【正文】 。第二十八條 對執(zhí)法人員給予行政處分的權(quán)限和程序按照有關(guān)規(guī)定辦理。（一）違反“五不準”和“十條禁令”的規(guī)定，出現(xiàn)“三亂”行為的；（二）利用職務(wù)之便接受請托人財物，索取、收受賄賂或敲詐勒索的；（三）將請托人財物截留、私分或變相出賣，私收票款，使用非法票據(jù)，以及收費不給票，搞帳外小金庫的；（四）不履行法定職責，玩忽職守的；（五）超越職權(quán)或濫用職權(quán)，造成嚴重后果的；（六）違反法定程序或適用法律依據(jù)錯誤，造成嚴重后果的；（七）因故意或者重大過失行為，造成嚴重后果的；（八）拒不接受執(zhí)法監(jiān)督檢查，或群眾投訴有違法、違紀行為，經(jīng)查證屬實的；（九）其他嚴重違法亂紀行為的。對執(zhí)法人員的獎勵，實行精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合的原則。第七章 人員獎懲第二十五條 執(zhí)法人員有下列情形之一的，應(yīng)當給予獎勵。第二十四條 執(zhí)法人員考核等次不稱職的，應(yīng)當離崗接受培訓。不稱職：法律、業(yè)務(wù)素質(zhì)差，難以勝任執(zhí)法工作或者不能完成當年工作任務(wù)。稱職：較好完成工作任務(wù)，熟悉法律、業(yè)務(wù)知識，執(zhí)法行為規(guī)范，職業(yè)道德良好，遵章守紀，無故意或者重大過失引起的執(zhí)法錯案。第二十三條 考核等次分為優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職四種。省公路局、省高管局負責對所屬公路超限檢測站負責人的考核管理工作，并于年初將上考核結(jié)果上報省廳備案。第二十一條 執(zhí)法人員應(yīng)當接受國家權(quán)力機關(guān)、司法機關(guān)、監(jiān)察機關(guān)、交通運輸主管部門和業(yè)務(wù)主管部門的監(jiān)督、檢查，接受社會組織、人民群眾、新聞輿論的建議、監(jiān)督和批評。第二十條 公路超限檢測站應(yīng)當加強對執(zhí)法人員的管理。第十九條 公路超限檢測站從事行政執(zhí)法應(yīng)當有2名以上持有交通行政執(zhí)法證件的人員參加。第十七條 新建公路超限檢測站、高速公路匝道入口超限檢測系統(tǒng)應(yīng)當在運行前30日內(nèi)配齊執(zhí)法人員，確定執(zhí)法崗位，并在運行前15日將執(zhí)法人員名單報省廳批準。公路超限檢測站站長應(yīng)當定期輪崗交流，確保形成良好的運行機制。第十五條 考核不稱職執(zhí)法人員的培訓由省高管局、省公路局組織；更新知識、崗前培訓，可由省公路局、省高管局委托各公路分局、高速路政大隊組織實施。培訓前15日，各單位應(yīng)將培訓方案報省廳審查批準。培訓時間不少于60學時。其中法律知識的培訓時間累計不少于60學時。培訓時間不少于30學時。執(zhí)法資格培訓按照《交通運輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》（交通運輸部令2011年第1號）和省廳有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未達到上述比例的站不得開展執(zhí)法工作。試用期滿合格的，進行崗前培訓，培訓合格的按規(guī)定程序申領(lǐng)交通行政執(zhí)法證件，正式上崗執(zhí)法。第十二條 新錄用的執(zhí)法人員，試用期為三個月。執(zhí)法人員的日常管理和后勤保障納入收費站管理。高速公路匝道入口超限檢測系統(tǒng)實行雙重管理。具體辦法另行制定。現(xiàn)有執(zhí)法人員應(yīng)當通過考試重新確認。本單位人員不足的，由省公路局、省高管局通過公開招考聘用。未經(jīng)省廳批準擅自決定人員配置的，一經(jīng)查實，責令改正，并追究有關(guān)領(lǐng)導的責任。公路超限檢測站人員編制按隸屬關(guān)系，分別由省公路局、省高管局提出意見報省廳核定。第七條 公路超限檢測站人員（含后勤保障人員）列省公路局、省高管局經(jīng)費預(yù)算，按規(guī)定核撥。公路超限檢測站可以招聘必要的后勤保障人員。第五條 執(zhí)法人員應(yīng)當以憲法和法律為活動準則，忠于職守，紀律嚴明，依法行政，文明執(zhí)法。第四條 省廳負責所屬公路超限檢測站執(zhí)法人員的管理工作。各市交通運輸局所屬公路超限檢測站參照本辦法執(zhí)行。山西省交通運輸廳辦公室 2011年3月4日印發(fā)公路超限檢測站人員管理辦法第一章 總 則第一條 為了加強公路超限檢測站執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高公路超限檢測站執(zhí)法人員素質(zhì)，推進依法行政，根據(jù)《山西省行政執(zhí)法條例》、《山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》等法規(guī)規(guī)章和規(guī)范性文件，制定本辦法。