【正文】 不同的材料進行加工。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習基地。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關(guān)于車工實習的有關(guān)的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。在剛進廠的這一星期里，我進行了安全教育培訓(xùn)，并順利的通過了安全教育考核?！敖虒W(xué)有法而無定法”，以上是本人的一點粗淺的體會，要想上好實訓(xùn)課，還需要我們繼續(xù)在實踐中去探索創(chuàng)新，這是我們每一位實訓(xùn)教師需要共同擔負的責任。五、檢查考核，總結(jié)經(jīng)驗要上好實訓(xùn)課，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核。教師要對學(xué)生進行全面的檢查、督促和指導(dǎo)，要不斷地在各工位間來回巡視，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要防止出現(xiàn)安全事故。車工實訓(xùn)與其他工種的實訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。在實訓(xùn)過程中，一定要嚴格管理好學(xué)生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一個動作，有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。學(xué)生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認識和了解，為這次實訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查，對學(xué)生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。有的教師認為實訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。結(jié)束語短的十天的實習生活結(jié)束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并篇三：淺談車工實訓(xùn)課的一點心得體會實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導(dǎo)桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復(fù)位的速度較快。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。我們的錘頭終于完成了。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。銼刀返回時不施加壓力。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環(huán)）編出了加工程序。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。二、數(shù)控機床數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強自己的動手能力。實踐證明,在不降低教學(xué)效果的前提下,節(jié)省材料、刀具和量具可以大大降低車工實習的教學(xué)成本,最終達到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費的效果。在測量蝸桿齒厚時,可以用 單針間接測量代替使用齒厚游標卡尺(齒輪卡尺)進行的直接測量。比如,車套類工件時要用到內(nèi)徑百分表,這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得 著,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價格較貴。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練, 待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習刃磨。因此,針對這種情況,對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:,在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀。比如,將軸類工件的 實習成品作為套類工件和外螺紋工件的實習坯料,將套類工件的實習成品作為內(nèi)螺紋工件的實習坯料。比如,教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件。筆者總結(jié)多年車工實習教學(xué)心得,歸納出車工實習過程中可節(jié) 省的三個方面。這是我的心得 你改改把好的話加加分樓主車工還辛苦把還有點車工實習是培養(yǎng)學(xué)生運用車工工藝和操作車床的技能,并達到規(guī)定技術(shù)等級標準的重要環(huán)節(jié)。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯、糾錯，及時改正。08機電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故。學(xué)生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作。示范操作是實習教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。學(xué)生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀律有點混亂，立即停止操作，對個別遵守紀律差的學(xué)生進行了及時批評教育。車工實習教學(xué)的過程分為實習導(dǎo)入、任務(wù)分析、示范操作、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實習小結(jié)等幾個環(huán)節(jié)。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等?？偨Y(jié)安全文明生產(chǎn)情況。加強安全文明生產(chǎn)教育?？偨Y(jié)學(xué)生實習情況。圖 車刀的安裝3）車刀底面的墊片要平整，并盡可能用厚墊片，以減少墊片數(shù)量。、副后面。當車刀離開砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。② 兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時的抖動。②磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，見下圖b。（1）氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼刀具的刃磨。3．裝卡盤時，不準開車，以防危險。（3）卸卡盤時，在操作者對面的卡爪與導(dǎo)軌面之間放臵一定高度的硬木塊或軟金屬，然后將卡爪轉(zhuǎn)至近水平位臵，慢速倒車沖撞。當平面螺紋的螺口轉(zhuǎn)到將要接近殼體槽時，將1號卡爪裝入殼體槽內(nèi)。大錐齒輪3背面是平面螺紋，平面螺紋又和卡爪4的端面螺紋嚙合，因此就能帶動三個卡爪同時作向心或離心移動。3．能根據(jù)裝夾需要，更換正反卡爪。4．變換車速時，應(yīng)停車進行。2）縱向和橫向手柄進退方向不能搖錯，尤其是快速進退刀時要千萬注意，否則會發(fā)生工件報廢和安全事故。5）尾座的操作。2．車床的啟動和停止 臥式車床的基本操作（1）停車練習(主軸正反轉(zhuǎn)及停止手柄13在停止位臵）1）正確變換主軸轉(zhuǎn)速。（6）床身 用來支持和安裝車床的各個部件。（4）溜板部分①溜板箱 變換箱外手柄位臵，在光杠或絲杠的傳動下，可使車刀按要求方向作進給運動。（2）掛輪箱部分 作用是把主軸的旋轉(zhuǎn)運動傳送給進給箱。按車床銘牌對各手柄位臵進行調(diào)整。強調(diào)課堂紀律，認真聽講。四、課題考核 課題考核見試卷五、結(jié)束指導(dǎo)總結(jié)學(xué)生本課題掌握情況。若發(fā)生事故： 1)立即停車，關(guān)閉電源。8）加工鑄鐵件時，不要在機床導(dǎo)軌面上直接加油。4)切削時要戴好防護眼鏡。3)裝好工件和刀具后，進行極限位臵檢查。5）裝夾偏心物時，要加平衡塊，并且每班應(yīng)檢查螺帽的緊固程度。安裝工件： 1)工件要夾正，夾牢。5．實習指導(dǎo)教師負責學(xué)生的考勤，做好考勤記錄，作為考核實習成績依據(jù)之一。2．學(xué)生實習期間有事請假，必須經(jīng)實習指導(dǎo)教師批準。正確使用和保養(yǎng)游標卡尺、千分尺、高度尺、量角器、百分表和坐標平板等精密量器具，注意輕拿輕放，防銹蝕、防損傷，保證測量精度。（4）上崗操作必須嚴格遵守操作規(guī)程，思想要高度集中，未經(jīng)允許不得擅自啟動機器設(shè)備，保證實習安全，杜絕事故發(fā)生。嚴格遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度和實習環(huán)節(jié)的有關(guān)規(guī)定，服從安排。學(xué)生必須參加實習前的操作規(guī)程及安全方面的各項教育活動，要認真學(xué)習實習指導(dǎo)書，了解實習計劃和具體安排，明確實習的目的和要求。加強安全文明生產(chǎn)教育。雖然兩百課時的實訓(xùn)時間很短，但對我今后的車工技能有很大幫助。做事要腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。我們學(xué)習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相 反。鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。零件加工錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。（8）車工安全技術(shù)。（4）工件的安裝方法、車床主要附件的作用。車工實訓(xùn)的實習內(nèi)容：一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。1加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。車床的型號標準注釋及說明CW6 1 40車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車床型車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，?。┤龡U（絲、光。因為這次我們實習的車床與在職中的時候?qū)嵙暤能嚧灿兴煌?，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。車工準備知識：一、車工安全知識上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。車床實訓(xùn)過程中的通用規(guī)定：（一）工作中認真作到：找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。1工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。② 必須使用活頂塵1大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。（3）車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。（7）車削的一般工藝知識。（3）獨立完成作業(yè)件。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致 錐度的線條成曲線形狀。最為適宜。加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風、高尚的人生、團 結(jié)和合作的精神；學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習態(tài)度。因