【正文】 次振搗。(4)外摻劑的選型、摻量應(yīng)在試驗(yàn)后采用。墩身、防撞欄等結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層厚度必須切實(shí)保證，防止墊塊布置過稀、箍筋凸出、扎絲外露而產(chǎn)生砼露筋、開裂的現(xiàn)象。(1)在模板側(cè)面和底面開口，將施工時(shí)產(chǎn)生的雜物沖洗干凈。(2)現(xiàn)場需按試驗(yàn)室的通知開工，避免在混凝土強(qiáng)度不足時(shí)過早拆模，易造成結(jié)構(gòu)物表面及棱角損傷。(5)當(dāng)混凝土澆筑下落高度超過2m時(shí)，用串筒導(dǎo)流，避免混凝土發(fā)生離析。(3)混凝土澆筑速度不能過快，以免分層厚度過厚而不利于混凝土振搗。(6)當(dāng)混凝土下落高度超過2m時(shí)，用串筒進(jìn)行導(dǎo)流，以免混凝土發(fā)生離析。(4)振搗工人必須控制好振搗間距和振搗時(shí)間，單個(gè)點(diǎn)振搗時(shí)間不能小于20s?；炷吝M(jìn)行分層振搗，分層厚度不大于30cm，每次插入下層混凝土深度不小于10cm。砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振，每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。(5)與砼接觸的模板、鋼筋在澆筑砼前冷卻至32℃以下，其方法有蓋以濕麻布或棉絮、噴霧狀水，用保護(hù)罩覆蓋。(1)集料及其它組成成分的遮蔭或圍蓋或冷卻。(1)改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料、摻外加劑等方法減少水泥用量。在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可適當(dāng)在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。產(chǎn)生原因和表現(xiàn)形式，掌握施工工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮一線人員的智慧，調(diào)動(dòng)一線人員的積極性，進(jìn)一步提高一線人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力，夯實(shí)通病治理基礎(chǔ)工作。加強(qiáng)商品混凝土的質(zhì)量檢查管理工作，對(duì)于大于C30等級(jí)商品混凝土，加強(qiáng)澆注成品構(gòu)件的強(qiáng)度無損檢測，強(qiáng)度檢測值低于規(guī)定值及時(shí)進(jìn)行施工配合比調(diào)整。冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場施工應(yīng)要密切關(guān)注施工環(huán)境，做好氣溫突變的應(yīng)對(duì)工作，認(rèn)真制取相同數(shù)量的試件與結(jié)構(gòu)在相同的環(huán)境條件下養(yǎng)護(hù)，檢查試件強(qiáng)度以指導(dǎo)施工。加強(qiáng)混凝土保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須達(dá)到規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。并建立相應(yīng)的臺(tái)帳。并建立相應(yīng)的臺(tái)帳。如混凝土不能滿足相關(guān)要求時(shí)，應(yīng)將該混凝土退回廠方處理。，保證效果、嚴(yán)重泌水或塌落度不符合要求，混凝土廠家應(yīng)按退貨或規(guī)范規(guī)定處理，如仍不符合要求，則不得使用。對(duì)混凝土的振搗方式、振搗方法與時(shí)間、養(yǎng)生方法與時(shí)間等都要制定詳細(xì)具體的措施，并嚴(yán)格落實(shí)。（1）從實(shí)用性、指導(dǎo)性出發(fā)，科學(xué)、合理編制施工組織設(shè)計(jì)，層層落實(shí)責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，上道工序未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，堅(jiān)決不進(jìn)入下道工序施工，確保不留質(zhì)量隱患。二、治理范圍和重點(diǎn) 本項(xiàng)目的橋涵（通道）、混凝土防護(hù)工程。（2）采用商品混凝土，優(yōu)先采用比設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)高一等級(jí)的混凝土。江蘇燕寧工程咨詢有限公司 駐昆山元豐路與蘇州工業(yè)園區(qū)蘇勝路道路對(duì)接工程項(xiàng)目監(jiān)理組 2009年12月第三篇：混凝土質(zhì)量通病治理方案混凝土質(zhì)量通病治理方案混凝土質(zhì)量通病是影響公路工程質(zhì)量的重要因素，是制約結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的突出問題。各種方法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r應(yīng)符合規(guī)范要求。