【正文】 段施工組織設(shè)計(jì)；（17）本標(biāo)段中標(biāo)通知書、施工合同等。環(huán)境保護(hù)同樣是顯示我們文明施工的重點(diǎn)，施工中嚴(yán)禁任意破壞損害周邊的植物，嚴(yán)禁因施工和生活造成的污水、污泥、污物流入河中和農(nóng)用田地，經(jīng)常保護(hù)室內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生。不拘形式的組織群眾性安全宣傳教育，強(qiáng)化安全管理。如：施工人員必須戴好安全帽，不準(zhǔn)赤膊和穿拖鞋上工地；張拉、壓漿機(jī)具作業(yè)時(shí)，兩端作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人，并掛牌警示；吊運(yùn)設(shè)備必須專人指揮，要慢吊緩放確保人身設(shè)備安全；加強(qiáng)用電管理，注意用電安全，工地工棚嚴(yán)禁亂拉線，工棚工地應(yīng)設(shè)有清除和防止措施。堅(jiān)持文明施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)，勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)，確保施工安全。④做好防風(fēng)、防雨的施工措施準(zhǔn)備工作。貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量，誰施工，誰負(fù)質(zhì)量責(zé)任，誰操作，誰保證質(zhì)量”原則，建立崗位責(zé)任制，努力作好工序、過程管理（“三檢”），強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。第四章 質(zhì)量保證體系管理體系以質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為核心，對(duì)整個(gè)施工程序進(jìn)行宏觀控制，每道工序進(jìn)行切實(shí)有效的監(jiān)督，確保優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑵堵頭預(yù)制安裝時(shí)必須與梁體鋼筋連接牢固，澆筑砼時(shí)應(yīng)分層振搗密實(shí)。摻有外摻劑具有泌水率小的漿液，通過試驗(yàn)證明能達(dá)到孔道飽和的，可采用一次性壓漿；不摻外加劑的漿液，可采取二次壓漿法。斷面壓注順序?yàn)樽韵潞笊?，依次壓注。?duì)懷疑油污的管道，可采用對(duì)預(yù)應(yīng)力腱無腐蝕作用的中性洗滌劑摻配的壓力水沖洗。５、孔道壓漿孔道壓漿是通過采用壓漿泵向預(yù)留孔道中壓注帶壓力水泥漿液來實(shí)現(xiàn)的。最后測(cè)量計(jì)算鋼絞線伸長值（扣除回縮量）。預(yù)施應(yīng)力：張拉前嚴(yán)格檢查梁體質(zhì)量及預(yù)應(yīng)力腱（暫稱預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，指預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、成孔管道等）設(shè)置的準(zhǔn)確。按每批及規(guī)范要求做抽樣試驗(yàn)，合格才能使用在工程中。４、張拉工藝a材料：⑴鋼絞線采用GB/T52242003標(biāo)準(zhǔn)的低松弛鋼絞線。并具體編號(hào)，以此將提供預(yù)應(yīng)力張拉、移梁的依據(jù)。腹板外澆筑采用扦入式振搗棒及安裝在側(cè)模上的高頻振動(dòng)器，使砼振密實(shí)。設(shè)專職質(zhì)檢員，嚴(yán)格檢查鋼筋綁扎，模板安裝，預(yù)埋件及預(yù)留孔道的安裝情況，確保波紋管位置的準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)完整，以防漏漿。施工過程中，不得隨意改變其種類和摻量，或選用不同廠家同種產(chǎn)品的替代等。施工過程中，不得隨意改變其級(jí)配和砂的細(xì)度模數(shù)等。水：采用飲用水作為拌和用水。拆模時(shí)應(yīng)小心，不能造成箱梁內(nèi)傷及棱角破損。模板與底座接觸面，模板與模板的拼接縫面采用5mm～8mm橡膠封條進(jìn)行密封，模板的上下固定采用φ16～φ18mm的螺栓拉桿固定。預(yù)制梁體范圍以外上下位置各用拉桿固定，確保支撐的牢固、不變形。采用高標(biāo)號(hào)砂漿做成的半圓形球體狀作為保護(hù)墊塊，用于確保鋼筋與模板間保護(hù)層厚度。鋼筋的加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，鋼筋的焊接、綁扎長度應(yīng)符合規(guī)范要求?