【正文】 為100目。(5)定量:按設(shè)備標定的油位和數(shù)量,加足所選定的潤滑油(脂)。定期加油部位,由保養(yǎng)工負責(zé)。(二)車間設(shè)備主任對全車間的設(shè)備潤滑負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。,屬于哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。雙票制度管理、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。,在接到報告后,維修車間組織修復(fù)工作。、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施,機修車間負責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時處理。,必須符合國家頒發(fā)的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。,以保持其性能良好可靠。電氣設(shè)施的防雷保護,是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。,不準隨意亂動、亂調(diào)。,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。,由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準,交機修車間負責(zé)試驗工作。(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。為此,特制定本制度。⑦電氣動力設(shè)備運行是否正常。③機械磨損件的溫升，振動情況。⑤觀測：經(jīng)常對設(shè)備機件的磨損規(guī)律和消耗情況進行觀察和測定，為檢修提供實際資料。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。③三級保養(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對電氣系統(tǒng)進行檢查修理。設(shè)備維護保養(yǎng)設(shè)備是進行生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備狀況是否良好，是完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。運行管理所有設(shè)備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運行(使用)管理維護保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負責(zé)。，認真交接，對固定式油桶（箱）應(yīng)按時脫水。，做到經(jīng)常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內(nèi)容。，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。本裝置的潤滑必須有專人管理。，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。二、范圍本制度內(nèi)容包括設(shè)備潤滑管理職責(zé)，油品的貯存與保管，潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設(shè)備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。：3檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時（處理）解決，這是設(shè)備維護保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。2傳動減速裝置與軸承部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。，對觀察檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要采取有效措施及時處理，防止擴大，并填寫運行檢查記錄。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。③三級保養(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對電氣系統(tǒng)進行檢查修理。設(shè)備維護保養(yǎng)設(shè)備是進行生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備狀況是否良好，是完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。第三篇：車間設(shè)備管理制度車間設(shè)備管理制度設(shè)備是企業(yè)生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)效率的高低是否穩(wěn)定提高，關(guān)鍵看設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)、安全運行，為此必須加強設(shè)備管理，建立健全設(shè)備管理制度，為搞好車間的設(shè)備管理工作，特作如下規(guī)定。，設(shè)備庫必須把隨機帶來的全部資料（包括圖紙、說明書、裝箱單等）交技術(shù)資料室復(fù)制兩份，原資料歸公司資料室，復(fù)制資料一份交設(shè)備管理部門，一份交設(shè)備使用部門。⑷.必須要有點檢表（包括內(nèi)容、標準、時間、人員及處理結(jié)果）?；A(chǔ)螺栓及各部連接螺栓、銷子齊全無缺，緊固無松動現(xiàn)象。⑷.維修部門應(yīng)根據(jù)檢查的記錄，安排和落實該設(shè)備的預(yù)修計劃，并報設(shè)備主管部門備案，及時排除設(shè)備事故或設(shè)備故障。，實行設(shè)備包修制： ⑴.班組包區(qū)域，個人包機組。⑶.開車前要仔細檢查設(shè)備的必檢部位，如螺栓、油位、各種儀表等，然后空負荷試車，發(fā)現(xiàn)問題和異?，F(xiàn)象，要停車檢查，并及時報告檢修責(zé)任者，立即處理。設(shè)備維護管理制度一、設(shè)備維護基本原則“預(yù)防為主”的原則，把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)，保證設(shè)備的安全運行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備。，要追究其責(zé)任人的責(zé)任，并按事故大小酌情處理。、冒、滴、漏等現(xiàn)象。、竄位等。：⑴崗位點檢由崗位操作人員進行。⑶點檢內(nèi)容：，監(jiān)督并復(fù)核崗位與維修班組的日常點檢記錄。⑵點檢周期：每月一次，對生產(chǎn)主機設(shè)備定期點檢。，檢查各崗位工人對設(shè)備的點檢及維護情況，隨時掌握設(shè)備的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施予以處理。