【正文】 。土木工程在今后相當(dāng)長(zhǎng)的階段會(huì)面臨更高居住質(zhì)量，更高出行需求，更全方位的空間拓展，更系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)、改造與升級(jí)，以及更強(qiáng)抵御災(zāi)害能力等諸多方面的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)也構(gòu)成了土木工程專業(yè)長(zhǎng)久不衰、不斷創(chuàng)新的原動(dòng)力。實(shí)驗(yàn)課教學(xué)一般每32學(xué)時(shí)或36學(xué)時(shí)計(jì)1學(xué)分。(2)生師比生師比=折合在校生數(shù)/教師總數(shù)。(5)設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)由學(xué)生根據(jù)教師提出的問題或者自己提出的問題，確定實(shí)驗(yàn)原理，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)過程，完成實(shí)驗(yàn)操作，分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告，體現(xiàn)自然科學(xué)研究基本過程與規(guī)律，培養(yǎng)自己的科研素質(zhì)和實(shí)踐能力。(2)主講教師是指每學(xué)年給本科生主講課程的教師，給其他層次的學(xué)生授課或者專職指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)、實(shí)踐等的教師不計(jì)算在內(nèi)。在培養(yǎng)方式的多樣化方面，可以探索國(guó)際化的“2+2” 培養(yǎng)方式，鼓勵(lì)中外合作辦學(xué)，鼓勵(lì)學(xué)生取得中外雙學(xué)士學(xué)位或雙校畢業(yè)證書。輪機(jī)概論(36)、自動(dòng)控制原理(54)、電路原理(54)、可編程序控制器原理及應(yīng)用(54)、電力電子技術(shù)(36)、電機(jī)學(xué)(54)、交流變頻調(diào)速技術(shù)(36)、船舶電力拖動(dòng)系統(tǒng)(54)、船舶電站及其自動(dòng)化裝置(36)、船舶主機(jī)控制系統(tǒng)(36)、船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)(36)、船舶局域網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用(36)、船舶導(dǎo)航通信系統(tǒng)(54)、船舶管理(18)、船舶電子電氣英語(yǔ)(36)。 飛行技術(shù)專業(yè)核心課程體系示例 飛行技術(shù)理論課程:飛機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)(108)、飛行原理(36)、飛行性能計(jì)劃與載重平衡(54)、飛行領(lǐng)航學(xué)(72)、航空氣象學(xué)(54)、儀表飛行與航圖(54)、航空法規(guī)(36)、飛行員無線電陸空通話(108)、飛行英語(yǔ)(90)、私用駕駛員執(zhí)照理論(36)、儀表等級(jí)理論(36)、商用駕駛員執(zhí)照理論(36)。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理方向還應(yīng)包括:現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理及實(shí)踐(66)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行協(xié)同管理(18)。(4)航空運(yùn)輸核心課程體系示例航空運(yùn)輸專業(yè)核心課程包括專業(yè)基礎(chǔ)課程和3個(gè)方向?qū)I(yè)課程(任選一個(gè))。汽牛技術(shù)應(yīng)用方向還應(yīng)包括:交通運(yùn)輸工程學(xué)(64)、汽車運(yùn)用工程(64)、汽車維修工程(64)、汽車檢測(cè)診斷技術(shù)(64)、汽車可靠性理論(32)、汽車運(yùn)行材料(32)、汽車電子與電氣(32)、交通安全工程(32)。各高?？筛鶕?jù)自身特色培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)課程知識(shí)單元的內(nèi)容進(jìn)行篩選，增減與融合，形成具有本校特色的課程體系。核心課程體系是實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵。 擴(kuò)大學(xué)生自主選擇課程的權(quán)利堅(jiān)持“以學(xué)生為本”的原則，適當(dāng)擴(kuò)大公共基礎(chǔ)課程與專業(yè)選修課程的比例，選修課程占總課程比例一般不低于15%。除完成實(shí)驗(yàn)教學(xué)基本內(nèi)容外，可建設(shè)特色實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，以滿足特色人才培養(yǎng)的需要。課程的具體名稱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求及相應(yīng)的學(xué)時(shí)、學(xué)分等教學(xué)安排，由各高校自主確定，同時(shí)可設(shè)置體現(xiàn)學(xué)校、地域或者行業(yè)特色的相關(guān)選修課程。2專業(yè)類核心課程建議課程體系是人才培養(yǎng)模式的載體，課程體系構(gòu)建是高校的辦學(xué)自主權(quán)，也是體現(xiàn)高校專業(yè)辦學(xué)特色的基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和時(shí)間應(yīng)依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，并注重理論密切結(jié)合實(shí)踐，全面、系統(tǒng)地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、職業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作能力。