，F(xiàn)場(chǎng)不得存放不合格材料，更不得非法在工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用不合格材料或未經(jīng)驗(yàn)收合格標(biāo)注的材料。該機(jī)主要用于砼澆筑，模板安、拆、梁體的場(chǎng)內(nèi)位移?，F(xiàn)場(chǎng)施工過程中，根據(jù)材料的含水情況，對(duì)理論配合比進(jìn)行修正，得出現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的施工配合比，用于現(xiàn)場(chǎng)施工?；覞{拌和和壓漿設(shè)備1套。為控制橋面混凝土厚度，依據(jù)20m箱梁結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力配筋特點(diǎn)，每個(gè)底座頂部均設(shè)置最大值為1cm反拱度，并按照二次拋物線布置。制梁底座結(jié)構(gòu)：下部為混凝土及頂面采用角鐵及6mm鋼板焊接而成。伸縮縫處設(shè)置GYZF4 22558ｍｍ四氟板支座，聯(lián)中設(shè)GYZ32555板式橡膠支座。每跨橫橋面由8片預(yù)制安裝小箱梁構(gòu)成。凡出現(xiàn)安全問題時(shí)，將抵押金全部扣除。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行考核，獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。③加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。五、施工保證措施⑴質(zhì)量保證：基坑處理采用經(jīng)檢測(cè)合格的山皮土填筑處理，分層進(jìn)行，確保填筑壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，防止地基下沉，影響臺(tái)座質(zhì)量。龍門吊鋪架至7墩，前期生產(chǎn)的箱梁存放在0臺(tái)前的路基上，待生產(chǎn)完3孔橋的梁后，用龍門吊架設(shè)4567跨的梁，之后在橋上拼裝架橋機(jī)，進(jìn)行0臺(tái)及臺(tái)后路基施工，再生產(chǎn)出的梁達(dá)到移梁條件時(shí)，用龍門吊移至已架設(shè)完畢的橋上，并及時(shí)架設(shè)。預(yù)制場(chǎng)和鋼筋加工場(chǎng)及施工原材料全部制作標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)示牌進(jìn)行標(biāo)示。，用于緊固模板和拆模用。三、臺(tái)座施工臺(tái)座所處的地面處理完成后,、兩端采用長3m、用C30片石砼澆筑，澆筑混凝土?xí)r端部擴(kuò)大基礎(chǔ)底部鋪設(shè)一層間距為10cmφ8鋼筋網(wǎng)片，基礎(chǔ)頂部預(yù)埋縱向間距 1為20cm、橫向間距為95cmφ8的鋼筋與臺(tái)座相接。箱梁生產(chǎn)期間，3墩柱暫緩施工，待箱梁完成并移至已架設(shè)的第5孔至第13孔的部分橋面上存放時(shí)方可施工。并通過有效的管理和技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度。（8）預(yù)制場(chǎng)地施工標(biāo)牌結(jié)合監(jiān)理規(guī)程有關(guān)原材料及混合料報(bào)驗(yàn)制度的規(guī) 定，在材料堆放處設(shè)立原材料品名牌及報(bào)驗(yàn)牌，在拌和設(shè)備前設(shè)混合料配合比標(biāo) 牌，并嚴(yán)格按施工配合比施工。（5）根據(jù)施工情況，制訂施工方案，在取得監(jiān)理工程師同意下避開居民正 常休息的時(shí)段進(jìn)行施工。（2）加強(qiáng)職工素質(zhì)教育是文明施工的主要措施之一，在加強(qiáng)對(duì)職工技術(shù)教 育的同時(shí)，加強(qiáng)職工的精神文明教育。在高壓油管外，接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，在有壓力情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。操作人員在使用張拉機(jī)具時(shí)，應(yīng)對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行用前檢驗(yàn)，并通過相關(guān)人員確認(rèn)合格無機(jī)械故障后，方可進(jìn)行張拉工作。5）適時(shí)組織季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)檢查工作，重點(diǎn)是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺(tái)的各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。