【正文】 上已經(jīng)分割，經(jīng)濟上各自獨立，那么，就不應(yīng)該看做是家庭成員了。也就是說，之所以將 家庭成員列入被第三者責(zé)任險排除的四種人，主要目的就是為 了防止騙保。本案該如何處理？（本案的關(guān)鍵在于如何理解張某弟弟是否屬于第三者？）私有、個人承包車輛的車主或其授權(quán)的駕駛員及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產(chǎn)，屬于責(zé)任免除。恰好張某的弟弟出門，一眼看到哥哥開車經(jīng)過，就 想搭乘哥哥的車進城辦事。）1互碰自賠要滿足什么條件？根據(jù)中國保險協(xié)會下發(fā)的《交強險損失互碰自賠處理辦法》，當機動車之間發(fā)生輕微互碰交通事故時，同時滿足以下條件，適用“互碰自賠”處理機制:（1）兩車或多車互碰，各方均投保交強險；（2）僅涉及車輛損失（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失，各方車損金額均在交強險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額（2000 元）以內(nèi)；（3）由交通警察認定或當事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括同等責(zé)任、主次責(zé)任）；（4）當事人同意采用“互碰自賠”方式處理。對客戶提交的單證，應(yīng)按賠案的要求進行統(tǒng)一規(guī)格處理，從而使整個賠案達到整齊、統(tǒng)一的規(guī)范要求。二是要對出險的經(jīng)過、原因及相關(guān)的證據(jù)作理論分析和闡述，并確認是否屬于保險責(zé)任和保險有效期內(nèi)；三是要對損失確認方式、損失項目和對應(yīng)的承保情況作出說明，并列明損失的具體清單或明細，以數(shù)學(xué)計算公式的方式進行損失確定；四是要對本案理算總金額提出處理意見或建議。（救助基金的來源包括以下幾個方面：了解一下）（1）按照機動車交通事故責(zé)任強制保險的保險費的一定比例提取的資金；（2）對未按照規(guī)定投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的機動車的所有人、管理人的罰款；（3）救助基金管理機構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；（4）救助基金孳息；（5）其他資金。具有怎樣的情形，保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍的墊付搶救費用并有權(quán)向致害人追償。第三者是指除投保人、被保險人、保險人以外的，因保險車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的保險車輛下的受害者。（9）保險車輛的下列損失和費用保險人不負賠償責(zé)任★自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂；但由此引起的保險事故，造成保險車輛其他部位損失的，保險人應(yīng)予賠償?！锸褂酶鞣N專用機械車、特種車的人員吳代家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證，駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藚谴矣嘘P(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。通常情況下發(fā)生怎樣的情形，造成保險車輛損失，保險人不負責(zé)賠償，試舉出五種情形。保險金額以保險價值為基礎(chǔ)確定，保險金額可以由投保人和保險人協(xié)商確定，但不能超過機動車輛的實際價值，第三者責(zé)任險的保險金額則只能協(xié)商確定。機動車輛保險合同的主要內(nèi)容有哪些？（1）保險人名稱和住所；（2）投保人、被保險人名稱和住所，以及人身保險的受益人的名稱和住所；（3）保險標的；（4）保險責(zé)任和責(zé)任免除；（5）保險期間和保險責(zé)任開始時間；當天簽訂的合同以第2天零點為起點至1年后24點為終止。其作用是便于被保險人或其允許的駕駛員隨身攜帶，證明保險合同的存在。機動車輛保險利益的種類有哪些？險種有交強險，第三責(zé)任險和車輛損失險。(2)投保人故意不履行如實告知義務(wù)的，保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，并不退還保險費。投保人不履行或沒有如實履行告知義務(wù)應(yīng)承擔(dān)怎樣的法律后果？(1)投保人故意或者因重大過失未履行規(guī)定的如實告知義務(wù)，足以影響保險人決定是否同意承?；蛘咛岣弑ｋU費率的，保險人有權(quán)解除合同。1機動車第三者責(zé)任險：是指被保險人在使用保險車輛的過程中以發(fā)生意外事故中應(yīng)該承擔(dān)的民事賠償責(zé)任作為保險標的的險種。