指導(dǎo)教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生完成選題、調(diào)研、查閱資料、需求分析、制訂計(jì)劃以及研究、設(shè)計(jì)、撰寫等環(huán)節(jié)，使學(xué)生得到全面、系統(tǒng)的專業(yè)能力訓(xùn)練。(1)課程設(shè)計(jì)針對(duì)課程目標(biāo)，結(jié)合課程知識(shí)點(diǎn)，開展綜合性設(shè)計(jì)，以加深對(duì)課程理論知識(shí)的理解和掌握。各實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)要求具備完整的實(shí)習(xí)大綱、實(shí)習(xí)任務(wù)書，學(xué)生按規(guī)范填寫實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)報(bào)告。(1)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)目的是建立交通運(yùn)輸系統(tǒng)的整體概念，了解交通運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素、各部門之間的關(guān)系、各部門生產(chǎn)特點(diǎn)和運(yùn)行特點(diǎn)。應(yīng)提高綜合性和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)所占的比例。緊密聯(lián)系工程實(shí)際，構(gòu)建 更加合理和多樣化的知識(shí)結(jié)構(gòu)，形成各高校自身的專業(yè)特色和優(yōu)勢(shì)。船舶電子電氣工程專業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域主要包括船舶電力拖動(dòng)、船舶電力系統(tǒng)、機(jī)艙自動(dòng)控制、傳感器與監(jiān)測(cè)報(bào)警、船舶計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)、航行設(shè)備與通信系統(tǒng)、船舶電子電氣設(shè)備維護(hù)管理、船舶管理、船舶電子電氣英語(yǔ)等。輪機(jī)工程專業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域主要包括船舶動(dòng)力裝置及系統(tǒng)、船舶輔助設(shè)備、輪機(jī)測(cè)試與維修技術(shù)、船舶管理體系及防污染技術(shù)、船舶電子與電氣技術(shù)、輪機(jī)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)控制、輪機(jī)英語(yǔ)等。具體課程及內(nèi)容，可針對(duì)各種運(yùn)輸方式的共性知識(shí)領(lǐng)域，也可結(jié)合某一種運(yùn)輸方式(道路、鐵路、水運(yùn)、航空)或者綜合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)設(shè)置。專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)主要包括工程制圖、土木測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、傳熱學(xué)基礎(chǔ)、工程材料、電工電子、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、信息及自動(dòng)化控制、通信導(dǎo)航、運(yùn)籌優(yōu)化、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等知識(shí)領(lǐng)域。吸納行業(yè)、企業(yè)專家參與專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)工作，形成定期修訂完善培養(yǎng)方案的有效機(jī)制。用人單位對(duì)畢業(yè)生思想素質(zhì)、專業(yè)技能的評(píng)價(jià)分析。有畢業(yè)生、用人單位、校外專家參與的研討不和修訂專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)方案的機(jī)制，使專業(yè)培養(yǎng)定位和規(guī)格不斷適應(yīng)學(xué)生和社會(huì)發(fā)展的需要。有保效投結(jié)術(shù)科生上課的機(jī)制:有教學(xué)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)要求。新建專業(yè)應(yīng)保證一定數(shù)額的不包括固定資產(chǎn)投資在內(nèi)的專業(yè)開辦經(jīng)費(fèi)，特別是應(yīng)有實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)費(fèi)。建設(shè)必要的專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課課程網(wǎng)站，提供一定數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。專業(yè)基礎(chǔ)課程中2/3以上的課程應(yīng)采用正式出版的教材，其余專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程如無正式出版教材，應(yīng)提供符合教學(xué)大綱的課程講義。實(shí)踐基地應(yīng)制定實(shí)踐管理制度并依據(jù)制度對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理, 實(shí)踐管理制度應(yīng)包括教師選派、教學(xué)安排、質(zhì)量評(píng)價(jià)等內(nèi)容。有存放實(shí)驗(yàn)設(shè)備、耗材的設(shè)施，有收集和處置實(shí)驗(yàn)廢棄物的設(shè)施。專業(yè)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)能滿足本專業(yè)類培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)踐教學(xué)體系所列要求。制訂青年教師培養(yǎng)計(jì)劃，建立青年教師專業(yè)發(fā)展機(jī)制和全體教師專業(yè)水平持續(xù)提高機(jī)制，使青年教師能夠盡快掌握教學(xué)技能，傳承本學(xué)校優(yōu)良教學(xué)傳統(tǒng)。