冬期攪拌混凝土，攪拌時(shí)間應(yīng)延長50%，混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不低于5℃。6)加強(qiáng)壓漿用水泥漿的配合比控制。2)壓漿前對(duì)孔道進(jìn)行檢查，沖洗干凈，錨具周圍的間隙和孔洞應(yīng)封填，防止冒漿。大體積混凝土水化熱的控制 1)選擇水化熱相對(duì)較低的硅酸鹽水泥，同時(shí)在滿足配合比的情況下選用料徑大、級(jí)配良好的集料，并適當(dāng)添加減水劑。4)將澆注混凝土所接觸的模板，在施工前采取灑水等方法，降低表面溫度。2)因砂、石材料在混凝土拌和物中所占比例很大，在酷暑高溫下采取遮陽、灑水等措施，以降低使用溫度，同時(shí)保證配合比中水灰比的準(zhǔn)確性。本項(xiàng)目橋梁施工中鋼筋工程量較大也很密集，在模板安裝完畢后混凝土保護(hù)層厚度的控制相對(duì)來說就比較困難，由此監(jiān)理組要求項(xiàng)目部制訂專項(xiàng)方案，并做到以下幾點(diǎn)：1)鋼筋綁扎完畢后模板安裝前，對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直。混凝土施工中試驗(yàn)檢測工作占有十分重要的地位，我監(jiān)理組針對(duì)試驗(yàn)室，要求相關(guān)的儀器設(shè)備定期排查、維護(hù)，并及時(shí)登記試驗(yàn)臺(tái)帳，確保試驗(yàn)檢測工作能如實(shí)反映混凝土的施工質(zhì)量。我局將進(jìn)一步加以總結(jié)，視情將成熟的工藝、工法在全縣范圍加以推廣。各在建公路工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部要按照實(shí)施方案，分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，組織檢查。各在建公路工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部應(yīng)根據(jù)局通知要求及時(shí)進(jìn)行動(dòng)員部署，結(jié)合自身實(shí)際制定本項(xiàng)目公路工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案，并于2009年9月底前報(bào)我局備案。加強(qiáng)混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢測工作。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，混凝土施工過程中應(yīng)根據(jù)施工工藝、施工條件、材料、混凝土質(zhì)量波動(dòng)的變化情況，及時(shí)進(jìn)行配合比調(diào)整、報(bào)批。慎重選用外加劑。（三）推行精細(xì)管理，確保治理效果確保原材料質(zhì)量。強(qiáng)化試驗(yàn)檢測規(guī)范化管理。二是監(jiān)理人員對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到重點(diǎn)盯防、嚴(yán)格旁站、及時(shí)檢測。五是重視混凝土施工動(dòng)態(tài)控制，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測及數(shù)據(jù)分析，對(duì)發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)分析，查找原因，及時(shí)整改。一是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，建立、健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”，上道工序未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，堅(jiān)決不得進(jìn)入下道工序施工，確保不留質(zhì)量隱患。積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，減少設(shè)計(jì)差錯(cuò)。一是建設(shè)單位在新開工項(xiàng)目招標(biāo)文件編制時(shí)，要列入質(zhì)量通病治理的措施內(nèi)容，并注重對(duì)混凝土質(zhì)量通病治理方案的審查。形成治理工作的協(xié)調(diào)性機(jī)制。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促各項(xiàng)制度的落實(shí)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推廣典型示范工程先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，形成長效機(jī)制。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任：樓文輝?；炷镣庥^質(zhì)量存在缺陷：砼表面存在蜂窩、麻面、露筋、色差、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象；通道、橋臺(tái)沉降縫歪斜；砼裂縫超限?