車險部工作總結-全文預覽
【正文】 戶節(jié)“四個一”服務承諾。三是開展“雙整一創(chuàng)”。四、2014年工作計劃提升的方面：一是要繼續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。三、車險分部其他各項工作開展情況（一）為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內(nèi)還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。二、綜合崗按流程要求完成當日的案件理算（17:30之前），同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。結合總公司對車險查勘“五個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。顧舊盼新，提升理賠服務質量仍然是2012年工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業(yè)務發(fā)展，車險理賠是需要管控的業(yè)務，如何縮短理賠周期，節(jié)約理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發(fā)展。要提高估損準確率和結案率。（三）、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。（二）、抓內(nèi)控、強管理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。二、車險分部其他各項工作開展情況（一）為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內(nèi)還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案周期，提升車險理賠服務質量。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。增強員工的工作積極性及工作責任心。(一)查勘定損崗：為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關資料的準確性?，F(xiàn)將一年來工作情況總結如下：一、車險分部各崗工作完成情況（數(shù)據(jù)截止11月30日止）全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。2012年，公司的車險業(yè)務面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn)；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。（二）以業(yè)務標準化操作為核心，以提高理賠質量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業(yè)務的獎懲管理體系，全面加強執(zhí)行力建設，開好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發(fā)展?！伴_好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當前缺乏學習和鉆研業(yè)務的風氣。（一）責任心差。本次輪訓將對規(guī)范操作、提高質量和效率起到積極的促進作用。第一篇：車險部工作總結車險業(yè)務管理部十月份理賠工作總結按照既定的工作計劃與安排，車險業(yè)務管理部十月份的理賠工作主要圍繞業(yè)務培訓和強化管理等方面做了幾項重點工作。（二）加大了理賠內(nèi)勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現(xiàn)場培訓方式，以系統(tǒng)操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內(nèi)勤進行了較為全面和系統(tǒng)的培訓與指導。二、存在的主要問題各機構理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為“責任心差，執(zhí)行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。（二）執(zhí)行力弱。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發(fā)展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度。但省公司車險部當前“人員數(shù)量少、日常事務工作多”的特點分散了管理精力，導致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程；同時，管理力量的分散也導致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上（例如：九月份提到的加強員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強化理賠管理舉措、建立
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