危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的安全管理現(xiàn)狀及應(yīng)對措施-全文預(yù)覽
【正文】 要點(diǎn) 安全（控制）點(diǎn) 控 制 要 求 架體的結(jié)構(gòu)橫桿拉通 1)單型（墩式、排式、滿堂）架體雙向結(jié)構(gòu)橫桿全部拉通； 2)混合型架體確保滿堂架橫桿全部拉通，墩式和排式架的加密橫桿至少在其剛度較弱方向向滿堂架延伸１跨 斜桿配置和水平（斜桿）加強(qiáng)層 扣件架，碗扣架 按構(gòu)造設(shè)計(jì)均衡配置，其斜桿配置率ａｘ（＝有斜桿框格數(shù)／構(gòu)架總框格數(shù)）不得低于：滿堂架 6%，排式和墩式架 15% 銷固架 均衡配置。不得任意調(diào)整、改變。必須按安全和實(shí)施要求認(rèn)真編制、論證、審定和執(zhí)行 桿配件和材料的檢查驗(yàn)收 把好“進(jìn)場關(guān)”和“上架關(guān)”。 ? 在編制專項(xiàng)方案的時(shí)候?qū)τ绊懩_手架穩(wěn)定性的各種因素如步距、橫距、連墻件間距、扣件等考慮不足。 北京 2022年 9月 5日晚 10時(shí)，由中國第二十二冶金建設(shè)公司施工的西單西西工程 4號地項(xiàng)目，在進(jìn)行高大廳堂頂蓋模板支架預(yù)應(yīng)力混凝土空心板現(xiàn)場澆筑施工時(shí)，模板支撐體系坍塌，共造成 8人死亡， 21人受傷。有關(guān)的特種作業(yè)人員未持證上崗。 企業(yè)對項(xiàng)目部管理不到位，對項(xiàng)目申報(bào)的危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案審核、審批把關(guān)不嚴(yán)。目前，事故原因和有關(guān)責(zé)任正在調(diào)查中。 案例四： 2022年陜西西安玄武路 上午 8時(shí) 30分，陜西省西安市玄武路北關(guān)村凱玄大廈施工工地發(fā)生一起高 層附著式腳手架墜落事故，共造成 10人死亡、 2人重傷。地面塌陷導(dǎo)致地下污水等管道破裂、河水倒灌造成基坑和地面塌陷處進(jìn)水，基坑內(nèi)最大水深約 9m。 《 安全管理辦法 》 實(shí)施兩年多來，對規(guī)范和加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理起到了積極作用，但是由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，建筑業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)張，而相應(yīng)的安全管理未能適應(yīng)形勢發(fā)展要求，導(dǎo)致當(dāng)前建筑安全領(lǐng)域較大事故仍頻頻發(fā)生。但是，不可否認(rèn)的事實(shí)是建設(shè)行業(yè)已經(jīng)成為除能源礦業(yè)之外的第二大安全事故高發(fā)行業(yè)，與當(dāng)今社會快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和越來越強(qiáng)調(diào)和諧社會、以人為本的大環(huán)境不相適應(yīng)。從建設(shè)部到各級地方主管部門、從施工單位到項(xiàng)目部、從行業(yè)內(nèi)到行業(yè)外，關(guān)愛生命、關(guān)注安全一直是工作的主旋律。 2022年 5月 13日建設(shè)部下發(fā)了 《 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 》 （建質(zhì) [2022]87號），對基坑支護(hù)、模板工程及支撐體系等七大類危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目明確了管理要求，包括方案編制、審批、論證，具體實(shí)施階段的管理及建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的管理責(zé)任等。由于大量淤泥涌入坑內(nèi)，風(fēng)情大道隨后出現(xiàn)塌陷，最大深度約 。事故直接 原因是支架架體構(gòu)造有缺陷，支架安裝違反規(guī)范，支架的鋼管扣件有質(zhì)量問題，采 用從箱梁高處向低處澆筑砼的方式違反規(guī)范規(guī)定，導(dǎo)致架體右上角翼板支架局部失 穩(wěn)，牽連架體整體坍塌。該工程的建設(shè)單位為大連 藍(lán)灣房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，施工單位為大連阿爾濱集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為大連 遼貿(mào)建設(shè)
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