一般應(yīng)有一定數(shù)量的有企業(yè)工作經(jīng)歷的人員從事專業(yè)教學(xué)。 教師背景和水平要求 從事本專業(yè)教學(xué)工作的教師，其本科和研究生學(xué)歷中，應(yīng)至少有1個(gè)為交通運(yùn)輸類專業(yè)，或有過不少于1年的專業(yè)培訓(xùn)。35歲以下實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。新開辦交通運(yùn)輸類專業(yè)至少應(yīng)有10名專任教師，在30名學(xué)生的基礎(chǔ)上，每增加10名學(xué)生，須增加1名專任教師。名高格環(huán)應(yīng)根據(jù)自身的定位和細(xì)化的人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)科專業(yè)特點(diǎn)、行業(yè)和區(qū)域特色以及學(xué)生自我發(fā)展的需要，在上述業(yè)務(wù)要求的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化或者增加某些方面的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求，形成人才培養(yǎng)特色。(9)具有終身學(xué)習(xí)的理念和能力。(5)初步掌握交通運(yùn)輸工程某領(lǐng)域研究的基本方法和手段，初步具備發(fā)現(xiàn)、提出、分析和解決該領(lǐng)域相關(guān)問題的能力。(3)了解交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史、學(xué)科前沿和發(fā)展趨勢(shì)。各高?？筛鶕?jù)具體辦學(xué)情況做適當(dāng)調(diào)整。各高校還應(yīng)根據(jù)科技及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展的需要，定期對(duì)交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量與培養(yǎng)目標(biāo)的吻合度進(jìn)行評(píng)估，建立適時(shí)調(diào)整專業(yè)發(fā)展定位和人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效機(jī)制。交通運(yùn)輸類專業(yè)特點(diǎn)之一是其系統(tǒng)復(fù)雜性，且涉及眾多交叉學(xué)科?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式包括道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種基本方式。交通運(yùn)輸類專業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專業(yè)。 1)生師比生師比=折合在校生數(shù)／教師總數(shù)。將這些核心課程根據(jù)學(xué)科內(nèi)在邏輯和學(xué)生知識(shí)、素質(zhì)、能力形成規(guī)律進(jìn)行編排，構(gòu)建專業(yè)核心課程體系。人文和社會(huì)科學(xué)類課程至少占總學(xué)分的15%；數(shù)學(xué)和自然科學(xué)類課程至少占總學(xué)分的15%，實(shí)踐性 環(huán)節(jié)至少占總學(xué)分或總學(xué)時(shí)的20%，學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)課程至少占總學(xué)分的30%。課程設(shè)置應(yīng)能支持培養(yǎng)目標(biāo)及畢業(yè)要求的達(dá)成。選題應(yīng)符合各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，具有明確的工程應(yīng)用背景，工程研究類和工程設(shè)計(jì)類選題應(yīng)有恰當(dāng)?shù)谋壤蝗艘活}。專業(yè)主干課程應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)能力和解決問題的能力。汽車服務(wù)工程專業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域包括：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車電子、汽車檢測(cè)與維修、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠等。材料成型及控制工程專業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域包括：機(jī)械設(shè)計(jì)及制造基礎(chǔ)、材料成型原理、材料成型工藝裝備、材料成型質(zhì)量檢測(cè)、材料成型控制基礎(chǔ)等。學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)被視為專業(yè)類基礎(chǔ)知識(shí)，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)覆蓋以下知識(shí)領(lǐng)域的核心內(nèi)容：工程圖學(xué)、力學(xué)（材料力學(xué)、理論力學(xué)等）、熱流體（流體力學(xué)、熱力學(xué)或傳熱學(xué)）、電工電子學(xué)、材料科學(xué)基礎(chǔ)等。數(shù)學(xué)主要包括微積分、線性代數(shù)、微分方程、概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、計(jì)算方法等相關(guān)知識(shí)領(lǐng)域。各高校應(yīng)建立畢業(yè)生跟蹤反饋機(jī)制，及時(shí)掌握畢業(yè)生就業(yè)去向和就業(yè)質(zhì)量、畢業(yè)生職業(yè)滿意度和工作成就感、用人單位對(duì)畢業(yè)生的滿意度等；應(yīng)采用科學(xué)的方法對(duì)畢業(yè)生跟蹤反饋信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并形成分析報(bào)告，作為進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)的主要依據(jù)。