【正文】 享，嚴格執(zhí)法。第三十一條公路超限檢測站執(zhí)法人員應當按照規(guī)定利用車輛超限管理信息系統(tǒng)開展檢測、執(zhí)法工作，并及時將有關數據上報公路管理機構。卸載貨物超過保管期限經通知當事人仍不領取的，可以按照有關規(guī)定予以處理。第二十七條經檢測認定車輛存在違法超限運輸情形的，公路超限檢測站執(zhí)法人員應當按照以下要求進行處理：（一）對運載可分載貨物的，應當責令當事人采取卸載、分裝等改正措施，消除違法狀態(tài)；對整車運輸鮮活農產品以及易燃、易爆危險品的，按照有關規(guī)定處理；（二）對運載不可解體大件物品且未辦理超限運輸許可手續(xù)的，應當責令當事人停止違法行為，接受調查處理，并告知當事人到有關部門申請辦理超限運輸許可手續(xù)。經流動檢測認定的違法超限運輸車輛，應當就近引導至公路超限檢測站進行處理。第二十四條公路超限檢測站應當加強站區(qū)交通疏導，引導車輛有序檢測，避免造成公路主線車輛擁堵。第二十條公路超限檢測站應當根據檢測執(zhí)法工作流程，明確車輛引導、超限檢測、行政處罰、卸載分裝、流動檢測、設備維護等不同崗位的工作職責，并結合當地實際，按照部頒Ⅰ類和Ⅱ類檢測站的標準配備相應的路政執(zhí)法人員。因特殊情況確需暫停工作的，應當報經省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構批準。第十五條新建、改建公路時，有經批準設置的公路超限檢測站的，應當將其作為公路附屬設施的組成部分，一并列入工程預算，與公路同步設計、同步建設、同步運行。第十二條公路超限檢測站應當在入口前方一定距離內按照附件3的規(guī)定設置檢測站專用標志，對行駛車輛進行提示。第九條公路超限檢測站的全稱按照“公路管理機構名稱+超限檢測站所在地名稱+超限檢測站”的形式統(tǒng)一命名，其顏色、標識等外觀要求應當符合附件附件2的規(guī)定。第六條縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門可以結合本地區(qū)實際，在本級人民政府的統(tǒng)一領導下，會同有關部門組織路政管理、交通警察等執(zhí)法人員依照各自職責，在公路超限檢測站內對超限運輸車輛實施聯合執(zhí)法。公路超限檢測站的建設、運行等具體監(jiān)督管理工作，由公路管理機構負責。第三條公路超限檢測站的管理，應當遵循統(tǒng)一領導、分級負責、規(guī)范運行、依法監(jiān)管的原則。第六章 附則第四十一條 本辦法自2011年8月1日起施行。第三十八條 公路超限檢測站執(zhí)法人員違反本辦法第三十五條規(guī)定的，取消其行政執(zhí)法資格，調離執(zhí)法崗位；情節(jié)嚴重的，予以辭退或者開除公職；構成犯罪的，依法追究刑事責任。第三十五條 公路超限檢測站執(zhí)法人員在工作中，嚴禁下列行為：（一）未按照規(guī)定佩戴標志或者未持證上崗；（二）辱罵、毆打當事人；（三）當場收繳罰款不開具罰款收據或者不如實填寫罰款數額；（四）擅自使用扣留車輛、私自處理卸載貨物；（五）對未消除違法狀態(tài)的超限運輸車輛予以放行；（六）接受與執(zhí)法有關的吃請、饋贈；（七）包庇、袒護和縱容違法行為；（八）指使或者協(xié)助外部人員帶車繞行、闖卡；（九）從事與職權相關的經營活動；（十）貪污、挪用經費、罰沒款。第三十二條 公路超限檢測站執(zhí)法人員進行超限檢測和執(zhí)法時應當嚴格遵守法定程序，實施行政處罰時應當由2名以上執(zhí)法人員參加，并向當事人出示有效執(zhí)法證件。公路超限檢測站執(zhí)法人員依法當場收繳罰款的，應當向當事人出具省、自治區(qū)、直轄市財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據；未出具的，當事人有權拒絕繳納罰款。第二十九條 公路超限檢測站執(zhí)法人員對車輛進行超限檢測時，不得收取檢測費用；對停放在公路超限檢測站內接受調查處理的超限運輸車輛，不得收取停車費用。第二十六條 車輛違法超限運輸的認定，應當經過依法檢定合格的有關計量檢測設備檢測。第四章 執(zhí)法管理第二十五條 公路超限檢測應當采取固定檢測為主的工作方式。第二十二條 公路超限檢測站應當在站區(qū)內設置監(jiān)督意見箱、開水桶、急救箱、衛(wèi)生間等便民服務設施，并保持站內外環(huán)境整潔。第十九條 公路超限檢測站實行站長負責制。第三章 運行管理第十七條 公路超限檢測站應當建立健全工作制度，參照附件4的規(guī)定規(guī)范檢測、處罰、卸載等工作流程，并在顯著位置設置公告欄，公示有關批準文書、工作流程、收費項目與標準、計量檢測設備合格證等信息。第十四條 公路超限檢測站建成后，省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當按照國家有關規(guī)定和標準組織驗收。第十一條 建設公路超限檢測站，應當根據車輛超限檢測的需要，合理設置下列功能區(qū)域及設施：（一）檢測、執(zhí)法處理、卸載、停車等車輛超限檢測基本功能區(qū)；（二）站區(qū)交通安全、交通導流、視頻監(jiān)控、網絡通訊、照明和其他車輛超限檢測輔助設施；（三）必要的日常辦公和生活設施。第八條 公路超限檢測站的設置，應當按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、總量控制、適時調整的原則，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門提出方案，報請本級人民政府批準；其中，Ⅰ類檢測站的設置還應當符合交通運輸部有關超限檢測站的規(guī)劃。第五條 縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應當在經批準的公路管理經費預算中統(tǒng)籌安排公路超限檢測站的建設和運行經費，并實行?？