【正文】 活動的電子化，EBusiness是利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)所有商務(wù)活動業(yè)務(wù)流程的電子化。電子商務(wù)是一個不斷發(fā)展的概念。電子商務(wù)，涵蓋的范圍很廣，一般可分為企業(yè)對企業(yè)(BusinesstoBusiness，即B2B），企業(yè)對消費(fèi)者（BusinesstoConsumer，即B2C），個人對消費(fèi)者(ConsumertoConsumer，即C2C），ABC分別是代理商/Agents、商家/Business、消費(fèi)者/Consumer，企業(yè)對政府（BusinesstoGovernment），線上對線下（Online To Offline），商業(yè)機(jī)構(gòu)對家庭消費(fèi)（Business To Family），供給方對需求方（Provide to Demand），門店在線（O2P商業(yè)模式）等8種模式，其中主要的有企業(yè)對企業(yè)(BusinesstoBusiness），企業(yè)對消費(fèi)者（BusinesstoConsumer）2種模式。是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)所進(jìn)行的各種商務(wù)活動，包括商品和服務(wù)的提供者、廣告商、消費(fèi)者、中介商等有關(guān)各方行為的總和。首先將電子商務(wù)劃分為廣義和狹義的電子商務(wù)。但是，電子商務(wù)不等同于商務(wù)電子化。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。關(guān)系合同化：第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因?yàn)槭袌龈偁?、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場競爭能力。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。電子商務(wù)正在與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，進(jìn)入規(guī)模性發(fā)展階段，對經(jīng)濟(jì)社會生活的影響不斷增大，正成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。但是僅有這樣是不夠的用戶在沒有完全理解這些說明時或是理解出現(xiàn)偏差時還是會很盲目的跑來跑去。也節(jié)約了所有人的時間提高了營業(yè)部門的工作效率。而且營業(yè)人員也可休息半日。這樣來來回回在很大程度上浪費(fèi)來人們寶貴的時間也大大降低了移動營業(yè)廳的效率。本想早點(diǎn)辦完結(jié)果卻是要等很長的時間。(3)問題一營業(yè)時間安排不合理。”同時，領(lǐng)導(dǎo)者也要有領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng)范，工作上對成員嚴(yán)格要求，在生活上也要關(guān)心成員，做好團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通和協(xié)調(diào)工作，使整個團(tuán)隊(duì)像一臺機(jī)器一樣，有條不紊地和諧運(yùn)轉(zhuǎn)。如果領(lǐng)導(dǎo)者在開始時沒有以身作則做好各方面的工作，就會產(chǎn)生許多不良的后果。在企業(yè)市場信息化的經(jīng)營戰(zhàn)略的競爭中，在人與團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)能力中；人才的競爭仍然處于主體地位，人才是工業(yè)化變革以來的基本要素；是企業(yè)整體團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力、決策力、執(zhí)行的基礎(chǔ)，人才的競爭向信息化的競爭轉(zhuǎn)變就是人才——信息向創(chuàng)新系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變；信息化時代的營銷變革戰(zhàn)略還是競爭者彼此綜合能力較量，僅有一個大的團(tuán)隊(duì)并不能贏取市場的勝利。而要融進(jìn)自己的思想和所學(xué)知識，要學(xué)以致用，靈活運(yùn)用，使得所學(xué)知識可以與實(shí)踐結(jié)合，得以深化。使我們看到了自己的不足，開闊了視野。我們在以后的學(xué)習(xí)工作中仍然要堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，融入創(chuàng)新精神，更好的完成自己的工作。從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法的產(chǎn)生、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法的優(yōu)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法的步驟、時間參數(shù)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化方法、時間——費(fèi)用優(yōu)化的實(shí)際應(yīng)用等六方面進(jìn)行了論述。