【正文】 面進行安全檢查，保證工人按安全操作規(guī)程作業(yè)，及時檢查安全存在問題，消除安全隱患。若有則應(yīng)隨時清掃，并要采取防滑措施。運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的模板和鐵絲要集中回收處理。模板使用時間較長，因此在使用過程中需要進行檢查，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)下沉、桿件變形嚴(yán)重、防護不全、拉結(jié)松動等問題要及時解決。嚴(yán)禁酗酒人員施工作業(yè)，施工操作時要求精力集中、禁止開玩笑和打鬧。新型玻璃纖維增強塑料模板、組合模板和托梁模板都會自行掉落，使用時要特別注意。松動的零件越少，掉落的可能性越小，因而在作業(yè)過程中應(yīng)當(dāng)盡量減少活動件的數(shù)目。加強基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時能報各施工方，并會同維護單位做好應(yīng)急處理。（8）基坑安全防護采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高2000，并用藍色彩鋼瓦封閉。現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開挖和土釘墻的施工。監(jiān)測項目的選擇應(yīng)考慮基坑的安全等級、支護結(jié)構(gòu)變形控制要求、地質(zhì)和支護結(jié)構(gòu)的特點。泄水孔外傾坡度不宜小于5%，間距宜為2～3m，并宜按梅花形布置（5）搞好支護結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場監(jiān)測支護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測是防止支護結(jié)構(gòu)發(fā)生坍塌的重要手段。對支護結(jié)構(gòu)本身的檢驗要根據(jù)支護結(jié)構(gòu)的形式選擇，如土釘墻應(yīng)對土釘采用抗拉試驗檢測承載力、對混凝土灌注應(yīng)檢測樁身完整性等。軟土基坑必須分層均衡開挖，坑壁坡度過快，使是監(jiān)控的重點，當(dāng)出現(xiàn)基坑實際深度大于設(shè)計深度時，應(yīng)及時調(diào)整坑頂開挖線，保證坑壁坡率滿足要求。并對基坑支護結(jié)構(gòu)進行專家論證，根據(jù)論證的結(jié)果選擇支護方式。安保部門定期向職工上安全技術(shù)課，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，講解各類事故的危害，組織干部、工人學(xué)習(xí)上級和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示，教育干部、工人，嚴(yán)格施工紀(jì)律，遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。建立健全以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)管理體系。浙江天策市政園林工程有限公司蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)市北東農(nóng)貿(mào)市場工程2017年11月第三篇：項目危險性較大的分部分項安全管理措施危險性較大的分部分項工程安全管理措施一、概況通過對施工過程的分析判斷，依據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，確定了本工程的危險性較大的分部分項工程主要有如下幾個方面：基坑圍護、土方開挖分項工程 模板工程為了很好的地控制風(fēng)險和防止事故，對施工人員的安全負(fù)責(zé)，保證工程圓滿完成，我們在各方面遵守當(dāng)?shù)剡m用規(guī)定的同時，針對各類風(fēng)險制定了相應(yīng)的安全管理措施。待第一層已施工完成的鋼支撐達到80％的設(shè)計強度后，進行第二層土方開挖，開挖至設(shè)計標(biāo)高。每一施工段1d施工完畢?；舆吰陆怯袧B水或滲水土層時，噴射混凝土前要施作排水孔。噴射混凝土應(yīng)分段分片依次進行，同一段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上；斷片之間，層與層之間作成45176。本工程采用Ф48，在淤泥質(zhì)土層中采用Ф89（鋼管擴大頭詳見圍護10）。為防止坑底擾動，基坑挖至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)盡量減少暴露時間，及時通知勘察和設(shè)計部門進行驗槽以便進行基礎(chǔ)工程的施工。