要組織實(shí)施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。出現(xiàn)嚴(yán)重不合格，項(xiàng)目質(zhì)檢員報(bào)告項(xiàng)目總工程師，并報(bào)請(qǐng)分公司總工程師組織評(píng)審和處置，必要時(shí)邀請(qǐng)公司總工和公司其他職能部門參加。施工過程中，如對(duì)材料質(zhì)量有懷疑或認(rèn)為有必要時(shí)，試驗(yàn)室取樣進(jìn)行試驗(yàn)。6）根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制材料采購計(jì)劃。4）進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)由項(xiàng)目機(jī)料科根據(jù)規(guī)范規(guī)定配合項(xiàng)目試驗(yàn)室取樣送檢，過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)由項(xiàng)目質(zhì)檢科組織。四、人員、機(jī)械配備 、人員配置施工負(fù)責(zé)人：1名； 技術(shù)負(fù)責(zé)人：1名； 領(lǐng)工員：2名 技術(shù)人員：2名； 技術(shù)工人：8名 ； 試驗(yàn)人員：2名 普通工人：30名； 司機(jī)：2人； 電焊工4人此項(xiàng)工程由橋梁隊(duì)承擔(dān)施工，施工負(fù)責(zé)人杜兵，技術(shù)負(fù)責(zé)人曹延民，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人劉輝，質(zhì)檢員王小暉，安全負(fù)責(zé)人袁三三，安全員李軍。落梁時(shí)，應(yīng)注意觀察橋梁的情況，防止地基下沉。落梁時(shí), 橋梁的前后端下落落差不得大于500mm。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩有無跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無松動(dòng)脫落情況。封端混凝土每組梁作二組試件，一組作為吊移梁的依據(jù)，一組作為評(píng)定28天混凝土強(qiáng)度用。每班結(jié)束前，用清水沖洗管路，直至清洗干凈。壓完后，清洗梁端和支承墊板上的灰漿。每個(gè)孔道的壓漿必須連續(xù)一次完成。應(yīng)提高水泥漿用水溫度，使水泥漿溫度達(dá)10℃~20℃。否則, 應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓, 直到滿足上述條件為止。~。、水泥漿拌制嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比要求進(jìn)行配置，水泥漿拌合采用JW180灰漿攪拌機(jī)，拌合應(yīng)均勻，先加水，再加水泥，水泥漿放入壓漿罐時(shí)，應(yīng)過濾。錨端應(yīng)將進(jìn)漿孔和排氣孔留出。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。再用鋼纖卡住，并使主缸回油，如此反復(fù)進(jìn)行，至錨塞退出為至。一端張拉，當(dāng)鋼絲受力伸長時(shí)，錨塞銷被帶出。、在冬季施工時(shí)，特別是在負(fù)溫條件下鋼絲性能發(fā)生了變化。楔緊鋼束的夾片，其打緊程度務(wù)求一致。、錨具安裝位置要準(zhǔn)確，錨墊板承壓面，錨環(huán)、對(duì)中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直；錨具中心線必須與孔道中心線重合。、錨塞應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，當(dāng)錨塞硬度不足或不均，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲。為了避免斷絲和滑絲要做好下列工作：加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查、千斤頂和油表需要按時(shí)校正、保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定；千斤頂?shù)目ūP、夾片尺寸應(yīng)正確，沒有磨損勾槽和污物以免影響楔緊和退楔。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲數(shù)量，其控制數(shù)參見表中規(guī)定。由技術(shù)人員計(jì)算出理論與實(shí)際引申量的偏差，其偏差為177。