第11次汽油機(jī)排放控制系統(tǒng)的檢修-全文預(yù)覽
【正文】 ) 實(shí)訓(xùn)車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺。 (2) 氧化鈦式氧傳感器 此種氧傳感器是利用化學(xué)反應(yīng)強(qiáng)、對氧氣敏感、易于還原的半導(dǎo)體材料氧化鈦與氧氣接觸時(shí)發(fā)生氧化還原反應(yīng)，從而導(dǎo)致電阻值變化的原理工作的，它是一種電阻型氣敏傳感器。,?,三元催化轉(zhuǎn)換裝置,?,圖42 TWC的轉(zhuǎn)換效率與混合氣濃度的關(guān)系,?,圖43 電控燃油噴射系統(tǒng)的閉環(huán)控制原理圖,?,2．氧傳感器 1) 氧傳感器的類型 氧傳感器可分為氧化鋯(ZrO2)式和氧化鈦(TiO2)式兩種類型 (1) 氧化鋯式氧傳感器 氧化鋯式氧傳感器的結(jié)構(gòu)如圖44所示，該傳感器的基本元件是氧化鋯管，氧化鋯管固定在帶有安裝螺紋的固定套內(nèi)，在氧化鋯管內(nèi)、外表面均覆蓋著一薄層鉑作為電極，傳感器內(nèi)側(cè)通大氣，外側(cè)直接與排氣管中的廢氣接觸。 3．EGR閉環(huán)控制系統(tǒng) 以本田車型為例，EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)由EGR閥、EGR真空控制閥、EGR控制電磁閥、ECU以及傳感器等組成，如圖414所示,?,圖47 真空膜片式EGR閥的結(jié)構(gòu),?,圖49 EGR開環(huán)控制系統(tǒng)的組成 1—EGR真空調(diào)節(jié)器；2—EGR閥；3—E孔； 4—R孔；5—真空控制閥；6—美國加州車型,?,圖410 豐田EGR控制系統(tǒng)的工作原理示意圖,?,圖411 節(jié)氣門開度位于E孔以左 1—EGR真空調(diào)節(jié)器；2—E孔；3—R孔；4—EGR閥(關(guān)閉)；5—真空控制閥,?,圖412 節(jié)氣門開度位于E孔和R孔之間 1—EGR真空調(diào)節(jié)器；2—E孔；3—R孔；4—EGR閥(開啟)；5—真空控制閥,?,413 節(jié)氣門開度位于R孔以右 1—EGR真空調(diào)節(jié)器；2—E孔；3—R孔；4—EGR閥(開啟)；5—真空控制閥,?,圖414 EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)的組成,?,二次空氣供給系統(tǒng),1．二次空氣供給系統(tǒng)的工作原理 二次空氣供給系統(tǒng)的作用是在一定工況下，將新鮮空氣送入排氣管，促使廢氣中的一氧化碳和碳?xì)?
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1