為防止超挖和保持邊坡坡度正確，機械開挖至接近設(shè)計坑底標(biāo)高或邊坡邊界，預(yù)留3050CM厚覆蓋土層等待基礎(chǔ)施工時用人工開挖和修坡。并報告建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理等相關(guān)單位，及時反饋有關(guān)監(jiān)測結(jié)果，以便及時調(diào)整方案。2土方開挖：地下室土方開挖工程分為兩個施工區(qū)段開挖，土方開挖由南部向北部及周邊延展，開挖坡度按1：1放坡，開挖分兩次到位，以免鏟齒擾動樁頭，開挖時，樁頭位臵應(yīng)事前設(shè)好標(biāo)記，以免鏟齒破壞樁頭，梁基槽、積水坑、水池待清底完成放線后利用人工開挖。（7）架的兩端和中間每隔15M自下而上設(shè)臵連續(xù)的剪刀撐，架每兩步四跨設(shè)一個與建筑物剛性拉結(jié)點。立桿下加墊方枕木或砼塊。對于那些玩忽職守，不顧工人死活，強迫工人違章冒險作業(yè)，而造成傷亡事故領(lǐng)導(dǎo)行，一定要給予紀(jì)律處分，嚴(yán)重的應(yīng)依法征辦。存在隱患嚴(yán)格按“三定一落實”整改反饋。安全檢查工作，基礎(chǔ)上部每周定期進行一次，班組每日上班領(lǐng)導(dǎo)檢查。工地建立職工三級教育登記卡和特殊作業(yè)，變換工種作業(yè)登記卡，卡中必須有工人概況、考核內(nèi)容、批準(zhǔn)上崗的工人簽字，進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)活動教育。嚴(yán)格執(zhí)行公司勞力管理制度，勞力由勞工科統(tǒng)一安排。嚴(yán)格按《省建筑企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制暫行規(guī)定》執(zhí)行。加強對職工的安全技術(shù)教育，堅持制止違章指揮和違章作業(yè)，凡進入施工現(xiàn)場的人員，須戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)系好安全帶，施工現(xiàn)場的危險部位要高臵安全色標(biāo)、標(biāo)語或宣傳畫，隨時提醒職工注意安全。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，每周召開一次會議，部署各項安全管理工作和改善安全技術(shù)措施，具體檢查各部門存在安全隱患問題提出改進安全技術(shù)問題，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和嚴(yán)格控制工人按安全規(guī)程作業(yè)，確保施工安全生產(chǎn)。（四）監(jiān)督管理各標(biāo)段負(fù)責(zé)人、安全員、相關(guān)班組長要對施工現(xiàn)場的卸料平臺進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)卸料平臺未按方案搭設(shè)（安裝）的，要立即停止使用并拆除。嚴(yán)禁在平臺上戲鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。（三）使用管理，現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人、專職安全員要定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時整改，并將整改情況進行登記、存檔。在檢查驗收中如發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的，應(yīng)立即落實整改。搭設(shè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格取得上崗證的專業(yè)架子工。二、懸挑卸料平臺安全管理措施（一）安全技術(shù)管理懸挑式卸料平臺在搭設(shè)（安裝）之前，應(yīng)由建筑施工企業(yè)專業(yè)工程技術(shù)人員編制安全專項施工方案和操作規(guī)程，方案應(yīng)對卸料平臺的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進行計算，對懸挑卸料平臺懸挑梁與建筑物的結(jié)構(gòu)連接、卸料平臺鋼絲繩與結(jié)構(gòu)的連接等關(guān)鍵部位繪制施工節(jié)點大樣詳圖?！绷硗猓栽囼炛械念~定載荷試驗為例：在額定載荷試驗中，可根據(jù)現(xiàn)場情況，某一幅度起吊相應(yīng)額定起重量，起重臂根部水平靜位移應(yīng)不大于H/100。