七、檢查與考核本制度由設(shè)備主管部門負責(zé)管理執(zhí)行檢查，生產(chǎn)技術(shù)部考核，企業(yè)管理規(guī)劃與基建部、財務(wù)部監(jiān)督。六、驗收及移交、中修、保養(yǎng)后由設(shè)備管理部門組織設(shè)備主修技術(shù)員、工段設(shè)備負責(zé)人、檢驗員、主修鉗工、操作工參加驗收，驗收后，由主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式四份，送生產(chǎn)設(shè)備管理部門、設(shè)備使用工段、財務(wù)部、企業(yè)管理規(guī)劃與基建部各一份。⑹.研究關(guān)鍵零件部件的修理方案和制造工藝。⑵.查清設(shè)備存在故障的原因，以便確定修理項目。，有能力承擔(dān)中修及二級保養(yǎng)的，則計劃下達到車間，如車間維修只能承擔(dān)二級保養(yǎng)而無能力承擔(dān)中修的，則中修任務(wù)由機修車間承擔(dān)，由生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修項目，計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。初步確定大、中修項目，并由設(shè)備管理部門普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。二、設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，報設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)部門、總工程師、同意后，在全廠安排進行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備管理部門組織。、技術(shù)措施、安全措施項目的設(shè)備投產(chǎn)后，其竣工圖紙交 廠生產(chǎn)部保管。，并負責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定填報設(shè)備動力工作季報。（3）設(shè)備檢修狀況匯總表（大修項目、實際完成項目、計劃外項目、計劃檢修工時、維修費用支出等）。、整潔、規(guī)格化，及時整理填寫。（7）歷年設(shè)備缺陷及設(shè)備事故記錄。設(shè)備編號、名稱、主要規(guī)格、安裝地點、投產(chǎn)日期、附屬設(shè)備的名稱與規(guī)格、操作運行條件、設(shè)備變動記錄等。四 設(shè)備技術(shù)檔案，車間要有本車間全部的設(shè)備技術(shù)檔案。三 設(shè)備管理定額、檢修工期定額、檢修工時定額、維修費用定額，流動資金定額和備品配件、材料的消耗、貯備定額。設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、維護、檢修和報廢等環(huán)節(jié)，我廠應(yīng)認真貫徹執(zhí)行國家標準和行業(yè)標準。（6）主要設(shè)備技術(shù)革新成果匯總表。（2）主要設(shè)備（裝置）運轉(zhuǎn)狀況匯總表（設(shè)備運轉(zhuǎn)時間、停機時間〈計劃檢修停機、事故停機、備用停機、停機待料〉）。、技措、安措等項目投產(chǎn)后，安裝試車記錄、說明書、檢驗證、隱蔽工程、試驗記錄等技術(shù)文件應(yīng)歸入設(shè)備技術(shù)檔案。（6）設(shè)備檢修、試驗與鑒定記錄。設(shè)備編號、名稱、主要規(guī)格、安裝地點、投產(chǎn)日期、附屬設(shè)備的名稱與規(guī)格、操作運行條件、設(shè)備變動記錄等。,應(yīng)根據(jù)設(shè)備用、管、修、造的需要，制定出設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備檢修規(guī)程、設(shè)備制造工藝規(guī)程以及相應(yīng)的安全技術(shù)等規(guī)程。（一）設(shè)備標準、制造、安裝、使用、維護、檢修和報廢等環(huán)節(jié)，貫徹執(zhí)行國家標準和行業(yè)標準。保持定額的嚴肅性，定額的制定和修改需嚴格執(zhí)行有關(guān)審批程序。（2）設(shè)備履歷卡片。（5）歷年設(shè)備缺陷及事故情況記錄。,地下管網(wǎng)圖和電纜圖及密封檔案。設(shè)備技術(shù)臺帳是全車間設(shè)備的綜合技術(shù)資料，主要包括以下內(nèi)容：（1）設(shè)備技術(shù)狀況匯總表（設(shè)備完好率、泄漏率和主要設(shè)備缺陷）。（5）備品配件、材料消耗匯總表。二、設(shè)備標準。我廠制定標準時，應(yīng)該認真總結(jié)我廠工人，技術(shù)人員的實踐與吸收國內(nèi)先進經(jīng)驗相結(jié)合，經(jīng)過充分討論，最后交廠部批準頒發(fā)實施。對執(zhí)行結(jié)果應(yīng)有記載并定期進行綜合分析。（3）設(shè)備履歷卡片。（6）設(shè)備檢修、試驗與鑒定記錄。、技術(shù)措施、安全措施等項目投產(chǎn)后，安裝試車記錄、說明書、檢驗證、試驗記錄等技術(shù)文件應(yīng)歸入設(shè)備技術(shù)檔案。（2）主要設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況匯總表（設(shè)備運轉(zhuǎn)時間、停機時間）。（6）主要設(shè)備技術(shù)革新成果匯總表。調(diào)撥時，其檔案 均應(yīng)隨設(shè)備調(diào)出，設(shè)備報廢后檔案致于廠生產(chǎn)部存查。設(shè)備檢修管理制度一、設(shè)備修理的原則生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。，由設(shè)備管理員、技術(shù)員、修理工、機工、電工會同各工段設(shè)備技術(shù)人員和維修人員對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。四、檢修計劃的審批及下達、中修計劃編制后，中修報生產(chǎn)技術(shù)部、總工審批，大修需轉(zhuǎn)報廠長批準，計劃批準后，由設(shè)備管理部門發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和設(shè)備維修單位以及各有關(guān)工段執(zhí)行。主修技術(shù)員、大修鉗工及工段設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢內(nèi)容有：⑴.設(shè)備主要精度及性能的檢查。⑸.測繪必要的圖紙，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。修理技術(shù)準備書一式三份，經(jīng)匯簽后分別交使用車間，承修車間和設(shè)備管理員存檔。：安排機修車間大修的設(shè)備驗收結(jié)束后，由送修車間設(shè)備員填寫“設(shè)備移交單”（一式三份），設(shè)備主管部門、機修車間、送修車間各一份。崗位操作人員堅持不離設(shè)備，設(shè)備有人管理，做到手勤、眼勤、耳靈，把本崗位的設(shè)備維護好，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決或報告相關(guān)人員及時排除。三、點檢的工作內(nèi)容 ⑴由設(shè)