【正文】 墊至同一水平位置 工長 鋪設(shè)保溫棉 保溫棉接縫處用U型釘釘牢。八、彩板存放、安裝存放1）按出廠狀態(tài)原封不動地運輸，不得卸掉墊木或上下顛倒； 2）須用吊具吊裝；3）搬運時彩板不得滑動；4）彩板不得直接堆放在地面上，應(yīng)放置墊木，避免發(fā)生撓曲； 5）堆放時要保持通風(fēng)，并應(yīng)傾斜35176。～90176。焊條的角度，橫焊時焊條應(yīng)向下傾斜，其角度為70176。2．2．4 收弧：當(dāng)焊到末尾，采用排弧法將弧坑填滿，把電弧移至熔池中央?；?。；兩焊件厚度不等時，焊條與較厚焊件一側(cè)的夾角應(yīng)大于較薄一側(cè)的夾角。2．2 立焊：基本操作工藝過程與平焊相同，但應(yīng)注意下述問題： 2．2．1 在相同條件下，焊接電源比平焊電流小10%～15%。；當(dāng)焊件厚度不等時，焊條與較厚焊件一側(cè)夾角應(yīng)大于焊條與較薄焊件一側(cè)夾角。2．1．6 焊接速度：要求等速焊接，保證焊縫厚度、寬度均勻一致，從面罩內(nèi)看熔池中鐵水與熔渣保持等距離（2～3mm）為宜。2．1．3 烘焙焊條應(yīng)符合規(guī)定的溫度與時間，從烘箱中取出的焊條，放在焊條保溫桶內(nèi)，隨用隨取。8．6 允許偏差項目項次 項目 允許偏差(mm)檢查方法 屋架弦桿在相鄰節(jié)點間平直度 l/1000且不大于5 用拉線和鋼尺檢查 檁條間距 177。由于運輸、堆放和吊裝造成的構(gòu)件變形必須矯正。除銹、涂料：7．1 連接處焊縫無焊渣、油污，除銹合格后方可涂刷涂料。5．5 屋架支座、支撐系統(tǒng)的構(gòu)造做法需認(rèn)真檢查，必須符合設(shè)計要求，零配件不得遺漏。5．3 安裝定位焊縫不需承受荷載時，焊縫厚度不少于設(shè)計焊縫厚度的2/3，且不大于8mm，焊縫長度不宜小于25mm，位置應(yīng)在焊道內(nèi)。4．3 第二榀屋架同樣方法吊裝就位好后，不要松鉤，用杉篙或方木臨時與第一榀屋架固定，跟著安裝支撐系統(tǒng)及部分檁條，最后校正固定，務(wù)使第一榀屋架與第二榀屋架形成一個具有空間剛度和穩(wěn)定的整體。屋架及天窗架也可以在地面上組裝好一次吊裝，但要臨時加固，以保證吊裝時有足夠的剛度。屋架組拼：屋架分片運至現(xiàn)場組裝時，拼裝平臺應(yīng)平整。2．3 復(fù)驗屋架支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標(biāo)高、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，應(yīng)做好技術(shù)處理。場內(nèi)運輸：用特制車輛、人力推運。——出廠鋼構(gòu)件應(yīng)按進(jìn)度計劃出廠，裝車時應(yīng)在預(yù)先做好的支架上放平放穩(wěn)，并用鋼絲繩系牢，防止構(gòu)件變形及滑落，構(gòu)件到現(xiàn)場后按構(gòu)件編號，基本卸到吊裝點附近。二遍底漆施工在工廠進(jìn)行，鋼構(gòu)件運至現(xiàn)場吊裝好，進(jìn)行鋼構(gòu)清理，并補(bǔ)防銹漆。 ——機(jī)械防銹鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在車間內(nèi)制作完成后，要用角向砂輪機(jī)清除材料由于氣割引起的邊緣掛渣，板材剪切的邊緣毛刺，制孔引起的飛邊等。 2 相鄰兩道端孔 177?！