教學(xué)經(jīng)費(fèi)有保證，生均年教學(xué)運(yùn)行費(fèi)不低于教育部《普通高等學(xué)校本科教學(xué)工作合格評(píng)估指標(biāo)體系》的要求，能滿足專業(yè)教學(xué)、建設(shè)、發(fā)展的需要，且隨著教育事業(yè)經(jīng)費(fèi)的增長(zhǎng)而穩(wěn)步增長(zhǎng)。(3)建有大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)基地，吸引學(xué)生廣泛參與科技活動(dòng)，提高創(chuàng)造性設(shè)計(jì)能力、綜合設(shè)計(jì) 能力和工程實(shí)踐能力。有良好的管理、維護(hù)和更新機(jī)制，使學(xué)生能夠方便地使用。有合理可行的師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，為教師進(jìn)修、從事學(xué)術(shù)交流活動(dòng)提供支持，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展，包括對(duì)青年教師的指導(dǎo)和培養(yǎng)。專任教師中具有高級(jí)職稱的比例應(yīng)不低于30%. 從事各專業(yè)教學(xué)工作的教師，其本科、研究生學(xué)歷中，至少有一個(gè)學(xué)歷為機(jī)械類專業(yè)或相關(guān)理工基礎(chǔ)類專業(yè)。按照教育部統(tǒng)一要求執(zhí)行。(6)具有在多學(xué)科團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮作用的能力和人際交流能力。(2)具有制定實(shí)驗(yàn)方案、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、分析和解釋數(shù)據(jù)的能力。機(jī)械類專業(yè)總學(xué)分建議150~190學(xué)分。應(yīng)根據(jù)持續(xù)發(fā)展的需要，建立必要的制度，定期評(píng)價(jià)培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成度，并定期對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行修訂。2適用專業(yè)范圍 機(jī)械類(0802) 機(jī)械工程(080201)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(080202)材料成型及控制工程(080203)機(jī)械電子工程(080204)工業(yè)設(shè)計(jì)(080205)過程裝備與控制工程(080206)車輛工程(080207)汽車服務(wù)工程(080208)機(jī)械工藝技術(shù)(080209)微機(jī)電系統(tǒng)工程(080210)3培養(yǎng)目標(biāo)機(jī)械類專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有一定的文化素養(yǎng)和良好的社會(huì)責(zé)任感，掌握必備的自 然科學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，具備良好的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、專業(yè)能力和創(chuàng)新意識(shí)，畢業(yè)后能從事專業(yè)領(lǐng)域和相關(guān)交叉領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、技術(shù)開發(fā)、工程應(yīng)用、生產(chǎn)管理、技術(shù)眼務(wù)等工作的高素質(zhì)專門人才。機(jī)械學(xué)科的主要任務(wù)是將各種知識(shí)、信息融入設(shè)計(jì)、制造和控制中，應(yīng)用現(xiàn)代工程知識(shí)和各種技術(shù)（包括設(shè)計(jì)、制造及加工技術(shù)，維修理論及技術(shù)，材料科學(xué)與技術(shù)，電子技術(shù)，信息處理技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等），使設(shè)計(jì)制造的機(jī)械系統(tǒng)和產(chǎn)品能滿足使用要求，并且具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。主干學(xué)科分別包括機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理。第一篇：機(jī)械類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1概述機(jī)械工業(yè)是國(guó)家工業(yè)體系的核心產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)中處于主導(dǎo)地位c沒有先進(jìn)的機(jī)械工業(yè)，就沒有發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)和工業(yè)，更不可能實(shí)現(xiàn)國(guó)防現(xiàn)代化。機(jī)械類專業(yè)包括機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、機(jī)械電子工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過程裝備與控制工程、車輛工程、汽車服務(wù)工程等。機(jī)械類專業(yè)人才培養(yǎng)水平的高低，直接影響著國(guó)家的發(fā)展和民族的進(jìn)步：另外，機(jī)械類專業(yè)的大規(guī)模、多需求以及社會(huì)的高度認(rèn)可，使其成為供需兩旺的專業(yè)類?？傮w上，機(jī)械類專業(yè)更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生自然科學(xué)、工程科學(xué)以及機(jī)械學(xué)科及相關(guān)學(xué)科專業(yè)知識(shí)的融合，更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生知識(shí)和能力的融合，更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和工程技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)向教育者、受教育者和社會(huì)有效公開。 工學(xué)學(xué)士。