【正文】 展經(jīng)歷，文化相通，合作基礎(chǔ)堅固?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將貫穿歐亞大陸，有利于打造規(guī)?？涨暗拇笫袌?，形成區(qū)域利益共同體和命運共同體，實現(xiàn)各國的優(yōu)勢互補和互利共贏，促進區(qū)域的和諧穩(wěn)定。他說，感謝習近平主席去年提出共建“一帶一路”的倡議，這一倡議與土耳其有共同的期許，土耳其愿承擔振興絲綢之路的歷史使命。日本《外交學者》雜志副主編蒂耶齊刊文稱，該構(gòu)想是“珍珠鏈”在新的名義下繼續(xù)發(fā)展壯大，使美國、印度等國[3]家的戰(zhàn)略家感到擔憂。新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。特別是“一帶一路”將中亞、南亞、東南亞、西亞等區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階。本文將針對我國的外貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀，分析闡述“一路一帶”戰(zhàn)略對我國外貿(mào)產(chǎn)生的影響。然而近年來，中國與西亞各國貿(mào)易發(fā)展勢頭良好，經(jīng)濟互補性不斷增強，貿(mào)易合作空間日益廣闊。第三篇：國際貿(mào)易實務(wù)論文《國際貿(mào)易實務(wù)》課程論文題目 “一路一帶”對我國外貿(mào)的影響學院經(jīng)管學院學生姓名兔子完成日期2015 年 5 月 24 日“一路一帶”對我國外貿(mào)的影響摘 要：在時代發(fā)展迅速的今天，國際國內(nèi)形式已發(fā)生了深刻變化，在吸收過去有效的改革開放經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，需要我們調(diào)整發(fā)展思路，以全新的理念推動新一輪的對外開放。后者是更重要的創(chuàng)新推動力。當代國際政治格局的急劇轉(zhuǎn)換為當代國際貿(mào)易創(chuàng)新提供了極為寬松的國際政治環(huán)境，國際政治環(huán)境健康穩(wěn)定的時期往往就是國際貿(mào)易蓬勃發(fā)展的時期；國際政治環(huán)境動蕩不定特別是在大規(guī)模的戰(zhàn)爭時期，國際貿(mào)易就會停滯甚至萎縮。從長遠利益看，這乃是一個民族立于世界強國之林的基本出路。只有堅決地把中國經(jīng)濟更大程度地溶入國際經(jīng)濟的發(fā)展體系，中國經(jīng)濟貿(mào)易才會有真正起飛的明天，當代國際貿(mào)易創(chuàng)新建立在當代國際經(jīng)濟相互依賴關(guān)系日益加強的基礎(chǔ)之上。這是當代國際經(jīng)濟發(fā)展中的最顯著的特點。國際貨物買賣價款的收付，除簽有政府間支付協(xié)定另有規(guī)定者外，通常是通過外匯進行結(jié)算的。因此，與海洋運輸保險有關(guān)的法律制度和基本原則，對陸地、航空、郵包貨物運輸保險有著決定性的影響。這種交接是通過運輸這個中介來完成的，即運輸對將貨物完成由賣方至賣方的實際交接起著極其重要的作用。這種交接就是通過運輸中介來完成的，它涉及到一些主要的交貨條件:（1）貨物的運輸方式，包括海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸、郵政運輸、集合包裝運輸、大陸橋運輸和國際多式聯(lián)運等；（2）交貨時間，包括交貨時間規(guī)定的多種方法、規(guī)定交貨時間時應注意的問題、裝運時間與交貨時間的關(guān)系、是否允許分批裝運與轉(zhuǎn)運、分批裝運與轉(zhuǎn)運同交貨期與信用證的有效期的關(guān)系等；（3）裝運港與目的港，包括裝運港與目的港的規(guī)定方法以及規(guī)定時應注意的問題、裝卸時間、發(fā)出裝運通知等；（4）貨運單據(jù)，包括海運提單、海運單、鐵路運單、航空運單、多式聯(lián)運單據(jù)、郵包收據(jù)等。.，它是指賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)，當貨物在指定的裝運港越過船舷時即完成交貨。