顚Ｓ谩Ｊ?、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作，并負責公路超限檢測站的規(guī)劃、驗收等工作。部 長李盛霖二○一一年六月二十四日公路超限檢測站管理辦法第一章 總則第一條 為加強和規(guī)范公路超限檢測站管理，保障車輛超限治理工作依法有效進行，根據《中華人民共和國公路法》和《公路安全保護條例》，制定本辦法。工作人員上崗期間必須按規(guī)定著安全反光背心，工作時精力集中，疏導車輛時要確保人身安全。電暖器、空調使用不當容易引起火災、觸電事故。在今后的工作中，我們將努力發(fā)揮治超主力軍作用，堅決貫徹落實省廳“1258”的治超工作總體要求，認真貫徹落實《公路安全保護條例》，深入開展治超工作專項行動；進一步提高思想認識，全面加強隊伍建設；在治超工作中深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，樹立晉中分局“文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、和諧執(zhí)法”的新形象；圍繞實現超限率為“零”、違紀率為“零”的“雙零”目標，開拓創(chuàng)新，扎實工作，努力推動治超工作再上新水平，為分局治超工作奪取新勝利做出更大的貢獻。請銷假制度執(zhí)行的不到位。檢測站前交警指揮崗設施需進一步完善。在治超現場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務”，我站成立了專門的稽查小組，定期不定期對各班情況進行突查，依據治超人員“五不準”和“十條禁令”等治超紀律，對發(fā)現的執(zhí)法不規(guī)范行為，加大對執(zhí)法人員及相關人員的處罰力度，內部進行通報，以此作為反面教材，讓執(zhí)法人員從中吸取教訓，舉一反三，引以為戒，從而規(guī)范了執(zhí)法人員執(zhí)法行為，杜絕了公路“三亂”行為的發(fā)生。今年年初，站長與副站長、班長簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。為使我站治超工作逐步走向科學化、規(guī)范化、制度化、程序化的軌道，按照依法行政、規(guī)范服務的原則，建立健全治超工作各項制度，給全體治超人員下發(fā)《治超工作應知應會手冊》，便于執(zhí)法人員正確掌握治超法律法規(guī)。三、措施到位是做好治超工作的保證加強崗前培訓。一是建立治超宣傳保障機制，做好全年治超宣傳計劃并將年度治超宣傳方案上報分局；二是堅持團結、穩(wěn)定、鼓勁的宣傳方針，堅持正面宣傳，把握階段工作重點，精心組織籌劃，做到社會群眾看得到、聽得見、對治超政策耳熟詳。每月定期召開治超工作例會，隨時協(xié)調和處理治超工作中出現的各種問題。治理車輛超限超載情況。其中正式工25人，勞動合同用工22人（今年已全部簽訂勞動合同），本科及大專以上學歷27人，初中和高中學歷20人，持有執(zhí)法證人員16人?，F將上半年治超工作總結如下：一、治超工作總體情況在上級各部門的領導下，我們堅持一手抓治超，一手抓隊伍。根據上級治超工作安排，及時制定詳細工作計劃，全體員工團結一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務。曲旺超限站現有職工47人，男職工35人，女職工12人。7月初已和當地治超辦協(xié)調，配備交警協(xié)助工作，7月15日正式開始車輛檢測。二、治超工作主要做法一、領導重視是做好治超工作的關鍵為做好今年的治超工作，年初站領導召開專門會議，做到了早布臵、早安排，加強對治超工作的組織領導，狠抓各項措施的貫徹落實。堅持廣泛宣傳與重點宣傳相結合、流動宣傳與固定宣傳相結合、法律咨詢與思想溝通相結合，加大了公路法律法規(guī)及治超政策的宣傳力度。通過這一舉措，不僅使群眾了解了站點的工作，樹立了形象，又促進了內部管理的進一步完善，收到了事半功倍的效果。完善規(guī)章制度建設。嚴格執(zhí)法，強化責任。嚴格執(zhí)行責任追究制度，對監(jiān)管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。三、存在主要問題治超工作的全面開展，需要投入大量的人力、物力、財力，但由于目前治超工作經費緊張，人員工資待遇不到位，不能充分調動人員的工作積極性。按照規(guī)范化建設要求，還需在室內增加一些版面，完善內業(yè)要求。深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。超限、超載車輛刮、撞磅房造成財產、人身傷害。嚴禁閑散人員到磅房搭乘車輛。通過以上措施，使我站的安全生產工作從單一的說教轉變?yōu)榭吹靡?、摸得著、可監(jiān)督、可檢查、可落實的有效手段，更體現了預防為主、治理為輔、責任追究的安全生產工作原則，將為創(chuàng)造一個安全、和諧的超限檢測站起到至關重要的促進作用，為檢測站環(huán)境的和諧、發(fā)展保駕護航二0一二年三月二日第三篇：《公路超限檢測站管理辦法》中華人民共和國交通運輸部令2011 年 第 7 號《公路超限檢測站管理辦法》已于2011年6月10日經第6次部務會議通過，現予公布，自2011年8月1日起施行。交通運輸部主管全國公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作。第四條 公路超限檢測站作為公路管理機構的派出機構，其主要職責是：（一）宣傳、貫徹、執(zhí)行國家有關車輛超限治理的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策；（二）制定公路超限檢測站的各項管理制度；（三）依法對在公路上行駛的車輛進行超限檢測，認定、查處和糾正違法行為；（四）監(jiān)督當事人對超限運輸車輛采取卸載、分裝等消除違法狀