生產(chǎn)運(yùn)作管理》課程設(shè)計(jì)相關(guān)材料-全文預(yù)覽
【正文】 例 有限資源的合理利用 (天數(shù) ) 1 0 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 5 6 9人 6人 7人 5人 1人 3人 4 4人 20 15 10 5 0 (人數(shù) ) 18 19 20 9 5 1 1 0 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 5 6 9 6 7 5 1 3 4 4 (天數(shù) ) 20 15 10 5 0 (人數(shù) ) 9 10 7 10 9 。 ? 在確實(shí)受到資源限制，或者在考慮綜合經(jīng)濟(jì)效益的條件下，也可以適當(dāng)?shù)赝七t工程完工時(shí)間。 計(jì)算公式 本車(chē)間 裝配車(chē)間 裝配車(chē)間 本車(chē)間 出產(chǎn)累計(jì)號(hào) 出產(chǎn)累計(jì)號(hào) 平均日產(chǎn)量 出產(chǎn)提前 期 本車(chē)間 裝配車(chē)間 裝配車(chē)間 本車(chē)間 投入累計(jì)號(hào) 出產(chǎn)累計(jì)號(hào) 平均日產(chǎn)量 投入提前期 = + = + 各車(chē)間在計(jì)劃期應(yīng)完成的出產(chǎn)量和投入量是各車(chē)間期末與期初的出產(chǎn)累計(jì)號(hào)之差和投入累計(jì)號(hào)之差。 由于機(jī)加工車(chē)間生產(chǎn)出這 100臺(tái)以后 ， 仍按一定的生產(chǎn)間隔期和批量繼續(xù)生產(chǎn) ， 以滿(mǎn)足五月以后各月裝配的需要 ， 因此 ， 在五月末當(dāng)裝配出產(chǎn) 100臺(tái)時(shí) ，機(jī)加工車(chē)間已經(jīng)出產(chǎn)到成套零件組 300套 （ 100＋60/15 50） ?！?生產(chǎn)運(yùn)作管理 》 課程設(shè)計(jì) 有關(guān)資料 模塊一： “ 從至表 ” 試驗(yàn)法 步驟： 1) 編制零件綜合工藝路線(xiàn)圖； 2)按照工藝路線(xiàn)圖編制零件從至表； 3)調(diào)整從至表 ， 使移動(dòng)次數(shù)多的靠近對(duì)角線(xiàn)； 4)繪制改進(jìn)后的從至表； 5)計(jì)算改進(jìn)后的零件移動(dòng)距離以驗(yàn)證方案 。 （ 2） 前后車(chē)間批量不相等的情況 車(chē) 間 批 量 生產(chǎn)周期 間 隔 期 毛 坯 機(jī)加工 裝 配 240 120 40 20 50 30 60 30 10 機(jī)加工出產(chǎn)提前期 機(jī)加
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