演示文稿對WORD文檔的內(nèi)容進(jìn)行了精簡，然后加以圖片和表格形象生動得再現(xiàn)了綠香園饞嘴樂大盤雞的選址分析，由我們仨人共同完成。按照要求以論文格式對文檔進(jìn)行了排版，這個任務(wù)主要由我完成。二、實(shí)習(xí)時間：5月21號—25號三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：山西大同大學(xué)科技樓八樓商學(xué)院教室四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：企業(yè)運(yùn)作管理實(shí)務(wù)分析企業(yè)選址設(shè)計(jì)企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場優(yōu)化設(shè)計(jì)設(shè)施布置分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)五、實(shí)習(xí)心得（一）、過程體會接下來的一天半，我們進(jìn)行了資料搜集，主要是在網(wǎng)上查詢和圖主管圖書查閱，還包括對學(xué)校周邊環(huán)境的實(shí)地考察，包括項(xiàng)目對象的背景及其他相關(guān)資料等。第二篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理實(shí)習(xí)報告生產(chǎn)運(yùn)作與管理實(shí)習(xí)報告一、課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)目的《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》課程設(shè)計(jì)是在完成《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》理論教學(xué)基礎(chǔ)上，對學(xué)生進(jìn)行的操作性鍛煉，是工商管理專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃中規(guī)定的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在課程設(shè)計(jì)中只有一個人知道原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導(dǎo)致整個工作失敗。因此，管理者應(yīng)積極采用現(xiàn)代信息技術(shù)武裝生產(chǎn)設(shè)備，重構(gòu)現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，整合供應(yīng)鏈，培養(yǎng)供應(yīng)鏈各成員企業(yè)的協(xié)作精神，精心設(shè)計(jì)好隱形流水線，不斷消除各結(jié)點(diǎn)的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制。隱形流水線不像有形流水線，各項(xiàng)工作之間的聯(lián)系不是顯而易見的，如果沒有制度保障，整個流程極易出現(xiàn)混亂，導(dǎo)致效率低下。通過政府引導(dǎo)、社會化運(yùn)作、企業(yè)配合，不斷完善物流管理體制，整合物流資源，加強(qiáng)物流信息化、物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)，構(gòu)造一體化物流，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，以供應(yīng)鏈參與競爭，整合供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)信息共享，避免企業(yè) 之間的重復(fù)投資和重復(fù)管理，克服多余生產(chǎn)，消除無效庫存，降低物流運(yùn)作成本，實(shí)現(xiàn)交易各方多贏和社會福利最大化。改變管理觀念，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，發(fā)展現(xiàn)代物流。因此，企業(yè)應(yīng)充分利用外部網(wǎng)絡(luò)，積極建立內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、ERP系統(tǒng)，共享信息資源，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流、信息流、資金流、物流的“四流合一”。積極采用信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)。在流程的分析過程中，應(yīng)著力分析哪些流程是可以固化的，哪些是針對個性化產(chǎn)品要經(jīng)常調(diào)整的；可以固化的流程就好比是一條固定流水線，而需要經(jīng)常調(diào)整的流程就像可變流水線。