了解綠色物流-全文預(yù)覽
【正文】 爾的供應(yīng)商采用了連續(xù)生產(chǎn)流程法。可以是一張簡(jiǎn)單的卡片，往往上面印有條紋碼。,案例：戴爾(Dell )計(jì)算機(jī)公司：精益化的典范,戴爾計(jì)算機(jī)的大部分零件都存放在類(lèi)似超市的供應(yīng)店里，相距自己的生產(chǎn)場(chǎng)地要不了幾分鐘。計(jì)算機(jī)不是從庫(kù)存中提取的，戴爾的計(jì)算機(jī)只是在顧客要求時(shí)才生產(chǎn)。銷(xiāo)售額一直以2096的速度增長(zhǎng)。麥克.戴爾于1984年創(chuàng)立了戴爾計(jì)算機(jī)公司。 Rogers博士和Tibben Lembke（1999）博士對(duì)逆向物流下的定義是：為重新獲取產(chǎn)品的價(jià)值或使其得到正確處置，產(chǎn)品從其消費(fèi)地到來(lái)源地的移動(dòng)過(guò)程。不斷消除浪費(fèi)，追求完善。,我國(guó)的進(jìn)展,一、精益物流產(chǎn)生的背景及含義 二、精益物流系統(tǒng)的特點(diǎn) 三、精益物流系統(tǒng)的基本框架 四、精益物流管理成功的條件 五、精益物流管理的策略,第三節(jié) 精益物流,精益物流是起源于日本豐田汽車(chē)公司的一種物流管理思想，其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法。 法令規(guī)定： 制造商有義務(wù)回收銷(xiāo)售與運(yùn)輸包裝物 規(guī)定了主要產(chǎn)品和運(yùn)輸包裝物的回收比例（牛奶17%，飲料72%，紙張、塑料64%，運(yùn)輸包裝100%） 對(duì)進(jìn)口包裝物實(shí)行押金制度,國(guó)內(nèi)外綠色物流實(shí)施現(xiàn)狀,例：運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境的影響——?dú)W盟,調(diào)查結(jié)論 （1）鐵路運(yùn)輸與水路運(yùn)輸為最佳方式 （2）公路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境影響最大，而承擔(dān)的 環(huán)境治理費(fèi)用最少 環(huán)保措施 （1）發(fā)展鐵路、水路，限制公路貨物運(yùn)輸 （2）增收各種運(yùn)輸方式的燃料稅費(fèi) （3）城市交通中，發(fā)展電力機(jī)車(chē)、輕軌鐵路,2000年日本頒布了《循環(huán)型社會(huì)形成推進(jìn)基本法》 2002年日本的物流業(yè)，如服務(wù)于商業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)的物流企業(yè)，開(kāi)展了面向構(gòu)筑循環(huán)社會(huì)的綠色物流系統(tǒng)研究，取得了一定成果。,（五）流通加工對(duì)環(huán)境的影響,隨著計(jì)算機(jī)的普及和企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)的建設(shè)，信息處理功能要素中也出現(xiàn)了環(huán)境問(wèn)題。,（三）儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響,包裝對(duì)環(huán)境的影響表現(xiàn)為： 過(guò)度包裝提高了商品的重量、體積，增加對(duì)運(yùn)輸能力、儲(chǔ)存能力的需求； 相當(dāng)一部分工業(yè)品特別是消費(fèi)品的包裝都是一次性使用，這些包裝材料不僅消耗了大量的自然資源，廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分，處理這些廢棄物要花費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力，造成資源的浪費(fèi)，不利于可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也無(wú)益于生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益； 不少包裝材料是不可降解的，它們長(zhǎng)期留在自然界中，會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響。,綠色物流的行為主體,可持續(xù)發(fā)展理論 生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論 生態(tài)倫理學(xué)理論,綠色物流的理論基礎(chǔ),學(xué)科交叉性 多目標(biāo)性 多層次性 時(shí)域性和地域性,二、綠色物流的特征,一 綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成 二 物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析 三 綠色物流體系的構(gòu)建,第二節(jié) 綠色物流系統(tǒng)分析,一、綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成 微觀綠色物流系統(tǒng) 宏觀綠色物流系統(tǒng),微觀綠色物流系統(tǒng),宏觀綠色物流系統(tǒng),基于綠色物流系統(tǒng)的循環(huán)型經(jīng)濟(jì),（一）運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響 （二）裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響 （二）裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響 （四）包裝對(duì)環(huán)境的影響 （五）流通加工的影響 （六）信息處理對(duì)環(huán)境的影響,二、物流系統(tǒng)的環(huán)境影響分析,運(yùn)輸污染源 運(yùn)輸是物流系統(tǒng)中最主要、最基本的功能要素，運(yùn)輸工具的燃油消耗和燃油產(chǎn)生的污染，是物流系統(tǒng)造成資源消耗和環(huán)境污染的主要原因，這些污染包括： （1）運(yùn)輸工具在行駛中發(fā)出的噪聲； （2）運(yùn)輸工具排放的尾氣； （3）裝載設(shè)備的清掃、清洗產(chǎn)生的廢渣與廢水； （4）運(yùn)輸工具行駛中由路面或運(yùn)輸物產(chǎn)生的揚(yáng)塵； （5）運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)的沿途事故性泄漏，以及普通貨物的沿途拋灑。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來(lái)看，包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。,物流活動(dòng)帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染,運(yùn)輸——大氣、水體等污染，噪聲振動(dòng)干擾， 物種的異地引入，大量能源消耗 保管——大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生 裝卸搬運(yùn)——噪聲、振動(dòng)等干擾，大氣等污染 包裝——資源消耗、固體廢物產(chǎn)生，物品相互污染 物流設(shè)施——空間等資源占用 流通加工——存在相應(yīng)加工業(yè)的各種環(huán)境污染,物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問(wèn)題呈多樣化,世界各國(guó)普及環(huán)境教育和人民環(huán)保意識(shí)不斷提高，為實(shí)現(xiàn)綠色物流提供了基本條件； 技術(shù)進(jìn)步主要作用為：建立包括原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造與包裝、商品流通與消費(fèi)、廢棄物回收與處理的全方位綠色技術(shù)體系； 管理進(jìn)步主要作用為:國(guó)際上已
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