機(jī)務(wù)段內(nèi)鄰近既有線房屋拆除安全協(xié)議-全文預(yù)覽
【正文】 領(lǐng)導(dǎo)年 月 日甲方主管部門（蓋章）代表年 月 日安監(jiān)室（辦事處安監(jiān)分室）（蓋章）代表年 月 日聯(lián)系電話 主管領(lǐng)導(dǎo) 年 月 日 乙方主管部門（蓋章）代表 年 月 日第二篇：房屋拆除安全協(xié)議房屋拆除安全施工責(zé)任書甲方：法定代表人：乙方：法定代表人：為加強(qiáng)房屋拆除安全施工管理，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，杜絕重大事故發(fā)生，維護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)政策，甲方委托乙方對(duì)XX房屋進(jìn)行拆除，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本房屋拆除安全施工責(zé)任書。九、各施工地段根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合各專業(yè)實(shí)際情況，增補(bǔ)條款作為本協(xié)議的附件。八、違約責(zé)任⒒甲方不履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，由甲方承擔(dān)主要責(zé)任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關(guān)規(guī)定追究甲方責(zé)任。乙方施工完畢后，必須恢復(fù)因施工需要拆除或損壞的甲方設(shè)備甲方配合及監(jiān)管人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的交通問題由乙方解決。⒇.乙方加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具、特種設(shè)備操作管理，吊裝設(shè)備必須具有檢驗(yàn)合格證，設(shè)備操作人員必須具備相關(guān)從業(yè)資格；提前對(duì)施工機(jī)具及吊具進(jìn)行檢測(cè)，確保運(yùn)行狀態(tài)良好。⒂、乙方施工拆出的材料應(yīng)及時(shí)清轉(zhuǎn)到指定位臵堆放、再轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)禁將各種拆出的材料直接拋擲至地面。⑾、乙方進(jìn)行絕緣網(wǎng)封、拆頂施工必須在鐵路線路封鎖、接觸網(wǎng)停電的條件下進(jìn)行，不得利用列車運(yùn)行間隔時(shí)間施工。同時(shí)，應(yīng)做好防洪應(yīng)急搶險(xiǎn)料具準(zhǔn)備及措施落實(shí)工作；⒌乙方施工人員須經(jīng)過成都鐵路局相關(guān)部門崗前安全培訓(xùn)、考試合格后，方可從事營業(yè)線施工工作。⒍開工前，乙方必須提前三天書面通知甲方工區(qū)，并組織車間、工區(qū)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)。安全員、防護(hù)員、爆破員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門安全培訓(xùn)考試合格后持證（合格證）上崗。?鐵路技術(shù)管理規(guī)程?、?施工規(guī)范?和部、局有關(guān)安全管理規(guī)定。未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護(hù)人員未到現(xiàn)場(chǎng)擅自施工、違反施工程序及安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的設(shè)備和行車事故負(fù)全部責(zé)任，并賠償全部的直接和間接損失。施工單位必須結(jié)合營業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機(jī)械的安全作業(yè)范圍，設(shè)臵安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，實(shí)行“一車一人”的專人防護(hù)，列車通過前停止作業(yè)；對(duì)路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對(duì)鐵路路基基礎(chǔ)采取“防溜、防坍塌”措施，并專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；臨近通信、信號(hào)及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對(duì)既有光纜、電纜等隱蔽設(shè)施進(jìn)行探測(cè)，并須劃定安全作業(yè)區(qū)，在設(shè)備管理單位的監(jiān)控下施工。，乙方負(fù)主要責(zé)任（工程質(zhì)量按設(shè)計(jì)文件、?施工規(guī)范?和?鐵路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?評(píng)定）。⒔乙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。對(duì)因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位和建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任外，同時(shí)要追究甲方責(zé)任，影響其安全成績。⑷施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)。⒓甲方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，為施工創(chuàng)造條件。、局施工安全規(guī)定，堅(jiān)決執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”制度。，由乙方陳興相（聯(lián)系電話：***）任組長，甲方游丹（聯(lián)系電話：***）任副組長，雙方各出2～3人為成員。：A類二、施工地段：機(jī)務(wù)段內(nèi)與成渝正線K5+000——K5+600相對(duì)應(yīng)的區(qū)域。：機(jī)務(wù)段內(nèi)電力機(jī)車檢修棚、輪對(duì)清洗庫、蒸架庫邊跨、綜合樓、材料樓、機(jī)械廠等房屋的拆除。一、工程概況：機(jī)務(wù)段舊址內(nèi)鄰近既有線房屋拆除。：Ⅰ級(jí)。四、安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù) ⒒共同安全職責(zé)“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部?鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法?（鐵辦?2008?190號(hào)）、?鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法?（鐵運(yùn)?2010?51 號(hào)）和?成都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則?（成鐵運(yùn)?2008?780號(hào)）、?成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法?（成鐵運(yùn)?2010?379號(hào)）等各項(xiàng)安全規(guī)章制度。、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合
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