第五篇：公路超限檢測站人員管理辦法關(guān)于印發(fā)《公路超限檢測人員管理辦法》的通知各市交通運輸局、廳直有關(guān)單位：現(xiàn)將《公路超限檢測站人員管理辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。2005年8月10日，印發(fā)了《關(guān)于加強治超站點管理規(guī)范治超執(zhí)法行為的通知》，明確了執(zhí)法紀律要求。2009年9月27日，印發(fā)了《關(guān)于開展全國超限信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理工作的通知》，指導各地加快信息化建設(shè)，爭取在兩年內(nèi)完成部、省、站三級超限信息系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)超限信息適時交換和全國共享，對超限運輸車輛實施全過程監(jiān)控和聯(lián)防聯(lián)治。在總結(jié)試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，2006年2月7日印發(fā)了《關(guān)于做好治超檢測站點規(guī)范化建設(shè)有關(guān)事項的通知》、《公路超限超載檢測站設(shè)計指南（試點工程版）》、《全國治超信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換標準（試行）》等文件和技術(shù)規(guī)定，指導各地開展建設(shè)工作。已經(jīng)開展的相關(guān)工作（一）開展公路超限檢測站規(guī)范化建設(shè)工作。第三，要求省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)設(shè)立公開電話，受理群眾的投訴舉報，建立治超信訪快速處置機制。首先，要求公路超限檢測站規(guī)范和公示檢測、處罰、卸載等工作流程，促進執(zhí)法行為的規(guī)范化和工作動態(tài)的透明化。此外，《辦法》還要求公路管理機構(gòu)加強對公路超限檢測站的組織管理和監(jiān)督考核，實行站長負責制和站長定期輪崗交流制；并加強檢測站信息化建設(shè)，對違法超限運輸車輛實行聯(lián)防聯(lián)控，最大限度減少一線執(zhí)法人員的主觀臆斷性。此外，還要求對車輛進行超限檢測，不得收取檢測費用；對停放在檢測站內(nèi)接受調(diào)查處理的車輛，不得收取停車費用；需要協(xié)助卸載、分裝超限貨物或者保管卸載貨物的，相關(guān)收費標準必須嚴格按照省、自治區(qū)、直轄市人民政府物價部門核定的標準執(zhí)行。七、建立了懲治和預(yù)防公路“三亂”保障體系（一）《辦法》規(guī)定，在經(jīng)批準的公路管理經(jīng)費預(yù)算中統(tǒng)籌安排公路超限檢測站的建設(shè)和運行經(jīng)費，實行專款專用，有助于根本上消除“亂罰款”、“亂收費”的誘因。六、提出了公路超限檢測站的文明服務(wù)要求《辦法》規(guī)定，公路超限檢測站應(yīng)當在站區(qū)內(nèi)設(shè)置監(jiān)督意見箱、開水桶、急救箱、衛(wèi)生間等便民服務(wù)設(shè)施，并保持站內(nèi)外環(huán)境整潔。在執(zhí)法規(guī)范上，按照依法行政的要求，駐站執(zhí)法人員應(yīng)以原派駐單位的名義依照各自職責對外行使執(zhí)法權(quán)。五、建立了路政、交警等人員駐站執(zhí)法的管理模式考慮到地方管理模式的多樣性以及國家建立治超長效機制的要求，《辦法》第六條規(guī)定，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門可以結(jié)合本地區(qū)實際，在本級人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，會同有關(guān)部門組織路政管理、交通警察等執(zhí)法人員依照各自職責，在公路超限檢測站內(nèi)對超限運輸車輛實施聯(lián)合執(zhí)法。經(jīng)流動檢測認定的違法超限運輸車輛，應(yīng)當就近引導至公路超限檢測站進行處理。四、明確了公路超限檢測站的工作方式《辦法》規(guī)定，公路超限檢測站應(yīng)當采取固定檢測為主的工作方式。