uqdaaa國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-全文預(yù)覽
【正文】 D100 per carton CIFC3% London則CIF凈價(jià)為多少？9） 凈價(jià)=含傭價(jià) 傭金= 含傭價(jià)（1傭金率） =100 （13%）=97 USD/CARTON某商品單價(jià)為USD100 per carton CFR Hamburg則CFRC5%為多少？10） 、含傭價(jià)=凈價(jià)/ （1傭金率） =100/（15%）= USD/CARTON某商品單價(jià)為USD100 per metric ton CFR Hamburg less 2% discount, 則實(shí)際的單價(jià)為多少？折扣=發(fā)票金額折扣率=100 2% = 2 USD 實(shí)際單價(jià)為1002=98 USD/METRIC TON運(yùn)輸班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)“四定一負(fù)責(zé)”：航線、?？扛劭?、船期、運(yùn)費(fèi)率固定承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸船舶按照固定的船期表(Sailing Schedule)、沿著固定的航線和港口來往運(yùn)輸，并按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)，因此，它具有“四固定”的基本特點(diǎn)。 該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？ 若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？保險(xiǎn)費(fèi)＝CIF價(jià)(1＋投保加成率) 保險(xiǎn)費(fèi)率＝30000(1+10%) (%+%) ＝(美元)根據(jù)保險(xiǎn)的基本原則，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額為： 賠償金額＝CIF價(jià)(1＋投保加成率) ＝30000(1+10%) ＝33000(美元)例4：我某公司出口商品一批共1，000件，出口價(jià)格為每件2，000美元CIF x xx港。經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長(zhǎng)，每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。（倉(cāng)兌倉(cāng)）（W/W）條款倉(cāng)至倉(cāng)條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。（.）責(zé)任范圍：平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任+一般外來原因造成全部或部分損失。（3）適用范圍：大宗、低值粗糙的包裝貨物，如：廢鋼材、木材、礦砂等。（3）承擔(dān)損失的責(zé)任不同。（3） 單獨(dú)海損由收損失的被保險(xiǎn)人單獨(dú)承擔(dān)，但其可根據(jù)損失情況從保險(xiǎn)人那里獲得賠償共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別1） 損失的構(gòu)成不同。單獨(dú)海損定義：是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。定義：載貨船舶在海運(yùn)上遇難時(shí)，船方為了共同安全，以使同一航程中的船貨脫離危險(xiǎn)，有意而合理地作出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，這些損失和費(fèi)用被稱為共同海損共同海損的構(gòu)成條件（1）共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免的，而非主觀臆測(cè)的。4）必須是屬于非常性質(zhì)的犧牲或發(fā)生的費(fèi)用，并且是以脫險(xiǎn)為目的。 （2） 它是保險(xiǎn)標(biāo)的物本身的損失 。單獨(dú)海損是由承保風(fēng)險(xiǎn)直接造成的船、貨損失；共同海損是為了解除或減輕承保風(fēng)險(xiǎn)而人為采取合理措施造成的。（或中途港、卸貨港）7）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用（8）運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，該條款規(guī)定應(yīng)有貨方償還船方的損失。如：鋼管、舊汽車等。、被迫停工工人、參加工潮、暴動(dòng)和民眾、戰(zhàn)爭(zhēng)的人員采取行動(dòng)所造成的承保貨物的直接損失，對(duì)間接損失不負(fù)責(zé)；如由于勞動(dòng)力短缺或無(wú)法使用勞動(dòng)力,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機(jī)因無(wú)燃料而中斷造成的被保險(xiǎn)貨物的損失不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的港或目的地以前的某一倉(cāng)庫(kù)而發(fā)生分配、分派的情況，則該倉(cāng)庫(kù)就作為被保險(xiǎn)人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任也從貨物運(yùn)抵該倉(cāng)庫(kù)時(shí)終止；此外，保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，例如，對(duì)某些內(nèi)
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