保險公估人：是指經(jīng)中國保險監(jiān)督管理委員會批準，依照本規(guī)定設(shè)立，專門從事保險標的的評估、勘驗、鑒定、估損、理算等業(yè)務(wù)，并據(jù)此向保險當事人合理收取費用的公司。基本險：主險；是指不需附加在其他險別之下的，可以獨立承保的險別（能夠獨立投保的保險險種稱為基本險）.附加險：不能獨立存在，只有購買基本險后才能購買的。請司機朋友們謹記。但是，小李沒有選擇這條正路，反而，駕車逃逸，做了一個極為不明智的選擇。”保險公司是不負責(zé)賠償?shù)?。依?jù)相關(guān)規(guī)定，法院裁定周先生向老者支付一定金額的精神損害賠償費用，也是符合法律規(guī)定的。保險公司不負責(zé)賠償，張先生是否也對此損失不負責(zé)賠償呢？根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》(法釋[1999]5號)規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當予以賠償?！痹斐傻膿p失，保險公司不負責(zé)賠償。等待小李的不僅是法律的處罰，而且，小李還要承擔(dān)受害人的醫(yī)療費等費用。但當趙先生拿著有關(guān)材料向保險公司進行索賠時，保險公司的理賠人員告訴趙先生，這種減值的損失，保險公司是無法賠償?shù)摹Ｒ虼苏业接嘘P(guān)部門進行了鑒定，鑒定結(jié)果顯示，車輛修復(fù)以后，價值減少10000元。周先生拿著判決書，心里滋味就別提了。事情是這樣的，周先生一天開車不小心將橫過馬路的一位老人撞倒，周先生立即將老人送到醫(yī)院搶救，經(jīng)過幾個月的治療老人出院了，但是經(jīng)過有關(guān)部門的傷殘評定，老人被定為三級傷殘。馬師傅一聽，急了，3天，每天一百多的份錢，三天就得小五百呀，還不包括自己的生活費，這怎么受的了呢？馬師傅找到張先生，要求張先生承擔(dān)車輛進廠修理期間的“份兒錢”。張先生愛車的機器蓋撅起來了，馬先生的三廂富康后備廂蓋癟進去一大塊。王先生支付了這筆費用，然后拿著所有的單證材料到保險公司索賠。兩輛車馬上就到修理廠了，在拐彎的時候，不幸的事情發(fā)生了。（）149．涂裝后的處理材料用于修飾噴完后出現(xiàn)的漆膜表面缺陷和提高防銹能力，包括增光、拋光及保護材料。（）146．熱固性塑料在加熱和使用催化劑的條件下發(fā)生化學(xué)變化，硬化后可得到永久形狀。（）142．汽車的蒙皮類材料主要用在汽車的外圍，發(fā)生碰撞、翻滾、傾覆等故障時，一般會造成皺褶、撕裂、凹陷等損壞。（）139．汽車發(fā)生碰撞時，由于慣性力的作用，車內(nèi)乘客有可能引起車的二次損傷。（）135．承載式車身的修理既要滿足形狀要求，更要滿足車輪定位及主要總成定位的要求。（）131．保險車輛出險后，被保險人奔赴肇事現(xiàn)場處理事故所支出的費用，應(yīng)該由保險公司負責(zé)。（）127．保險車輛出險后，被保險人找朋友義務(wù)幫忙施救遇險車輛，結(jié)果前來搶救的車輛發(fā)生事故造成了損失，保險人不必賠償。（）123．保險車輛發(fā)生火災(zāi)時，不應(yīng)當賠償被保險人或其允許的駕駛員使用他人非專業(yè)消防單位的消防設(shè)備、施救保險車輛所消耗的合理費用及設(shè)備損失。（）120．受損車輛初步定損后，如解體發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，也不能追加修理項目和費用。照片反映右前側(cè)面及牌照。（對）115．《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規(guī)定：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度可以超出車廂。（）112．常見使用性質(zhì)與保單不符的情況是：第一，營運貨車按非營運貨車投保。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。（）4表示共有四個車輪，且四個車輪都是驅(qū)動輪。（）。（）。（）、螺栓連結(jié)或用膠粘結(jié)在制動蹄上。（），制動力大小相等。（），因此第一軸轉(zhuǎn)動時第二軸也隨著轉(zhuǎn)動。（），汽車機動性越好。（）。（）。（）、轉(zhuǎn)向節(jié)、主減速器和輪載四個部分組成。（）。（），其輸入軸的轉(zhuǎn)矩要比輸出軸的轉(zhuǎn)矩大。（）。（），其輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩越大。（），不允許摩擦片與壓盤、摩擦片與飛輪之間有任何滑動。（）。（）4表示共有四個車輪，且四個車輪都是驅(qū)動輪。（），對其整形復(fù)位所需的工時為整形工時。（），高度從地面起不準超過四米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車廂，后端不準超出車廂二米。