(1)具有數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和機(jī)械工程科學(xué)知識(shí)的應(yīng)用能力。(5)具有在機(jī)械工程實(shí)踐中選擇、運(yùn)用相應(yīng)技術(shù)、資源、現(xiàn)代工程工具和信息技術(shù)工具的能力。各高校應(yīng)根據(jù)自身定位和人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)科特點(diǎn)、行業(yè)和區(qū)域特色以及學(xué)生發(fā)展的需要，在上述業(yè)務(wù)要求的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化或者增加某些方面的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求，形成人才培養(yǎng)特色。專任教師中具有碩士、博士學(xué)位的比例應(yīng)不低于50%。各高校應(yīng)為教師提供良好的工作環(huán)境和條件。6教學(xué)條件（實(shí)驗(yàn)室、實(shí)踐基地等）(1)教室、實(shí)驗(yàn)室及設(shè)備在數(shù)量和功能上滿足教學(xué)需要。保證實(shí)驗(yàn)條件的有效利用，有效指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。配備各類圖書、手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)、期刊及電子與網(wǎng)絡(luò)信息資源，能滿足學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)和教師專業(yè)教學(xué)與科研所需。7質(zhì)量保障體系各高校應(yīng)對(duì)主要教學(xué)環(huán)節(jié)（包括理論課程、實(shí)驗(yàn)課程等）建立質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，使主要教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)施過程處于有效監(jiān)控狀態(tài)；各主要教學(xué)環(huán)節(jié)應(yīng)有明確的質(zhì)量要求；應(yīng)建立對(duì)課程體系設(shè)置和主要教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)質(zhì)量的定期評(píng)價(jià)機(jī)制，評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)重視學(xué)生與校內(nèi)外專家的意見。(2)數(shù)學(xué)和自然科學(xué)類主要包括數(shù)學(xué)和物理學(xué)，并合理考慮化學(xué)和生命科學(xué)等知識(shí)領(lǐng)域。各高校可根據(jù)自身人才培養(yǎng)定位提高數(shù)學(xué)和物理學(xué)（含實(shí)驗(yàn)）的教學(xué)要求，以加強(qiáng)學(xué)生的數(shù)學(xué)、物理學(xué)基礎(chǔ)。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域包括：機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法、機(jī)械制造工程原理與技術(shù)機(jī)械系統(tǒng)中的傳動(dòng)與控制、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等。車輛工程專業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域包括：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、車輛構(gòu)造、車輛理論、車輛設(shè)計(jì)、車輛試驗(yàn)學(xué)等。實(shí)驗(yàn)類型包括認(rèn)知性實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)等，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)施和測(cè)試分析的能力。（論文）培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決復(fù)雜工程問題的能力，提高專業(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。2專業(yè)類核心課程建議由學(xué)校根據(jù)自身定位、培養(yǎng)目標(biāo)和辦學(xué)特色自主設(shè)置課程體系。學(xué)科基礎(chǔ)類課程、專業(yè)類課程與實(shí)踐環(huán)節(jié)應(yīng)能體現(xiàn)以數(shù)學(xué)和自然科學(xué)為基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)并解決本專業(yè)領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的能力。各高校應(yīng)根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，將核心知識(shí)領(lǐng)域的內(nèi)容組合成核心課程，并適當(dāng)增加體現(xiàn)本校特色的教學(xué)內(nèi)容。4有關(guān)名詞釋義和數(shù)據(jù)計(jì)算方法專任教師，是指承擔(dān)專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)教學(xué)任務(wù)的教師。第二篇：2018交通運(yùn)輸類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)交通運(yùn)輸類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1概述交通運(yùn)輸類專業(yè)包括交通運(yùn)輸、交通工程、航海技術(shù)、輪機(jī)工程、飛行技術(shù)、交通設(shè)備與控制工程、救助與打撈工程、船舶電子電氣工等專業(yè)，培養(yǎng)掌握交通運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)與安全保障