【正文】 故。達(dá)到100毫克時(shí)，下降約35%，達(dá)到150毫克時(shí)，下降50%，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。由于酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺(jué)反應(yīng)較平時(shí)降低，踩制動(dòng)踏板時(shí)軟弱無(wú)力，方向盤(pán)掌握不穩(wěn)，車(chē)輛容易失控，駕駛?cè)四_提起來(lái)要踩剎車(chē)，其實(shí)已慢了一兩秒。根據(jù)研究指出：(50mg/dL)以上，將產(chǎn)生復(fù)雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時(shí)高二倍。一般人在平常狀態(tài)下的視覺(jué)角度為180度，酒后的視覺(jué)角度將會(huì)縮減，喝越多，就越無(wú)法看清旁邊的景物。在飲一聽(tīng)350毫升啤酒前，、 秒。小組成員：高一（6）班陳秋樂(lè) 徐雯雯 歐陽(yáng)雨禎2011年6月第二篇：關(guān)于酒后駕車(chē)的調(diào)查報(bào)告關(guān)于酒后駕車(chē)的調(diào)查報(bào)告據(jù)世界衛(wèi)生組織預(yù)測(cè),2020年道路交通傷害(road traffic injury,RTI)將成為全球第3位疾病。可是我們要尊重科學(xué)，研究表明酒后駕駛的人反應(yīng)靈敏度下降，事故發(fā)生率提高27%。問(wèn)題1：你知道酒后駕車(chē)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么嗎？ （ 可以看出大部分司機(jī)并不知道喝酒多少駕車(chē)算是合法的，怎么知道如何去控制自己的飲酒呢？）問(wèn)題2：你有過(guò)酒后駕車(chē)或搭乘酒后駕駛者車(chē)輛的經(jīng)歷嗎？ （ 可以知道很多人都接觸過(guò)酒后駕駛的車(chē)輛，這么多人都不知道酒后根本不應(yīng)該駕車(chē)）問(wèn)題3：如果你是駕駛者，飲酒過(guò)程中，你會(huì)否想到酒后駕車(chē)可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果呢？ （可以看出絕大部人都會(huì)想到酒后駕車(chē)可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，有些人明知故犯。但這種辦法也存在一定的問(wèn)題，給了交通部門(mén)如此的權(quán)利之后，隨之會(huì)不會(huì)產(chǎn)生這樣一種現(xiàn)象：大量的酒后駕車(chē)者和超速駕駛者向交通部門(mén)人員走后門(mén)。如果判罰過(guò)重，既有悖于法律的罪責(zé)刑相適應(yīng)原則，也容易造成民怨。，兩者的界定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg／100ml，小于80mg／100ml的駕駛行為屬于飲酒后駕駛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg／100ml的駕駛行為屬于醉酒后駕駛。所以，飲酒駕車(chē)，特別是醉酒后駕車(chē)，對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。盡管有大多數(shù)人認(rèn)為酒后駕車(chē)釀成的交通事故永遠(yuǎn)不可能發(fā)生在自己的身上，但專(zhuān)家的統(tǒng)計(jì)結(jié)果證明：在每個(gè)人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為30%。在這些酒后駕車(chē)釀成的慘劇中，有多少是源自于駕駛員的僥幸心理?有多少是源自于駕駛員對(duì)酒精的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)?調(diào)查顯示：駕駛員過(guò)高的相信自己的駕駛技術(shù)根據(jù)來(lái)自4538位新浪網(wǎng)友的調(diào)查顯示，%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但在被問(wèn)及是否有過(guò)酒后駕駛行為時(shí)，%的被調(diào)查者從未有過(guò)酒后駕車(chē)的行為。那么為什么酒后駕車(chē)會(huì)造成如此大的事故概率呢？讓我們分析一下酒后人會(huì)表現(xiàn)那些特征：。酒精對(duì)駕駛員身體的影響酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，尤其是處理緊急情況的能力下降?，F(xiàn)在人們的生活日新月異，有更多的時(shí)間去享受生活。部分地方交通局對(duì)道路交通安全開(kāi)始嚴(yán)厲查處。據(jù)事后發(fā)現(xiàn)，事故造成6人死亡，十幾人嚴(yán)重受傷。慢慢的周?chē)礋狒[的人擠滿(mǎn)了，很久兩人未達(dá)成一致。避免不了的也會(huì)出現(xiàn)很多令人不快的事情，駕車(chē)安全尤為重要，不僅關(guān)乎到自己和家人朋友的安全，而且還得為別人的幸福家庭負(fù)責(zé)任。