三、加強了公路超限檢測站的信息化建設(shè)《辦法》要求，公路超限檢測站應(yīng)當加強信息化建設(shè)，其信息系統(tǒng)應(yīng)符合交通運輸部頒發(fā)的數(shù)據(jù)交換標準，并滿足遠程查詢證照和違法記錄信息、站內(nèi)執(zhí)法信息化以及部、省、站三級聯(lián)網(wǎng)管理的需要；車輛超限管理信息系統(tǒng)由公路超限檢測站具體負責管理和維護。超限檢測站的選址應(yīng)當優(yōu)先考慮公路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點，盡量選擇視野開闊，用水、用電方便，生活便利的地點，并統(tǒng)籌考慮公路網(wǎng)運行監(jiān)測、公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備等因素，充分利用公路沿線現(xiàn)有設(shè)施、設(shè)備、人力、信息等資源，增強站點綜合功能，降低運行成本。II類檢測站主要用于監(jiān)控港口碼頭、廠礦等貨物集散地、貨運站的主要出入路段以及省內(nèi)貨物運輸?shù)闹魍ǖ赖葏^(qū)域性公路網(wǎng)的重要路段和節(jié)點。二、確定了公路超限檢測站的布局規(guī)劃要求《辦法》規(guī)定，公路超限檢測站按照布局和作用，分為I類檢測站和II類檢測站。主要內(nèi)容如下：一、明確了公路超限檢測站的法律地位和工作職責《辦法》規(guī)定，公路超限檢測站是指為保障公路完好、安全和暢通，在公路上設(shè)立的，對車輛實施超限檢測，認定、查處和糾正違法行為的執(zhí)法場所和設(shè)施。包括總則、規(guī)劃建設(shè)、運行管理、執(zhí)法管理、法律責任、附則及4個附件。加強治超檢測站點規(guī)范化建設(shè)，在全國建設(shè)一批標識統(tǒng)一、設(shè)施完備、管理規(guī)范、信息共享的治超檢測站點和治超信息管理系統(tǒng)，完善全國治超路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，建設(shè)一批標準化、規(guī)范化且通過計量檢定的超限超載檢測站，逐步形成全國性超限超載車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，對超限超載車輛實行長期、有效的監(jiān)控檢測。公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強對固定超限檢測站點的管理。制定《辦法》的依據(jù)《公路安全保護條例》第三十九條規(guī)定：“經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準，有關(guān)交通運輸主管部門可以設(shè)立固定超限檢測站點，配備必要的設(shè)備和人員。2011年3月7日國務(wù)院頒布了《公路安全保護條例》，為公路超限檢測站的設(shè)置管理提供了充分的法律依據(jù)，并提出了更高的管理要求。隨著路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的逐步建成完善以及檢測站規(guī)范化、信息化管理工作的逐漸深入，急需出臺相應(yīng)的管理制度予以調(diào)整和規(guī)范。第六章 附 則第四十一條本辦法自2011年8月1日起施行。第三十九條公路超限檢測站執(zhí)法人員違法行使職權(quán)侵犯當事人的合法權(quán)益造成損害的，應(yīng)當依照《中華人民共和國國家賠償法》的有關(guān)規(guī)定給予賠償。第三十八條公路超限檢測站執(zhí)法人員違反本辦法第三十五條規(guī)定的，取消其行政執(zhí)法資格，調(diào)離執(zhí)法崗位；情節(jié)嚴重的，予以辭退或者開除公職；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。同時通過政府網(wǎng)站、公路超限檢測站公告欄等方式公示有關(guān)信息，接受社會監(jiān)督。第三十五條公路超限檢測站執(zhí)法人員在工作中，嚴禁下列行為：（一）未按照規(guī)定佩戴標志或者未持證上崗；（二）辱罵、毆打當事人；（三）當場收繳罰款不開具罰款收據(jù)或者不如實填寫罰款數(shù)額；（四）擅自使用扣留車輛、私自處理卸載貨物；（五）對未消除違法狀態(tài)的超限運輸車輛予以放行；（六）接受與執(zhí)法有關(guān)的吃請、饋贈；（七）包庇、袒護和縱容違法行為；（八）指使或者協(xié)助外部人員帶車繞行、闖卡；（九）從事與職權(quán)相關(guān)的經(jīng)營活動；（十）貪污、挪用經(jīng)費、罰沒款。第三十三條路政管理、交通警察等執(zhí)法人員在公路超限檢測站對超限運輸車輛實施聯(lián)合執(zhí)法時，應(yīng)當各司其職，密切合作，信息共享，嚴格執(zhí)法。第三十二條公路超限檢測站執(zhí)法人員進行超限檢測和執(zhí)法時應(yīng)當嚴格遵守法