；炷潦┕たp處理不規(guī)范及修補(bǔ)質(zhì)量欠佳：混凝土界面的浮漿清理不干凈、骨料未能充分外露、鑿毛的密度和深度不夠，影響新老混凝土的良好結(jié)合；混凝土缺陷修補(bǔ)不規(guī)范，色差大；對(duì)嚴(yán)重表面缺陷無技術(shù)處治方案。鋼筋骨架加工制作差：鋼筋不夠順直、鋼筋間距不均勻；保護(hù)層墊塊制作、放置欠規(guī)范；鋼筋焊接工藝差；預(yù)應(yīng)力筋及波紋管定位不規(guī)范；錨墊板放置不準(zhǔn)確等。設(shè)計(jì)管理不到位：設(shè)計(jì)及施工技術(shù)交底工作不到位；設(shè)計(jì)代表未駐現(xiàn)場或設(shè)計(jì)服務(wù)不到位；設(shè)計(jì)變更手續(xù)辦理不及時(shí)等。（六）建成一批精品混凝土結(jié)構(gòu)物，形成一批較為成熟的混凝土施工的工藝、工法，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的混凝土工程施工隊(duì)伍。（二）杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥、支座、錨夾具、外加劑抽檢合格率達(dá)到100%。浦江縣交通局 二〇〇九年八月三十日主題詞：公路 工程 質(zhì)量 通知 浦江縣交通局辦公室 2009年9月1日印發(fā)抄送：市交通局、市交通質(zhì)監(jiān)站，縣公路管理段。現(xiàn)提出實(shí)施方案附后，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。（一）杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土構(gòu)件，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性。（五）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的飽滿度有明顯提高，裂縫、隧道襯砌厚度等施工質(zhì)量得到有效控制。試驗(yàn)檢測及管理工作不規(guī)范：試驗(yàn)設(shè)備及人員數(shù)量、資質(zhì)不能滿足規(guī)定要求；試驗(yàn)檢測頻率不足；試驗(yàn)檢測適用標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤；試驗(yàn)檢測資料造假；委托試驗(yàn)管理不規(guī)范等。（2）施工工藝通病模板加工制作工藝差：模板變形、漏漿、錯(cuò)臺(tái)，表面處理不夠到位，厚度、剛度不足等。混凝土預(yù)制構(gòu)件安裝偏差大：支座處標(biāo)高誤差大；構(gòu)件安裝前沿線不順直，相鄰構(gòu)件安裝錯(cuò)臺(tái)明顯；橫向混凝土連接質(zhì)量差等。（3）實(shí)體質(zhì)量通病質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)合格率低：混凝土強(qiáng)度離散性大；鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo)；混凝土保護(hù)層厚度偏差大。組長：陳加志，副組長：張根法、潘興虎，成員：樓文輝、方三期、于明鎮(zhèn)、黃國崢。各在建公路工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部應(yīng)根據(jù)我局治理方案及所在工程特點(diǎn)，負(fù)責(zé)制定本工程的混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，建立有效激勵(lì)機(jī)制，完善質(zhì)量管理制度。我局將轉(zhuǎn)發(fā)省廳、市局即將出臺(tái)的有關(guān)進(jìn)一步加強(qiáng)砼構(gòu)件預(yù)制管理、公路工程第三方檢測實(shí)施辦法、監(jiān)理總監(jiān)負(fù)責(zé)制等相關(guān)規(guī)定，各項(xiàng)目要認(rèn)真加以貫徹落實(shí)。強(qiáng)化建設(shè)管理的科學(xué)性。一是勘察設(shè)計(jì)單位要深化勘察、優(yōu)化設(shè)計(jì)，使勘察設(shè)計(jì)切合工程實(shí)際，便于實(shí)際施工，便于質(zhì)量控制，安全可行。強(qiáng)化施工精細(xì)化管理。四是要加強(qiáng)對(duì)原材料、模板制作安裝及混凝土拌和、運(yùn)輸、振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。一是監(jiān)理單位要細(xì)化監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，規(guī)范工作程序，明確責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行工序責(zé)任制并落實(shí)到人。五是對(duì)現(xiàn)場監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要堅(jiān)決采取有效措施督促整改到位，切實(shí)將監(jiān)理指令落到實(shí)處。