拆裝監(jiān)控中，一要“看”作業(yè)人員是否正確佩戴和使用安全防護用品：二要“查”是否正確合理選擇安全、可行的吊具、索具、吊點；三要“判斷”突發(fā)事件處理是否穩(wěn)妥，應(yīng)急預(yù)案措施是否可行；四要“注重”對違反程序作業(yè)人堅決制止，防止視而不見；五要“嚴(yán)控”好拆裝全過程的質(zhì)量關(guān)，督促拆裝人員堅持和落實好“三檢”制度。并將上述實驗、檢驗數(shù)據(jù)一一如實填寫在《建筑工程隱蔽檢驗記錄》上，作為塔機安全技術(shù)管理資料之一。（四）拆裝過程的監(jiān)控塔機在拆裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格以“安拆方案”為依據(jù)，做好各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控工作，并及時填寫《塔機安拆過程記錄》。主要內(nèi)容包括：作業(yè)程序和步驟、質(zhì)量要求、安全技術(shù)措施、使用機具、應(yīng)急預(yù)案等，一般由專業(yè)技術(shù)人員編制，企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。選擇時，應(yīng)滿足吊裝高度、重量，還應(yīng)考慮輔助吊車所行經(jīng)路線路面的承載能力、有無障礙物限制等，以利順利駛返。雖然建筑施工組織設(shè)計中已明確了所需塔機規(guī)格，但現(xiàn)場環(huán)境、作業(yè)條件等諸多因素的影響和限制，一般情況會發(fā)生一些變化。（二）搞好塔機安全拆裝的基礎(chǔ)工作塔機拆裝應(yīng)當(dāng)精心準(zhǔn)備，并創(chuàng)造好安全拆裝的必備條件。此外應(yīng)注意的是，輔助吊車是塔機安拆的必備機械。其方案編制必須符合該塔機使用說明書相關(guān)內(nèi)容及拆裝工藝和操作規(guī)程。參與拆裝人員還應(yīng)在會后、作業(yè)前，及時在《塔機拆裝安全技術(shù)交底記錄單》上簽字，不得事后補簽、他人代簽。(2)基礎(chǔ)所使用的鋼筋、地腳螺栓，砼深度、基礎(chǔ)不平度等均應(yīng)符合規(guī)范要求。這就需要現(xiàn)場技術(shù)和安全管理者去認(rèn)真指導(dǎo)和督促作業(yè)人員嚴(yán)格按拆裝規(guī)程、規(guī)范和方案執(zhí)行，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)。根據(jù)《塔式起重機技術(shù)條件》(GBT194621999)的要求：塔機安裝到設(shè)計規(guī)定的獨立高度時，在“空載無風(fēng)狀態(tài)下塔身軸心線對支承面的側(cè)面垂直度為4/1000。檢驗人員在塔機檢測與驗收過程中，應(yīng)按上述依據(jù)和項目逐一進行，做到細(xì)致、認(rèn)真，不得敷衍塞責(zé)，走馬觀花，及早發(fā)現(xiàn)隱患并及時消除，為塔機拆裝把好最后一道關(guān)。（二）搭設(shè)（安裝）安全管理（安裝）之前，搭設(shè)方案的編制者必須參加對搭設(shè)人員的安全技術(shù)交底，履行好交接底簽字手續(xù)。，須經(jīng)技術(shù)人員、專職安全員、專業(yè)監(jiān)理工程師進行驗收，符合設(shè)計要求，并簽署意見，辦理驗收手續(xù)后方可投入使用。，應(yīng)在架體醒目處懸掛驗收合格牌和限載標(biāo)志牌。應(yīng)注意自我安全保護和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。，不得超載堆放物料，不得讓物料在平臺上放置停留超過2小時。建立健全并全面貫徹安全管理制度和各崗位安全責(zé)任制，根據(jù)工程性質(zhì)、特點、成立三級安全管理機構(gòu)。要切實保證職工在安全條件下進行作業(yè)，施工在搭設(shè)的各種腳手架等臨時設(shè)施，均要符合國家規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，在施工現(xiàn)場安裝的機電要保持良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁帶“病”運轉(zhuǎn)。二、建立安全生產(chǎn)管理制度危險性較大的分部分項工程應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立嚴(yán)格的勞力管理制度。三、建立安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)制度