國際貿(mào)易術(shù)語在長期的國際貿(mào)易實踐中逐漸形成和日臻完善的，它在一定程度上給從事國際貿(mào)易的商家提供了比較標準化的解釋，簡化成了交易商洽的內(nèi)容，縮短了成交過程，節(jié)省了成交費用，從而有利于促進國際貿(mào)易的發(fā)展。該項目的核心經(jīng)驗是：只要項目好、資源好，既便所在國政府沒有支付能力，通過科學嚴謹?shù)捻椖糠治龊筒邉?、利用BOT項目融資方式，利用BOT方式項下的優(yōu)勢，使項目資金得以落實，項目管理有效實施，保證了項目的快速順利完成，促進了以項目帶動的對外經(jīng)濟發(fā)展。結(jié)果發(fā)現(xiàn)該電站，一是水力資源極為優(yōu)越，可確保多年平均發(fā)電量為40多億千瓦時；二是開發(fā)條件也十分優(yōu)越，庫區(qū)淹沒區(qū)無村莊、農(nóng)田和建筑物，整個工程基本無征地和移民搬遷項目，因此可節(jié)省大量人力、物力、財力和時間，成本造價較低；三是距我國邊境很近，電站生產(chǎn)的電力既可供緬方、又較易輸送回國內(nèi)；四是經(jīng)濟效益和社會效益都非常好，若項目成功則將在國內(nèi)外影響巨大；五是符合我國鼓勵企業(yè)走出國門到海外投資開發(fā)能源、交通等基礎(chǔ)設(shè)施的方針政策，因此有望獲得政府的政策支持和銀行的融資支持。因此，該項目在2005年下半年已面臨停工夭折的險境。瑞麗江是一條跨國河流，發(fā)源于云南省西部的高黎貢山，在瑞麗市弄島與南畹河匯合后流入緬甸境內(nèi)，瑞麗江電站位于距中緬邊境約50公里的瑞麗江干流上。該項目的核心成就：應用出口信貸，在全國開創(chuàng)了采用主權(quán)擔保規(guī)避收匯風險的先河，并為日后承建海外大型項目打下了良好的基礎(chǔ)。這是一個具有里程碑意義的項目，這個項目的成功告訴人們：充分發(fā)揮我國的工程成套能力，特別是利用出口信貸優(yōu)勢，解決最主要的資金問題，在眾多國外公司中后來居上，在激烈的競爭中獲取了該項目。在90年代初中期，正值國家提出走出去戰(zhàn)略，大力加強對外經(jīng)濟發(fā)展。該水電站裝機容量為28MW，當時預計總投資約7億美元，金額大，影響大，正因此，B電站項目承建也一直成為許多發(fā)達國家的知名企業(yè)爭奪的對象。在此對外經(jīng)濟發(fā)展形勢和政策支持下，充分利用賣方信貸，開展對外工程承包，充分實施走出去的經(jīng)濟戰(zhàn)略。出口信貸的架構(gòu)除項目本身的資產(chǎn)構(gòu)成滿足條件外，牽涉到定金的支付能力，擔保條件的具備及借款人的被授信條件，以及國家的政策性額度等。第三，吸引外國投資并引進國外的先進技術(shù)和管理方法，并對地方的經(jīng)濟發(fā)展會產(chǎn)生積極的影響。一般稱為“特許權(quán)”。針對我國不斷發(fā)展的對外大型工程承包項目以及不斷擴張的對外投資項目，BOT模式正在得到廣泛使用。貸款銀行根據(jù)項目在貸款期間項目產(chǎn)生的預計現(xiàn)金流量和資產(chǎn)價值來構(gòu)建融資架構(gòu)。使用賣方信貸的優(yōu)勢是進口方不須親自籌資，而且可以延期付款，有效的解決資金問題。有兩種，具體是：①出口方銀行直接向進口商提供貸款，并由進口方銀行或第三國銀行提供貸款擔保，出口商與進口商所簽訂合同中規(guī)定為即期付款方式，出口方一行根據(jù)合同規(guī)定，拼出口商提供的發(fā)貨單據(jù)，將貸款直接付給出口商，進口商按合同規(guī)定將貸款本息償還給出口方銀行；②出口方銀行向進口方銀行提供貸款，再有進口方銀行為進口商提供轉(zhuǎn)貸，以支付進口產(chǎn)品的貨款。就是指國家政府為支持本國產(chǎn)品，尤其是大型資本貨物的出口，通過官方，半官方機構(gòu)的出口信貸機構(gòu)向出口商提供貸款，擔?；虮ｋU。但銀行信貸收緊的風險瓶口以及有種種苛刻的信貸條件，而境外承包工程項目，境外資源開發(fā)項目以及境外投資建廠項目的發(fā)展，由于投資金額大，建設(shè)期長，風險高，項目投資者實力相對不足，無法提供充足有效的資金擔保，無法獲得相關(guān)的融資需求，致使項目運作陷入瓶頸。基礎(chǔ)能源與基礎(chǔ)設(shè)施方面的工程，特別是電力項目、交通運輸項目等在今后幾年中將會保持明顯的增長勢頭。開展對外承包工程項目是實施“走出去”戰(zhàn)略的主要方式之一。