Ｕ附油瓿珊髴?yīng)進(jìn)行矯正，采用火焰矯正，火焰溫度不得超過900℃。 垂直度 b/ ——焊接屋架焊接前，應(yīng)找平墊實，焊接時宜從屋架中間向兩端對稱焊接，焊接時不宜采用單面一次焊接成型，宜先在屋架的一面焊接首道焊縫，翻身后對另一面施焊完成，再行翻身對原來一面施焊完成。如此反復(fù)，在復(fù)模上繼續(xù)進(jìn)行各榀屋架的制作。C級螺栓孔的允許偏差項 目 允 許 偏 差 直徑 + 0mm 圓度 垂直度 ——拼接上、下弦桿和腹桿三者的拼接縫不應(yīng)設(shè)在同一截面，三者應(yīng)相互錯開且不小于200mm。 切割面平面度 割紋深度 局部缺口深度 機(jī)械剪切允許偏差允 許 偏 差項 目 允 許 偏 差 零件寬度、長度 177。 ——下料采用聯(lián)合沖剪機(jī)和手工切割。20’ ——號料認(rèn)真核對材料，在材料上劃出切割、鉆孔等加工位置，打沖孔，標(biāo)出零件編號等，號料應(yīng)根據(jù)配料表進(jìn)行套裁，盡可能節(jié)約材料。放樣和樣板（樣桿）的允許偏差 項 目 允 許 偏 差 并行線距離和分段尺寸 177。放樣時應(yīng)按圖紙要求起拱，起拱時應(yīng)將上下弦同時起拱，其豎腹桿的方向不變（垂直于水平線），斜腹桿的方向以放樣為準(zhǔn)。四、鋼結(jié)構(gòu)的制作鋼結(jié)構(gòu)的制作原材料的采購及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼材主要采用寶鋼、南鋼、馬鋼、武鋼等國內(nèi)大型企業(yè)產(chǎn)品。二、施工組織管理網(wǎng)絡(luò) 項目經(jīng)理安裝施工工長 制作車間主任施工員質(zhì)量員材料員安全員施 工 班 組三、施工總體步驟在現(xiàn)場進(jìn)行主體施工的同時，在我公司進(jìn)行鋼構(gòu)件的制作加工，24m屋架在加工廠每榀分2半制作好，現(xiàn)場進(jìn)行拼接、安裝。按施工要求，配置有關(guān)施工機(jī)械、設(shè)備。認(rèn)真組織規(guī)劃。五金電氣、。3．6吊裝前清理構(gòu)件上的污垢，吊裝后清理補(bǔ)漆。3．2拉桿、拉條等構(gòu)件用鉛絲捆扎三道，螺紋部分用黃油涂抹，并用雙層蛇皮袋包扎。安裝時采用精密的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。工長 3在待安裝墻板上放出緊固釘線。以避免積水； 6）彩板若遭受雨淋，應(yīng)馬上拆包、迅速干燥。2．4 仰焊：基本與立焊、橫焊相同，其焊條與焊件的夾角和焊件厚度有關(guān)，焊條與焊接方向成70176?！?0176。嚴(yán)禁使弧坑甩在一邊。焊條應(yīng)與垂直面形成60176。2．2．2 采用短弧焊接，弧長一般為2～3mm。2．1．9 收?。好織l焊縫焊到末尾，應(yīng)將弧坑填滿后，往焊接方向相反的方向帶弧，使弧坑甩在焊道里邊，以防弧坑咬肉。2．1．7 焊接電弧長度：根據(jù)焊條型號不同而確定，一般要求電弧長度穩(wěn)定不變，酸性焊條一般為3～4mm，堿性焊條一般為2～3mm為宜。2．1．4 焊接電流：根據(jù)焊件厚度、焊接層次、焊條型號、直徑、焊工熟練程度等因素，選擇適宜的焊接電流。5用鋼尺檢查度h/250垂且不大直于15查曲用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢側(cè)且向不大彎于L/100010用拉線和鋼尺檢查注：h為屋架高度，L為屋架長度，l為弦桿在相鄰節(jié)點間的距離。