三是保證檢測工作及時(shí)、客觀、科學(xué)、準(zhǔn)確，通過數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析，掌握混凝土質(zhì)量狀況，并對(duì)下一階段的施工提供指導(dǎo)。嚴(yán)禁使用銹蝕嚴(yán)重的鋼材（鋼鉸線），發(fā)現(xiàn)不合格的原材料必須立即清退出場并做好記錄。嚴(yán)格控制配合比。模板制作質(zhì)量符合要求，安裝必須牢固，對(duì)于支架支撐澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人按時(shí)檢查，確保支架、模板牢固；鋼筋加工與安裝要規(guī)范，嚴(yán)格控制鋼筋位置和保護(hù)層厚度；混凝土振搗要規(guī)范，合理控制澆注厚度，避免過振、松頂和漏振；混凝土保濕養(yǎng)護(hù)要加強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須達(dá)到規(guī)范要求；加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備、張拉、孔道壓漿等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，預(yù)應(yīng)力筋張拉要實(shí)行強(qiáng)度和齡期雙控，并采用真空壓漿技術(shù)，確保孔道內(nèi)漿體飽滿；加強(qiáng)隧道支護(hù)質(zhì)量控制，尤其是要加強(qiáng)隧道初期支護(hù)厚度、錨桿打設(shè)、鋼筋網(wǎng)片、二襯厚度等的質(zhì)量管理。四、實(shí)施步驟（一）第一階段：動(dòng)員部署（2009年9月）。（二）第二階段：組織實(shí)施（2009年10月2011年3月）。各在建公路工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部要總結(jié)混凝土質(zhì)量通病治理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成熟的工藝、工法，加以推廣，形成長效機(jī)制，并于2011年6月上旬將混凝土質(zhì)量通病治理工作總結(jié)報(bào)我局。根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際施工進(jìn)度，每個(gè)月一專題，有目標(biāo)、有針對(duì)性的制定專項(xiàng)通病的治理計(jì)劃。3)監(jiān)理組全程參與項(xiàng)目部的混凝土澆筑技術(shù)交底工作，強(qiáng)調(diào)混凝土澆筑過程中振搗、分層等幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，并要求現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以確?；炷翝仓|(zhì)量。混凝土裂縫的控制 1)在高溫下進(jìn)行混凝土施工，在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，考慮因高氣溫高蒸發(fā)引起拌合物的塌落度損失，適當(dāng)增加用水量，但為了避免混凝土強(qiáng)度下降，添加適當(dāng)?shù)母咝p水劑，添加避免混凝土速凝的緩凝劑，但摻加任何外加劑都不應(yīng)增加水泥的水化熱。C以上，砂石材料在混凝土中所占比例很大（80%左右），如不采取降溫措施，很容易引起混凝土在攪拌或運(yùn)輸中出現(xiàn)速凝，影響正常施工，因此要求砂石料在酷暑高溫下必須采取遮陽、灑水等措施，一降低其使用溫度。7)高溫天氣、干燥熱風(fēng)吹在混凝土結(jié)構(gòu)表面使其水分蒸發(fā)很快，加強(qiáng)對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)工作，一般氣候下普通混凝土澆注后12小時(shí)內(nèi)開始澆水養(yǎng)護(hù)，但夏季高溫季節(jié)進(jìn)行混凝土施工時(shí)開始澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間要提前，養(yǎng)護(hù)時(shí)間要始終保持混凝土表面濕潤。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿1)加強(qiáng)水泥漿施工配合比控制。5)對(duì)張拉設(shè)備的使用頻率進(jìn)行核算，超過6個(gè)月或200次以及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)。當(dāng)需對(duì)原材料加溫時(shí)，應(yīng)首先對(duì)水溫，其次為集料，水泥不得加熱，一般加熱溫度不超過60℃。6)混凝土的養(yǎng)護(hù)采用蓄熱法、蒸汽加熱、暖棚加熱或電加熱等方法。我監(jiān)理組通過以上控制措施，元豐路工程項(xiàng)目在混凝土施工過程中質(zhì)量良好，未發(fā)生一起質(zhì)量事故，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)站檢測抽檢合格率達(dá)到100%，我監(jiān)理組將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求自己，在施工過程中加強(qiáng)控制，保證混凝土施工質(zhì)量，以達(dá)到爭創(chuàng)“揚(yáng)子杯”的目標(biāo)。