎo)致了車(chē)險(xiǎn)部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定計(jì)劃無(wú)法如期實(shí)施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒(méi)有落實(shí)到手上、腳上（例如：九月份提到的加強(qiáng)員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強(qiáng)化理賠管理舉措、建立
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