8．3 支座位置、做法正確，接觸面平穩(wěn)牢固。7．2 涂層干漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。檢查驗收：6．1 屋架安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。安裝焊縫全數(shù)外觀檢查，主要的焊縫應(yīng)按設(shè)計要求用超聲波探傷檢查內(nèi)在質(zhì)量。4．4 從第三榀屋架開始，在屋脊點及上弦中點裝上檁條即可將屋架固定，同時將屋架校正好。屋架安裝：4．1 吊點必須設(shè)在屋架三匯交節(jié)點上。組拼時應(yīng)保證屋架總長及起拱尺寸的要求。2．4 檢查吊裝機(jī)械及吊具，按照施工組織設(shè)計的要求搭設(shè)腳手架或操作平臺。結(jié)構(gòu)吊裝采用輪式汽車吊和倒鏈輔助完成。五、鋼結(jié)構(gòu)運輸按安裝順序、結(jié)構(gòu)尺寸裝運；1）選擇合理的運輸線路及運輸時間；超長車限速行駛，車速不大于40KM/h。防銹和涂層工作應(yīng)在質(zhì)檢部門對制作質(zhì)量檢查合格后方可進(jìn)行，必須認(rèn)真除銹，對于施工中損傷的油漆，應(yīng)在施工完畢后補(bǔ)涂。鋼結(jié)構(gòu)件將按合同要求進(jìn)行除銹。177。——成品鉆孔鉆孔時鉆頭與構(gòu)件孔面要垂直，孔位一定要劃出十字線，并打好樣沖眼，鉆孔后均須進(jìn)行清孔和孔邊到棱。翻身時應(yīng)選擇合適吊點，防止變形。屋架裝配前，應(yīng)將組合角鋼相對的縫隙面預(yù)先除銹和進(jìn)行防銹涂裝?！M裝現(xiàn)在放樣平臺上裝配好作為基準(zhǔn)的整榀屋架（即以單角鋼點焊于節(jié)點板上面形成的桁架片），翻身后作為復(fù)模。 邊緣缺棱 型鋼端部垂直度 ——平直在下料過程中出現(xiàn)的變形，可通過機(jī)械矯正與火焰矯正結(jié)合進(jìn)行，加熱溫度不得超過900℃。切割前，應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、油污等清除干凈。并根據(jù)材料 厚度和切割方法加適當(dāng)?shù)那懈詈俊?對角線差 寬度、長度177。屋架放樣時，要考慮焊縫的收縮及切割的加工余量，并應(yīng)按節(jié)間分布。鋼結(jié)構(gòu)的加工進(jìn)度控制鋼結(jié)構(gòu)的制作是本工程的關(guān)鍵，根據(jù)工程的進(jìn)度安排和工期短的特點，鋼結(jié)構(gòu)制作在自動流水在線制作，再運至現(xiàn)場進(jìn)行吊裝。在制作中采用氣割下料，手工焊接，經(jīng)除銹和防腐處理后，加長汽車運到現(xiàn)場。鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場前，項目經(jīng)理部應(yīng)對預(yù)埋螺栓位置、標(biāo)高及軸線進(jìn)行復(fù)核。項目部應(yīng)根據(jù)合同要求和工程特點編制施工要點和質(zhì)量計劃，對施工過程提出控制要求。第一篇：鋼結(jié)構(gòu)屋面工程施工方案鋼結(jié)構(gòu)屋面施工方案一、施工準(zhǔn)備公司材料部充分落實工程所需的一切材料，項目部委派專人到工地現(xiàn)場實地考察、聯(lián)系，具體落實吊裝機(jī)械的進(jìn)出路線、材料的堆放位置以及管理人員的辦公室、材料倉庫工作等。