第一篇：酒后駕車(chē)_調(diào)查報(bào)告_研究性學(xué)習(xí)關(guān)于酒后駕車(chē)的調(diào)查報(bào)告高一（6）班陳秋樂(lè) 徐雯雯 歐陽(yáng)雨禎近年來(lái)，我國(guó)因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員酒后駕駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)數(shù)萬(wàn)起，酒后駕駛造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。忙忙碌碌準(zhǔn)備過(guò)年，到處人流量都很大。一寶馬和一摩托發(fā)生輕微摩擦，摩托車(chē)上的橘子受損，兩司機(jī)就橘子的賠償金額爭(zhēng)論開(kāi)來(lái)。周?chē)囊淮笕喝吮卉?chē)撞癱倒在地。事件啟示：像以上發(fā)生的事故還有很多很多，酒后駕車(chē)帶來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚的夜查行動(dòng)，僅西城交通支隊(duì)就查獲15名酒后駕車(chē)司機(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年發(fā)生酒后駕車(chē)事故多達(dá)數(shù)萬(wàn)起，酒后駕駛造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。飲酒后駕車(chē)，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正常控制油門(mén)、剎車(chē)及方向盤(pán)。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。在被問(wèn)及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時(shí)，%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T過(guò)高的相信自己的駕駛技術(shù)，%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)不強(qiáng)。顯而易見(jiàn)，飲酒與開(kāi)車(chē)是多么可怕的致命結(jié)合，正是由于酒后開(kāi)車(chē)這個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住笔沟靡荒荒槐静辉摪l(fā)生的慘劇接連上演，造成一個(gè)個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭支離破碎。如今我們國(guó)家對(duì)酒后駕車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)和處罰也是很?chē)?yán)格： 1.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。對(duì)于酒后駕車(chē)或超速行駛的判罰，其實(shí)是個(gè)兩難的問(wèn)題。如果判罰太輕，會(huì)使酒后駕車(chē)現(xiàn)象更為猖獗。而且過(guò)重的判罰是否會(huì)引起大量的駕駛者的怨聲載道。不想到的更是可怕）？ （很清楚所有人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)或是自己見(jiàn)過(guò)酒后駕車(chē)交通事故，大家都多多少少有酒后駕駛危險(xiǎn)的概念）問(wèn)題5：你有否這有個(gè)觀念:如果你已經(jīng)喝了酒,你會(huì)提醒你自己不應(yīng)開(kāi)車(chē)? （ 絕大部分人會(huì)提醒自己酒后不應(yīng)該開(kāi)車(chē)知道危險(xiǎn)，很少部分人根據(jù)自己酒后的清醒程度判斷是否駕車(chē)，也有人酒后執(zhí)意要駕駛自己的愛(ài)車(chē)）問(wèn)題6：如果你自己開(kāi)車(chē),并且了解酒后駕駛可能的后果,在喝完酒后(并非喝醉),你會(huì)如何選擇回家?(多選) （ 絕大部分人都會(huì)選擇出租車(chē)安全方便的回家，少部分近距離的步行酒后回家，也有些是根本不會(huì)飲酒的）問(wèn)題7：如果你酒后駕車(chē)被交警阻攔，你會(huì)： （ 絕大部分人若酒后駕駛被交警阻攔都會(huì)接受處罰，知道自己的錯(cuò)誤；很少人會(huì)托關(guān)系解決，鉆法律的空子；也有人不服管制或直接逃跑）問(wèn)題8: 什么因素會(huì)提醒自己不要酒后駕車(chē)？ ( 多數(shù)人會(huì)考慮到乘坐車(chē)輛人員安全而不去酒后駕車(chē)；部分人會(huì)遵守交通法規(guī)不酒后駕車(chē)；也有些人會(huì)想到汽車(chē)和大眾財(cái)物的安全不酒后駕車(chē))問(wèn)題9：你都在哪里看到過(guò)的酒后駕車(chē)危害公益廣告：（多選） （ 可以看出廣播電視的傳媒作用還是很大的，交通標(biāo)志也處處有，總的來(lái)說(shuō)大家都有接觸過(guò)關(guān)于酒后駕車(chē)危害的公益廣告）。所以酒后切莫駕駛，駕車(chē)不飲酒。人、車(chē)、路三者在特定的環(huán)境里構(gòu)成RTI的成因,在構(gòu)成RTI的整個(gè)過(guò)程中,人始終處于核心的地位,世界有關(guān)RTI流行病學(xué)調(diào)查報(bào)告中無(wú)一例外指出人,尤其是駕駛員,是導(dǎo)致車(chē)禍的主導(dǎo)因素。飲酒30分鐘后，酒精開(kāi)始在體內(nèi)發(fā)揮作用，同樣的機(jī)器測(cè)試結(jié)果顯示，、。此外，亦可能抓不準(zhǔn)目標(biāo)，看不清楚車(chē)道線(xiàn)，對(duì)光的適應(yīng)也變差了。而在呼氣酒精濃度達(dá) ，其平衡感與