三、國內(nèi)外先進(jìn)的流水線組織設(shè)計(jì)方法隨著信息技術(shù)與電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，大規(guī)模定制成為現(xiàn)代企業(yè)獲取市場競爭優(yōu)勢的一種新型生產(chǎn)方式——隱形流水線隱形流水線，是指采用一定的規(guī)則和程序，保證加工對象或工序順序地進(jìn)行的一種生產(chǎn)組織形式。再次，根據(jù)記錄的結(jié)果，畫出裝配流程圖，按照零件的裝配順序，畫出裝配流程圖。其次，通過計(jì)算確定生產(chǎn)20萬件四驅(qū)車的節(jié)拍。根據(jù)四驅(qū)車的結(jié)構(gòu)特性，結(jié)合流水線組織設(shè)計(jì)理論，完成組織設(shè)計(jì)方案的制定。通過這次實(shí)驗(yàn)，使我們加深了對流水線生產(chǎn)管理相關(guān)知識的認(rèn)識，把課本上的知識與實(shí)際結(jié)合起來，并通過課程設(shè)計(jì)，達(dá)到了融合所學(xué)知識，貫串應(yīng)用的目的。第一篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理課程設(shè)計(jì)報告生產(chǎn)運(yùn)作管理課程設(shè)計(jì)報告一、對設(shè)計(jì)內(nèi)容的認(rèn)識在為期一周的課程設(shè)計(jì)中，通過對四驅(qū)車裝配流水線的組織設(shè)計(jì)，并且在流水線上的實(shí)際操作，使我們認(rèn)識到流水線的合理設(shè)計(jì)對提高企業(yè)的生產(chǎn)效率有極其重要的作用。在這次課程設(shè)計(jì)的過程中，讓我們從實(shí)踐的角度去認(rèn)識流水線的組織設(shè)計(jì)，把課本上的知識應(yīng)用到實(shí)際操作中，深化對課本內(nèi)容的理解，更好地了解企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理的現(xiàn)狀，切實(shí)掌握了現(xiàn)代生產(chǎn)運(yùn)作管理的理論和方法，提高分析問題和解決問題的能力。安裝四驅(qū)車，并對安裝所需工步、順序、時間進(jìn)行記錄。（二）、詳細(xì)設(shè)計(jì)過程首先，我們通過反復(fù)拆裝四驅(qū)車練習(xí)熟悉裝配的流程以提高熟練程度，然后進(jìn)行幾次裝配統(tǒng)計(jì)各道工步的時間，最后對時間進(jìn)行處理，取平均值。所以對勞動量大、制品重量大、價值高的產(chǎn)品應(yīng)采用較小的運(yùn)輸量；反之，則應(yīng)擴(kuò)大運(yùn)輸?shù)呐?。最后，根?jù)網(wǎng)絡(luò)圖，利用試算法進(jìn)行試算平衡，畫出試算平衡圖。分析原有流程，找出流程中不增加價值的環(huán)節(jié)和延遲環(huán)節(jié)；不斷改進(jìn)原有流程，對不提供價值增值的環(huán)節(jié)及重復(fù)性環(huán)節(jié)徹底摒棄，力爭改進(jìn)流程中每一環(huán)節(jié)的工作績效，將流程中的各個環(huán)節(jié)有機(jī)地整合在一起，密切相互間的協(xié)作關(guān)系，平衡各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)能力，把企業(yè)運(yùn)行中被割裂的過程重新聯(lián)結(jié)起來，利用信息技術(shù)優(yōu)化整個流程，使得各環(huán)節(jié)連續(xù)、平行而有節(jié)奏地運(yùn)行。再造后的流程應(yīng)當(dāng)有利于滿足個性化的市場需求。因?yàn)殡[形流水線上各環(huán)節(jié)的配合完全依賴于高度集成的信息系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度與指揮。同時，可以采用成組技術(shù)、單元制造、模塊化制造等方法，減少企業(yè)內(nèi)部的多樣性，提高生產(chǎn)效率，同時實(shí)現(xiàn)差異化和低成本。在管理理念上，應(yīng)把供應(yīng)鏈管理思想即“合作、協(xié)同、信息共享、全程優(yōu)化、相互利益的認(rèn)同和共同盈利”融入隱形流水線，使得管理者的思維跳出企業(yè)內(nèi)部，培植一種高度協(xié)作的流水線文化，以強(qiáng)調(diào)其在整個價值鏈上的貢獻(xiàn)而非純粹的競爭，追求整個價值鏈的利益最大化。管理者要善于找出并了解組成企業(yè)自身及整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的隱形流水線的關(guān)鍵組成部分，再把這些要素通過“制度平臺”整合起來。合理設(shè)計(jì)與實(shí)行隱形流水線，可以為客戶提供個性化產(chǎn)品，并且實(shí)現(xiàn)有形流水線的生產(chǎn)效率與低成本運(yùn)營，讓顧客買得起定制化的產(chǎn)品。剛開始的時候，大家就分配好了各自的任務(wù)，大家有的繪制圖，有的計(jì)算數(shù)據(jù)，有的積極查詢相關(guān)資料，并且經(jīng)常聚在一起討論各