（1）杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土，有效控制混凝土強(qiáng)度離散性。（5）形成一批較為先進(jìn)、成熟的混凝土質(zhì)量有效控制的工藝和工法加以推廣應(yīng)用。三、治理要求及主要措施 ，執(zhí)行到位，明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié)，細(xì)化治理措施，落實(shí)治理責(zé)任，制定嚴(yán)格制度和有效的激勵(lì)制度，及時(shí)總結(jié)治理經(jīng)驗(yàn)。（4）加強(qiáng)對(duì)模板制作安裝及混凝土拌振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。（7）開展工地試驗(yàn)室管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)，規(guī)范開展各項(xiàng)混凝土質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)檢測。在混凝土運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)先核對(duì)混凝土出廠通知單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)內(nèi)容包括工程名稱、部位、強(qiáng)度等級(jí)、塌落度、原材料的檢驗(yàn)合格情況等，在核對(duì)無誤后，由廠方試驗(yàn)人員與施工方試驗(yàn)人員及在監(jiān)理旁站的情況下對(duì)每車混凝土進(jìn)行和易性、塌落度等檢測，符合要求后，方可使用。，應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行成型、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)?；炷恋馁|(zhì)量評(píng)定，按混凝土質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB10787）要求執(zhí)行，并提供質(zhì)量評(píng)定資料。混凝土振搗要規(guī)范，合理控制澆注厚度，避免過振、松頂和漏振?；炷翝沧⑶耙龊弥苊馨才牛ＷC混凝土澆注的連續(xù)性，大體積混凝土澆注要加強(qiáng)混凝土內(nèi)外溫差的控制。加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度指標(biāo)的無損檢測，在每一混凝土構(gòu)件到達(dá)齡期后進(jìn)行回彈法強(qiáng)度簡易普查，核查處理到位，并做好相應(yīng)的檢測記錄，使整體混凝土構(gòu)件強(qiáng)度得到保證。同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)一線參建人員的針對(duì)性崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓一線工程人員了解質(zhì)量通病的名稱、危害。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土樁柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。，按照下述方法控制砼水化熱溫度?！?，并采取如下措施以保證砼溫度不超過32℃。(4)用制冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和水，但在拌和完后，冰要全部融化。模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼自由傾落高度一般不得超過2m，如超過，采用串筒輔助下料。(3)對(duì)難以振到的倒角部位，用鋼筋或鋼管導(dǎo)振或者將模板割洞口，以便振搗棒能進(jìn)行振搗。20mm，以免砼難以振搗。(2)進(jìn)行鋼筋墊塊墊放時(shí)，必須保證混凝土保護(hù)層厚度。(4)混凝土澆筑前對(duì)模板接縫進(jìn)行處理，防止漏漿造成露筋。(1)對(duì)模板接縫及時(shí)進(jìn)行處理，以避免漏漿造成混凝土強(qiáng)度不足，被物體碰撞造成掉角。(5)加強(qiáng)成品保護(hù)，對(duì)于處在人多、運(yùn)料等通道處的砼陽角，拆模后要用槽鋼或木板將陽角保護(hù)好，以免碰損。模板安裝準(zhǔn)確牢固，在澆筑砼過程中不得有明顯變形和跑模。(3)承臺(tái)、墩身等大體積結(jié)構(gòu)，砼中可摻入粉煤灰以降低水化熱?？臻g小的部位應(yīng)使用小型振搗棒。第四篇：混凝土質(zhì)量通病治理預(yù)防措施混凝土質(zhì)量通病及預(yù)防措施目錄 工程概況.......................................................1 2 混凝土質(zhì)量通病分析........................