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展、中國GDP的大幅增長和進出口貿(mào)易規(guī)模的進一部擴大，企業(yè)經(jīng)營能力的提高，特別是中國“走出去”戰(zhàn)略的進一步實施，中國對東南亞的投資還會增加，投資領(lǐng)域也將進一步擴大。一、對外經(jīng)濟發(fā)展形勢以及對出口信貸和項目融資的需求2003年以后，中國加快了實施“走出去”戰(zhàn)略的步伐，鼓勵并積極支持具有比較優(yōu)勢的中國企業(yè)本著“平等互利、講求實效、形式多樣、共同發(fā)展”的原則，到境外開展各種形式的互利經(jīng)濟合作。加強和發(fā)展對外投資，加深對外經(jīng)貿(mào)合作，關(guān)系到國計民生和我國經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展。我國企業(yè)對東盟投資主要對象國泰國、印度尼西亞和柬埔寨還有越南、新加坡和緬甸，都已進入中國在海外投資最多的20個國家和地區(qū)之列。大力拓展對東盟各國的承包工程與勞務(wù)合作市場，積極推動對東盟工程承包與勞務(wù)合作上規(guī)模、上檔次、上效益。隨著東南亞地區(qū)經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，東南亞各國紛紛改善投資環(huán)境，吸引外資，加大了對基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)能源的投入。國際工程的融資模式有別于國內(nèi)工程項目的融資模式，國際工程的融資模式主要是利用國際金融機構(gòu)貸款、出口信貸(包括優(yōu)惠出口買方信貸、賣方信貸、買方信貸和對外優(yōu)惠貸款)等方式的融資模式。二、出口信貸和項目融資介紹 出口信貸是對貨物出口和境外投資提供信貸資金融通。買方信貸。賣方信貸項下，一般要求進口商在訂貨時支付一定比例的的現(xiàn)匯定金，定金以外的貨款在全部交貨或工程建成后陸續(xù)償還。項目融資主要是依賴項目的現(xiàn)金流量和資產(chǎn)而不是項目的投資者的資信來獲取資金融通。諸如產(chǎn)品支付融資模式，設(shè)備融資租賃模式，以及在基礎(chǔ)建設(shè)和大型工程項目日趨頻繁使用的BOT模式。BOT融資方式是私營企業(yè)參與基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，向社會提供公共服務(wù)的一種方式。其次，把私營企業(yè)中的效率引入到公用項目，可以極大提高項目建設(shè)質(zhì)量并加快項目建設(shè)進度。出口信貸一般在國家支持下，由政策性銀行來進行。三、案例分析根據(jù)東南亞地區(qū)的經(jīng)濟情況以及國內(nèi)的對外經(jīng)濟發(fā)展政策，中國政府一直給予了周邊國家大量的資金援助，支持和幫助周邊國家開展基礎(chǔ)經(jīng)濟建設(shè)，達到共同發(fā)展。很多年以來，緬甸的B水電站在緬甸被稱為“緬甸的三峽電站”，因為在2000年以前的幾十年里，早日建成B電站一直為緬甸政府和人民所期待和計劃。當時緬甸政府已經(jīng)把該電站列為國家重大建設(shè)項目之一，亟需得到資金方面的支持盡快開始項目啟動。通過系列從當?shù)卣礁飨嚓P(guān)機構(gòu)的逐項工作，1998年兩國政府優(yōu)惠貸款框架協(xié)議簽訂的基礎(chǔ)上，達成在緬甸國家主權(quán)擔保項下的出口賣方信貸審批，于1998年10月簽訂合同，并通過中國進出口銀行完成出口賣方信貸10億元的發(fā)放，正式啟動了項目的實施。該電站順利建成后，使緬甸的發(fā)電能力增加了三分之一，促進了緬甸工農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展；緬甸新首都內(nèi)比都由仰光遷至該電站附近地區(qū)新建，水電供給得到保證。電站總裝機容量為60萬千瓦，年平均發(fā)電量為40多億千瓦時，總投資32億元人民幣，由B公司建成并經(jīng)營40年后，送給緬方。而當時中國進出口銀行對緬出口信貸規(guī)模早已用完，不可能沿用以往出口信貸模式解決項目巨額資金缺口問題。在各種解決方案的比較分析中，既然繼續(xù)按原合同以工程承包方式承建電站已走不下去了，只有換個角度，從投資開發(fā)的角度重新認真考察分析了該項目若改用B0T方式建設(shè)下去的可行性。從項目投運到至今的運營中，該項目一