千斤頂進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)將油嘴密封，以防砂子進(jìn)入。彈性Ey=105 MPa，鋼鉸線在平整的場(chǎng)地上下料，人工將成卷的鋼絞線拉直到指定尺寸，按設(shè)計(jì)長度用J3 G400型鋼材切割機(jī)切斷，不允許用氧氣割斷。每跟鋼束張拉完畢時(shí)應(yīng)持荷2分鐘，然后回油進(jìn)行下道工序。第一次張拉應(yīng)力為控制應(yīng)力的10%，第二次為20%，第三次為100%控制應(yīng)力。當(dāng)環(huán)境溫度低于+5℃時(shí)不得澆水。當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃，或最低氣溫低于－3℃時(shí)，混凝土必須按冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理。每片梁強(qiáng)度試件不少于六組，其中兩組試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，用于評(píng)定梁體28天的強(qiáng)度，兩組試件隨梁養(yǎng)護(hù)，作為拆模、張拉的依據(jù)，別外兩組做為監(jiān)理抽檢用。對(duì)于堵頭的預(yù)留孔洞，在澆注前采用海綿條或采取其他有效措施進(jìn)行封堵，防止?jié)沧⑦^程中水泥漿流失。澆注要注意的是：當(dāng)澆注至距另一端3~5m時(shí)，必須從端部開始反向澆注，防止其端鋼筋過密影響混凝土密實(shí)度。對(duì)于其坍落度大于或小于設(shè)計(jì)值的混凝土，均應(yīng)應(yīng)退回?cái)嚢枵荆蓴嚢枵具M(jìn)行處理。混凝土水平運(yùn)輸時(shí)間不得超過45分鐘。電子計(jì)量裝置應(yīng)定期檢定。混凝土每盤攪拌時(shí)間不得少于2分鐘。安全操作吊裝前，認(rèn)真檢查吊具和鋼絲繩是否完好。拆除側(cè)面模時(shí)，應(yīng)先設(shè)置支撐后，再拆除下部拉桿，最后拆除上部拉桿，從橋梁端側(cè)向里，側(cè)模逐節(jié)對(duì)稱拆卸。龍門吊司機(jī)必須集中精力聽從指揮，避免發(fā)生模板碰撞鋼筋的現(xiàn)象。立模從一端開始逐塊進(jìn)行，立側(cè)模端扇時(shí)先找正與底模的相對(duì)位置，用方木撐好骨架，然后立鄰扇側(cè)模，安正后需與前扇用螺栓聯(lián)接好，依次直至另一端，最后立好兩塊端模。 一般操作要求和方法鋼筋骨架和波紋管位置經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，將已經(jīng)修復(fù)的模板均勻涂刷脫模劑。端模須按照設(shè)計(jì)預(yù)設(shè)水平通長鋼筋通過孔洞，孔洞宜稍大于鋼筋直徑。底模采用混凝土臺(tái)座上鋪鋼板的型式制成，側(cè)模采用5mm 厚鋼板制成模面，以10角鋼制成骨架，端模采用δ=8mm厚的鋼板制成。鋼絞線安裝鋼鉸線在混凝土澆灌結(jié)束后，采用人工穿鋼絞線。鋼絞線下料長度允許誤差為177。對(duì)鋼筋骨架的允許偏差要求如上頁表。波紋管中心高度位置偏差不大于5mm，波紋管橫向水平間距位置偏差不得大于10mm。預(yù)應(yīng)力孔道采用符合設(shè)計(jì)要求塑料波紋管預(yù)埋而成。鋼筋骨架的各個(gè)交點(diǎn)采取八字綁扎法。將制好的鋼筋按照底模上的鋼筋位置線布設(shè)構(gòu)造鋼筋和通長主筋。復(fù)驗(yàn)結(jié)果當(dāng)有1個(gè)試件抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有1個(gè)試件斷于焊縫，或有3個(gè)試件呈脆性斷裂時(shí)，確認(rèn)該批接頭為不合格。3）質(zhì)量檢驗(yàn)接頭外觀檢查合格后，取樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 在同條件上（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同）的焊接接頭，以200個(gè)作為一批（不足200個(gè)，也按一批計(jì)），從中切取3個(gè)試件作拉伸試驗(yàn)。對(duì)于鋼筋直徑等于或大于20㎜的螺紋鋼筋則采用等強(qiáng)鐓粗連接。彎曲機(jī)必須接地或接零，不允許直接按通倒順開關(guān)，應(yīng)接在電氣閘刀上控制。5mm，鋼筋形狀正確，無翹曲不平現(xiàn)象，彎好的鋼筋應(yīng)分類堆放整齊，并掛牌標(biāo)識(shí)。 鋼筋彎曲成型 1）一般要求及方法在平臺(tái)上按1∶1比例放樣，按線彎制鋼筋，抽樣復(fù)核各部尺寸，超出允許誤差時(shí)及時(shí)修正。下料之中，防止鋼筋擺動(dòng)或蹦起傷人。10mm。