（），商業(yè)三者險在計算人員傷亡費用時，要考慮醫(yī)療費、精神損失補償費、誤工費等。（），保險標的所有利益歸保險人所有，若保險利益超過賠償，則超過部分退還被保險人。（），在解體車輛時如發(fā)現(xiàn)尚有事故損失部位未定損的，經(jīng)核實后可追加修理費。（）。（）、投保類型、投保申請的地理位置或遞交投保申請的代理人分派個案，核保師可以專門從事某一類型的個案的核保模式是分級設(shè)置模式。（）（保險單）和一車一證（保險證）制度。（），即要約行為。計算題：，52，53案例分析：168頁課堂實踐第二篇：《汽車保險與理賠》判斷題與答案試題庫——判斷題（共150題），若保險金額高于實際損失，則保險賠償應(yīng)以實際損失為準。，二級核保人員主要負責(zé)非標準業(yè)務(wù)的審核。，一次賠償金額與免賠額之和達到賠償限額的，保險合同終止。必須投保相應(yīng)的主險。2被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任2上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附加險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。2在車上貨損處理中，對達到報廢程度。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。1對于交強險墊付的搶救費用，保險人有權(quán)向致害人追償。保險車輛發(fā)生多次事故，累計賠付金額時，保單合同自動終止出險車輛施救前，如果所估算的施救、保護費用與修理費用相加，已達到或超過保險金額時，可以推定全損予以賠償。主掛車同時投保交強險，當發(fā)生保險事故后，主掛車可互為第三者保險責(zé)任理賠處理。第一篇：汽車保險與理賠判斷題機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任。駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛，保險人應(yīng)按交警的事故認定書中其所承擔(dān)的責(zé)任賠償。被保險機動車肇事逃逸給受害人造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失，交強險可以賠償，商業(yè)險不予賠償。1投保交強險的車輛因超載造成的事故，交強險不負責(zé)賠償。、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。2如保險車輛全車被盜竊、搶劫、搶車后被找回的，尚未支付賠款的，應(yīng)將車輛歸還被保險人。2根據(jù)保險條款，玻璃單獨破碎是指未發(fā)生被保險機動車其他部位的損壞，僅發(fā)生被保險機動車前后風(fēng)擋玻璃和左右車窗玻璃的損壞。，逃逸的當事人一律承擔(dān)全部責(zé)任。以批單為準。，原則上使用年限達到5年以上的不予承保。%的絕對免賠率。（）“獎優(yōu)懲劣”。（）。（）。（）、護理費、二次醫(yī)療費、傷殘補助給付無診斷證明、傷殘鑒定、撫養(yǎng)費證明等相關(guān)證明是一種不正確的表現(xiàn)。（）“重災(zāi)區(qū)”。（），盡量查勘第一現(xiàn)場。（）。（）。（）、撤案和結(jié)案三個環(huán)節(jié)。（）、專項檢查制度、案件回訪制度、客戶滿意度調(diào)查制度等。（），保證汽車起步平穩(wěn)。（）、從動盤之間摩擦面積越大，所能傳遞的轉(zhuǎn)矩也越大。（）。（）。（），為等速傳動，輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都不變。（）。（）。（），主銷隨之轉(zhuǎn)動。（），并使轉(zhuǎn)向輕便。（）。（），橫拉桿兩端接頭的螺紋一般為左端左旋螺紋，右端為右旋螺紋。（），制動力幾乎相等。（）。（），同軸左右輪制動塊應(yīng)同時更換。（），其轉(zhuǎn)向器、動力缸和轉(zhuǎn)向控制閥組裝在一起。（）。（）108.《家庭自用汽車損失保險》條款中明確了碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。（）111．在保險期限內(nèi)，保險車輛違規(guī)改裝、加裝導(dǎo)致保險車輛危險程度增加的，發(fā)生了保險事故后，保險人也應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。（）114．大客車追尾后，如果懷疑違章超載，可以通過在現(xiàn)場迅速清點乘客數(shù)量的方式進行確認。照片反映左前側(cè)面和牌照；另外一張45186。（）119．經(jīng)保險人同意后，對事故車輛損失原因進行鑒定的費用應(yīng)由被保險人承擔(dān)。保險人無需在總費用中扣除。（）126．保險車輛出險后，被保險人按市場價雇用營業(yè)性施救車輛進行搶救，結(jié)果前來搶救的車輛發(fā)生事故造成了損失，保險人應(yīng)按實際損失給予施救車輛賠償。（）130．保險人