認(rèn)真組織規(guī)劃。按施工要求，配置有關(guān)施工機(jī)械、設(shè)備。二、施工組織管理網(wǎng)絡(luò) 項目經(jīng)理安裝施工工長制作車間主任施工員質(zhì)量員材料員安全員施 工 班 組三、施工總體步驟 在現(xiàn)場進(jìn)行主體施工的同時，在我公司進(jìn)行鋼構(gòu)件的制作加工，24m屋架在加工廠每榀分2半制作好，現(xiàn)場進(jìn)行拼接、安裝。四、鋼結(jié)構(gòu)的制作鋼結(jié)構(gòu)的制作原材料的采購及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼材主要采用寶鋼、南鋼、馬鋼、武鋼等國內(nèi)大型企業(yè)產(chǎn)品。放樣時應(yīng)按圖紙要求起拱，起拱時應(yīng)將上下弦同時起拱，其豎腹桿的方向不變（垂直于水平線），斜腹桿的方向以放樣為準(zhǔn)。放樣和樣板（樣桿）的允許偏差項目允 許 偏 差 并行線距離和分段尺寸177。20’ ——號料認(rèn)真核對材料，在材料上劃出切割、鉆孔等加工位置，打沖孔，標(biāo)出零件編號等，號料應(yīng)根據(jù)配料表進(jìn)行套裁，盡可能節(jié)約材料。 ——下料采用聯(lián)合沖剪機(jī)和手工切割。切割面平面度 割紋深度 局部缺口深度 機(jī)械剪切允許偏差允 許 偏 差項目允 許 偏 差 零件寬度、長度177。C級螺栓孔的允許偏差項目允 許 偏 差 直徑+ 0mm 圓度 垂直度 ——拼接上、下弦桿和腹桿三者的拼接縫不應(yīng)設(shè)在同一截面，三者應(yīng)相互錯開且不小于200mm。如此反復(fù)，在復(fù)模上繼續(xù)進(jìn)行各榀屋架的制作。垂直度b/ ——焊接屋架焊接前，應(yīng)找平墊實，焊接時宜從屋架中間向兩端對稱焊接，焊接時不宜采用單面一次焊接成型，宜先在屋架的一面焊接首道焊縫，翻身后對另一面施焊完成，再行翻身對原來一面施焊完成?！Ｕ附油瓿珊髴?yīng)進(jìn)行矯正，采用火焰矯正，火焰溫度不得超過900℃。相鄰兩道端孔177。 ——機(jī)械防銹鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在車間內(nèi)制作完成后，要用角向砂輪機(jī)清除材料由于氣割引起的邊緣掛渣，板材剪切的邊緣毛刺，制孔引起的飛邊等。二遍底漆施工在工廠進(jìn)行，鋼構(gòu)件運至現(xiàn)場吊裝好，進(jìn)行鋼構(gòu)清理，并補(bǔ)防銹漆?！鰪S鋼構(gòu)件應(yīng)按進(jìn)度計劃出廠，裝車時應(yīng)在預(yù)先做好的支架上放平放穩(wěn)，并用鋼絲繩系牢，防止構(gòu)件變形及滑落，構(gòu)件到現(xiàn)場后按構(gòu)件編號，基本卸到吊裝點附近。場內(nèi)運輸：用特制車輛、人力推運。2．3 復(fù)驗屋架支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標(biāo)高、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，應(yīng)做好技術(shù)處理。屋架組拼：屋架分片運至現(xiàn)場組裝時，拼裝平臺應(yīng)平整。屋架及天窗架也可以在地面上組裝好一次吊裝，但要臨時加固，以保證吊裝時有足夠的剛度。4．3 第二榀屋架同樣方法吊裝就位好后，不要松鉤，用杉篙或方木臨時與第一榀屋架固定，跟著安裝支撐系