鋼筋加工場(chǎng)本梁場(chǎng)鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中存放、加工，鋼筋棚設(shè)3道軌道滑移，以方便鋼筋吊裝入棚，加工的成品鋼筋按鋼筋編號(hào)分別存放在鋼筋棚內(nèi)，綁扎梁板鋼筋時(shí)從鋼筋棚內(nèi)拿取相應(yīng)的鋼筋至臺(tái)座上安裝，確保鋼筋堆放整潔、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。存梁場(chǎng)預(yù)留寬5米的裝梁位置，利于運(yùn)梁車就位裝梁。制梁、存梁根據(jù)制梁10個(gè)月總工期，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，梁場(chǎng)長250米，寬30米，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)預(yù)制箱梁臺(tái)座16個(gè)，鋼筋綁扎臺(tái)座2個(gè)，臺(tái)座橫向布置，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。場(chǎng)地建設(shè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化工地要求進(jìn)行，計(jì)劃11月底具備制梁條件。本合同預(yù)制箱梁共257片，其中25米箱梁177片，30米箱梁56片，35米箱梁24片。；, 統(tǒng)一加工, 整體吊裝就位。全場(chǎng)施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守本施工細(xì)則，實(shí)現(xiàn)工序操作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。門吊軌道基礎(chǔ)受力驗(yàn)算，=,247。三、箱梁底座尺寸及受力驗(yàn)算箱梁底座及門吊軌道尺寸斷面圖（尺寸單位：米）箱梁底座及門吊軌道基礎(chǔ)平面、斷面圖箱梁底座受力驗(yàn)算箱梁底座澆筑砼荷載：26=，=1237KN,均布荷載自重為：。區(qū)內(nèi)砂性土以細(xì)砂為主，隱伏于粘性土層的底部或夾于其中。第一篇：箱梁預(yù)制場(chǎng)底座、門吊軌道施工方案箱梁預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃及施工方案一、工程概況泗泗01標(biāo)30m箱梁預(yù)制場(chǎng)位于K2+900項(xiàng)目經(jīng)理部西側(cè)，梁場(chǎng)長220米，寬50米，梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)推拉式鋼筋加工棚、預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、安裝110T門吊一臺(tái)和5T小門吊一臺(tái)。（預(yù)制場(chǎng)平面布置圖）二、地質(zhì)條件區(qū)內(nèi)粘性土分部最廣，包括粘土、粉質(zhì)土及粉土，局部含較多鈣質(zhì)結(jié)核。梁場(chǎng)所處區(qū)域0～。200=720KN，滿足要求。五、附圖噴淋設(shè)備布設(shè)及臺(tái)座尺寸布置圖 YZC1～YZC4 2第二篇：箱梁預(yù)制梁場(chǎng)施工方案.（定稿）預(yù)制梁場(chǎng)施工方案 一、總則 、編制依據(jù)（公路部份）（JTJ041—2000）（JG107—90）（JG/3057—1999）（GB/T5223—1995）、夾具和連接器（GB/T14370） 高速公路SZTJ05合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 高速公路SZTJ05合同段招標(biāo)文件 、編制說明本施工方案（細(xì)則）是我項(xiàng)目部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁場(chǎng)從原材料進(jìn)場(chǎng)至產(chǎn)品出場(chǎng)生產(chǎn)全過程的工藝技術(shù)要求和工序操作依據(jù), 包括：工作內(nèi)容、一般要求及方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全操作等內(nèi)容。 現(xiàn)場(chǎng)布置總體要求及生產(chǎn)工藝流程（見下頁）, 集料場(chǎng)設(shè)置區(qū)隔墻。全線共18座橋梁，其中箱梁共7座。、場(chǎng)地布置梁場(chǎng)整個(gè)場(chǎng)地采用30cm 宕渣+20cm砼硬化處理，進(jìn)場(chǎng)道路、鋼筋場(chǎng)地料場(chǎng)攪拌站處采用50cm 宕渣+20cm砼硬化處理。軌道基礎(chǔ)采用40*50cm條形基礎(chǔ)，C20砼澆筑，上鋪30kg/m鋼